OTKAR - Otokar

Alıntı:

---

Originally Posted by Otokar

otokara teknik olarak baktığımızda çok basit anlamda henüz net bir dönüş sinyali almış değiliz. hala gördüğü en düşük seviyelere yakın seyrediyor. gördüğü düşüşler sonrası gerçekleşen yükselişler kalıcı olmuyor ve bu düşüşler sonrası gerçekleşen yükselişlerin tamamını geri veriyor. dipler her defasında daha aşağılarda oluşuyor ve tepeler de her defasında bir önceki tepeye göre daha düşük seviyede oluşuyor. gördüğümüz en yüksek değer olan 464 liranın temettü düzeltmesi yaklaşık 447 lirayı baz alırsak hatta gördüğü en yüksek kapanış fiyatını baz almak daha doğru olur bu fiyatların yüzde 20 sinden daha düşük fiyatta seyretmesi de zaten ayı piyasasında olduğumuzun göstergesi. günlükte 200 günlük basit ortalama olan 294 liranın üzerindeyiz bunun dışındaki tüm ortalamaların altındayız günlük ortalamalarda. ilk olarak düşüşlerdeki dalga boylarının azalmasını ve yükselişler sonrası düşüşlerin daha sınırlı kalması gerekli sonrasında günlük ortalamaların üzerine atmalı ve güvenli bölge olarakta gördüğü en düşük değerin yüzde 20 yukarısında kalıcı kapanışlar yapmalı. en tepe bölgelerde maliyetlenen yatırımcılar yaklaşık yüzde 30 zararda ve bu zararın çıkması için yüzde 50 ye yakın prim gerekli. azımsanacak durumda değil. aslında yeterince düşmüş durumda fakat borsada daha da düşmez demek yanılgıya düşürür. aksine yüksekten maliyetlenen yatırımcının sinir uçlarına dokunmak için ellerinden geleni yaparlar. yazdıklarım kişisel görüşlerimdir. yatırım tavsiyesi değildir.

---

bugünkü döndüğümüz yer aynı zamanda burda bahsettiğimiz 200 günlük basit hareketli ortalama 294 TL idi. buraya değip tepki vermesi beklenirdi zaten. negatif haber akışında tekrar test etmek isteyebilir. hisse baskı yemeye devam etmesi durumunda 200 günlük basit ortalamaya tutunamazsa buranın altında 277 lira 200 günlük üssel hareketli ortalama bir alttaki destek noktası.

https://www.thetimes.co.uk/article/m...ving-9hphdmk9f

linkteki haberde ingilizlerin hafif tank projesi olan ajaxın hareket halindeyken hedefi vuramadığından bahsediliyor. projenin maliyetinin 3 milyar sterlin olduğundan bu başarısızlık sonrasında yüklenici firmaya 600 milyon sterlin ek ödemenin güvensizlikten dolayı reddedildiğinden bahsediyor. ilk parti teslimat 589 adetmiş anladığım kadarıyla.

birkaç gün önce bir arkadaş hafif tank pazarının çok geniş olmadığından bahsetmişti. bu yüzden paylaştım. aksine bu alanda ihtiyaç fazla benim okuduğum kadarıyla.
otokar tulparın test atışlarını geçtiğimiz yıl şereflikoçhisarda başarıyla tamamlamıştı.

İso 500 açıklanmış otokar 2019dayken 92.sırada yer alırken 2020 de 83. sıraya yükselmiş

https://www.youtube.com/watch?v=E3ZEvvlgtsM

tulparın test atışlarından görüntüler

https://twitter.com/TInzenieris/stat...589822464?s=20

twitten anladığım letonya daugavpils otobüs ihalesinin faz1 bölümüne otokar en düşük teklifi vermiş. yaklaşık 4 milyon euro. tabiki küçük bi ihale alırsa. bugünkü yaklaşık 6milyon euroluk ihalenin sonuçları nasılki şirket tarafından kapta açıklanmadı basın töreninden öğrendik eğer alırsa bunu da kaptan öğrenemeyeceğiz bilginiz olsun. hatta dün aradım şirketi böyle bi ihaleye teklif verdinzmi dedim. spk kuralları gereği aktiflerin yüzde 5inden az olduğu için bilgi veremeyiz dediler hatta aynı soruyu bugünkü açıklanan ihale içinde sordum o konudada aynı cevabı verdiler. ve özellikle savunma sanayi siparişleri konusunda bizden önce bir yerlerde açıklama yapılıyorsa bizi bilgilendirin bu tür durumların önüne geçelim diyor şirketin yatırımcı ilişkileri bölümü. ve gizlilik esasından bahsediyor

https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/haf...ip-cin/1462286

Gene tulparla ilgili 2. yıl önce serdar görgüçün yaptığı açıklamalar. 2 ülkede kısa listeye kaldığından bahsediyor. Tabiki bu testler uzun süreçler gerektiriyor. Fakat şirketin ürünlerini satmak için farklı coğrafyalarda girişimlerde bulunması olumlu adımlar.

Alıntı:

---

Originally Posted by Otokar

https://www.youtube.com/watch?v=E3ZEvvlgtsM

tulparın test atışlarından görüntüler

---

Bir gün hak ettigi yere tasiyacak bu hisseyi bunlar ,
sabirla bekliyecegiz 3 yil mi olur 5 yilmi ...

https://gedik-cdn.foreks.com/yatirim...pdf?1613377354

gedik yatırım araştırma raporu 2025 yılına kadar kar tahmininde bulunmuşlar. ivecodan bahsetmişler. tulpardan bahsetmişler.
2020 yılında karı doğru tahmin eden aracı kurum yoktu sanırım. çoğu 5xx milyon civarı kar bekliyordu. önümüzdeki 1 yılı tahmin edemeyen kurumlar 5 yıllık kar tahmini yapıyor. tabi her kurumun raporunu okumakta fayda var kim neyi neden tahmin ediyor.