#ZOREN (Para Dergisi)��
âš¡ï¸ İ. Sinan AK / Zorlu Enerji CEO’su: “2030 yılına kadar 2 milyar euro civarında yatırım yapmayı hedefliyoruzâ€
https://i.hizliresim.com/41dp08j.jpg
Printable View
#ZOREN (Para Dergisi)��
âš¡ï¸ İ. Sinan AK / Zorlu Enerji CEO’su: “2030 yılına kadar 2 milyar euro civarında yatırım yapmayı hedefliyoruzâ€
https://i.hizliresim.com/41dp08j.jpg
Alıntı:
Originally Posted by analizz
38 milyon dolara bedava verdiği hisselerin sebebiAlıntı:
Originally Posted by loruhlano
Bu demekki ..
Kuveytli fon ile yola çıktılar
Alıntı:
Originally Posted by analizz
Ahmet Nazif Zorlu nun, bir çok enerji sektörü patronundan öğreneceği çok şeyler var, boşu boşuna şirketlerini ve kendini yıpratıyor, tabiiki hisselerine yatırım yapmış tüm yatırımcılarını da....Devamlı tahvil ihracı yaparak borçlanmak zorunluluğu hissediyor...o kadar fazla alternatif varken ve hükümet tüm patronlara süper destek, üstelik gereksiz bir destek verirken...
https://i.hizliresim.com/68hnnd9.jpg >>>>>
1 Mayıs'a Bayram tatilini de düşünce 22 iş günü kaldı....
Göreceğiz bakalım, AK ENERJİ ÜRETİM AŞ HİSSESİ Mİ (Akenr) güçlüymüş, yoksa ZOREN mi????
Sabahın köründe bu tavan...:) Birileri bilanço kokusunu mu aldı yoksa ? Hadi hayırlısı...
Ak enerji 9 aylık bilanço Defter değeri:3,25.-TL. 12aylık bilançoda yeniden ayarlamalı Defter değeri: 18,90>>>>
.................................................. ........Defter Değeri değişimi :%581
Akenr de Defter değerindeki bu değişimin 26 Marta kadar( 13 günde) Borsa işlem fiyatına etkisi >>> %105 , son özsermayesi 13,7 Milyar TL.
Zoren 9 aylık bilanço Defter değeri: 4,23.-TL. 12aylık bilançoda yeniden ayarlamalı Defter değeri: ????>>>>
.................................................. .............Değişim misli :% ??????
Zoren in son özsermayesi 21,1 Milyar TL.olup, yeni bilançosu geldiğinde artacaktır.
Zoren in bilançosu geldiğinde yenden ayarlamalı Defter Değeri bakalım Akenerjiyi ne kadar geçecek ??
13 Mart günü piyasa satıcılıyken Akenerji 5,20 TL fiyata indiğinde, Zoren ise 5,13.-TL ye inmişti.
25 Mart akşamı 12 günde Akenr kapanış fiyatı:10,60.-TL, Zoren kapanış fiyatı ise: 5,79.-TL. oldu..
Özel not: Kısa vadede Akenerjinin gündeminde bünyesindeki başka bir şirketi halka arz yok fakat Zoren de ve Magen Enerji de var...Magen de 15,33 TL. kapattı, bilgilerinize...(Takip edilmeye değer)
https://i.hizliresim.com/4u7m7vk.jpg
(Açılış seansında yine her 2 si de tavan..!!!!)
Not:Akenerji düzeltmesiz tavan serisi yaptığı için, 1-2 güne kadar kısmi düzeltme yapması teknik olarak önemli olacaktır ve şarttır...
Her 2 hisse de yeni alışlara imkan tanımadan tavan kitlenmelerini sürdürüyorlar..Teknik olarak bu durum her zaman riskli olsa da, bazen istisnai durumlar da olabiliyor...Genelde detaylı taranmamış bölgeye geri dönüş çoğu zaman olmaktadır...
Zoren, açılış seansından tavan kitlemesi sonrası 6,36.-TL. /6.-TL arası kısmi düzeltmeye girdi, teknik açıdan çok iyi bir durum.....
https://i.hizliresim.com/c48b9ve.jpg
Sn Luranho
Kantarın topuzunu kaçırdılar
Isıtma faslından iteleme faslına geçtiler gib
Alıntı:
Originally Posted by loruhlano
Bu kafayla bist'te KY bırakmayacaklar galiba, kimi görsem şikayet ediyor.
Herkes dolarcı ve altıncı olacak bu gidişle.
Bu gün yaptığı zirveden % 13 düştü, bravo!!! :bravo::bravo::bravo:
Olsun varsın, çok önemli değil artık, telafi edeceğine inanıyorum , şu 1 ayı , 1,5 ayı bir görelim, yeni Defter değerini görelim bu hissede...İşlem hacmi Türkiye borsasında 3. sırada, bu da iyi....Alıntı:
Originally Posted by CEMIX
https://i.hizliresim.com/ovuuvib.jpg
1 günde 3 devre kesişi bu bir rekor, bu rekor da ANZ'a gelsin.
Ölene kadar mokoko moduna geçti
Tavandan taban iyi mal boşalttılar bugün akşama toparlar inşallah
Vardır bir sebebi, yakında anlaşılır...:ok::evil:Alıntı:
Originally Posted by Küçük Çiftçi
Alıntı:
Originally Posted by loruhlano
Neredeyse tavandan açtı tabana verdi, hadi biz eskiyiz alışığız (+20, -20):whistling:
Yenilerin kalbi dayanır mı? bilemem, ama yaptıkları gerçekten gaddarlık, borsadan soğutuyorlar.:)
Bu hissenin geçmişi alım satım kararlarında kıstas teşkil etmemeli, eski fiyat hareketlerini düşünerek işlem yapmamak bu süreçten itibaren mantıklı olabilir, malı kaybettikten sonra çok üst kademelerden tekrar yerine koymak psikolojik olarak çok zordur....teknik bilgi gerektirir, hisse de büyük bir değişim başlamış da olabilir, biz henüz farkına varamamış da olabiliriz...O yüzden biraz daha sabır...Hem şu yeni bilanço bir ortaya çıksın, hem de halka arz olayı......Alıntı:
Originally Posted by Küçük Çiftçi
Not:Geçmişte bu hissede binlerce kişinin battığını da iyi biliyorum...
Bu ANZ'ın yatacak yeri yok! bahsettiğiniz olumlu güzel gelecek bir bilanço üzerine, dillendirilmeye başlanan "yüksek montanlı elektrik zammı" 2024 bilançosunu uçurur..Alıntı:
Originally Posted by loruhlano
Zorlu Enerji, hizmetleriyle müşteri memnuniyetini artırdı
Zorlu Enerji Osmangazi Elektrik Perakende, fiziksel ve dijital kanallar üzerinden verdiği hizmetleriyle abonelerinin beğenisini kazanıyor.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, Afyonkarahisar, Bilecik, Eskişehir, Kütahya ve Uşak'ta elektrik abonelik işlemleri, satış, faturalama ve tahsilat operasyonlarını yürüten şirket, geçen yıl sonu itibarıyla yüzde 96,36'ya ulaşan müşteri memnuniyetini, yılın ilk iki ayında yüzde 97,96'ya çıkardı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Zorlu Enerji Osmangazi Elektrik Perakende Direktörü Cihan Tunç Ertunç, şirket olarak abonelerin geri bildirimlerine büyük önem verdiklerini belirterek, "Güçlü ve şeffaf bir iletişim süreci sağlamak için sürekli olarak yaptığımız anketlerle talep, görüş ve önerilerini alıyoruz. Geçtiğimiz yıl çağrı merkezimiz, kiosklarımız, e-devlet ve web sitemiz gibi diğer dijital kanallardan yaptığımız anketler neticesinde yüzde 96,36'lık memnuniyet oranına ulaştık. Bu yılın ilk iki ayında bu oranı daha da yukarı taşımayı başardık. Abonelerimiz hizmetlerimizi, 'çok kolay', 'hızlı' ve 'zahmetsiz' olarak tanımlıyor. Bu yorumları almak bizim için büyük bir mutluluk. Aynı zamanda hizmetlerimizi geliştirme noktasında da tüm ekibimize güç veriyor." ifadelerini kullandı.
Hayata geçirilen dijitalleşme projelerinin müşteri memnuniyet oranının artmasına önemli katkı sağladığını ifade eden Ertunç, şunları kaydetti:
"2021'de sektörümüzde bir ilke imza atarak hayata geçirdiğimiz mesafeli sözleşme ve online işlemler sayesinde ıslak imzadaki süre kaybının önüne geçerek, çok daha hızlı ve pratik bir deneyim sunmaya başladık. Ancak hiç kuşkusuz yalnızca dijitalde değil, 5 ilimizdeki toplam 18 Müşteri Hizmet Merkezimiz ve 1277 anlaşmalı ödeme noktamız için de sürdürülebilir ve yenilikçi projeler geliştiriyor, böylelikle abonelerimizin hayatını kolaylaştırıyoruz."
Kaynak : Anadolu Ajansı
NOT: SADECE HİSSE SENEDİ YATIRIMCI MEMNUNİYETİ HALEN EN ALT DÜZEYDE DEVAM EDİYOR..SN.SİNAN AK, BAKALIM ONU NASIL ARTTIRACAKSINIZ ??, KISA VADEDE GÖRECEĞİZ....:vk::wu:
Dolar zirvesi kaçtı bu arkadaşın
Zirve: 0,7835 (ocak 2010)Alıntı:
Originally Posted by analizz
Dip: 0,0621 (mart 2022)
Kapanış: 0,17 USD
Teşekkür ederim hocam ..Alıntı:
Originally Posted by Master_Kamaji
Dolar bazlı zirvesi 25 lira olan bir şirket şuan da
5.44 ..
Özkaynaklarını yaptığı yatırımlara
Projelerine ARGE çalışmalarına bakarsak şöyle diyebiliriz saçma bir fiyatlama var ..
Gerçekten şu enflasyon muhasebesini çok merak ediyorum
Gerçek samimi bir değerleme olursa şayet
Benim hesaplarım minimum 4 milyar dolar olması gerek
Tabi bunlar tahmini .. hayal ürünü ..
Sadece İsrail'e 1milyar 200 milyon dolar yatırım yapmış
Yakın da görürüz ..
Gazetede yazmışlar .. ben demiyorum..Alıntı:
Originally Posted by analizz
Piyasa değeri 845 milyon dolar
Sadece bir tesis fiyatlaması ..
Bir de uluslararası bir enerji şirketi ..
İnşallah gerçek değerlemesi gelir ..
Tabi hareketkerine bakınca tahtanın söylediği
Ben yatıeımcı düşmanıyım halka arz olan şirketimi sakın almayın diyor ..
İsrail’deki tesisin durumu ne dir
Çalışıyormu kar ediyormu bu bilgilere ulaşabılıcegimiz bir yer varmı
Yoksa çöp mü
Alıntı:
Originally Posted by analizz
Ahmet Nazif Zorlu, muhasebe servisini fazla zorlama, ne yaparsan yap Zoren in
Defter Değerini Akenerjinin (18,90.-TL.nin ) altına düşüremezsin:plc::rtfm:...bi zahmet CEO nuz açıklama yapsa da, şu an Defter Değeriniz Aken in ne kadar yukarısında acaba?, bi açıklayıverse
https://i.hizliresim.com/runeimr.jpg
D.D>>>Nazif efendi , 4,23 ü kaça katladınız acaba?? ...hala baskı....baskı.....baskı....
2023 yılı, yıllık ağırlıklı ortalama fiyatı 4,65 olan Zoren in bu fiyatı 9 aylık bilançosundaki Defter değerinin anca % 10 yukarısındaydı....Şimdi Yeni defter değerine göre olanları izleyeceğiz, o yüzden hissenin başındakinin krizi devam ediyor......baskı....baskı....baskı...Ya defter değeri 20 TL nin oldukça üzerinde olursa, neler olur acaba ???
(Halka arz olayını falan hiç kaale almadan, üstelik.........)
Vestel, Togg deneyimini küresel arenaya taşıyor - Ekonomi
Ekonomi gazetesinde yayınlanan habere göre; Vestel, küresel arenada hedefini “mobilite devriminin önemli oyuncularından biri olmak†olarak belirledi. Togg’la kazandığı deneyimi otomotiv sektörünün lider üreticilerine taşımak için görüşme halinde olan firma, piyasa değerini 3 yılda 2 milyar dolara çıkartmayı hedefliyor.
2020 yılından bu yana yıllık ortalama yüzde 60 büyüyen elektrikli araç satışı, paradigma değişimi başlatmış durumda. Boston Consulting Group’un analizlerine göre 2035’te dünyada her 100 araçtan 60’ının elektrikli olması öngörülüyor. 2030 yılı itibariyle global şarj edilebilir araç stokunun 225 milyon adete ulaşacağı, paralel şekilde şarj soketi sayısının da 124 milyona çıkacağı tahmin ediliyor. Tüm bu veriler ışığında Vestel, mobilite devriminin önemli bir oyuncusu olmak için düğmeye bastı. Togg’la başlayan araç içi ekran ve bilgisayar üretimi, şarj araçları ile araç dışına taşınırken, Vestel dev otomotiv üreticilerinin de tedarikçisi olmak için görüşmelere devam ediyor.
Uçak içi bilgilendirme ve eğlence ekranlarının ve ekranların bilgisayarının tedariki için uluslararası şirketlerle görüşen Vestel, konteyner tipi bataryalar ve bunların yazılımları ile de oyun alanını genişletiyor. Firma, tüm bu çalışmaların yanında geleneksel sektörü beyaz eşya ve televizyon konusunda da 3 yılda iki katı büyüklüğe ulaşmayı hedefliyor. Vestel, Brand Finance’e göre 2023’te yüzde 28 artışla 927 milyon dolara ulaşan marka değerini tüm bu adımlarla üç yılda 2 milyar dolara çıkartmayı hedefliyor. Firma bu rakamla, ‘Türkiye’nin en değerli markası’ unvanına da göz koymuş durumda.
“Paradigma değişiyor ve biz mobilite tarafında dünyanın en büyük oyunculardan biri olmak istiyoruz†diyen Vestel CEO’su Ergün Güler; EKONOMİ’nin sorularını yanıtladı. Güler’den satır başları şöyle:
“PARADİGMA DEĞİŞİYOR ARACIN İÇİNDE OLMALIYIZâ€
Dünyada elektrikli araba satışı 2020’den bu yana yıllık ortalama yüzde 60 büyüyor. Bu bir paradigma değişimi. Bir elektrikli arabada, içten yanmalı motorlu arabalara göre üçte bir daha az parça var. Bu da fiyatı ucuzlatıyor. Dünyada içten yanmalı araçların üretim hacmi 2030’da 240 milyar dolar olacak. Elektrikli arabalarda bu ekosistem aynı dönemde 150 milyar dolar. İçten yanmalı arabada, motor daha kompleks, silindirler, pistonlar, şanzımanlar var. Diyorum ki; elektrikli araba, elektrikli süpürgenin büyüğü ve direksiyonu olanı. Bununla geleneksel araba üretenler yarışamıyor. Ana üreticilerin özellikle satış sonrası hizmetlerde çok büyük gelirleri var. Elektrikli arabada öyle bir şey yok. Buji, şanzıman değiştirmiyorsun… Geçenlerde Alman otomotiv sektörünün duayeni bir isimle görüştüm. Diyor ki ‘Biz hala bir araba platformunu 4 yılda geliştiriyoruz, Çin’de bu süre 8 ay. Nasıl baş edeceğiz’… İşte bu paradigma değişimi. Biz de ‘Bu paradigma değişiminde pozisyon almalıyız, arabanın içinde olmalıyız’ dedik.
TOGG’UN HEM HİSSEDARI HEM TEDARİKÇİSİYİZ
Togg'un yüzde 23 hissedarıyız. Sadece hissedarı değil, tedarikçisi de olduk. TOGG’un ekranlarını biz üretiyoruz. Sadece televizyon üreticisi değiliz, ekran üreticisiyiz. Görüntü çözümleri sunuyoruz. İstanbul Havalimanı ilk projelerimizden, oradaki uçuş enformasyon ekranlarını biz yaptık. Bu bize çok güzel bir referans oldu, bu sayede dünyada başka yerlere de ihraç ettik. Şimdi pek çok AVM’deki ekranlar bizim. Geleneksel araba üreticilerine gidip bizim ekranı beğendirmemiz, Türkiye’nin AB yolculuğuna benzerdi. Kapıda beklerdik. Ama Togg bizim önümüzü açtı. Bunu da ihaleye girerek, rüştümüzü ispatlayarak yaptık. Otomotivde belirli dünya standartları var. Ona uymak suretiyle denetimden geçerek, onay aldık. Ben aynı zamanda Togg Yönetim Kurulu Üyesiyim. Şimdiye kadar ekranlarla ilgili ‘sıfır’ şikayet aldık. Birinci seviye tedarikçi haline geldik. Dünyanın önde gelen otomotiv üreticileriyle de genel araç kontrol üniteleri tedariki için görüşüyoruz. Farklı parçalar da çalışıyoruz. Elektrikli arabaların maliyetinin yaklaşık yüzde 40’ını pil teşkil ediyor. Biz arabanın pilinde yokuz. Kalanın yüzde 20’si eğlence denen ekranla birlikte olan kısım. Bir de güç aktarım sistemleri var. Ar-Ge çalışmalarımız var. Güç aktarım sistemlerinde de olacağız.
“OCAK 2025’TE 1000 KW’LİK ŞARJ CİHAZI ÜRETİP, İLKLERDEN OLACAĞIZâ€
Arabanın içinde olmakla birlikte şarj istasyonu (EVC) tarafında da varız. Grubumuzun şarj istasyonu ZES’te arabanızı taktığınız bir cihaz var. O cihazı, şarj istasyonunu biz üretiyoruz. Bu alanda çok iyi ve tecrübeliyiz Örnek vermek için bir küçük anekdot anlatayım. Global bir teknoloji şirketinin CEO’su Las Vegas’taki CES’te bir açıklama yaptı. ‘Elektrikli şarj istasyonlarında büyümek istiyoruz, gerekirse satın almalar yapacağız. Gururla söylüyorum 300 kW olan şarj istasyonumuz var’ dedi. Bunu okuduğumda çok mutlu oldum. Çünkü bizim elimizde sattığımız ve ihraç ettiğimiz 400 kW şarj istasyonumuz vardı. Bu yılın ikinci çeyreğinde Mayıs’ta 640 kW geliyor, Ocak 2025’te de 1000 kW. Dünyada 1000 araba şarj istasyonu var (EVC), yapan şirket sayısı çok az. Biz onlardan birisiyiz.
“TÜRKİYE’DEKİ DC KAPASİTESİNİN YAKLAŞIK YÜZDE 70’İNİ BİZ KURDUKâ€
Elektrikli şarjda bir AC’ler bir de DC’ler var. DC’ler hızlı şarj edenler. Bunlar da konvansiyonel, hızlı ve ultra hızlı olarak kategorilere ayrılıyor. Biz ultra hızlı kategorisinde olan nadir şirketlerden biriyiz. 4 hafta önce , Hollandalı Heliox’u 100 milyon dolara satıldı. Büyük bir para değil, ama bu Hollandalı şirkette spesifik 1000 kW EVC var. Otobüsleri ve TIR’ları şarj eden üretimin bilgi birikimi mevcut. Sadece 25 mühendis çalışıyor. Heliox, belediye otobüslerinin şarjını üretiyor. Biliyorsunuz belediye otobüsleri planlı hareket ediyor. Ne zaman şarj edeceğiniz belli. Ama kitle üretimine geçtiğiniz zaman o dalgalı gidişe ayak uydurmalısınız. Biz orada başarılıyız. Türkiye’deki DC kapasitesinin yaklaşık yüzde 70’den fazlasını biz kurduk. Çünkü TOGG’un açtığı ihalenin önemli bir kısmını biz aldık. Diğer kısmını da Çinli bir tedarikçi aldı. Onlarla yarışarak, hak ederek bu ihaleyi aldık.
“OYUNUN ADI ‘İLK GELEN KAZANIR’ BİZ İLK GELENİZâ€
ZES, Trugo, Eşarj ve Kalyon gibi elektrikli şarj operatörleri Türkiye’de yayılıyor. Bunlardan üçünün ana tedarikçisi biziz. Ürünlerini biz üretiyoruz. 400 kW’, 240kW, 60kW’lik ürünleri ihraç ediyoruz. 640 kW’lik olanı da ihraç edeceğiz. Elektrikli araç satışları, ekipmanları, satış sonrası hizmetleri ve ilgili diğer hizmetlerle elektrikli araç ekosistemi 2030 itibarıyla 150 milyar dolar büyüklüğe ulaşacak. Oyunun adı ‘ilk gelen kazanır’. Çünkü çok şirket yok. Biz ilklerdeniz. Hızlı ilerleyip, Avrupa’nın önemli tedarikçilerinden biri olduk. Herkes elektrikli şarj istasyonu yapacağız diyor. Biz zaten AC’leri 2017’den beri ihraç ediyoruz. DC’leri de 3 yıldır ihraç ediyoruz. Daha da hızlı olmalıyız.
“BATARYA LİSANSI 29 GİGAWATT BİZ DE TAMAMINA TALİBİZâ€
Büyümek istediğimiz üçüncü bir bacak, bizim için elektrikli batarya çözümleri. Elektrikli bisikletten başlıyor, ihtiyaç büyüklüğünde yukarı doğru çıkıyor. Biz konteyner tipi yüksek kapasiteli batarya çözümlerinde farklılaşıyoruz. Bu, AVM’ler, oteller jeneratörün yerini alacak. Diyelim ki bir konteyner bataryayı AVM’nize entegre ettik. Sizin AVM’nizin bir günde kullandığı elektriği bu konteynerlar size birkaç gün boyunca sunabilir. Jeneratöre ihtiyacınız olmaz. Jeneratörde dizelin litresini düşünün, elektriğin fiyatını düşünün inanılmaz bir fiyat avantajı... Bu C&I (ticari ve endüstriyel) dediğimiz kısım. Bir de Utility dediğimiz büyük elektrik santralleri var. Bunlara sadece Türkiye değil, Avrupa da teşvik veriyor. Bu da karbon ayakizini azaltıyor. Elektriğini rüzgârdan, güneşten üret, sonra bunu batarya ile dengele. EPDK’nın önümüzdeki 5 yıl için verdiği lisans 29 gigawatt. Vestel olarak bu pazara da talibiz. 2030’da itibarıyla beklenen global kurulması gereken güç büyüklüğü 400-430 GW, Avrupa’da ise 1000 GW seviyesinde. Afrika hızla büyüyor, ihtiyacı var. Orada Türk markalarının özellikle Vestel’in çok iyi bir algısı ve tecrübesi var.
“ELEKTRİK UCUZKEN ŞEBEKEDEN ÇEK, SONRA BATARYADAN KULLANâ€
Yazılım bataryalarda en az donanım kadar önemli. Yazılım daha ucuz saatlerde elektriği depolayıp kullanmanızı sağlıyor. Şebekede o anda tarife en ucuzda, beklemeden şebeke ucuzken elektriği çek, şebeke pahalıyken örneğin AVM’nin elektriğini bataryadan ver. Bunu yazılım yapıyor. Düşünün akşam saat 10:00’dan sonra AVM’de kimse yok. Elektrik ucuz. Sabah elektrik pahalı, ışıl ışıl her yer yanıyor. Geceleyin doldurduğunuz konteyner büyüklüğündeki batarya sizi uzun süre götürebiliyor, uzun yıllar ömrü var. Elektrikli arabalar da en çok bataryaları yüzünden eleştiriliyor, bataryanın ömrü dolduğunda çöp olacak diye. Bu bataryayı geri çevirmek çok meşakkatli. Konteyner tipi cihazlarda, arabanınkini alıyorsun, koyuyorsun uzun yıllar kullanabiliyorsun. Çünkü arabadaki batarya güç istiyor, iyi olmak zorunda. Ama AVM’nin bataryası, standart, dalgalanma yok. Şirket olarak mobiliteye geçerek, sürdürülebilirlik için de önemli bir katkı yapmış, ileri dönüşüm yapmış oluyoruz.
Vestel, ‘medeni trendler’in dışında kalmayacak!
Pandemi sırasında iki güzel iş yaptım kendim için. Birincisi Stanford’ın LEAD Eğitim Programı’nı aldım. Her yıl 200 kişi alıyorlar. Pencereler açtı bende. Bir de online Osmanlı Türkçesi öğrendim. Stanford’da Baba Shiv diye harika bir profesör var. Eğitim de “Dünyada büyük kırılmalar, ana akımların hızlanmasını sağlar. Medeni trendlerin katalizörleridir. Siz yönetici olarak bir teknolojik trendi kaçırabilirsiniz, önemli değil. Yatırım yapar, parayı koyarsınız, teknolojik trendi yakalarsınız. Ama kültürel olarak medeni bir trendin dışında kalırsanız, kaybedersiniz†dedi. Mesela Birinci ve İkinci Cihan Harpleri iki medeni trendin hızlandırıcısı olmuş. Birisi kadın. Kadın dünya savaşları öncesinde, fabrikada yok, ofiste yok, cephede yok. Bu büyük kırılma kadını hak ettiği yere doğru getirdi. Belki yine olacaktı ama 50 yıl sonra olacaktı. Bunu hızlandırdı. İkinci trend; mühendislik. Dünya savaşlarından önce aileler, çocuklarının hukukçu, doktor olmalarını istiyordu. Mühendise, madenci, marangoz, usta gözüyle bakılıyordu. Savaşlarda, uçak, top, silah lazım olunca mühendislik öne çıkıyor. Pandeminin de hızlandırıcı olduğu medeni trendler var. Biri LOHAS (Lifestyle of Health and Sustainability/Sağlık ve Sürdürülebilirlik Üstüne Kurulu Yaşam Tarzı), ikincisi de ‘work from anywhere/her yerden çalışâ€™. Şimdi bunu yaşıyoruz. Bu ‘evden çalışmak’ değil. Bu Manisa’daki dizayn ekibimin 15 kişisinin Rio’da çalışması gibi. Bu trend üzerine konuşurken, Prof. Shiv ‘Sizin eğitimli çocuklarınız da İngilizlerin, Amerikalıların, Almanların iş gücü piyasasının hedefinde olacaktır’ demişti, şu anda bunu tecrübe ediyoruz. Şirket olarak trendlerin dışında kalmayacağız.
Televizyonda arayüz sağlayıcılarla ‘evlilik’ değil ‘müttefiklik’ istiyoruz
Mobiliteye yüklenirken, ana işimiz beyaz eşya ve TV’yi de ihmal etmeyeceğiz. Orada da 3 yılda çarpı 2 hedefi koyduk. Hem ciroda hem piyasa değerinde. Vestel Avrupa’daki 3 büyük TV üreticisinden biri, beyaz eşyada da ilk 5’te. TV konusunda da paradigma değişimi yaşıyoruz. Donanım üreticisiydik, şimdi platformuz. 15 milyon akıllı televizyonumuz insanlar tarafından her gün izleniyor. Bunların 10 milyonu ‘güncellenebilir’ durumda. Artık, televizyon üreticileri, bu özellikleri ile reklam tarafında medya satabilecekler. Oyun değişiyor, çok kısa bir zaman sonra platform savaşları göreceğiz. IOS ve Android için durum böyle… Amazon, Google, Samsung, LG hepsi oyunun içinde. Bu alanda bizimle çalışmak isteyen ABD’li firmalarla görüşüyoruz. Ama tek birinin platformu olamayız. Evlilik tek bir kişiyle olur. Biz evlilik değil, birkaç arayüz sağlayıcıyla ‘müttefiklik’ yapmak istiyoruz.
https://www.ekonomim.com/kose-yazisi...tasiyor/736126
https://i.hizliresim.com/5dlvue6.jpg
Dayan Ahmet Nazif dayan.....Adamlar 5,20 den başladılar, 18,90 lık defter değerine 2 ayda ulaşmaya çalışıyorlar...Bakalım sen ne yapacaksın ???
Senin Öz Sermayen Akenerjinin 1,5 katı, diğer enerji şirketlerinden de 3-4 kat fazla....bu sefer kaçamayacaksın...
https://i.hizliresim.com/t1plad5.jpg
https://i.hizliresim.com/3vh3bkn.jpg
????? !!!!..kaçamayacaksın..her zaman yaptığını artık yapamayacaksın....
https://i.hizliresim.com/531ifn2.jpg
https://i.hizliresim.com/f7lahnj.jpg
1 -2 ay sonra Akenerjinin o anki borsa işlem fiyatının en az 3-4 TL üzerine atıncaya kadar Zorendekilere sabır...
(Yeni Defter Değeri ??? )
Borsa adaletsizdir, tamam da, o kadar da değil, Zoren Akenr' nin çoğu zaman üzerindeydi...
AKENERJİ>> MAYIS 2023 de 3,64.-TL......EKİM 2023 de 7,18......ARALIK 2023 de 3,99.-TL iken....
ZOREN>>>>MAYIS 2023 de 2,36.-TL......EKİM 2023 de 7,57......ARALIK 2023 de 3,94.-TL idi......
MART 2024>>>ŞU AN AKENERJİ ENFLASYONA GÖRE DÜZENLENMİŞ BİLANÇOSUYLA 12,70.-TL..
MART 2024>>>ŞU AN ZOREN HENÜZ GELMEMİŞ BİLANÇOSUYLA 6,75.-TL..
Ne oldu böyle, olumsuzluk bilançomu???
6,09 dan 5,72 ya geri.. Şimdilik..
Şahane bi gel gel ile kucağa iyi verdiler....
Hem zoren de hem de bist te genelde....
5,68 devre kesti..,,.,.,.....
https://i.hizliresim.com/gxefynn.jpg
Enflasyona endeksli bilançosu gelmeyen Zoren ve gelen Akenr>>>> 2 şirket arasındaki farklılık, AKENR 9. tavanını yapmakla meşgül..
sayın loruhlano 9 aylık bilançoların hangi kalemlerine dayanarak bir akenr oluşumu ve klasiği olabilir diyorsunuz?