Mum grafiklerinden anlaşılacağı üzere endeksteki düzeltmeye bağlı cüzi satışlar oldu
Haftalık grafiğimizde trend daralan bolinger bant içine girmiş durumda.
https://x.resim-yukle.com/jUu5
Printable View
Mum grafiklerinden anlaşılacağı üzere endeksteki düzeltmeye bağlı cüzi satışlar oldu
Haftalık grafiğimizde trend daralan bolinger bant içine girmiş durumda.
https://x.resim-yukle.com/jUu5
Yarın açıklanacak bilançoyu olumsuz fiyatladı
Evet endekste düzeltme oldu ama hisse endeksten
daha fazla değer kaybetti. Var bir sıkıntı bakalım
yarın bilançoyu görürüz.
Bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum, hissede sert bir silkeleme yaptılar, panik olanlar malı kaptırdı ne yazık ki. Bugün seansı güzel bir yerlerde kapatabilir.
Bu sefer 840 ında altına düşürdüler, yazıklar olsun
Endeks eksi kapattı, hisselerin neredeyse % 80'i kırmızı. Alıştık artık bunlara, borsa da inişler de var çıkışlar da var.
Bu enflasyon muhasebesi bu bilanço dönemimde deyim yerindeyse tam bir pimi çekilmiş bomba oldu, şirketler bile işe kolları sıvayınca neler olduğunu olacağını yaşayıp görüyor. Ancak Ford dik dururken Traktörün tekerinin yan basması insana ister istemez bir takım çıkarımlar yaptırıyor. Neyse bakalım hayırlısı olsun. Umarım temettümüze darbe vuracak bir tablo ile karşı karşıya kalmayız. Kalırsak işte o zaman bu fiyatlarda tutunmak biraz zor olabilir.
Üretimi ile, yurtiçi ve yurtdışı satışları ile ülkemizin gururu nadide şirketlerden bir tanesi. Sadece bilanço ile değer biçilecek bir şirket değil. Kârı az olur veya çok olur bence sıkıntı yok. Aslolan sürdürülebilirliği olan, alanında kaliteli ve rekabetçi ürünlere imza atan dev bir şirket. Ben buna bakıyorum.
Otomotiv sektöründe en iyisi Türk traktör fakat 850 üzerinde kalıcılık sağlasa iyi olurdu fakat olmadı geride kaldı.fakat sizinle aynı görüşteyim yarın 2 gün sonra belli olur yönü negatif değilim hissede aynen dev şirket kuruluş tarihi 1952 yılı diye hatırlıyorum yarım asır devirmiş büyük şirket.Alıntı:
Originally Posted by karayel09