Printable View
Tesekkürler acıklama için.Alıntı:
Originally Posted by ozer4151
Bizim bir çalışanda var da tofas hissesi bugün sordu ben de merak ettim.
Şirkete bir sorsun.
İnvesting te yorumlarda fln bahsetmişler de cocuguna tofas alıyormus cok da bilmiyor ayrıntılı her ay maasından arttırdıgı parayı koyuyor.
Vayy müthiş baskı var. Acaba baskı balatada sıkışma mı oldku.
Bu haberin 500 e götürmesi gerekirken burada baskı yiyor vayyyyy.
Bu haber ne demeyin sakın .
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Neymiş bu haber hocam....
Tofas 250tl olduğu zaman doas 130tl civarında idi. Bugün doas 308 tl ile tavan yaptı, tofas ise 290 tl. Bakalım doas arayı mı acacak yoksa tofas doası geçecek mi.
Endeks 1 düşer bu 3 düşer endeks 3 çıkar bu 1 çıkar koskoca
Toaso ya bak Galip tahtalarına döndü arkadaş bu ne baskıdır be ne sıkmadır mecbur gideceksin 3 güne 3 aya 3 yıla görüşürüz..
Tofaşin sağı solu belli olmaz.
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Şerit degistirirken sinyal vermezse olmaz tabii.Alıntı:
Originally Posted by ozer4151
bunu anlamak bu kadar kolayAlıntı:
Originally Posted by ozer4151
Bir Doaş'a bak bir de bizim Toaso'ya. Çok nazlandın ya, biraz rahatlat bizi artık
Ulan dürzü sen neden bu kadar tepki veriyorsun Döviz düşüyor Froto düşüyor anlarım da sen neden Ford dan fazla tepki veriyorsun her seferinde ! Adamların ihracat oranı %80 seninki %20 ama adamlardan fazla düşüyorsun.
Ülkede Faizler arttigi ve kredi cekmek zorlastigi icin ve de satislarinin %80 inin ic piyasaya olduğu icin olabilir mi?Alıntı:
Originally Posted by fLameng
Tabiki olabilir lakin belliydi zaten arttırım yapacağı bu kadar tepkiye gerek yok.Alıntı:
Originally Posted by Oralet_Osman
Coşkuyu da algıyıda uçlarda yaşıyoruz..
Toaso batmış gibi hareketler yapar, ama yemez .
Araç satışı düşmez, fiyatları galericiler oynamasın yeterli. kimse hurda araca binmek istemez.
Sadece Opar'ın kârı tüm tofaş çalışanlarının maaşını ödüyor.digerleri direkt kâr . şimdi birde diğer ( Citroen, pegeout ,Opel, ds otomobile v.b.)araçların yan parçası var.
Faizler yükselirse mevduat faizi yükselir mi?
Onu piyasa bilir.zaman gösterecek .
Ama piyasaya güven gelirse yola devam ederiz.
Bu tür hareketlerden ötürü toaso'ya yatırımcı güveni azalmış olabilir.
Bana göre düştükçe toplamak lazım .
Ne de olsa en büyük hisseler yabancida .
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Rezil hareketlere devam koskoca Toaso baskılandığına yemin edebilirim ama ispatlayamam
Rekabet kurumu onay verdimi satın alma işlemine bilgisi olan var mıdır ?
1-7-31 ağustos arası üretim tamamen durmadı , bakım çalışması oldu.
2- bakım sonrası kapasite artırımı gelecek mecburen
3- KO modeli dediğimiz aracın (xyz model) bandı kurulum aşaması hat kurulumu.
4- diğer modeller için hazırlık çalışmalar
5- stellantis'in 35 model elektrikli aracından kaç tanesi türkiye'de üretülecek?
6- petrol bazlı yakıtlı araçlar en büyük kısmı türkiye'de üretilecek.çünki ortadoğu da petrol mazot lpg bitmez.
Bayi de Fiorino var mı ?
Bayiye sorun bakalım .
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Cip sorunu var.hala devam ediyor.
Bu en önemli sorun.
İkinci elde fiyatları düşüren yok.
%0.02 - %0.03 fiyat düşmesiyle, fiyatlar düştü sayılmaz.
İnsanlar yaşadıkça ev sahibi, araba sahibi olmak ister.
Arabaya talep düşmedi, talep aynıydı.galericiler piyasayı şişirdi, insanlarda para kazanmak için araç alıp satma işine girdi . 100 - 300 bin TL farkla araç alıp sattılar.galeriler sifir araç ile ikinci el takası yaptılar , takastan kazandılar.şimdi ÖTV yükselince , araç fiyatları yükselince öyle araç satacak keriz bulamıyorlar.
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Satışlardan şüphem yok baskının alasını yapıyorlar tahtada.Alıntı:
Originally Posted by ozer4151
Lakin kafamdaki kurt Rekabet kurulu onayı verilmedi sanırım hala.
Rekabet kurumu onayi gelir, onda sıkıntı olacagini sanmiyorum.Alıntı:
Originally Posted by fLameng
Bu kağıdın bir sahibi var mı? Sevgili CFO uyuyor musun?
Mesai başladı .
Gelsin yeni haberler .
Sonra gelsin Ağustos ayı araç satışları .
Sonra gelsin araç satışları için kampanyalar.
Ayrıca piyasa canlanması gerekiyor araç satışı olmazsa vergi kazanılmaz .bu yüzden ev ve araç kredileri düşmesi gerekiyor.
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Çok kasacak bizi belli oldu.
Sanki faiz artırımı buna ve Ford a geldi kasan sadece ikisi.
Araç satışları düşecek bariz belli bunu fiyatlıyor sanırım.
Tofaş şirketinin bir yatırımcısı olarak sormak isterim ,fabrika üretime 30 Ağustosa kadar ara vermişti.
Yeniden öngörülen başlama tarihi 31.08.2023 idi fabrika üretime başladı mı ? başladı ise bunu Kap bildirimi ile yatırımcıya açıklaması neden yapılmıyor ?
Eğer süre uzadı ise bunu da Kamuyu aydınlatma platformunda neden açıklanmıyor ?
Allahın belası sanki batıyor....
500 bin lira civarındaki fiorino lar
Yakında piyasaya çıkar.
Milyon liralık araçları alacak
para kalmadı millette.
Millette para çok ama, insanlara vadeye bölecek fırsat ve kredi verilmesi gerekir.Alıntı:
Originally Posted by dede_60
Neden para çok wolkswagen satış rekoru kırıyor.
İnsanlar kaliteli, teknolojisi yüksek ama fiyatı düşük araç ister.
İlk öncelikle ds otomobile Opel , pegeout , Citroen, Fiat ve modelleri sırayla gelir.
Diğer taraftan Renault ülkemizde iyi tutmuş bir marka .
Fiorino dan güçlü performans sergileyecek modeller beklenir.
K0 modeli hattı en kısa sürede biter çünkü Doblo açığını biran önce kapatmak önemli .
Pazartesi agustos araç satışları gelecek .
K0 modeli için haberlerin çıkması önemli .
biran önce haber gelsin sayın Fiat CEO'su.
Kuduz olmuş gibi hareketler yapmasıda hayret verici.
koc holding grubunda toaso en çok dikkat edilmesi gereken hisse .
Bu hissede al yat çok kolay değil.
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Ağustos ayı Otomotiv ihracatı rekor kırıyor.
Ne güzel.
Toaso sende bir hâl var ama hayırdır olur umarım.
Piyasa+%2 otomotivlerde -%2
Oto galericilere gelen para cezası azdı. Sanki toaso'yu galericiler satıyor.
Tofastan böyle hayırlı uğurlu haberler bekliyorum.
Mesela yeni araç için kapasite artırımı .
Ya da vardiya sayısı artırımı.
3 aydır otomotiv satışları düşüyor diye yazan; bazı haber kanallarının ve yorumcularının gözüne girsin araç satış sayıları .
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Olması gereken o.Alıntı:
Originally Posted by dede_60
Halk sınıfı arabalar 15.000 $ civarı olur.
Hep öyleydi.
Hadi üzerine %20 koy. 18.000 $ olsun. (480.000 TL civarı)
https://www.ntv.com.tr/galeri/otomob...f0OPc45ylJU0oQ
haberde gözüküyor fiat açık ara lider.
Mide bulandıran hareketlere devam endeks düşer peşinde endeks çıkar umursamaz.
Ford düşer peşinde Ford çıkar umursamaz, Doas düşer peşinde Doas çıkar umursamaz..
Baskının alası yapılıyor tahtada..
Evet hak veriyorum.
Maalesef halka arzlarin kafa bozmasini bekliyor insanlar oraya dalalim üç beş carpalim zarardan kurtaralım mantığı .
İnsan ben niye yapmayayım mantığıyla hareket ediyor.
Nede olsa İMKB: İstanbul merkezli kumarhane bürosu gibi işliyor.
Yani kumarı oynatan ; paramı alayım, kim ne yaparsa yapsın hareketleri. 10 seneden fazla durum böyle.
Bu sistemde yatırımcı mantığını yok ediyor.
Koç grubu firmalarına yabancı gelmesi gerekiyor.
Tofaş dan yağlı ballı bir haber gelmezse bu iş yürümeyecek.
Borsa habere bakar.
Enerji firmalarında haber sürüsü var. Kıclarındaki donlara lastik alsalar haber yapıyorlar."firmamız don lastiği konusunda bilmem ne firmasıyla opsiyonlu olarak 100 bin TL lik anlaşma sağlamıştır"
Koç grubu şirketlerde hile hurda haber olmaz.yalan dolan haber olmaz.
En iyisi üç kağitci patron onlar çok kazandırıyor.
Vehbi Koç adam gibi adamdı.çocuklarida aynı kişilikte onurlu insanlar.
O yüzden en sevdiğim holding; Koç holding ve şirketleri.
Borsa kumarhane bürosu gibi oldu.yabanci gelmediği gibi, yerlilerde sadece halka arza koşuyor.
Borsayı coşturacak haber ülkenin notunun yükseltilmesidir.
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by fLameng
Dediklerinize harfiyen katılıyorum lakin tahtayı basmak iyi niyetli olmuyor malesef.Alıntı:
Originally Posted by ozer4151
Faizler yükseldi araç satışı azaldı mevzusu değil sanki olay.
Stellanis anlaşması işin içine girdiğinde şu an 350-400 leri konuşuyor olmalıydık ki zaten endeksi takip etmiş olsa bile oralardaydık.
Şu rekabet kurulu kararı neden gecikiyor anlamıyorum diğer yandan Koçlar ile iktidarın sürekli arasını açmak için yapılan haberler var.
İnsanın midesini bulandırıyor Bu iktidar istemez ise rekabet kurulundan olumlu onay çıkmaz yeter ki istemesinler.
Diyeceğim şudur ki akılları acayip karıştırıyorlar.
Toaso da hatır sayılır bir portföyüm var azımsanacak bir tutar değil.
Hiç istemediğim halde tek hisse yaptım mantığıma ters olsa bile lakin maliyetim yüksek.
Usd bazında Mevduat bazında Endeks bazında zarardayım saçma bir şekilde rekor karlar ederken ve satış yaptığı yıllık araç sayısı
kadar araç satan markaların satış hakkını almış iken. 3 aylığına gelmedim tabi ki vadem uzun ama ister istemez insanın sinirleri yıpranıyor. Sanırım köy sandığını kapatıp bakmayacağım uzun süre.
Toaso yatırım kağıdıdır.istedigin kadar alman sorun olmaz.halkbank değil bu davalık olsun.lakin her hisse gibi bekletir.
Önümüzde süreçte 2008 krizine benzer ABD de ve Avrupa'da resesyon olmadığı sürece yön yukarı. Enflasyonist dönemlerde borsa yukarı gider korkma.faiz yükselince borsadan yabancılar kaçmak ister çünkü o faiz oranları yerliyi kesmez.
Tahtayı baskılayan tabi ki tahtanın sahibi yabancilar.takaslari göremiyorsan da sorun etme.tahta sahibi kimseye yabancı olsa da köfte yedirmek istemez.
Bende aynıyım, maliyet ve hisse adedinin hiç sorun etme . Buradaki paraya sağlık sorunu harici ihtiyacın olmasın yeterli.
İlk beklentin su olmalı
1- yeni gelecek ilk modelin üretim bandına ve piyasaya çıkması
2- üretilecek elektrikli araç
3-Ayrıca en önemli şu en son anlaşmada ki pegeout Citroen Opel satışları ve yedek parça satışları servisleri
Tofaş çok büyük bir sanayi kuruluşu biliyorsun ki yatırımını yapmışsın. Patron yönetmez profesonel yönetici yani CEO yönetir
O yüzden herşey stratejik ilerler ve bu kuruluşların tek amacı kâr etmektir.
İşletmeyi yöneten bizim için var, parasını da patron ödüyor .
Şimdi geldik piyasaya araba satışında tofasi geçen olamaz.cunku stellantis dünyanın en büyüklerinden.
Hisse fiaytina bakma 1 lot bile al.
Aklımızı karıştıran enerji hisselerinin ve bazı hisselerin tavan tavan gitmesi
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Haklısınız algımızı bozdular biriktirmeye devam.Alıntı:
Originally Posted by ozer4151
Tofaş hisse senedinde teknik analiz belirgin şekilde işliyor. 270 lerde bir süredir oyalaniyordu. Cuma günü kanalın altına inseydi 230 lara kadar inecek gibiydi. Fakat yukarı hareket etti hacimle. Kırılma noktası oldu bu hareket. Pazartesi hacmin ve yükselişin devam edeceğini düşünüyorum. Yazdıklarım yatırım amaçlı değil sadece tahmindir.