REX’i dikkate almayın. Huyudur her hissede düşecek de düşecek der durur. Üçlü rakamları gördükten sonra tekrar tüm sektörü etkileyecek bir kriz olursa düşerse ben demiştim diyecek. :) O zamana kadar karınıza kar katmaya bakın.
Printable View
REX’i dikkate almayın. Huyudur her hissede düşecek de düşecek der durur. Üçlü rakamları gördükten sonra tekrar tüm sektörü etkileyecek bir kriz olursa düşerse ben demiştim diyecek. :) O zamana kadar karınıza kar katmaya bakın.
Sizi neden ikna edelim ki? Ne öyle bir sorumluluğumuz ne de bunun gereği var.Almayacağın bir şey için neden fikir yürütüyorsun anlayamadım.Bistte 400'den fazla hisse var.Herbirinin forumuna girip bunu almam için beni ikna edin mi diyorsunuz? Ya da her biri için almama nedenleri mi açıklıyorsunuz?
SPOT ta günün en iyi satıcısı BOFA aldığı sattığı, ASELS almış THYAO satmış, tombul kuş inişe geçmiş olabilir!
https://i.hizliresim.com/fcz5l2p.PNG
short mu yaptin :)
valla bunun icinde cok saglam grup var ,
adami sümüklü salyangoza cevirirler 2 seansta :)
demedi deme ...
5 tl 20 tl bilirim orda da cengaverler cikmisti 14 lerde shortluyorlarda 20 den aldirtti
bilen bilir...
yazacaklarim bundan ibaret,
her ay hikayesini yaziyor zaten :)
benim icin altın yumurtlayan tavuk, tilkinin gazina gelip kesmem :oleyo:
Hikayesi en fazla olan hissedir THY . Bir kere 6 aylık bilançodan başlayacak şaşırtmaya..Yıl sonu ise karı ise efsane olacak.. CEO eğer kafadan sallamıyorsa bu yıl Lufthansa nın 2017 deki rekor karını yakalayacağız diyor.. O rakam nedir diye bakarsanız 2.462 milyar euro. Buda yaklaşık 45 milyar tl ediyor ortalama 18 tl euro kuru ile..Sermayesi hala 1.380 milyar TL . Eğer F/K OLARAL HESAPLARSAK YIL SONU İÇİN 1.6 fiat kazanç oranına geliyor eğer THY 52 tl dersek..Bundan daha büyük hikaye derseniz Turkish Kargonun ve Thy TEKNİK AŞ nin halka arz hazırlık çalışmaları var.. Yabancı sattı çıktı..kimsede satılacak hisse yok takii3 lü rakamları görünceye kadar..
THY için çok güzel 2022 ve 2023 yılları var bence. Pandemi sonrası büyüme hikayesi daha yeni başladı. Gelen veriler ortada. Bunlar benim öngörümü doğrular nitelikte.
Şuan yaptıkları bence stopları patlatıp milletin elindeki hisseleri bir şekilde toplama çabasıdır. Ben boyle düşünüyorum. Illaki duzeltme olur arada bir. Ama benim için büyük resim önemlidir. Herkes kendine göre iyi düşünmeli iyi hesap yapmalı ve ona göre hareket etmelidir. Panik satışlar en yanlış şeylerdir bana göre. Şu siralar panik satış baya fazla anladığım kadarıyla
Tavsiye içermez kendi düşüncem dır
bu hisse de açıkcılar, shortçular battı zaten, bende covid öncesi 13.30 lardan yaptığım açıklarımı 2 ay taşıyıp 19 lardan kapadım, hisse sonrasında 20.02 gördü, 2 ay sonrada 12.30 u gördü, 2 ay daha taşıyabilsem karlı kapatıyordum, ama ödenen kirası ile başa baş gelirdi, sonrasında covid zamanı yüklü hisse pozisyonum vardı, onlarıda 8 lerden büyük bir zararla kapadım, görmüş olduğu dibi 7.41 den de mal aldım ama beklentim 7 tl olunca onu da sattım, bir daha da alış fırsatı vermedi, hem yükselişe açıkla hem de düşüşe malla yakalanan biri olarak sizlere sabır diliyorum, 8 lerden sattıgım 20 bin lot hissemin bugünkü değeri 20.000 X 50 : 1 tryn olacaktıi, sonuç : elde var sıfır!
Kanal destek çizgisinden döndü. Hayırlısı olsun.
Zavallı bofa rotasını iyice şaşırdı.. Her işlemi zarar..DAHA BETER OLSUNLAR..
tum yaza yayilmasi beklenen avrupa havaalani ve havayollarindaki grevler thy'yi de olumsuz etkileyebilir
makro olcekteki bu gelismeye dikkat edilmeli
Dün 1498 ile bu yil icin en cok ucusunu yapmis thy
Taşınan Açıklar azalmış gibi, THYAO da 1 mlyn lota düşmüş, tahta yapıcının yukarı götürmesi için bir neden kalmamış bugün!
https://i.hizliresim.com/7ne6a2t.PNG
Türkiye, günlük ortalama 3 bin 237 uçuş ile Avrupa’da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ıncı sırada yer aldı.
Zamanında uzun süren grevlerden ötürü italyan havayolları Alitalia batmıştı. Bir havaalanı çalışanları, bir Alitalia çalışanları grev yapıp duruyordu. İtalyan bir arkadaşım illalah etmişti. Ona thy'den bahsetmiştim. Thy kullanmaya başlamıştı uygun bulduğu hatlarda. Çokta memnun kalmıştı. Ne yaparsa kendilerine yaparlar, kendi havayollarını zayıflatırlar.
Avrupa’da havayollarımı etkileyecek bir durum olsa önce petrol düşer
%2 eksiyi gören senaryoyu yazıyor
Petrol 113 dolar +%3
Almanya havaalanında çalıştıracak 2.000 işçi arıyor.
https://isilanlarikariyer.com/almany...ran-29416h.htm
SM-T720 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Türkiye’de iç hat uçuşlarında tavan fiyat 899 TL’den 1000 TL’ye yükseldi. <Olumlu, #THYAO #PGSUS >
https://twitter.com/Barisikmurat/sta...94P-yirJw&s=19
THY nın yine bist de heyecanlı seansını izledik hakikaten kalp dayanmaz..A1 ilk defa açık yapmadı mal aldı.. Acaba taşıdıkları açıklarımı aldı ptesi göreceğiz..BOFA nın ağır ve acımasız satışları karşısında bizim yerli kurumlar iyi mal aldı..Artık THY de satılacak blok mal yok..5-6 milyon lot la dönüp duruyorlar..BOFA bu sattığıını ptesi veya salı alır..Bizim yerlilerde arkadaşlara 51-52 den ver,rler..Bu arad dolar %4 düştü nedeni ne acaba??
BDDK'nın yeni kararı kaynaklı düşüyor.
https://www.dunya.com/ekonomi/bddkda...-haberi-661961
THYAO da bugün ortalama 50.126 tl fiyattan toplam 20.967.418 lot (1.051.006.326.97 tl) açığa satış işlemi gerçekleşmiş, bugünkü BOFA nın satışını gören açıkcılar üşüşmüş olmalı, uzun zamandır gördüğüm en fazla açık yapılmış, 50.25 tl kapanış fiyatına göre uzun bir süredir sürekli zarar yazan açıkcılar ortalamaya göre gene kazanamamışlardır, kapanışı beklemeyip de aşağıda 48.96 tl fiyata düşüşte açıklarını kapatanlar ise kazanmışlardır, bence geçmişte bu tahta da batan çok açıkcı olmuştur,
Bugün açık listesinde THYAO gerçekleşen 21 mlyn lot ve 1 mlyr tl hacimle 1. sırada yer almıştır,
.
Akşam devam eden VİOP endeksi BDDK nın kararı sonrası %2.94 eksi kayıpla işlem görüyor..Döviz düşüyor.. ABD borsaları %2.5 artıda.. Ptesi umarız fazla düşmeyiz. Tamda artık çıkışa başlıcaz derken yine bir deli kuyuya taş attı..
Ayrica yeni bir haber daha aşağıda ,,
BDDK, koordineli makro ihtiyati adımlar atılmasına karar verdi.
Buna göre, bankalar ve finansal kuruluşlar dışındaki, bağımsız denetime tabi şirketlerin kredi başvurusu yaptıkları tarih itibarıyla yabancı para nakdi varlıklarının (altın dahil, efektif döviz ile bankalardaki YP mevduat) Türk Lirası karşılığının 15 milyon TL'nin üzerinde olması halinde, bu şirketlerin yabancı para nakdi varlıklarının, en güncel finansal tablolarına göre aktif toplamından veya son 1 yıllık net satış hasılatından büyük olanının yüzde 10'unu aşması durumunda, söz konusu şirketlere TL cinsinden yeni bir nakdi ticari kredi kullandırılmamasına karar verildi.
Uygulama karar tarihinden sonra uygulanmak üzere, aksi yönde bir Kurul kararı alıncaya kadar geçerli olacak.
Yapılan açıklamada şu ifadeler yer aldı:
"Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu tarafından yayımlanan muhasebe ve finansal raporlama standartları çerçevesinde konsolide finansal tablo hazırlama yükümlülüğü bulunan şirketler için bu değerlendirmenin konsolide bilançolar üzerinden yapılmasına karar verilmiştir.
Bu kuralın istisnası olarak, ilgili mevzuat uyarınca yabancı para cinsinden kredi kullanması mümkün olmayan şirketlerle sınırlı olmak üzere, bu şirketlerin bankaya kredi başvurusunda bulunduğu tarihten itibaren 3 aylık dönem içinde yabancı para net pozisyon açığı bulunduğunu Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu tarafından yetkilendirilmiş bağımsız denetim kuruluşları tarafından en güncel finansal tabloları üzerinden yapılacak incelemeye göre tespit ettirmeleri ve bu kuruluşlarca onaylanmış belgelerle bankaya başvurmaları şartıyla, bu şirketlere yalnızca başvuru tarihini izleyen 3 aylık dönemdeki, söz konusu tespit edilen pozisyon açığı ile sınırlı olmak üzere TL cinsinden nakdi ticari kredi kullandırılabilmesine karar verildi.
Yabancı para nakdi varlıklarının TL karşılığı 15 milyon TL'yi aşmayan şirketlerin, kredi başvuru tarihi itibarıyla, mevcut yabancı para nakdi varlıkları ile en güncel finansal tablolarına göre aktif toplamını ve son 1 yıllık net satış hasılatını bağımsız denetim kuruluşuna tespit ettirmeleri ve kullanacakları kredinin vadesi boyunca yabancı para nakdi varlıklarının TL karşılığının 15 milyon TL'yi aşmayacağını beyan ve taahhüt etmeleri, söz konusu beyan ve taahhüdün banka tarafından kontrolünün sağlanmasını teminen şirketlerin her ayın ilk 10 iş günü içinde bir önceki ay sonu bilançosuna göre yabancı para nakdi varlıklarının, aktif toplamının ve bir önceki ay sonu itibarıyla son 12 aylık net satış hasılatının güncel değerini bankaya iletmeleri şartıyla bu uygulamadan muaf tutulmalarına, bu uygulama kapsamında, yabancı para nakdi varlıkların TL karşılığının hesaplanmasında hesaplama tarihine ait Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası döviz alış kurunun kullanılmasına, karar verilmiştir.
DOLAR/TL KARAR SONRASI 17 TL'NİN ALTINI GÖRDÜ
BDKK'nın aldığı karar sonrası saat 20.00 itibarıyla dış piyasalarda Dolar/TL kuru , yüzde 5'e varan düşüşle 16.50 seviyesinin altını test etti. Kur gün içinde 17,37'nin üzerini görmüştü.
Risk priminde de aşağı yönlü bir hareket izledi. Türkiye'nin 5 yıllık CDS'leri 784 baz puana geldi
Ben bu alinan karari çok olumlu buldum. Çünkü piyasada paranin çoğu Şirketler de dir. Dolayısıyla şirketler dovize fazla yükleniyorlar sanırım ülkemizde. Bu yüzden bu karar ile artık fazla doviz alamayacaklar sanırım. Fazla doviz alirsa ticari kredi alamazlar. Piyasada artık dövizin yavaş yavaş düşmesini bekliyorum ben. Umarım bunlar olur ve piyasa biraz olsun doviz konusunda rahatlama yaşarız ve buna bağlı olarak maliyetler azalır, enflasyon gevşemeye başlar diye düşünüyorum. Tabi bunlar hemen olmaz ama biraz biraz etkisini göstereceğini düşünüyorum
Tavsiye içermez kendi düşüncem dır
THY nin BDDK kararından olumsuz etkilenmesi için 1- TL bazlı kredi kullanma ihtiyacı ve niyeti olması 2- Kasasında yıllık cirosunun % 10 undan fazla nakit dövizi olması lazım. İlkini bilmem ama ikincisi sözkonusu mudur, şirketi yakından tanıyan arkadaşların fikri vardır belki. Tabi tüm bunlardan bağımsız olarak piyasa bunu bahane ederek eksi fiyatlayabilir mi, herhangi bir yön için bahane arayan bir borsada mümkün.
Thy'nin fonksiyonel para birimi Usd'dir. TL thy için dövizdir. Bu durumda ne olacak? Thy'de tebliğ kapsamına girecek mi? Ben bilmiyorum.
Grev vesaire derken thy dün1525 ucusla bu yıl icin en yuksek sefer sayisina ulastı
Hocam bu ulke geneli tüm şirketler için geçerli bir durum. Bunu tek şirket e yonelik olarak değerlendirmek yanlış olur.
Genele uygulanan olarak düşününce benim görüşüm = -Şirketler artık fazla dolar almayacaklar,
-Küçük Ticari kredi isletmeler 15 milyondan fazla bulundurmayacak,
- Buyuk sirketler cirosunun %10 undan az doviz bulunduracak
- THY evet doviz olarak kazaniyor ama cironun %10 luk üstünü TL ye çevirir. Burada ben zarar olacak bir durum görmüyorum
-Ulkemizde paralarin çoğu Şirketler tarafindan kullanılıyor. Dolayısıyla BDDK nin belirledigi limitin üstünde olan kısım paralar TL ye çevrileceği için piyasada dolar düşüşe geçebilir diyorum ben.
- Tüm şirketler için duruma bakarsak eğer üretim Maliyetleri azalacak ve kâr orani artacaktır, enflasyon gevşeyecektir.
Ben bu işin bu hale gelmesinde zaten zenginlerin dolara yatirim yapması ve küçük esnafında ayni hareketlere kapilmasindan dolayı olduğunu ve zamanla dovizin aşırı degerlendigini düşünüyorum. Ama şuan alinan karar dovize fren koyacaktır bence. Fazla doviz biriktirmek yok mesaji veriliyor bu karar ile. Biriktiren ticari kredi alamaz diyor BDDK. Ben karari olumlu buldum. Zamanla dovizin gevşemesini bekliyorum.
Belki de ticaretin daha da canlandığını görücez, ve doviz ruzgarinin tersine donerek düşüş işlemlerini görmüş olucaz.
Artik zamana bakılacak, umarım döviz duser ve enflasyon azalır, yakit, dogalgaz, uretim maliyetleti azalacagi icin ticaret dahada canlanır diye düşünüyorum artık
Tavsiye içermez kendi düşüncem dır
Medya haberlerinde şöyle bir haber buldum.
Şirketlerin TL satarak yurtdışında swap yapmasını kısıtlayan BDDK dün de TL krediler için döviz varlığı sınırı getirdi.
BDDK’nın kararına göre şirketler TL kredi kullanmak istiyorlarsa BDDK’nın getirdiği sınır kadar döviz varlığı olmak zorunda. Sınır ise şirketlerin döviz varlıklarının 15 milyon TL’yi aşmaması. Eğer 15 milyon TL’yi aşıyor veya şirketin cirosu ile aktif büyüklüğünün yüzde 10’undan fazla dövizi varsa bu şirketler TL kredi kullanamayacak. 15 milyon TL’yi aşmayan şirketler ise sınırı aşmama sözü vererek TL kredi kullanabilecek.
Bu kararın ardından dolar/TL Türkiye piyasaları kapanmışken bankalararası piyasada düşük hacimli işlemlerde 17.36 lira seviyelerinden hızla 16.40 lira seviyelerine kadar geriledi. Yüzde 3’e yakın kayıplar yaşandı.
Peki BDDK’nin kararı nasıl yorumlanmalı? Dünya’dan Şebnem Turhan’ın haberine göre, bankacılık kaynakları kararın hem şirketlere neredeyse döviz alımını pratikte yasakladığı için bir sermaye kontrolü olarak yorumlanabileceğini hem de şirketlere döviz varlıklarını satma zorunluluğu getirdiğini vurguladı. Kaynaklardan edinilen bilgiye göre Türkiye’de gerek işletme sermayesi gerek ihracat için TL kredi almadan çalışan şirket çok çok az.
PATRON HESAPLARI VE VİOP
Şirketlerin bu sınır sonrası spot piyasada döviz satmak zorunda kalacaklarını söyleyen kaynaklar şirketlerin ise döviz varlıklarını şirket sahibinin hesaplarına aktarabileceklerini veya VİOP’ta işlem yapabileceklerini dile getirdi. VİOP’ta da fiziki bir alım satım olmadığı ve arada farkın Merkez Bankası tarafından kapatıldığı için dolar/TL’nin artışında etki etmeyeceği için bu yönde kararlar alındığını söyleyen bankacılık kaynakları Merkez Bankası’nın da bundan sonra VİOP’ta daha etkin yer alacağını vurguladı.
KISA VADEDE RAHATLATIR
Bankacılık kaynakları doğru faiz politikası uygulanmadan bu tür makroihtiyati tedbirlerde TL’nin değerinin korunmaya çalışılmasının kısa vadeli bir rahatlatma sağlayacağını kaydederek uzun vadede bu adımların daha büyük sıkıntılar yaratacağını vurguladı.
Bu arada, BDDK verilerine göre, 17 Haziran itibarıyla, şirketler toplam mevduatlarının yaklaşık %60’ını yabancı parada tutuyor. Bu oran, 2015’li yıllarda %30 dolaylarındaydı.
Bilgi amaçlı paylaşılmıştır. Şimdilik olumlu görünüyor gibi
Tavsiye içermez
1 hazirandan bugune kadar agalar 60 milyon civari mal satti. En iyi satici bofa 47.7 milyon lot satmis 48.26 ortalamayla. 50.65 ortalamayla short actim. Onceki mesajlarda bir arkadas bahsetmis havalimanlarinda personel eksikliginden dolayi ucus iptalleri basladi. En buyuk risk bu. Gecen sene 12 den thy alan parasini 4 e katladi. Ucus doluluk oranlari karlilik vs hepsinin fiyatlandigini dusunuyorum. Ayrica thy yukselirken her gun acik yapip aksama acigi kapatmak icin tahtayi yukari suren a1 cuma gunu hisse almis. A1 yine zarar edecek .