Şimdi biz bu ay 150 lira temettü mü alacağız? Bürütto mu netto mu? Kdv dahil ötv hariç mi?
Printable View
Şimdi biz bu ay 150 lira temettü mü alacağız? Bürütto mu netto mu? Kdv dahil ötv hariç mi?
piyasa fd/favök takip ediyor. dünkü bilançoda mgros yarı yarıya düştü
EURO/USD paritesi coktu Trump zaferi ile
FROTO icin olumsuz tabii ki
New york valisi yüzme bilmiyor!
Ford da o hesap
"
Bir ülkede bir bakan, kendisini gazetecilere hiç sevdirememiş. Bakan ne yaparsa yapsın, basın
mensuplarına bir türlü yaranamıyormuş. Basının kendisiyle uğraşması bakanın canına tak etmiş, kendi
kendine "Öyle bir şey yapayim ki; gazeteciler mat olsun" diye düşünürken, aklına parlak bir fikir
gelmiş. Bakanın bazi özel yetenekleri varmış, bu yeteneklerinden birini kullanarak basın mensuplarını
etkilemeye karar vermiş. "Bakan, pazar günü saat 10:00 da denizin üzerinde yürüyecek." diye hemen
bir basın bildirisi yayınlamış.
Pazar sabahı saat 10:00 da tüm basın mensupları bildiride belirtilen yerde toplanmışlar. Bakan gelmiş
ve elindeki bastonuyla denizin üzerinde yürümeye başlamış. Basın mensupları şaşkınlıkla bakarken,
bakan denizin üzerinde yürüye yürüye karşı kıyıya geçmiş.
Fakat ertesi günün tüm gazeteleride şu başlık varmış: "Bakan yüzme bilmiyor!.."
"
Aklımızı alacak aklımızı :D
dönüş W tipi mi V tipi mi olacak
Az sonra
http://share.matriksdata.com/shareMa...11061030373235
Artik dikdortgen icindeyiz bariz bir sekilde...
Bize bi nebze emalar destek olabilir bu seviyede...
2024 de biriktirme senesi imis...
FROTO temettülerini ne yapacaksınız?
A. Elbette yine FROTO alacağım.
B. Başka hisse alımında kullanacağım.
C. Nakitte bekleteceğim
D. Temettü mü veriyor Fort?
E. Çatır çatır yiyeceğim.
F. Lakerda, çiroz, kalamar, ahtapot alacağım.
G. Altın, döviz vs başka enstrümanlara yatıracağım.
H. Real Madrid'e tek maça basacağım iddiada.
I. Fakir fukaraya garip gurebaya dağıtacağım.
J. Karı kızla yiyeceğim.
K. Ev, araba vs alımında kullanacağım.
L. Sana ne bilader?
enflasyon muhasebesi uygulanmamış rakamlara göre FK 10 şu anda abisi.
Ben F sikki derim :)
prospektif f/k da benzer
2023-4 68,29
2024-1 27,72
2024-2 17,03
2024-3 24,4
+
___________________________
Toplam 137,44 (YILLIKALNDIRILMIŞ HBK)
2023-4 68,29
-
-----------------------
2023-4. ÇEREYEK OLMADAN 69,15 HBK var (2024-1, 2024-2, 2024-3 TOPLAMI)
YILIKALANDIRILMIŞ HBK (137,44 ) yı, 2023-4 çeyrekğinin aykırı değeri olan 68,29 HBK ayakta tutuyor şu an
2024-4 te trende uygun tahmini 25 hadi diyelim 30 HBK açıklasa
(2024-1, 2024-2, 2024-3 TOPLAMI)69,15 +30 (2024-34) = düz 100 yıllıklandırılmış HBK olur
froto şu an 963,50 / 100 = 9,63 F/K şuan İLERİ DÖNÜK F/K SI (ELBETTE TAHMİNİ.... 2024-4 ÇEYREK 60 ÜSTÜ TAHMNİNİZ VARSA İŞ DEĞİŞİR)
yıllıklandırılmışta 963,50 / 137,44 = 7,01 fk görülüyor ama elbette yanıltıcı 2023-4- 68,29 hbk yüzünden... 4. Çeyrek 2024 için 60 üstü HBK tahmininiz yoksa veya 4. Çeyrekte 60 üstü HBK beklemiyorsanız mevcut f/k nın anlamı yok, ileri dönük prospektif f/k ya bakmak gerek bu tarz çeyreklik range uçurumlarında
bbereket borsa alimda yoksa taban olacagiz demek ki, borc artip favok dusunce fd/favök 2 katına çıktı, nakit eksilerde hâlâ, son ceyrek temettu odemesi de var, daha cok biriktiririz bu gidisle
Her çeyrek için DOLAR bazında hasılatı gösteren tablo var mı kimsede?
Logologoda kesin vardır
Gensler sevinebilirler ucus ucus biriktirecekler emeklilik icin...:)
Bu firsat her zaman gelmez..
bilanço hisse net için beklendiği gibi ama aracı kurumlar için beklentilerinin üstünde bu durum hisse net tahmin başarısını gösterdiği gibi aracı kurumalrın beceriksizliğini de gösterir, tEK DİŞE DOKUNUR TAHMİN AK YATIRIMDANDI GARANTİ VS RESMEN BATIRDI...(tabi enflasyon düzeltmeli hale göre ) özür dileyerek söylüyorum bu aracı kurumaların GEREK TAHMİNLERİNDE GEREKSE projeksiyonlarında ve GELECEĞE DÖNÜK öngörülerinde gerek iyimser yönden gerekse kötümser yönden aporlarında z..ıçma halinde olmalarına karşılık her zaman bir bahaneleri vardır, bu projeksiyonların ve gelecek öngörülerinin cazibesine hemen kapılmamak gerek eleştiriel bir süzgeçten geçrimek gerek projeksiyonları ve öngörüleri.... sonuç olarak FROTO'nun artık 4. çeyrek harikalar yaratması gerek 40-60 arası HBK ile... yoksa... yoksası herkes uzun vadeci olur isteyerek ya da istemeyerek :D tabi bence kötü bir şey değil saçma sapan bir kağıt yerine froto beklemek ytd
iş ayatırımda enflasyon düzeltmesi olmamış halleri var bunu anlamak için fintables enflasyoın düzeltmeli tablolarla iş yatırımı karşılaştırarak bulabilirz, dolar bazına gelince yöntem şu atıyorum ilk çeyrek için kar ve satışı ocak-şubat-mart aylarının dolar kuru ortalmasına bölmek gerek bu şekilde bulunur
son kaç yılın lazım verielri kontrol etmek şartıyla chek in yapın son 3 yıl çeyrekleri akşam finnetten bakarım ama enflasyon düzeltmeli mi değil mi bilmiyorum
verilerin güveninirlik ve doğruluundan emin değilim son veri (2024-3) hariç enflasyon düzeltmeli olmaması gerek bu yüzden sorumluluk kabul etmiyorum :D önceki mesajımda anlattığım yöntemle sizde çeyreklik dolar bazlı HBK ları bulabilir verileri kontrol edebilirsiniz
2021-1------0,7
2021-2------0,34
2021-3------0,66
2021-4------0,9
2022-1------0,56
2022-2------0,64
2022-3------0,61
2022-4------2,8
2023-1------1,30
2023-2------1,30
2023-3------1,37
2023-4------2,43
2024-1------0,84
2024-2------0,57
2024-3------24,40/ 33,4971 3 aylık ortalama usd/try(temmuz-eylül) = 0,7284--(enflasyon düzeltmeli)
akşam finnetten de bakacam bakalım durum nedir
benim geçici şimdilik enflasyon dzüeltmesiz hesabıma göre
İş yatırım 2024/6 >>>> 15.702.728.000
fintables 2024/6 >>>>17.103.339.000
HalkBank Skorkart 2025/6 >>>> 15.702.728.000
17.103.339.000 / 15.702.728.000 = 1,089195393
geçen yıl 2024/6 da son çeyrek yani 3 aylık enflasyonu yüzde 8,92 almışlar
KONTROL EDELİM
06-2024---71.60---1.64
05-2024---75.45---3.37
04-2024---69.80---3.18
1,64+3,37+3,18= 8,19 YAKIN SAYILIR KAT SAYIYI RESMİ OLARAK BELİRLİYORLAR... ŞİRKETLERDE BELİRLENEN KAT SAYIYI KULLANIYOR....
BİZ KAT SAYI OLARAK SON 3 AYLIK ENFLASYON TOPLAMINI KULLANSAK
bu yıl bilanço dönemi için 3 aylık enflasyon
Eyl-24-----49.38----2,97
Ağu-24----51.97----2,47
Tem-24----61.78----3,23
2,97+2,47+3,23= 3 aylık enflasyon yüzde 8,67
Y *1,0867=8.562.179
Y= 8.562.179/1,0867 = 7.879.064,139 (Enflasyon düzeltmesi olmadan çeyreklik kar)
(Enflasyon düzeltmesi olmadan kar) 2024/6 15.702.728.000
(Enflasyon düzeltmeLİ kar) 2024/9 25.665.591.000
Y *1,0867=25.665.591.000
Y= 25.665.591.000/1,0867 = 23.617.917.549 (Enflasyon düzeltmesi olmadan 2024/9 kar)
(Enflasyon düzeltmesi olmadan kar) 2024/9 23.617.917.549
(Enflasyon düzeltmesi olmadan kar) 2024/6 15.702.728.000
23.617.917.549 - 15.702.728.000 = Enflasyon düzeltmesi olmadan SON ÇEYREK KAR 7.915.189.549
benim geçici şimdilik enflasyon dzüeltmesiz hesabıma göre 2024-3 çeyreklik HBK
7.915.189.549 / 350.910.000 = 22,55618121/33,4971 = 0,673377134
7.879.064,139 / 350.910.000 = 22,45323342/ 33,4971 =0,6703038
şu günde yaptığı harekete bak küfür gibi.
https://i.ibb.co/RY0Fc3q/Screenshot-11.jpg
diktörgenin içinde :D DUDU BEY sizin diktörgenle uğraşıyorlar, aşağıyı bir yokladı ne var ne yok diye... şimdilik yoklama çekiyorlar...şimdilik....
her zaman KARA HBK ile bakarım BANA GÖRE DOĞRU :D HER ZAMAN SATIŞLARIDA HİSSE BAŞI BAKARIM, BEN BİRİM DEĞERE İNANIRIM YABANCI GİBİ BAKARIM, DOLAR ABZLI BAKARKEN SADECE KURU DEĞİL KAFAYI DA DEĞİŞTİRİYORUM :D ZMANIM YOK AKŞAM ONU DA ATARIM SATIŞALRI DA AMA HİSSE BAŞI OLARAK... hisse başı kar veya satış toplam için 350.910.000 la çarpmak yeter öteki türlü bakmak için
Enflasyoın düzeltmesi olmadan hesabı herkes yapabilir 4 işlem artı bir bilinmeyenli denklem çöüzmü aylık enflasyon verileri kat sayısıyla bu kadar RESMİ OLARAK KULLANDIKLARI KATSAYIYI KULLANMAK DAHA MANTIKLI TABİ
Finans mete abim de geldi iste..
Karanlik gunleri seviyor cok, hisseye saydirmaktan ayri bir zevk aliyor.
Rakamlarda o kadar çok boğulduk ki ;)
Ford Otosan, Büyütech ile daha fazla araç için görüntüleme ve algılama çözümleri geliştirmeyi, mevcut teknolojiyi bir adım daha ileri taşımayı hedefliyor
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Ford Otosan'ın mobilite, üretim teknolojileri ve sürdürülebilirlik alanlarında otomotiv endüstrisinin yarınına yön verecek girişimleri desteklemek için kurduğu Driventure, Türkiye'nin öncü kamera teknolojileri firması Büyütech'e stratejik bir yatırım yaparak iş birliğini daha da güçlendiriyor ve Türkiye'nin mobilite ekosisteminin gelişimine yön veriyor. Büyütech'in geliştirdiği ileri seviye Sürücü Yorgunluk Algılama teknolojisi 2026 yılından itibaren Ford Otosan'ın tüm ağır ticari araçlarında kullanılacak. Büyütech'in sürücü yorgunluğunu tespit eden bu yenilikçi sistemi, yollarda güvenliği artırmaya ve trafik kazalarını azaltmaya yönelik kritik bir adım olarak öne çıkıyor.
Ford Otosan, ileri seviye sürüş destek sistemleri (ADAS) ve kamera teknolojileri alanında özgün çözümler geliştiren Büyütech ile iş birliğini genişletmeyi, ileride daha fazla araç için görüntüleme ve algılama çözümleri geliştirmeyi, mevcut teknolojiyi bir adım daha ileri taşımayı hedefliyor.
"Gelecek Şimdi" vizyonu doğrultusunda otomotiv sektörünün geleceğine yön vermek ve sektörü ileri taşımak amacıyla start-up'lar ve tedarikçilere büyük önem veren Ford Otosan, Driventure'ın Büyütech'e gerçekleştirdiği yatırım ile stratejik iş birliğini güçlendiriyor. Büyütech ile kurulan bu güçlü ortaklık, Ford Trucks'ın otonom sürüşe giden yolda güvenlik teknolojilerini daha da ileriye taşımasını sağlarken, Türk otomotiv endüstrisine dünya çapında rekabet gücü kazandıracak yeniliklere de kapı aralıyor.
Geçtiğimiz yıl Gebze Bilişim Vadisi'nde Türkiye'nin ilk otomotiv kamera teknolojileri üretim ve Ar-Ge merkezini hayata geçiren Büyütech bu tesis ile yalnızca yüksek kalite ve güvenlik standartlarına göre üretilen ürünler sunmakla kalmıyor, aynı zamanda ülkemizin otomotiv sektöründeki dışa bağımlılığını azaltmaya yönelik önemli bir adım atıyor ve ihracat hedefliyor.
Ford Otosan'ın Driventure aracılığıyla yaptığı bu yatırım, iki firma arasındaki stratejik uyumu güçlendirirken, Büyütech'in gelecekteki üretim kapasitesini ve global pazarlardaki rekabet gücünü daha da artırmayı hedefliyor.
Driventure, ekosistemini büyütüyor
Driventure, Ford Otosan tarafından Türkiye otomotiv sanayisinin ilk girişim sermayesi şirketi olarak 2019 yılında kuruldu.
Hem yerel hem de global girişim ekosistemini yakından izleyen Driventure; akıllı hareketlilik, elektrifikasyon, bağlantılı ve otonom araç teknolojileri, endüstri 4.0, lojistik ve robotik teknolojileri, otomotivde müşteri deneyimi ve sürdürülebilirlik odak alanlarında, tohum veya erken aşama seviyesinde olan, yenilikçi ve teknoloji tabanlı girişimleri destekliyor. Girişim havuzunu her geçen gün büyüten Driventure; sadece 2023 yılında 750'nin üzerinde start-up ile temas ederek 30'un üzerinde iş birliği kurdu. Driventure bugüne kadar Optiyol, Bluedot, Delivers.AI, Deepen.ai,Saha Robotics, Robolaunch, Evreka ve Büyütech gibi girişimleri yatırımla destekledi.
Ford Otosan, Driventure ve diğer yatırım faaliyetleri aracılığıyla inovasyonu teşvik etmeyi, girişimlerle daha aktif iş birliklerinde bulunmayı, pazardan içgörü kazanmayı ve yeni iş modellerini geliştirmeyi hedefliyor.
Daha coooook ekmek yiyecegiz bu FROTO'dan
Bugun odedigimiz fiyati bir yilda temettu olarak alacagiz ileride...
Yuksek hacim ile artiya gecmemiz cok cok ehemmiyet arzediyor
Veee an itibari ile yesili yakti....
Ama finans mete abim begenmez tabii...:)