https://i.hizliresim.com/AGQQ5v.png
Printable View
Uzun zamandır Pegi'deyim. Bu yılda Pegi'de kalmayı düşünüyorum.Alıntı:
Originally Posted by Pejo
Bana göre Pegi yolun çok başında.
2020'ye biraz sıkıntılı haberlerle başladık. Ancak, bu haberler Pegi için al/sat şansı verdi.
Ana trendin bozulmadığını düşünüyorum. Sadece, hedeflerde bir aylık rötar oldu.
Ben al-sat ile atraksiyon yaptım, kâr yaptım ama bekleseymişim daha büyük kâr da olurdu belki. Bu defa becerebilirsem bekleyeceğim.FIG-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by Pegi
Pegasus çok sert hareketler yapabiliyor aman dikkat.Alıntı:
Originally Posted by Pejo
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Desteği kırdı stop olayım, direnci geçti alayım. Yemez bu tahta, sığ. Zarar ettirmeden sattırmaz. Ya kademeli alacan, satacan, ya da gıpraşmayacan.FIG-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Pegasus uçağı düştü.. Sabiha Gökçen'de 3 parçaya bölündü, inşallah ölen yoktur.
sabiha gökçende pegasus uçağı düşmüş. hisseyi olumsuz etkileyebilir.
https://twitter.com/Hsn_Erydn/status...78909898821637
Bu şirketin başına 1 ayda gelebilecek sanırım her şey geldi.
Hisse önemli değil insanlara bir şey olmasın.Alıntı:
Originally Posted by karamanoglu07
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Can kaybı yok deniyor...ama ağır yaralı vardır illa ki.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Yıllardır şu ikinci pisti bitiremeyen hava limanı yönetimine de yazıklar olsun.
Normalde ikinci pist açılınca birinci pist bakıma alınacaktı...açılış gecikince, gece belli saatlerde pist bakıma alınıyormuş...bu bakım kalite açısından sorunlara sebep olmuş olabilir mi diye insanın aklına gelmiyor değilAlıntı:
Originally Posted by Cautionary
Bu gecikme işi hava limanı yönetiminden mi, bilmiyorum. . .Alıntı:
Originally Posted by Cautionary
Öncelikle Pegausus uçağı yolcularına geçmiş olsun.
Bu son 1 ay içinde Sabiha Gökçende iniş sırasındaki 2.pistten çıkış kazası.
Eğer iniş noktalarında hata yoksa 2 uçağında pist dışına çıkması pistin sürtünme katsayısında düşme olduğunu ve tekerleklerin tutunamadığını gösterir.
İlgilerin bir an önce sürtünme testini yapıp kamuoyu ile paylaşmaları lazım.
Hatta son 2 kazanın teknik nedenini hemen açıklamaları lazım.Nedenler benzerlik gösteriyormu ?
Yoksa IATA dan ciddi uyarı ve uçuş yasağı gelebilir.Sabiha Gökçene.
After Snow And Rain, Special Runway 'Friction Tester' Used At MSP
https://www.youtube.com/watch?v=KJnn-j6C8Ps
https://www.youtube.com/watch?v=XwaNlLRDDf0
Skiddometer BV11 - Friction testing equipment by Moventor
Allahım ne büyük bir korkudur bu uçak işleri , büyük geçmiş olsun yolcuların hayati tehlikesinin olmaması da güzel bir haber !!!!
Sabiha Gökçen hava limanı ve pisti 2001 yılında yapılmış gözüküyor.
https://tr.wikipedia.org/wiki/Sabiha...avaliman%C4%B1
Eğer o tarihten sonra tam anlamı ile pistte bir yenileme çalışması yapılmadı ise pistin yüzeyinde sürtünme katsayısı çok düşük bir hale gelmiştir.Son zamanlarda yoğun kullanım sonrası yüzeydeki tekerlek izleri ve yüzeyin yıpranması ile pürüzsüz hale gelen yüzeyin üzerindeki artı yağışla birlikte uçağın pistte tutanamadığını %99 olasılıkla söylebiliriz.
Güvenlik parametrelerini arttırarak bu iş çözülmez mi ?. Kapat pisti inişe niye risk alıyorsun ki veya pilot pas geçebilir hatta başka limana inebilir.Alıntı:
Originally Posted by HURKUŞ
Sabiha Gökçene inecen diye bir şart yok. Kaldı ki daha yeni bir olay yaşamışsın ve mantıklı bir şirketsen mutlaka vaka analizi yapılıp çeşitli önlemler almışsındır.
Tüm bu yorumların çekincesi teknik arıza veya ani hava durumu değişikliğidir. Bu da bir gün söylenebilecek bir şey değil sabırla raporu beklemek gerekir.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Birde görüntü çok fena. O uçaktan ölü çıkmaması bir mucize. İnsallah devamında da kötü bir sonuç çıkmaz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Pilotların durumu ağırmış. Allah şifa versin.Alıntı:
Originally Posted by myucell
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ali sabancı p.çi ölümüne çalıştırıyordur zavallıları... üç kuruş fazla kazanacağım diye yamyamlık yapıyordur ********. İnşallah ölüm olmaz, Allah korumuş çoluk çocuk varsa onların yüzü suyu hürmetine. Kötü günlerden geçiyoruz, çok geçmiş olsun herkese.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Trabzondaki uçakta pistten çıkmış 2 yıl önce.
Pegasus bir teknik değerlendirme yapmalı Pilotların yaklaşma hızlarında.
Yüksek hızla geliyorlar ise pas geçmeleri gerekiyor.
3 tane aynı neden kısa süre içinde.
Mevcut durumu bilemiyorum. Ama normalde havayollarının en güçlü çalışanı pilotlardır. İstediği zaman uçuşu iptal edebilir. Rötar yaptırabilir. Çalışma saatleri kesindir. Ve dolduğunda çalıştıramazsınız. Şu anda ülkede pilot açığı olduğuna göre pilotlara zorla bir şey yaptırılabileceğini düşünmüyorum.Alıntı:
Originally Posted by Drexty
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Görüntülere bakınca Pegasus uçağı pistin başlarında bulunan Aletli iniş sistemi (ILS ) yada başka bir sistemlere çarpışmış olabilir.
Eğer böyle bir çarpma oldu ise havalanı belli bir süre daha uçuşa kapalı olur.
https://tr.wikipedia.org/wiki/Aletli_ini%C5%9F_sistemi
pgasusun uçuş politikasını bindiğim uçaklardan az çok biliyorum herzaman thy ye göre daha riskli işler yapıyorlar çoğu uçuşlarda thy nin inmeyip pas geçtiği yada başka havalimanına indiği durumlarda pegasus riski sevip o havalimanına iniyordu amaç otel masrafı yakıt masrafı vb birçok operasyon masrafını en aza indirmek ama görüyorsunuz 50 yıllık masraflarını 1 seferde verdiler bir uçak olarak.Temennimiz can kaybı olmaması.
Hocam lisans iptali veya pilotaj hatası nedeniyle sivil havacılık kurumundan ceza muhabbetleri var yorumun nedir. Sarı kanatların pek sevildigi söylenemez. İşe yaramayan ampulleri söndürebilirler fırsat bu fırsat. Havacılık hissesi harbi riskli hele işin içinde cin ali varsa Allah muhafaza...Alıntı:
Originally Posted by HURKUŞ
4 saat geçti hala sedyeler gönderiliyor, yaralıları çıkartıyorlar. 4-5 saatte yaralı kurtaramamak nedir anlamak mümkün değil...Dağın başana bir uçak düşse kaç saatte çıkaracaklar acaba? Hiç kimse bunu dile getiremiyor nedense,
Ölen kimse kim yok, çok şükür dediler, 1 ölü olarak duzelttiler şimdi de.
SM-T350 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Allah Rahmet Eylesin. 2020 kötü başladı.Alıntı:
Originally Posted by ahsen2
İnşallah sayı artmaz.
Son bir aylık takas ufak ufak tüymüşler. Ama hala ellerinde mal var.
https://i.hizliresim.com/8X0bDn.jpg
Kimseyi yanlış yönlendirmek istemem ancak şahsen ben bu kazadan sonra temkinli olurdum.Alıntı:
Originally Posted by HURKUŞ
Avrupa sivil havacılık otoritesi gidip de bir yasak getirir ise sıkıntı olabilir. Türk Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'de bence Pegasus'a bir dizi yaptırım dikte edebilir.
Yolcu da etkilenecektir diye tahmin ediyorum.
Pilot %100 hatalı deniyor HaberTürk de. 1 ölü var.
Sirf iga daki ler para kazansin diye 4 senedir yapilmiyor ikinci pist..
Adam lar sifirdan havalimani yaptilar 4 senede
Sabihanin pisti yapilmadi..
Ne lanet bir ulke oldu burasi
Kazanacaginiz paranin .. um
Bu kadar ucuz olmamali bu islerSM-N935F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.Alıntı:
Originally Posted by HURKUŞ
Yasağın gerekçesi ne olacak ? Onuda paylaşır mısınız ?Alıntı:
Originally Posted by gucluu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
İnsan hayatını kaybettiği bir kaza üzerine hisse yorum analizi yapan yatırım kuruluşlarının Allah belasını versin.
normalde Pegasus short, thy long tarafındayımdır. fakat son olaylar gerçekten mide bulandırıcı. türkiye'de hiç bir şey tesadüf değildir. ben pegasus'tan bu kadar korktuklarını bilmezdim. mal bulmuş mağribi gibi çöktüler pegasus'un üstüne. sırf bu pisliğe inat yarın Pegasus alıp destek vereceğim.
Atatürk havalimanı halka açık olmalı. Havacılık sektörüne de pozitif ivme getirmez mi? Bu korku neden?
Millet orasından burasından sallıyor. Gerçekten hayretler içindeyim.Alıntı:
Originally Posted by Egeli
Dikkatli olmakta fayda var bu tür olayları şirketleri iflasa kadar götürür yaşanan olay şaka değil ve ilk de değil.Firma nın direk satış rakımına etki edecek bir gelişme.Alıntı:
Originally Posted by ajfa
Insan Pegasus ile uçmaktan vazgeçerse sence şirket bunun karşısında durabilir mi ?O yüzden dikkat
Bu arada firmaya açılacak davaları da unutmayın
Sigorta diye bir şey var, unutmayın.Alıntı:
Originally Posted by andrewcardwell
Böyle üzücü olay karşısında herkes sağduyulu olmalıdır. Yaşanan olay hissenin ve yatırımın çok ötesindedir. İnsan hayatının söz konusu olduğu yerde reflekslerimiz insani olmalıdır. Hani tasada ve kıvançta bir olmak tabiri var ya boşuna söylenmedi o sözler. Duyarlılıklarını gösteren herkese teşekkür ediyorum.
Şu anda en büyük risk devletin uygulayabileceği yaptırımlar. Şu anda herkesin şapkasının öne alıp tekrar düşünmeli güvenlik parametreleri artırılmalı.Alıntı:
Originally Posted by andrewcardwell
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi