3% civarı tutuyorum. Geçen seneki gayrimenkul alımına gıcık kapıp satmıştım. Bu kadar ucuz olmasına dayanamadım. Kel bu sene de ellemez inş bizi.
ytd
Printable View
3% civarı tutuyorum. Geçen seneki gayrimenkul alımına gıcık kapıp satmıştım. Bu kadar ucuz olmasına dayanamadım. Kel bu sene de ellemez inş bizi.
ytd
O alımdan sonra hisse çok düştü ,orada almak varmış yapamadık.Sonra 250 lerden aldım maalesefAlıntı:
Originally Posted by Patrick Bateman
Bu akşam gelen haberi doaş şişme bot satacakmış diye işi küçümsemişler forumlarda ve kuşsuz sitede. Satacağı ürünler lüx araç fiyatlarınında üstünde bundan bihaberler
Örnek olması açısından bir kaç tane bırakalım şuraya
https://shbd.io/s/4niQfRAR
https://shbd.io/s/kDH2kwN4
https://shbd.io/s/JrvUXTdD
https://shbd.io/s/i7yxHcbC
https://shbd.io/s/1lUJJfkW
https://shbd.io/s/Rsy6aKwS
https://shbd.io/s/mFWfXq4m
Novamarine marka 1.150.000 euroya bile var.35 milyon tl.Belki daha pahalı olanları da vardır
https://www.boatshop24.com/tr/sat%C4...ci-novamarine/
Hayırlı olsun ,bol kazançlar getirsin
Süper bir haber
Şişme bot işi diyerek küçümsenecek bir iş değil yani. Ve bu pazar çok acayip büyüyor. Çünkü insanlar büyük teknelerin büyük sorunları ve masrafları olduğunu gördüler. Liman parası, her sene bakımı, vergisi, kaptanı vesaire çok acayip harcamaları var. Yeni trend bu artık. Gitmek istediği yere yat ile 1 saatte giderken bunlarla 10 dakikada gidiyorlar
Şişme bot diye dalga geçmişler ama ucuz da değiller yine ultra zenginleri hedef alan bir ürün. Tanesi 1 milyon dolar yuh.
Bende de var şişme bot. Decathlondan almıştım 10 bin liraya itiwit marka :d beni ilgilendirmiyor galiba
2023 yılsonu itibarıyla, Doğuş GYO nun Doğuş Center Maslak, D-Ofis Maslak, Doğuş Etiler Spor Merkezi, Gebze Center AVM, Gebze Center Otel ve Gebze Center Otomotiv Showroom ve Servisten oluşan yatırım amaçlı gayrimenkul portföyünün toplam kiralanabilir alanı 195 bin m2 ve gayrimenkullerin toplam ekspertiz değeri 9,88 milyar TL olarak gerçekleşti. 2023 yılında gayrimenkullerimizden elde ettiğimiz kira gelirlerimiz 548,5 milyon TL, faaliyet karımız 1,9 milyar TL ve net karımız 1,8 milyar TL olarak gerçekleşti.
Gyo da bilanço gelmiş hiçte fena değil. Korkulan gibi doaşa bir yük olmayacak gibi görünüyor.:ok:
Detaylar..
https://x.com/matriksb/status/176547...f6mGFGF8Cmn8XA
Para zenginde var zaten ve zenginden kazanılıyorAlıntı:
Originally Posted by Patrick Bateman
Düşünsenize 10 bin liralık şişme bot sattığını doaşın.:kmk:
Şubat verilerinin ardından dün, froto, endeks düşmesine rağmen %5 yaptı,,toaso %1.5 du.
Doaş ın verileri mi kötü de hisse gitmiyor,belli ki baskı var.
Bilançoya 1 hafta kala doaş da hareketlenecektir.
Öyle dostum, ya 1 hafta önce yada bilanço sonrası yapar genelde hareketleriniAlıntı:
Originally Posted by olimpik forum
Nerden baksak 3 fk lı bir şirket. Bundanda korkacaksak hiç binmiyelim trene.:kahkah:
"2023’de 12 milyon 159 bin araç muayene edilmiş,,,toplam hasılat ne kadar acaba?
Neredeyse her gün öğleden sonra düşüyor. 1000 lot ile akşamları alıp ,öğlen satsak, böyle beklemekten daha çok kazanırdık. Çok cins bir hisse gerçekten.
Distribütörlük haberi ertesinde en çok satan yine Garanti. Ah kel ahh kel doyamadın satmaya
Bak buralardan mal verilmez. 3 fk ile mal satanın ya aklı yoktur yada saçı.:)
İyi bir bilanço gönder, ardından iyi bir temettü ver. %1000 bedelsizi açıkla satarsın zaten 1000 den.:)
temettü ve bilanço için açıklama ne zaman yapılacak belli mi ?
Bilanço 15 Mart.Alıntı:
Originally Posted by Hunlu
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1254044
Teşekkürler.
Var bir karın ağrısı ama bilemiyoruz.Alıntı:
Originally Posted by erdi
İç pazarda yılın genelinde bir önceki yıla göre daralma olacak, yılın ilk iki ayında gelen satış verilerini baz almak yanıltıcı. Ötv indirimli satışların etkisi çok yüksek. Seçimden sonra gelebilecek ek sıkılaştırma önlemleri de talebi olumsuz etkileyebilir. 2. el fiyatlarında ciddi geri çekilmeler oldu, sıfır araca olan talebin anormal seviyeye çıkmasında 2. elin sıfırdan daha pahalı olduğu sekansın etkisi çok büyüktü. Şu anda 2. el ve sıfır arasındaki fiyat makası normale dönmüş durumda. Sıfır araç tarafında cazip kredi pek yok, yatırım amaçlı araba almanın da bir esprisi kalmadı. Tüm bunlar sene başından beri Doas tarafındaki fiyatlamanın hem ihracat yapan rakipleri Froto ve Toaso'dan hem de endeksten geri kalmasında temel faktörler bence.
Olumlu olarak sayılabilecek tek şey var, temettü alışkanlığı. Yüksek oranda bir temettü dağıtımı hisseyi yine senenin temettü verimi şampiyonu yapabilir, bu da fiyata pozitif yansır herhalde. Bu sene için otomotiv sektöründe pozisyon taşımayı düşünmeyen bir yatırımcı olarak benim görüşlerim bu şekilde. Doas severim, 3-4 defa alıp sattım, her seferinde de güzel para kazandırdı, herhangi bir garezim & art niyetim yoktur. :)
Doaş değerlendirmelerinde eksik bulduğum bir husus var.
2024 yılında satışlarda ve buna bağlı olarak karlarda bir düşüş olacağı tespiti yapılıyor. Ancak kimse satışlardaki ve kardaki düşüşün hangi oranda olacağı konusunda kimse bir öngörüde bulunmuyor.
Bu tür öngörüler olsa bu öngörülerden çıkarak hedef fiyat tespiti yapmak mümkün olacaktır. Ama yok bir düşecek goygoyu ile hissede bulanık suda balık avlama işine girişiliyor. Hadi diyelim satışlar % 30 kar da % 50 düşsün diyelim. Bu durumda şu anda 3.3 olan f/k 6.6 olur. Peki şu anda borsada 6.6 ile işlem gören kaç düzgün şirket var,üstelik düzgün temettü ödeyen, sayarsanız 3-5 tane ancak çıkar. Şirketlerin çoğu (bankaları hariç tutuyorum, enflasyon ortamında onların f/k'sının bir anlamı yoktur çünkü) 10- ve üzeri f/k'dan işlem görüyor. Üstelik de herkes doaş'ın gelecek yıllarda eski temposuna düşeceğini söyleyip duruyor, kötü senesinde 6.6 f/k'sı varsa seneye yine 3 f/k'larda olacak demektir.
Kimse kalkıp da İşyat benzeri yatırım ortaklıklarına laf etmiyor. Bunların çoğu 2 saatte oluşturabileceğiniz bir yatırım portföyüne sahipler ve borsada portföy değerinin 5-10 katı fazlasından işlem görüyor. Anlamayan için şu örneği vereyim, işyat bugün bütün varlıklarını satıp doaş alsa, piyasa fiyatı doaş başına 1,000 tl'nin üzerinde olacaktı. Böyle bir irrasyonalite ile uğraşacağımıza gelip doaş ile uğraşıyoruz.
Doaş değerini bulmuyormuş, bulmasın. Al-satçı değilseniz bu hisse sizin için altın yumurtlayan tavuk olur zaten. Bırakın değeri düşük kalsın, daha ucuzdan toplama şansınız olur. Hadi diyelim değer artış kazancına ihtiyacınız var. o zaman portföyünüze bu talebinize cevap verecek başka hisseleri eklersiniz olur biter.
Şunu söylüyorsanız anlarım, 2004 yılında doaş zarar edecek ya da karı %80 azalacak. Ancak bu durumda doaş'la ilgili karamsarlığın bir anlamı olur. Bunun dışındaki olumsuz söylemler bana çok mantıksız geliyor, yani fikir kendi içinde çelişkiler barındırır.
Doaşı diğerlerinden ayıran tek şey,,muayene gelirleri,,,,,,,,,,yıllık 6-7 milyarı garanti de,,,hisse fiyatlamıyor.
Patronun hisseye vereceği destek çok önemli olur,,artık yüksek bedelsiz mi verir,yüksek temetü mü verir,geri alım mı yapar bilmiyorum.
Temettüleri pç ettiği için gitmiyor. O ettiği karın hepsini dağıtsa fiyat 3-4 katına fırlar birden.
Geçen sene bahane olarak GM alımını gösterdi. Bu sene de ona benzer bir numara çekebilir. Önceki yıllarda ne yaptı bilmiyorum ama bunun ucuz olması kronikse sebebi budur.
Yine de tüm bunlara rağmen uzun vade tutanı ihya etmiş.(dağıttığı temettü oranında fk sı ve fiyatı dengede kalmış ) Hisseye geri dönmemin tek sebebi bu. Numara yeme ihtimalime karşı yüzdesi sınırlı olmak şartıyla
Buraya kadar böyle geldiyse bundan sonra da böyle gider. Mucize de beklemiyorum. Böyle gitse yine iyi
Doas herkes en kötüyü düşünüyor ama ben size söyleyeyim; bu enflasyon ve kur ortamında doas en kötü bu sene yaptığı kar kadar kar yazar 2024 de
Rakam ne olur derseniz; 20 milyar tl derim
Otomobilde bir daralma olacaksa oda beklendiği gibi 35 ler değil %20 ler civarında olur en fazla
Ondanda binlerce işçi çalıştıran üretici şirketler negatif etkilenir. Doas çok daha az etkilenir
Artı doas sadece araba işinde değil. Bir sürü yaptığı iş var. Tüvtürk onlardan biri. Darphane gibi para basıyor, her sene karı kartopu gibi büyüyor
Parayı her türlü bulur keltoş, en son sürat motorları satışı ve servis işinide ekledi. Orada bu yaz sezonu ciddi karlar gelir
Doas şuan borsada en son ense karartılacak hissedir! 3 fk ile fiyatlanarak en ucuz benim diye bağırıyor resmen
https://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/...li-ortakliklar
6 aydır uzmancıklar otomobil satışlarında daralma bekliyorlar. Onların aksine satışlar her ay artarak devam ediyor. Ha bu ay ha öbür ay diye diye rekorlara bakıp bakıp şaşıyorlar.:)
Burada biraz da Ceo nun yaptığı açıklama etkili. O gün %30 daralma bekliyoruz demese hisse şu an çoktan 300-400 arası bir yerdeydi bence.
Otomotiv sektörünü yakından takip ediyorum. Elimde Froto da var. Hep bir düşüş ve daralma söyleniyor ama her ay rekor geliyor her taraftan.
Bu hisse muhtemelen son bilanço ile 3 FK nin altına düşecek.
Etrafimda sifir araba alan sayisi hayli fazla,mart verilerini guclu bekliyorum secim oncesi son fiyatlar algisi hakim genel olarak,haftaici doviz ve kuyumcu kuyruklari da bunun ayri bacagi. Doas 3,5fk ile bilancoya giriyor cok bi seans kalmadi asil hareketi bilanco sonrasina birakacaktir.
4. çeyrek çok iyi geçti ve onu fiyatlamadı henüz, haftaya gelecek bilanço ile fiyatlamayı göreceğiz nasip olursa
2024 yılı 1. çeyrekte çok iyi gidiyor, Ocak ve şubat verileri bunu bize gösteriyor. Mart ayıda iyi geçiyordur muhtemelen
Hem 4. çeyrek iyi geçti, hemde içinde bulunduğumuz 1. çeyrek çok iyi geçiyor. Bana bu iki veri şimdilik yetiyor
Yatırım yaparken zaten çeyreklik değerlendirme yapıp yapıyorum. Burda 2 çeyrek birden (4 ve 1) çok iyi görünüyor
Temel kısmı..
Doas 2023 son çeyrek satış adedi 45.528 2023 son çeyrek 2022 son çeyreğe göre satışlar %50 artmış. 2024 ilk 2 ayında da 2023 ilk 2 ayını gecmiş. Doas 3 F/K ve tarihinin en iyi satışını yaptığı 2023 son çeyrek bilançosu açıklanmadı
https://x.com/temel__analiz/status/1...f6mGFGF8Cmn8XA
Buda teknik kısmı..
https://x.com/brkbors/status/1765800...f6mGFGF8Cmn8XA
https://x.com/umudadairnevar/status/...f6mGFGF8Cmn8XA
Hocam yanliz doas in bilancolari genelde 3fk ya getirir,devam eden ceyrek isleri iyiyse bi ralli eder, bu ceyrek daralma soylemleri biraz el kistiriyorken froto toaso bilancolari olu topragini atti acikcasi bizleri de geri dondurdu hisseye cunku bu ceyrektr isleri iyi gidiyor,mart daha iyi gelecek bence ciddi hareket var sifir pazarinda.Enflasyon muhasebesinin bir etkisi olacak mi onu da gorecegiz bu nedenle piyasa bir nebze ihtiyatli karsilamaya devam edecektir haftaya cuma aksamina kadar.Alıntı:
Originally Posted by MAHARAJ
3 fk ile banka ve gyo dışında çok nadir şirketlerde görmek mümkündür
Tahminlere göre bu sene 550 şirket içinde en çok temettü verecek olanı
Yaklaşık %12500 bedelsiz potansiyeli var, bu taraftada bir süpriz olabilir
Ömerhan bey, mali sektör ve gyo dışında foward fk sı 2.5x altında olan bir şirket söyleyebilir misiniz diye bir konu başlatmış. Daha çok Thy cevabı beklerken Thy den çok doas yazılmış yorumlara.:yes:
https://x.com/omerhankrm/status/1765...f6mGFGF8Cmn8XA
Bilanco oncesi her yukselis bir grubun mal dagitmasiyla sonuclaniyor,boyle boyle guc toplayarak bilanco sonrasi hareketi bekliyorum. Gunun ortasinda arz hissesinin tavan bozmasiyla ezberden bu yine gider tavana diye dunya hacimle islem de yan tahtalari bozdu hepsi bosaldi,bizim ky iflah olmaz 12-13.tavandaki tahtaya daliyor hala
Sabah +4 olan hisse durduk yerde neredeyse - yapacak. Muhtemelen kapanış 280 altında olacak yine.
295 ten 280'e 15 TL yarım günde oynadı yine.
Gaplı açılış yaptı sabah boşluk bırakmıştı. Artı 5 den döndü geldi o boşluğu kapadı. Kötü bir şaka gibi ama gerçek, doasta bu yaşandı.:)
Artık ek alımlarımı akşam saat 6 ya doğru yapıyorum. Biliyorum bu çakma huyunu :)Alıntı:
Originally Posted by MAHARAJ
Yeni arz olmuş hisse tahtası gibi hareketleri var.
Bakalım daha ne kadar kıvıracak böyle bilançoya az kaldı.
Guzel bi aciga satis yaptilar,simdi doldurur verdiklerini,bi gun onun da canini yakarlar son 5 gun bilancoya beklemeye devam
VİOP a yeni girdikleri için gel gel yapıp millete mal aldırdıktan sonra geri çaktılar şahsi fikrim, o sırada bir kaç aracı kurumda al verdi ise müşterisine , tadına doyulmaz ( şahsi yorumlarım)
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Artı 5 den eksi 1 re mükemmel bir kapanış yaptın keltoş yine
Her tahtanın başına bir at hırsızı koymuşlar. Borsada para kazanmak artık çok zor
Ya Sabır!
Ford otosan ve Doas mukayesesi cok ilginc ..Enaz Ford otosanin yarisi olmayı hak etmiyormu? Rasyolar böyle diyor ama Doas ın mal sahipleri yada spekleri biz ne dersek o.diyor.zaten borsada ki yatirimımı %10/15lere cektim.Kafam o yönde rahat.Faizde ne bekliyorsan o geliyor.Ama surasi gercekki büyük potansiyel tasıyor kagit.
CPH1931 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Hisse 10 tl den 294 e çıkıştaki rokete bakın,bir de kaç ay yaptığı patinaja,,,muayene andlaşma süresi 20 yıldı,dolmasına az kaldı,bunu mu olumsuz görüyor,anlamak mümkün değil.