*FOREKS HABER ANKETİ-ENJSA 2023 yılı 1.çeyrek net dönem karının 860,0 milyon TL olması bekleniyor(2022 1Ç 193,0 milyon TL)
Sayın Cefaks 'ın hisse senedi haberleri topiğinden izniyle alınmıştır.
Printable View
*FOREKS HABER ANKETİ-ENJSA 2023 yılı 1.çeyrek net dönem karının 860,0 milyon TL olması bekleniyor(2022 1Ç 193,0 milyon TL)
Sayın Cefaks 'ın hisse senedi haberleri topiğinden izniyle alınmıştır.
Bütünleşik mi?
Bu şirketin sermaye artırımı olabilir mi?
369.572 ..... 2023 mart
193.026 ..... 2022 mart
Yaklasık 2 kat gibi... :notr:
Hayırlı olsun..
Düzenlemeye tabi Varlik tabanı geliri burada hesaba katılmış mı?Alıntı:
Sermaye Piyasası Kurulu'nun II-15.1 sayılı Özel Durumlar Tebliği, Madde 10 kapsamında temel performans göstergelerimize ilişkin 2023 beklentilerimiz Türkiye Finansal Raporlama Standartları bazında aşağıda sunulmuştur:
Faaliyet Gelirleri: 20-24 milyar TL aralığı
Baz Alınan Net Kar: 4,5-6,0 milyar TL aralığı
Yatırım Harcamaları: 11-15 milyar TL aralığı
Düzenlemeye Tabi Varlık Tabanı: 30-35 milyar TL aralığı
Kamuoyuna saygıyla duyurulur,
Var mı bilen arkadaş?
Endekse göre çok geride kalmadı mı? Bir ay geçmiş kimse birşey yazmamış ayrıca, ilginç...
sn. turali, herşeye göre geri kaldı. öyle bıktırdı öyle yıldırdı ki çok ama çok pişman etti.
büyük şirket ülkenin önemli temettü şirketlerinden dedik ama nafile. tahtası resmen nefret ettirdi.
takasa bakıyorsun yabancı topluyor, dolar artı pozsiyonu var, var da var. ama nuh diyor peygamber demiyor kalkmıyor yerinden.
Ben de anlayamıyorum valla, dediğiniz gibi bütün şartlar ideal durumda gözüküyor ama doğru düzgün bir yükseliş göremiyoruz bir türlü. Kendi açımdan beklemeye devam edeceğim seneye temettü açıklanana kadar...Alıntı:
Originally Posted by ohannesburg
TEMSA otobüsleri Enerjisa Enerji’nin güneş enerjisi çözümü ile üretilecek 19/06/2023 11:25:13
Enerjisa Enerji, ‘İşimin Enerjisi’ çatısı altında hayata geçirdiği uygulamalarla enerji tüketiminde tasarrufu ve verimliliği sağlamak, karbon salımını en aza indirmek için çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda Enerjisa Enerji’nin TEMSA’nın Adana’daki otobüs fabrikasında hayata geçirdiği 850 kWp kurulu gücündeki Çatı Üzeri Güneş Enerjisi Santrali Projesi ile yıllık 1.194 MWh elektrik üretilecek ve 398 hanenin elektrik tüketimine eşdeğer yeşil enerji ile yıllık yaklaşık 774 ton karbon salımı önlenecek.
Türkiye’nin enerji dönüşümüne öncülük eden lider enerji şirketi Enerjisa Enerji ile Sabancı Holding ve PPF Group (Skoda Transportation) ortaklığı çatısı altında faaliyet gösteren, otobüs, midibüs ve hafif kamyon üretiminde dünyanın lider markaları arasında yer alan TEMSA, önemli bir iş biriliğine imza attı. Sürdürülebilir ve yenilenebilir enerji çözümlerini ardı ardına hayata geçiren Enerjisa Enerji, İşimin Enerjisi çatısı altında yer alan Güneş Enerjisi Santrali projelerinden bir yenisini dünyanın lider motorlu araç üreticilerinden biri olan TEMSA ile gerçekleştiriyor.
İş birliği kapsamında TEMSA’nın Adana’daki otobüs fabrikasının çatısına kurulan 1.890 adet güneş paneli ile birlikte araçların üretimindeki enerjinin önemli bir kısmı yenilenebilir enerjiden sağlanmış olacak. Sürdürülebilirlik ilkelerinden biri olan yerinde üretimin sektöre ilham verecek bir örneği olacak proje sayesinde yıllık 398 hanenin elektrik tüketimine eşdeğer 1.194 MWh elektrik üretimi güneş enerjisi ile sağlanacak ve bu sayede 774 ton karbon salımının önüne geçilecek.
İş birliği kapsamında hayata geçirilen Çatı Üzeri Güneş Enerjisi Santrali Projesi ile işletmelerin en önemli maliyetlerinden olan enerji tüketiminde verimlilik sağlayarak tasarruf etmek, enerji verimliliği sağlamak ve TEMSA’nın sürdürülebilirlik hedeflerine katkı vermek amaçlanıyor.
Enerjisa Enerji olarak müşterilerilerimiz ile yenilenebilir enerji teknolojilerini arasında köprü görevi üstleniyoruz.
İşimin Enerjisi çatısı altında gerçekleştirilen uygulamalar ile müşterilerinin enerji ve maliyet tasarrufu sağlamasının yanı sıra sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlamayı da amaçladıklarını belirten Enerjisa Enerji CEO’su Murat Pınar sözlerine şöyle devam etti: “İklim krizi hem kamu hem özel sektörün ajandasında uluslararası seviyede tüm dünyanın ortak sorunu olarak yer alıyor. Biz bir enerji şirketi olarak sorumluluğumuzun farkında olarak hareket edip müşterilerimizin yenilenebilir enerji teknolojilerine erişiminde köprü görevi üstleniyoruz. Aynı zamanda İşimin Enerjisi uygulamalarımız ile hem enerji tasarrufu sağlıyor hem de temiz enerji üretimine katkı sağlıyoruz.. Ülkemizin dış ticaret açığının birinci sırasında olan enerjinin Türkiye’deki üretimi artırarak aşılabileceği aşikar. Bu noktada da tecrübelerimizi, sürdürülebilir ve yeşil enerji çözümlerini hayata geçirmek isteyen müşterilerimiz ile paylaşıyoruz.
Devreye aldığımız bu proje ile beraber toplam kurulu gücümüz 24.1 MWp’ye ulaştı. TEMSA da ‘Daha İyi Bir Gelecek’ için çıktığımız bu yolda bizimle iş birliği yaparak bu amaca katkı sağlamış oldu. Müşterimizin tüm ihtiyaçlarını saha çalışmalarıyla tespit ettik ve tamamen TEMSA’ya özel anahtar teslim bir proje sunduk. Enerji performans modelimiz kapsamında tesisin 10 yıllık bakımını da yine Enerjisa Enerji olarak biz gerçekleştireceğiz. Bu proje ile 2022 yılında başlamış ve 2023 yılı sonuna kadar hayata geçecek İşimin Enerjisi çözümleri ile 39 bin ton karbon salımının ve 5.15 milyon m3 doğalgaz kullanımının önüne geçme hedefimize bir adım daha yaklaşmış bulunuyoruz. Projede emeği geçen herkese teşekkür ederim.”
TEMSA CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu ise sürdürülebilirliği tüm faaliyetlerinin temeline yerleştirdiklerinin altını çizerek sözlerini şöyle sürdürdü:
“TEMSA olarak üretim faaliyetlerimizi, gelecek nesillerin gereksinimlerini tehlikeye sokmadan ve çevre kirliliğine sebep olmadan gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Enerji ve doğal kaynak kullanımı konusunda çevre dostu teknolojilerin uygulanması ve tasarruf önlemleri ile ilgili çalışmalar yürütüyoruz. 2025 yılında, sattığımız şehir içi otobüs segmentindeki araçlarımızın yüzde 50’sinin alternatif yakıtlı olmasını hedefliyoruz. Sürdürülebilirliği tüm faaliyetlerimizin odağına taşırken, araç üretiminde harcadığımız enerjinin de temiz enerji olmasını önemsiyoruz. Bu kapsamda Enerjisa Enerji’nin İşimin Enerjisi projelerini dikkatle inceledik ve hayata geçirdiğimiz bu iş birliği sayesinde güvenilir ve temiz enerji üretimi gerçekleştirerek şirketimizin ve ülkemizin sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlayacağımız için mutluyuz.”
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter
Kredi Derecelendirmesi
İlgili Şirketler
[]
İlgili Fonlar
[]
Kredi Derecelendirmesi
Yapılan Açıklama Güncelleme mi?
Evet (Yes)
Yapılan Açıklama Düzeltme mi?
Hayır (No)
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi
30.06.2022
Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?
Hayır (No)
Bildirim İçeriği
Açıklamalar
JCR Avrasya Derecelendirme A.Ş., şirketimiz Enerjisa Enerji A.Ş.'nin Uzun Vadeli Ulusal Notunu en yüksek yatırım yapılabilir seviye olan "AAA (tr) / (Stabil Görünüm)", Kısa Vadeli Ulusal Notu'nu ise "J1+ (tr) / (Stabil Görünüm)" olarak teyit etmiştir. Uzun Vadeli Uluslararası Yabancı ve Yerel Para Notlarını "BBB+ / (Stabil Görünüm)" olarak teyit edilmiştir.
Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulu‘nun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliğinde yer alan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını, bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.
Budamı sa imiş bilsem sabancı nın olduğunu hiç bir hissesini almam
Yatırımcının kanını emen vampirler
Ben bu hisseyi almayı düşünüyorumAlıntı:
Originally Posted by çaykara
Ne gibi olumsuz özellikleri var sizce Sabancı Grubu hisselerinin
Bu şirkette en büyük sıkıntı ilişkili taraf işlemleri olabilir mi?
Enerjisa Enerji elektrik perakende satışı, dağıtımı yapıyor,kendisi üretmiyor,Enerjisa Üretim şirketinden satın alıyor elektriği.Her iki şirket de Sabancı-EON ortaklığı olan şirketler.Fakat sadece Enerjisa Enerji halka açık.
Şimdi sorum şu: bu ilişkili taraflar alış verişi ne kadar şeffaf ve güvenilir.Yani halka açık olmayan Enerjisa Üretim,halka açık olan Enerjisa Enerjiye elektriği satarken yüksek fiyattan satabilir mi?
Bu konu konuşuldu mu burada bilmiyorum.
Nedir bu konudaki düşünceleriniz?
23 Martta yıllık bilanço açıklamasından sonra Sn. foton 24 mart tarihinde aşağıdaki integral yatırım raporunu paylaşmış.
Buna göre 12,1 milyar TL toplam karın 10,9 myr TL'si ertelenmiş vergi gelirinden oluşmakta. Acaba bu sene de bu civarda bir ertelenmiş vergi geliri oluşacak mıdır, bunu nereden anlayabiliriz? Eğer böyle bir gelir olmayacaksa net kar 2022ye göre bayağı düşük kalıp f/k ve pdd/dd oranlarını şişmiş durumda bırakabilir. Bilgisi olan arkadaşlar aydınlatabilir mi?
Paylaşılan rapor:
Enerjisa (ENJSA), 4Ç22 döneminde 12,1 mlr TL net kâr açıkladı.
Piyasa beklentisi net karın 5.6 mlr TL gelmesi yönündeydi. Net kar
yıllık bazda %1.457 artış gösterirken, bir önceki çeyreğe göre %910
arttı. 4Ç22 dönemine ait net karda beklentilerden oluşan pozitif
sapmada 10.9 mlr TL ertelenmiş vergi gelirinin etkisi hissedilmiş
görünüyor. Ciroda %90 artış olmasına karşın genel olarak
giderlerdeki artış şirket finansallarına baskı yaratmış. Oluşan baskı
ertelenmiş vergi geliri ile telafi edilmiş. Vergi öncesi kar 4Ç21'in %5
üzerinde 1.1 mlr TL olarak gerçekleşti. Net kar marjı yıllık bazda 44,3
puan artış göstererek %50,5 seviyesinde gerçekleşti.
Satış gelirleri yıllık bazda %90 artış gösterdi... 4Ç22 döneminde
satış gelirleri, yıllık %90,0 artış göstererek 24,0 milyar TL'ye yükseldi.
Bir önceki çeyreğe göre satış gelirleri %1 azaldı. Brüt kar yıllık %89,6
artışla 5,2 milyar TL olurken, brüt kar marjı yıllık 0,0 puan azalışla
%21,7 seviyesinde gerçekleşti.
FAVÖK 2,5 milyar TL oldu... FAVÖK yıllık bazda %44 artış
gösterirken, çeyreksel bazda %3,7 artış gösterdi ve 2,5 milyar TL
oldu. FAVÖK marjı da yıllık 3,3 puan azalışla %10,4 seviyesinde
gerçekleşti. Bir önceki çeyrekte %9,9 FAVÖK marjı elde edilmişti.
12 Aylık Sonuçlar.... 2022 yılının tamamına baktığımızda, şirketin
satış gelirleri yıllık bazda %156,0 artışla 84,5 milyar TL'ye yükseldi.
Brüt kar marjı -6,4 puan azalışla %18,7 seviyesinde, FAVÖK marjı 6,0
puan azalışla %10,3 seviyesinde gerçekleşti. FAVÖK yıllık bazda
%61,3 artış gösterdi ve 8,7 milyar TL olarak hesaplandı. Bu
sonuçlarla birlikte şirketin 12 aylık net dönem kari %535,2 artışla 14,5
milyar TL'ye yükseldi. Net kardaki artışta da en önemli kalem
ertelenmiş vergi geliri oldu.
Net borç pozisyonu azalıyor... Şirketin net borç pozisyonu 2021
yılının aynı dönemine göre %4,0 artarken, bir önceki çeyreğe göre
%25,9 azalarak bu dönemde 11,3 milyar TL net borcu gerçekleşti.
Net borç/FAVÖK rasyosu ise 1,3 seviyesi ile oldukça ideal
yerlerde. 31 Aralık 2022 itibariyle şirketin 2,9 milyar TL döviz fazlası
bulunmaktadır.
Şirketin nakit değerleri arttı... Şirketin nakit değerleri 2021 yıl
sonuna göre 8,0 milyar TL artarak 8,4 milyar TL oldu. İşletme
faaliyetlerinden 10,8 milyar TL nakit girişi sağlandı. Yatırım
faaliyetlerinden 5,6 milyar TL nakit çıkışı olurken finansman
faaliyetlerinden 2,7 milyar TL nakit girişi oldu.
Genelde Ereğli gibi hisselerin yükselmemesinin sebebi olarak çok sayıda ky olduğu söylenir. Zaten sayfasına bakarsanız her gün 10 sayfa ilerler. Bu hissenin sayfasında in cin top oynuyor belli ki pek fazla ky yok ama hisse gitmiyor. Saholdan sonraki ikinci pişmanlığım borsada...
işyatırım
Son Öneri Tarihi 13.07.2023 Hedef Fiyat 72,86 Getiri Pot %96
Milleti bıktırdı, çoğu kişi dökülünce harekete başladı. millet tekrardan mallanmaya başlarsa yazılar çoğalır muhtemelenAlıntı:
Originally Posted by turali
Beni de bıktırdı, elimdekinin %90ının 38,68'den verdim geçen hafta yine düşer deyip, bir daha da düşmedi, başka hisseye geçmek zorunda kaldım.Alıntı:
Originally Posted by *Bozkurt
Ondan önceki 4-5 gün boyunca her sabah yüksek açıp öğleden sonra düşüyordu halbuki. Neyse kısmetimiz bu kadarmış...
Sağlık olsun, borsada olur büüüle şeyler.
Hani derler ya borsada fırsatlar hiç bitmez diye, hayat devam ediyor yabcak bişii yok. Kalan sağlar bizimdir
Yazan yok, heralde daha mallanan olmamış,
Sattın arkasından bakıyor ve el sallıyorsan üzülme. Tecrübe kazanmış oldun.
Borsa sabır işi, tekkeyi bekleyen çorbasını bugün içti.
enerjiler 3 gün daha tavan gidecek gözüküyor..bunda alsatçı cok formasyon hedefi 56,60 gözüküyor..al sat tavsiyesi değildir.enerjilerin içinde en bedavası şuan bu
Kalan %10luk kısmımı da dün sattım. Artık rahat rahat yükselebilir...:(
S.a ortaklarım
nasıl kırmızıyız inanılır gibi değil
kapanışa bakalım hatta bence Cuma kapanışa
ya düzeltme ya da
reyizim,Alıntı:
Originally Posted by *Bozkurt
sen viopçusun, teknikten bilirsin..
grafik falında düzeltme var mı? var ise, nereye kadar düzeltme gözüküyor.. :whistling:
yatırım finastan bir görgülü değerli vatandaş dadanmış tüm kağıtlarda 2 gün yüklü alıp çakıyor..artık ytf gördümmü satıyorum..bun da malı bitti heralde..formasyon 56 üstü gösteriyor..al satçılar oynaşırken bakacaklar fiyat 100 geçmiş..enerjilerin içinde en sağlamı bu..bol kazançlar
enfilasyona göre artık bu fiyatlar çöp..her düşüşte birileri alıp korkanlar satıyor.. 3,5 tl aldığım şampuan 70 tl olmuş..17 tl lik sabun 99 tl olmuş..
düşecekmi fiyatlar..hayır..artacakmı evet..son vergilerle arrtık kılalın insanları güldürmeye başladıgı dönemler geliyor..1 sene sonra bakacaksınız 460 olmuş..5 sene sonra 4500..bu enfilasyona göre.bu fiyatlar burda kalmaz..
balon değil bu .uzuncuların bunda lotları hiç onamıyo..10 milyon lot ordan oraya al sat.bir fil birgun cizer..ahada mal kalmas..4 milyon mala 100 e gider..
Enerji hisselerin de en ucuzu bu düzeltmeye biz girdik iyi mi
Astorda olsak anlayacağım da neyse beklemeye devam
Global bütün malı sattı 100 000 kaldı.onuda satta bu güzel günde mahvettin kağıdı....ş....siz
Kar açıklama tarihi bellimi acaba...
Hafiften düzeltiyorlar, biraz kar satışı, biraz motor soğutma, birazda göstergeleri dinlendirme falan her zamanki teknik şeyler işte,Alıntı:
Originally Posted by 0101
a101 abi benim teknik işlere pek aklım sarmaz ama dün bi arkadaşa sordum 40 taleden alabilirsen hiç affetme didi :whistling:
7-8 Ağustos'tan biri idi görmüştüm...
Hangisiydi hatırlayamadım şimdi...
CPH1941 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by Pik
Bağlı ortaklığımız Enerjisa Müşteri Çözümleri A.Ş.
(“EMÇ"), 27 Temmuz 2023 tarihli Yönetim Kurulu kararına istinaden E-Şarj
Elektrikli Araçlar Şarj Sistemleri A.Ş.'nin (“E-Şarj”) kalan 410.760 adet
hisseye karşılık gelen %6 hissesini devralmıştır. Bu işlemle EMÇ’nin
E-Şarj’daki hisse oranı %100’e ulaşmıştır.
Kamuoyuna saygıyla duyurulur.
CPH1941 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
YENİLEME-Enerjisa Enerji, Eşarj’ın tamamını satın aldı28/07/2023 10:10:27
Enerjisa Enerji, Türkiye’nin ilk ve en fazla hızlı şarj istasyonuna sahip elektrikli araç şarj istasyonu operatörü Eşarj’ın tamamını satın alarak bünyesine kattı.
Türkiye’nin enerji dönüşümüne öncülük eden lider dağıtım, perakende satış ve müşteri çözümleri şirketi Enerjisa Enerji’nin iştiraki olan ve Türkiye’de ilk ve en fazla hızlı şarj istasyonuna sahip olma özelliği ile liderliği elinde bulunduran Eşarj, tüm hisseleriyle Enerjisa Enerji bünyesine katılarak ilklerin şirketi olmaya devam edecek.
Türkiye’de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması ile hızlı şarj istasyonu kurma konusunda ilk günden bu yana sektördeki liderliğini koruyan Eşarj, kurduğu 360kW gücündeki ilk istasyon ile birlikte 60'ın üzerinde şehirde; 400’den fazlası yüksek hızlı (DC) olmak üzere 600’ün üzerinde şarj istasyonları en iyi deneyimi sunmaya devam ediyor.
Son 2 yılda 250 Milyon TL yatırım
Türkiye’nin ilk ve en fazla hızlı şarj istasyonuna sahip elektrikli araç şarj istasyonu ağı olan Eşarj' ın çoğunluk hisselerini 2018 yılında satın alarak şirketin yönetimine geçen Enerjisa Enerji, 2021 yılında Eşarj’daki çoğunluk hisse payını yüzde 80'den 94'e yükseltmişti.
Eşarj’a yatırım planı kapsamında son 2 yılda 250 Milyon TL’lik yatırım yapan ve sektöründe bu konuda da öncü olan Enerjisa Enerji, Eşarj ile 2023 yılı sonuna kadar 81 ilde en az 1 yüksek hızlı (DC) olmak üzere toplam 1000 istasyon kurma hedefiyle çalışmalarına devam ediyor.
“Herkes için daha iyi bir gelecek sağlayacak adımların öncüsüyüz.”
Eşarj’ın tamamını sektörün lideri Enerjisa Enerji bünyesine kattıkları için gurur duyduklarını dile getiren Enerjisa Enerji CEO’su ve Eşarj Yönetim Kurulu Başkanı Murat Pınar, “Türkiye’nin ilk ve en fazla hızlı elektrikli araç şarj istasyon ağı ve elektrikli araç şarj istasyonu yatırımlarıyla müşterilerine en iyi ve en hızlı deneyimi yaşatmaya devam ediyoruz. Türkiye Elektrikli Araç Şarj İstasyonları ekosisteminin yanı sıra herkes için daha iyi bir gelecek sağlayacak adımların öncüsü olmak ve bu ekosistem içerisinde oyun kurucu şirketler arasında yer alma hedefiyle çalışıyoruz. Tüm çalışmalarımızı inovasyon ve dijitalleşme üzerine yapıyoruz. Bu noktada ekosistemimizi yaptığımız yatırımlarla güçlendiriyor; bu yatırımlar ile Türkiye’de elektrikli araç ekosistemi içerisinde iddiamızı ortaya koymuş oluyoruz. Bu satın almayı da bunun bir kanıtı olarak görebiliriz” dedi.
Eşarj, ilklere imza atmıştı
Elektrikli araçların karbon emisyonlarını azaltmada tam potansiyellerine ulaşmaları için çalışan Türkiye’nin ilk şarj operatörü olan Eşarj, yenilebilir enerji sertifikası alan ilk şarj operatörü (IREC, YEK-G), ilk DC şarj istasyonu ve elektrikli araç markaları ile anlaşmalı ilk şarj operatörü ve son olarak unvanlarının yanına Türkiye’de 360kW gücündeki ilk ve en hızlı şarj istasyonunu da ekleyerek bir ilke daha imza atmıştı.
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter
Bu namıssız da benim satmamı bekliyormuş, biz sattık 15 günde nerelere geldi...
dunkof baskılıyo tepeden verdiklerini aşadan alma derdinde..74 e kadar bakmayın fiyata
şarz anlaşmasından sonra hedef fiyatı yıl sonu 120 olarak güncelliyorum..al sat tavsiyesi değildir.
Eşarj ve Voltify, Türkiye’nin ilk ve tek elektrikli araç kiralama platformunun şarjlanması için anlaştı07/08/2023 10:31:58
Türkiye’nin enerji dönüşümüne öncülük eden lider dağıtım, perakende satış ve müşteri çözümleri şirketi Enerjisa Enerji’nin iştiraki olan ve Türkiye’de ilk ve en fazla hızlı şarj istasyonuna sahip olan Eşarj, 2023 yılı sonuna kadar 1000 istasyona ulaşma hedefine doğru emin adımlarla ilerliyor. Bununla beraber müşterilerine avantajlı şarjlanma imkanları sunmak amacıyla çalışmalarına son hız devam ediyor. En fazla hızlı şarj istasyonuna Eşarj ile ulaşabilen müşterileri, kaynağının temiz enerji olduğu elektrikli şarj istasyonlarında kısa sürede şarjlanma deneyimini fiyat avantajı ile beraber elde ediyor.
Bu kapsamda Eşarj, müşterilerine sunduğu deneyimi daha da iyileştirmek için Türkiye'nin ilk ve tek elektrikli araç kiralama platformu Voltify ile iş birliğine imza atıyor. Bu iş birliği sayesinde Voltify müşterilerine özel Eşarj kartları teslim edilerek, halka açık Türkiye’nin 65 şehrindeki 640’ın üzerinde Eşarj istasyonunda avantajlı kullanım imkânı sunulacak. Voltify web sitesi voltify.com.tr üzerinden kolayca istedikleri elektrikli aracı kiralayan müşteriler, Eşarj'ın geniş şarj ağına sahip istasyonlarında avantajlı bir şekilde araçlarını şarj edebilecekler.
Yapılan iş birliğinin elektrikli araç kullanımının daha kolay ve erişilebilir olacağı bir ekosistem ortaya çıkaracağının altını çizen Enerjisa Enerji CEO’su ve Eşarj Yönetim Kurulu Başkanı Murat Pınar, “Elektrikli araçlar, çevre dostu teknolojileri ve düşük karbon salımı ile sürdürülebilirliğin temel taşlarından birini oluşturuyor. Elektrikli araç kullanımının bir macera olarak adlandırıldığı bir dönemi geride bıraktık. Artık toplum olarak sürdürülebilir bir dünya için ihtiyacın ne olduğunu ve buna yönelik hem bireysel hem de toplumsal olarak hangi aksiyonları almamız gerektiğini her geçen gün daha fazla anlıyoruz. Öte yandan Eşarj ve Voltify iş birliği ile elektrikli araç kullanımı sadece çevreci değil, fiyat ve deneyim avantajlı olacak. Voltify, Eşarj gibi sektöründe öncü bir şirket ve bu güçlü iş birliğinin her iki paydaşın müşterileri için ciddi bir fırsat olduğunu düşünüyorum. Eşarj ile Voltify'ın güçlü bir sinerji ile çarpan etkisini ortaya çıkartması, müşterilerimizin elektrikli araç kullanımına yönelik kafalarındaki soru işaretlerini kaldıracak ve bu alanda yeni fırsatlar doğuracak. Amacımız, daha iyi bir geleceğe katkıda bulunmak ve müşterilerimize her zaman en iyi deneyimi sunmak.” dedi.
Türkiye'de elektrikli araç kullanımını yaygınlaştırma misyonuyla öne çıkan ve %100 Hedef Filo iştiraki olan Voltify, elektrikli araç kullanımını daha sürdürülebilir bir dünya için yaygınlaştırmayı amaçlarken, müşterilerinin konforunu da düşünerek erişim imkanlarını artırıyor. Voltify'ın bireysel ve kurumsal müşterilerine yönelik 3-12 aylık abonelik seçenekleri ile zengin bir elektrikli araç havuzuna erişim imkânı sağlaması, müşterilere yeni nesil elektrikli araçları deneyimleme özgürlüğü sunuyor. Voltify, kullanıcıların sadece sürüş deneyimine odaklanmasını sağlayarak araçların bakım, sigorta gibi tüm detaylarını abonelik sistemi içinde uçtan uca yönetiyor.
Voltify Kurucu ve CEO’su Mehmet Yiğit, bu iş birliğinin Voltify abonelerine hem deneyim hem maliyet açısından fayda sağlayacağının altını çizdi ve ekledi: “Hedefimiz, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasının önünü açmak için kullanıcıların deneyimini her anlamda iyileştirmek. Şarjlanma ise elektrikli araç deneyiminin en önemli bileşenlerinden biri olduğundan, stratejik odak alanlarımızın başında geliyor.”
Dijital süreci, basit ve hızlı süreçleri ile Voltify yepyeni bir araç kiralama deneyimi sunuyor. Voltify’ın geniş portföyünde Tesla Model Y, MG ZS EV, Volvo C40 Recharge, Mercedes-Benz EQC, Hyundai Ioniq 5, Nissan Qashqai E-power, Opel Mokka, Skywell gibi önde gelen elektrikli araç modelleri yer alıyor. Hem Eşarj hem Voltify müşterilerini, birbirinden çok farklı ama ortak noktası doğa dostu olmaları olan bu araçları deneyimleme imkânı bekliyor.
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
Foreks
Metals Market
Montel News
Foreks Twitter