Hacmi az olan hisselerde söylediğiniz durum gecerli
Printable View
Hacmi az olan hisselerde söylediğiniz durum gecerli
Pegasus sayfası hayalet sayfaya dönmüş yaa adrenalin bitti mi artık neden kimse yok
Hisseler genelde yükselirken değil düşerken küçük yatırımcının ilgisini çeker. ASELSAN'ın 45'lerden 30lara düştüğü dönemde sürekli yeni başlık açılıyordu 1000 mesajı geçtiği için.Alıntı:
Originally Posted by murat3244
Örnek: Başlık 7 kasımda açılmış 18 Kasımda yenisi açılarak kapanmış
https://www.hisse.net/topluluk/showt...14488&page=616
(15 Kasım günü Bu başlığı şu anda 668 kişi okumaktadır. (140 üye ve 528 ziyaretçi))
Bir sonraki başlık linkini de ekleyeyim. İnsanların düşüşe inanmamadaki ısrarını göstermesi açısından.
https://www.hisse.net/topluluk/showthread.php?t=15254
Biraz daha uzanayım mı?Alıntı:
Originally Posted by PaYMaN
İster misin?
Resim atmak istiyorum fakat atamıyorum yardımcı olabilirmisiniz
SM-N910C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Hizliresim.com.tr adresine resmi yukleyin. Formlar kismini kopyalayıp gelişmiş ozelliklerden yapiştirarak gonderin
SM-G930F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Çok teşekkürler fakat mobil den
SM-N910C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
* * Pegasus (PGSUS, Sınırlı Pozitif): Toplam yolcu sayısı Ağustos* ayında yıllık bazda %0,7 azalış ile 2,96 milyon olurken, iç hatlar* yolcu sayısı yıllık %12,4 azalış, dış hatlar yolcu sayısı ise yıllık %14,7 artış kaydetti. Toplam yolcu doluluk oranı yıllık 1,1 puan artış* ile %89,7 seviyesine yükselirken, iç hatlar doluluk oranı yıllık 2,6* puan artışla %92,9, dış hatlar doluluk oranı yıllık 0,4 puan artışla %86,7 seviyesinde gerçekleşti.
* * Pegasus Havayolları Ağustos ayı trafik rakamlarını açıkladı. Toplam yolcu sayısı, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %0.7* daralarak 2.96mn'a gerilerken, bizim beklentimiz ile uyumlu* gerçekleşti. Ağustos ayında, yurt içi yolcu sayısında yıllık bazda %12* daralma yaşandı. Bu rakam, Temmuz ayında yaşanan %18'lik düşüş göz* önünde bulundurulduğunda bir miktar toparlamaya işaret etmektedir. Dış* hat yolcu sayısındaki büyüme %15 ile güçlü seyretmeye devam ediyor. Veriler genel hatları ile geçtiğimiz hafta açıklanan DHMİ verileri ile* uyumlu gerçekleşti. Hisse için uzun vadeli olumlu görüşümüzü koruyoruz.
Pegasus toplam yolcu sayısı Ağustos’ta yıllık bazda %1* azaldı.
* * Segment bazında yurt içi yolcu Ağustos’ta yıllık bazda %12* daralırken uluslar arası yolcu aynı dönemde yıllık bazda %15 arttı.
* * Toplam doluluk oranı yıllık bazda sırasıyla 256 ve 28 baz puan* artan yurt içi ve uluslar arası doluluk oranlarının katkısı ile yıllık* bazda 106 baz puan iyileşerek Ağustos’ta %89.7’ye yükseldi. Şirketle* yaptığımız konuşmalardan fiyatlamanın Temmuz ve Ağustos aylarında da* güçlü seyretmeye devam ettiğini anladık. (ilk 6 ayda fiyatlar yıllık* bazda %9 artmıştı~yurt içi ve uluslar arası fiyatlar yıllık bazda* sırasıyla %14 ve %5 artmıştı.)
* * Temmuz ve Ağustos ayları toplamında toplam doluluk oranı yıllık* bazda sırasıyla 172 ve 52 baz puan artan yurt içi ve uluslar arası* doluluk oranlarının katkısı ile yıllık bazda 61 baz puan iyileşti. 3Ç19 için yurt içi doluluk oranlarına yıllık bazda yatay seyretmesini* beklerken uluslararası doluluk oranında yıllık bazda 30 baz puan* iyileşme bekliyoruz.
* * Uluslararası uçuşların toplam kapasitedeki oranı Ağustos 2018’deki %71 seviyesinden Ağustos 2019’da %78 seviyesine yükseldi. Yılın ilk 8* ayında da bu oran yıllık bazda 815 baz puan artarak %73 oldu.
* * Yılın ilk 8 ayında toplam doluluk oranı yıllık bazda 42 baz puan* azalarak %85.9 oldu. (yılın ilk 7 ayında yıllık bazda 68 baz puan* daralma)
* * Pegasus (PGSUS, Nötr): Şirketin Ağustos ayındaki yolcu sayısı 2018'in Ağustos ayına göre %0,7 azalışla 2,96mn kişi olmuştur.* Yolcu* doluluk oranı ise 1,1 puan artışla %89,7'yi göstermiştir. 2019'un ilk 8 ayında yolcu sayısı %2,9 azalışla 19,71mn olurken, yolcu doluluk* oranı 0,4 puan gerilemeyle %85,9 olarak gerçekleşmiştir.
* * PGSUS: Pegasus’un dün öğleden sonra açıkladığı Ağustos ayı yolcu* verilerinde yıllık bazda iç hatlarda yıllık %12.4 gerileme ve yurtdışı* hatlardaki %14.7 büyümenin etkisiyle konsolide bazda daralma %0.7’dir. Doluluk oranı %89.7’yle geçen seneki %88.6’nin üzerindedir. Şirketin* kapasiteyi dış hatlara yönlendirmesi sürmektedir. Havalimanı* verilerinde temmuza göre iç hatlarda daralmada azalma dış hatlarda ise* artış gözlemlemiştik. Şirketin dış hat büyüme verisi bu açıdan önceki* aya göre zayıftır ve hafif pazar payı kaybına işaret etmektedir. Hafif* negatif.
Havayolu şirketleri, uçak bileti tavan fiyatının yükseltilmesini istiyor-Habertürk
* * Havayolu şirketleri, uçak bileti tavan fiyatının yükseltilmesini istiyor.
* * Habertürk'ten Olcay Aydilek'in haberine göre, Şirketlerin 352 TL odlan 'tavan fiyatı' 459 TL’ye kadar yükseltilmesini istedikleri* belirtiliyor.
* * Şirketlerin artan maliyetleri ve yolcu dengesi dikkate alınarak,* bir artış yapılabileceği kaydediliyor. Haberin tam metni:
https://www.haberturk.com/havayolu-s...521043-ekonomi
saatlikte 61 lerden destek almıs gorunuyor. ilk hedef 72 ler
https://i.hizliresim.com/mXpZj4.png
KAMUOYU AYDINLATMA PLATFORMU`NDA (KAP) YAYINLANAN ACIKLAMA ASAGIDA BULUNUYOR:
12.09.2019 TARIHLI YONETIM KURULU KARARINA ISTINADEN AYNI TARIH ITIBARIYLA SIRKETIMIZIN KIRGIZISTAN`DA HALIHAZIRDA YALNIZ IC HAT TARIFELI YOLCU TASIMACILIGI ALANINDA FAALIYET GOSTEREN BAGLI SIRKETI AIR MANAS AIR COMPANY LLC`DEKI %49 ISTIRAK PAYININ TAMAMININ BIRLESIK KRALLIK`TA FAALIYET GOSTEREN AVIATRADE CORP. LP`YE SATISI ICIN ANLASMA SAGLANMISTIR. AIR MANAS SIRKET TARAFINDAN TAM KONSOLIDASYONA TABIDIR VE ISLEMIN SIRKET FAALIYETLERINE VE FAALIYET SONUCLARIA HERHANGI ONEMLI BIR ETKISI BULUNMASI BEKLENMEMEKTEDIR. PAY DEVRI KIRGIZISTAN`DA YETKILI MERCILER NEZDINDE TESCIL ISLEMLERININ TAMAMLANMASI ILE SONUCLANACAK OLUP, TESCIL ISLEMLERININ TAMAMLANMASI UZERINE KONU HAKKINDA AYRICA BIR DUYURU YAPILACAKTIR.
hisse.net kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Pegasus Hava Taşımacılığı* *
* * Kapanış (TL) : 62.85 - Hedef Fiyat (TL) : 86.2 - Piyasa Deg.(TL) : 6430 - 3A Ort. İşl.Hac.(mn$) : 25.94
* * PGSUS Equity- Öneri :AL Get.Pot.%: 37.15 Analist:* esirinel@isyatirim.com.tr
* * Pegasus Air Manas'daki %49 hissesini Birleşik Krallık'taki Avia Trade Corp'a satıyor* *
* * Pegasus Kırgızistan'daki iştiraki Air Manas Air'deki %49 payının* tamamının Birleşik Krallık'ta faaliyet gösteren AviaTrade Corp. LP'ye 98,918 Euro'ya satışı için anlaştığını duyurdu. Satış tutarı Pegasus'un 2018 yılı cirosunun %1'ine denk geliyor. Air Manas'ın yolcu* saysısı ise Pegasus Havayolları'ının 9A18'lık toplam yolcu sayısının %1' denk geliyor. Satış işleminin şirket faaliyetlerine ve faaliyet* sonuçlarına herhangi önemli bir etkisinin bulunması* beklenmiyor.* *
Pegasus 1 milyar Dolarlık yatırıma hazırlanıyor
Esas Holding tarafından 2005 yılında satın alınan ve bugün Türkiye’nin en büyük ikinci havayolu konumuna yükselen Pegasus Havayolları, yeni yatırıma hazırlanıyor. Şirket, önümüzdeki yıl 1 milyar dolara yakın bir yatırımla 16 adet uçak alacak. Ayrıca 1.000 kişiye de yeni iş imkanı sağlayacak.
Esas Holding tarafından 2005 yılında satın alınan ve bugün Türkiye’nin en büyük ikinci havayolu konumuna yükselen Pegasus Havayolları, yeni yatırıma hazırlanıyor. Şirket, önümüzdeki yıl 1 milyar dolara yakın bir yatırımla 16 adet uçak alacak. Ayrıca 1.000 kişiye de yeni iş imkanı sağlayacak.
Pegasus CEO’su Mehmet Tevfik Nane ile şirketin mevcut durumunu, gelecek hedeflerini ve yatırım planlarını Star Gazetesi'nden Kaan Zenginli'ye verdiği röportajda anlattı.
Mehmet Nane, İstanbul Havalimanı’nın hizmete girmesi, Sabiha Gökçen’de ikinci pistin 2020’de tamamlanacak olması ve turizm sektöründe yaşanan hareketlik nedeniyle yatırımları artırma kararı aldıklarını söyledi. Türkiye ekonomisi ve geleceğine her zaman güven duyduklarını ifade eden Nane, “Biz hain darbe girişimi döneminde bile yatırımlarımız kesmedik. Türkiye ve geleceğine güvenimiz tam. Bu nedenle 1 milyar dolar yatırım kararı aldık” açıklaması yaptı…
Turizm sektörüne gayet ‘güneşli günler’ yaşanıyor… Neredeyse her ay rekor üstüne rekor kırılıyor. Bu durum size nasıl yansıyor?
2016 yılında turizm sektöründe ciddi bir kriz yaşandı. 2017’de toparlanma sürecine girdik. 2018 ise büyüme dönemiydi. Görüldüğü üzere 2019 yılında rekorlar kırılıyor. Türkiye’nin turizmde 2023 yılı hedefi 70 milyon turist, 70 milyar dolar turizm geliri. Bunlar ulaşılabilecek hedefler. Yaşanılan bu süreç havayolu şirketlerini de mutlak suretle olumlu yansıyor. Ancak hedeflerimize ulaşmamız için turizmi çeşitlendirmemiz gerekiyor.
Turizmi çeşitlendirmeyi açar mısınız?
İstanbul Alışveriş Festivali (Shopping Fest) organizasyonunun 3 dönem eş başkanlığını yaptım. Burada hedef İstanbul’a 10 milyon turist getirmekti, bunu gerçekleştirdik. Ayrıca kişi başı 1.000 dolar harcama hedefi koymuştuk, onu da sağladık. Dolayısıyla alternatif turizm alanlarının da olduğunu göstermiş olduk. Bizim turizmi birkaç boyuta kilitlemememiz gerekiyor. İstanbul tarihi ve kültürel olarak çok dolu bir şehir. Ancak bunun ötesine ne ekleyebiliriz, bunu düşünmek gerekiyor. Örneğin gastronomi turizmi… Bakın çok ciddi bir potansiyel bu Türkiye için… Ya da eğlence turizmi: Son yıllarda turizm sektöründen ciddi pay alan bir kategori bu. Konserler, büyük organizasyonlar, uluslararası futbol müsabakaları. Buna bir örnek verirsek; Haziran ayında İstanbul’da gerçekleştirilen süper kupa finalinin ekonomik boyutu yüzlerce milyon doları buldu. Veya Jennifer Lopez konseri… Bunlar çok çok önemli. Yalnızca gelir değil, ülke imajı olarak da kritik önem taşıyor. Ayrıca sağlık turizmi, doğa turizmi gibi alternatif alanlarımızda mevcut. Tüm bunları eklediğimizde turizmi yelpaze olarak genişletmemiz mümkün. Sayın Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Ersoy’un da sektörden biri olması bu alanda yapılacak olan çalışmaları daha da ivmelendiriyor.
İSTANBUL ‘HUB’ OLACAK
Pegasus’ta bu yıl nasıl geçiyor?
Bu yıl bizim için gayet iyi gidiyor. Hem büyüme olarak hem de ciro olarak hedeflerimizi tutturduk ve üzerine çıktık. Yılsonu hedeflerimiz tutacak. 30 milyon misafirimizi uçurmayı hedefliyoruz. Sabiha Gökçen’e ikinci pistin yapılıp, ek uçuşların gelmesi gerekiyor. Yaklaşık 3 yıldır full kapasite çalışıyor. Bir uçak adedi var ve bu uçak adedinde bir tercih oluyor. Önemli olan havalimanını büyütmek. 2020’de yapılan ikinci pist, hem havayolu şirketleri hem de Türkiye turizmi için önemli görev üstlenecek. İstanbul Havalimanı’nın tamamlanması sonrası, eş zamanlı olarak 6 uçak iniş ve kalkış yapabilecek. Bu da kapasite artışı demek. 5 milyon tonluk bir kargo terminali yapılıyor oraya, şu an Türkiye’nin kapasitesi 1.5 milyon ton. Dolayısıyla hem yolcu hem de kargo taşımacılığı tarafından önemi artacak. İstanbul çok önemli bölgesel bir ‘hub’ durumundadır. İstanbul Yeni Havalimanı ile ve Sabiha Gökçen’in ikinci piste kavuşması ile bu daha da güçlenecektir.
Yurtiçinde ortalama bilet fiyatımız 133 TL
LOW Cost Airlines (düşük bütçeli havayolu) olmanıza rağmen, bilet fiyatlarınızın yüksek olduğu ile ilgili yorumlar duyuyoruz, konuyla ilgili ne söylemek istersiniz?
Yılın ilk 6 ayında 12 milyon misafirimizi uçurduk. Yurt içinde ortalama 133 TL bilet fiyatı ortalamasını yakaladık. Tabi ki siz cuma günü akşam uçuşu ile bir yere gitmek istiyorsanız ve bileti de perşembe günü alıyorsanız tavan fiyattan ödeme yapmış olabilirsiniz. İlk 6 ayda tavan fiyattan ödeme yapan müşteri sayımız çok düşük. Bizim müşterilerimize tavsiyemiz; biletinizi erken alın…Biz bunları kampanyalarla da teşvik ediyoruz. Örneğin bir kampanya yaptık saatler içinde 1 Euro’ya 50 bin tane bilet sattık. Genele baktığınızda bizim bilet fiyatlarımız çok uygun.
1.000 KiŞiYE YENi iSTiHDAM
Yeni yatırımlarınız olacak mı?
Biz, hain darbe girişimi olduğu dönem de dahil olmak üzere yatırımlarımızı hiç kesmedik. Hatta 15 Temmuz’un hemen arkasından (19 Temmuz) uçak alımı yaptık. Biz Türkiye’ye inanıyoruz, güveniyoruz ve yatırımlarımıza devam ediyoruz. Son 3 yılda ortalama 500 milyon dolar yatırım yaptık. Önümüzdeki sene bunu iki katına çıkararak 1 milyar dolar yatırım yapacağız ve 16 adet A 320 ve A 321 alacağız. Böylece 94 uçağa ulaşacağız. Bu sene 1.000 yeni istihdam yarattık. Önümüzdeki sene de 1.000 kişiye yeni iş vereceğiz. Bu yıl Helsinki, Manchester, Eindhoven ve Venedik’i rotamıza ekledik. Yeni rotalarımızı olacak.
İnovatif ve teknolojik projelerimiz ile dünyada ilk 3’e girebiliriz
Biz kendimizi ‘Türkiye’nin Dijital Havayolu’ olarak görüyoruz. Geçen sene ‘express bagaj’ uygulamamızı hayata geçirdik. Bunun ikinci sürümünü yaptık. Eskiden sadece bagaj verilebiliyordu. Ancak fazla yük var ise, bir ödeme kanalı sunulmuyordu. Yeni versiyonuna pos makinesi ekledik. Fazla bagajınız varsa ödemeyi direkt olarak yapabiliyorsunuz. Sektörümüzde ilk kez ‘BlockChain’ uygulamalarını hayata geçirdik. Böylece daha garanti ve doğru veri aktarımlarıyla birlikte personel eforlarında kazanç sağladık.Yine bir başka yeniliğimiz ‘akıllı kimlik kartları’ oldu. Check-in işlemini tamamlamış misafirlerimiz biniş kartları olmadan sadece yeni çipli kimlik kartlarıyla uçuşlarına gidebiliyorlar. Bu tür inovatif ve teknolojik projelerimiz ile yalnızca Türkiye’de değil, dünyada da ilk 3’e girebilecek potansiyele sahibiz. Bir başka dijital yeniliğimizden bahsedeyim, İstanbul Teknik Üniversitesi’nin Arı Kent Teknoloji bölgesinde bir çalışma gerçekleştirdik. Bu optimal kontuar kullanımını sağlıyor. Yapay zeka ile çalışan bir program… Bu, kameralardan gelen dataları, kontuardan geçmiş dönemde geçmiş, gelecek dönemde satılmış biletlerle eşleştirerek, maksimum sayıda kontuar açmamızı ve misafirlerimiz minimum süre bekletmemizi sağlıyor.
https://www.airporthaber.com/havacil...irlaniyor.html
Burada insanları uyaralım bilinçlendirelim istiyoruz ama bir iki kişi çıkıyor insanın şevkini kırıyor.Alıntı:
Originally Posted by cimri
Ben daha bişey yazmam. Alan alsın satan satsın.
125 hedefli rapor yazanları sahneye davet ediyoruz...yeterince mal sattılarsa yeni rapor yazarlar, petrol yükseldi, jeopolitik risk cart curt hedef oldu 50:rules:
Mali verileri incele, temeli sağlamsaRSİ 15-30 aralığına gelince al, RSİ 80-95 aralığına gelince sat.O me demiş bu ne demiş hikaye.Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
Bu işin dersini veriyorum ben...analizimi 1,5 sene önce 20 tl lerde sürünürken yapmıştım zaten!Alıntı:
Originally Posted by ZUZU
Takas son durumhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d78a8ed24c.jpg
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
*hsbc, pegasus için hedef fiyatını 86,6 tl'den 84 tl'ye indirdi
THY %5 yukarıda
SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Endeks düzeldi bulaşık suyu bulandı...,,,..,,..,,..... kese kağıdı...
Ekim ve Kasım ayları, Pegi'nin en sevdiği aylardır.
Üçüncü dönem bilanço güzel bir sürpriz yapabilir.
Pegiseverler, Nerdesiniz?
Pasta paylaşacak yokmu arkadaşlar.
kısa sürede en geç yılbaşına kadar 70.000 üzerine atacakkkkk yazın bir kenara :) :) :)
Çelebiciler böyle bir günde %1 eksi hayret :) :) :) tombul kuşu 75.000 den satarım noel de :)
Pasta atabilecek olan var mı tesekkürler
SNE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Sayın cefaks cefalı abi bi pasta paylaşırmısın şu saat itiabari ile.
Cefaks bey pasta paylasabilirmisiniz lütfen tesekkürler.
SNE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7273a5288c.jpgAlıntı:
Originally Posted by grand-prix
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tüm Pegisever'lere Günaydın,
Üçüncü bilanço dönemine doğru hızla ilerliyoruz.
Üçüncü bilançolar Pegi için her zaman güzeldir. Ancak, bu sever daha güzel olacaktır.
Altın ve tarihi bir bilanço bekliyorum.
Bilanço altın değerinde olursa....
tttuncayyy bu saat itibari ile pasta paylaşabilirmisin teşekkürl
Pasta atabilecek olan var mı tesekkürler
SNE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Pegasus formunda ketum insanlarmı varda pasta paylaşmıyorlar acaba.