https://i.hizliresim.com/pxybhas.jpg
Printable View
https://x.com/eozpeynirci/status/1853346533472673831
İŞİN KAYNAĞI BURADAN DA TAKİP EDEBİLİRSİNİZ
https://i.hizliresim.com/11p0dir.jpg
BURADA VOLKSWAGEN ÖNE GEÇMESİNİN NEDENİ TL NİN AŞIRI DEĞERLİ OLMASIDIR.
Otomotivde tüm zamanların 10 aylık ihracat rekoru
Türk otomotiv endüstrisi, Ocak-Ekim 2024'te geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,5 artışla 30 milyar 511 milyon 79 bin dolara ulaşarak sektörel bazda tüm zamanların en yüksek 10 aylık ihracatını gerçekleştirdi.
kaynak : https://www.ekonomigazetesi.com/sekt...-rekoru-37283/
bu haberin etkilerini maalesef hisselerde göremiyoruz :Sad:
Bugünde içimizden geçtiler sanki battı şirket bu kadar olur mu
Dolar 40tl
Toaso 120tl
https://i.hizliresim.com/i5wwmr0.jpg
YEŞİL ÇİZGİ 4,08 $
MAVİ ÇİZGİ 3,09 $
MOR ÇİZGİ 1,57 $
https://i.hizliresim.com/ejz22lv.jpg
BENBURADAN DÖNECEĞİNİ DÜSÜNÜYORUM
Hayırlı olsun 🇹🇷🇹🇷
https://i.hizliresim.com/qazxhzw.jpg
HADİ HAYIRLI OLSUN İNŞALLAH GÜZEL HABER
sayın arkadaşım.çok şükür toaso nun benden çaldığı 600 binlirayı 18 gün sonra viopta telafi etmiş oluyorum.türkiyede borsa soyguncu hırsız orrospu cocuklarının masum küçük yatırımcıyı soyup soğana çevirme yeri olmuş.sağlam şirket sağlam hisse diye bir kavram asla doğru değil. en sağlamının ALLAH BELASINI VERSİN.BU SOYGUN SİSTEMİ DEĞİŞMEDİKÇE KİMSE BORSADAN BİR UMUT DEVŞİRMESİN. !!Alıntı:
Originally Posted by finans_mt
353 liraya gitmiş koskoca tofaş hissesini alaşağı ettiler, ne hale getirdiler. Yatacak yerleri yok bunların.
Gidecek, elbet gidecek ama bir sürü insanın elinden panik yaptırarak malı ucuza kapıp zarar ettirdi namussuzlar. 353 lirayı görmüş, tofaş gibi bir hisse 190 liralarda olur mu yahu. Oysa 2025 yılında froto ve toaso rekorlar beklediğim hisseler
Tofaş'ın, Stellantis Grubu ile imzalanan anlaşma kapsamında toplam 232 milyon euro yatırımla 2024-2032 yıllarında 1 milyon adet araç üreteceğini açıklaması bile başlı başına büyük bir olay. Bu haberin üzerine milletin elinden hisse kapma yarışı maalesef çok hızlandı. Hedefim 2030'a kadar bu hissede kalmak, fırsat buldukça ufak ufak ekleme yapmak. Gerisi teferruat
https://www.bloomberght.com/tofas-ta...asmasi-3733726
[IMG]https://i.hizliresim.com/7lvc19q.JPG[/IMG]
YENİ ÜRETİLEN CİTROEN HAFİF TİCARİ ARAÇLAR
[IMG]https://i.hizliresim.com/9t43xdz.JPG[/IMG]
YENİ ÜRETİLEN OPEL COMBO HAFİF TİCARİ ARAÇLAR
Bunların üretim ve dağıtımı da tamamen tofaş'a ait.
Bu stellantis araçlarının tofaş tarafından üretilmesi, dağıtımı ve pazarlaması tofaş'ın 2025 bilançolarını epey pozitif olarak etkileyecek. Belki ilk çeyrek bilanço'da çok fark etmeyebiliriz ama 3 ncü ve 4 ncü çeyrek bilançolarında bariz olarak farkı göreceğiz.
Asıl ataklarını ocak 2025 ten
itibaren faizlerin düşmeye başlaması
ile göreceğiz. Şu anki fiyatlar fırsat
Koç finans tofaş araçlarda uygun vade ve faiz oranları ile kredi imkanı sunuyor. Faizlerin düşmeye başlaması ile çok daha uygun kredi imkanı tanıyacaktır. Ben de faizlerin düşmeye başlaması ile birlikte otomotiv sektörünün canlanacağına inananlardanım.Alıntı:
Originally Posted by dede_60
Bazı ekonomistler, sıkı para politikasının ekonomide dezenflasyon belirtilerinin görülmeye başladığını açıklıyor. Yani arz talep dengesi bozuluyor, tüketim iyice azalıyor, şirketlerin stokları artıyor, satışları düşüyor, kazançları azalıyor ve bununla birlikte issizlikte artış başlıyor.
Ekonomistlere göre bunun da önüne geçmek için, Aralık ayında TCMB'nın 250 baz puan faiz indirimine gidebileceği tahmin ediliyor.
Rekabet Kurulu, TOFAŞ-Stellantis kararını gözden geçirecek.
Tofaş için hayırlı bir sonuç çıkar umarım.
1 yıl sürüncemede kaldı stellantis işi, sonucun farklı çıkacağını sanmam. Tofaş zaten stellantis ile araçlarını üretme, dağıtım ve pazarlama işinini sözleşme yaparak bağladı.
Özellikle avrupa'da otomotiv sektörü için kötümser tablo çiziliyor. Biz de otomotiv hissesi için güzellemeler yapıyoruz. Bazen diyorum acaba fazla mı iyimserim. :Sad:
Originally Posted by Siesta Yazıyı Oku
Uzunvade kolay gelsin. O dövizleri ülkeye sokmasanız da olur, altın vize alıp kenara koymak da bir seçenek ;)
TARİHTE BUGÜN :
KaSIM 2023
Koç Holding, ABD'li Ford Motor ve Güney Koreli LG Energy şirketleriyle birlikte gerçekleştirmeyi planladığı batarya hücre fabrikası yatırımından vazgeçti.
Holding tarafından yapılan açıklamada, kararın gerekçesi olarak "mevcut elektrikli araç penetrasyonundaki gelişme dikkate alınarak batarya yatırımı için zamanlamanın uygun olmadığı sonucuna ulaşılmıştır" denildi.
ARALIK 2024
Tofaşâ€™ın Türkiye’deki haklarını satın aldığı Stellantis, Çinli pil şirketi CATL ile İspanya’da 4.3 milyar dolarlık ortaklığa gitti
Koç Holding’in şirketi Tofaşâ€™ın Türkiye’deki haklarını satın aldığı otomotiv devi Stellantis, Çinli pil üreticisi CATL’le İspanya’da 4.3 milyar dolar değerinde lityum demir fosfat (LFP) pil fabrikası kurma planını duyurdu. Tesisin 2026 yılı sonuna kadar üretime başlaması ve 50 GWh'ye kadar kapasiteye ulaşarak Avrupa’nın en büyükleri arasına girmesi hedefleniyor.
Geçen günlerde çok sayıda işçiyi çıkaran TOFAŞ'ın 330 milyon lira tazminat ödemesi bekleniyor. TOFAŞ'ın 700 kişiyi neden işten çıkardığı da 'İş Akdi Fesih Sözleşmesi'nde belli oldu.
Tasarruf önlemlerinin yetersiz kaldığı, önlemlerin etkili olmadığı belirtilen bildirimde durumun gelecek aylarda devam etmesinin beklendiği, son çare olarak işten çıkarmaya gidildiği vurgulandı.
https://www.dunya.com/sektorler/otom...20anlatt%C4%B1.
Herkese selamlar....
Şirket 9 Aralık da çalışanlarının %13 nü işten çıkarıyor bir forumdaş paylaşmıyor....
Olumsuz haberi görmezden gelmek onu yok yapmıyor....
Neyse....
Haberin 3 ana başlığı var
1)Haberin iddiasına göre şirket bu (olumsuz) sürecin devam edeceğini öngörüyormuş....
Emre Özpeynirci nin tivitlerine de bakalabilir....
2)330 milyon tl tazminat ödenecekmiş....
Ciddi para....
Çok büyük para...
Hangi bilançoda görünecek bu...?
4ç?
4ç zarar edecek mi?
Edecekse zararın boyutu ne olacak?
3)Azalan işçi sayısı-yeni iş bağlantılarıyla fabrika (daha) verimli hale gelebilir mi?
Yeni iş bağlantılarına dair son durum ne?
Geleceğe dair bir ümit var mı?
Üzerine ilk etapta düşünülmesi gereken konular olarak düşünüyorum....
Saygılar/Başarılar....
Özel şirket de çalışan arkadaşlar bilir;En küçüğünden en büyüğüne hiç bir şirket tazminatlı işçi çıkarmak istemez...
Hiç haz etmezler bundan....
Haybeye verilen,sokağa atılan bir para olarak görürler....
Bir şirket 330 milyon tl gibi büyük bir tazminat ödemeyi göze almışsa gerçekten başka çaresi kalmamışdır...
Dip Not;1 işçinin aylık maliyeti (her şey ama her şey dahil) 40.000 tl olsa 700 işçinin aylık maliyeti 28 milyon tl yapar...
Saygılar/Başarılar........
Gazetenin iddiasına göre Tofaş Oto 330 milyon tl tazminat ödeyecek işten çıkardığı işçilere...
Peki bilançoda bunun için karşılık ayırmış mı?
Ben baktım ama göremedim....
Sizler de bakabilirmisiniz?
Saygılar/Başarılar...
Tengri ortak tabiki takip ediyoruz,, personel çıkarılacağını 3 ay önce öğrenmiştim,, yüksek maaşlı eytli eski personel hakları verilerek çıkarıldı..330 milyon yaklaşık 10 milyon dolar,toaş için sorun değil tahminimce kenarda fazlaca nakiti var biliyorum 2023 ortalarında 400 milyon Euro ödeyere Stellantis satış hakları alınmıştı ,yani ozamandan buyana satılan araçlar kârı toaş adına birikiyor . Ve rekabet kurumu tekrar gözden geçirecekmiş zaten iş bitmiş demem o ki kolay değil ama hem üretici hem perakende ci artık toaş ... Bunlar benim bakış açım belki yanlış bakıyorum bilemem .. HERKES KARARI KENDİ VERECEK ,BEN BEKLEMEYE DEVAM EDECEĞİM🇹🇷🇹🇷
çinle dünyada yarışacak başka bir ülke mevcut değil.çin hermarkayı ezer geçer.çin ile rekabet etmek intihardır.otomobil firmalarının işi bitmiştir.dibin dibi vardır.hezaman böyle olmuştur.mevcut iktidar borsa şirketlerine eskisi gibi tatlı karlar byazmalarına asla fırsat vermeyecektir. bu böyle biline.parası olanlar için borsa en son seçenek olmalı. mevcut nizam bu gerçeği herkese öğretti.TÜRKİYE ASLA BİR AVRUPA ÜLKESİ OLAMAYACAKTIR VESSELAM.ÇÜNKÜ NUFUSUN %30 U rant ile yaşamayı gaye edinmiştir.borsadaki şirketler daima erimeye mahkumdur.iyiki zamanında borsayı iki ay geçikmelide olsa terketmişim.RABBİME SONSUZ ŞÜKÜRLER OLSUN.
İngiltere gibi bir ülkede bile, otomobil üretiminde son 35 yılın en kötü Kasım ayı performansı görülmüş.
Otomotiv sektörünü tek kurtaracak olan kişi bence TRUMP!
Çin'in ucuz iş gücü ve son derece kaliteli araçlarıyla kimse baş edecek durumda değil.
Acilen başta TR ve Avrupa olmak üzere otomotiv şirketleri ciddi bir reform yapmak durumda.
Hala bu konuda da parlak bir fikir ve çözüm yolu göremedim.
İzleyelim bakalım ne olacak?
Bir dönemin en gözde hisseleriydi koç grubu hisseler... 2024 yılı koç hisseleri açısından tam bir hayal kırıklığı... froto, toaso, arçelik, tüpraş gibi hisseler reel bazda yatırımcısına kan ağlattı... Holdingin yönetimsel bir sorunu mu desek, yoksa ekonomik kriz mi desek bilmiyorum artık... Ama şu futbol işi koçların ahengini biraz bozdu gibi sanki...
hedef 3 dolarAlıntı:
Originally Posted by finans_mt
önceden görmüştü
şimdi tofaş için gelecek daha karanlık.
Benim ekranda 6.1$ diyor ya, bir yanlislik olmasin?Alıntı:
Originally Posted by finans_mt
https://i.hizliresim.com/9yvu46h.png
Bu aşkın sonu bir yere varır mı hiç bilmiyorum. YTD. Sallıyorum.
Bu işin sonu 300 e varır. En az 10 dolar.
Tabiki olumlu haber geldiği sürece.
https://www.hisse.net/topluluk/showt...37#post3463837Alıntı:
Originally Posted by Whisperer
:kmk: 2019 da yatırılan anapara bugün temettüler ile geri alınmış. tutulan sıfır maliyetli. isterse 1 dolara düşsün adamların şeyinde olur mu sence ? adamlar sıfır maliyetli hisselerinden senede milyon tl temettü alabiliyor.Alıntı:
Originally Posted by finans_mt
2019 dip noktasını paylaştım oradan alan elbet kar eder.Alıntı:
Originally Posted by Hasan.
2018 başında 7,5usd görmüş, şu an 5,9usd.
o gün alan için abd enflasyonu ile maliyet 9,5 dolar.
temettüleri eklersen bile ancak başa baş gelir mi emin değilim.
bizim borsada uzun vade diye bir şey yok. trendleri şansa yakalayabilirsen kar edersin o da zamanında çıkmak şartıyla.
ABİCİM inan şeyinde değil milletin.Alıntı:
Originally Posted by finans_mt
bak bu senedin kemik yatırımcısı her sene mart ayında genel kurula gelir. aşağı yukarı 50-60 kişi..
adamların maliyeti 0 değil eksilerde...
çoğu halka arzdan almış...
yemin ediyorum sana milyon lira senede temettü alıyorlar... nasıl mı biliyorum ? hazirun cetveline imza atarken lotlarını görüyorum...
ben 10 senedir katılırım genel kurullara.. düşün gerisini sen..
yani buraya gelip diyorsun ya 2-3 usd olucak inan şeyinde değil milletin. zaten takipçi sayısı belli burada...
martta yine genel kuruldayım 1 lot alıp gelirsen seninle tanışmak isterim...
böyle hisselerde zaten zamanında maliyetlenmiş kişiler para basıyor..
100 bin lota ulaşmış adamlar... minimum..
senelik 1.8 küsür milyon temettü alıyor kötü mü ?