https://www.yenibiris.com/firma/vizy...lanlari/295553 Buraya dikkat..
Printable View
https://www.yenibiris.com/firma/vizy...lanlari/295553 Buraya dikkat..
2 yıl önce tahsisli plaka değeri ankarada 600 bin tl imiş..İst da şu an 1 milyon tl eder gibi..500 plaka 500.milyon eder..4 milyar sadece araçları ediyor zaten,6 milyar tl civarı araç-plaka ve taşınmazı var..piyasa 8-9 milyar tl bir bedel ödemeli min.80 tl fiyatlamaya denk gelir..
Bugün aranıza katıldım umarım 80 leri görürüz bol kazançlar hissedaşlara.
Herkesin burada toplanmış olması pek hayra alamet değil sanki [emoji849]
Redmi Note 8 Pro cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Volatilite cok diyenlere KLRHO incelemesini tavsiye ederim. 1 e 5 yapmadan önce tavan ve tabanlarla yatırımcıyı dökmeye calısmıs sonrasında götürmüşler. Kısacası yüksek potansiyel varsa bu tarz hareketler normal görmek lazım.
Atatp da 28-37 ye kadar toplayarak sürmüştüm,2-3 gün sonra 30 tl yaptılar,sonrası malum..ben o almış bu satmış ona bakmam,kılavuzumu bilen bilir..
Sakin olun sadece..
Nerden dönecek aceba
Merhabalar
Matriks ekrandan baktığımda kabaca toplam yükümlülükleri dönen varlıklardan fazla görünüyor.Ama borçsuz olduğu yazıldı buralarda.Hangisi doğru acaba?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...733851ef60.jpg
MI 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
[ATTACH=CONFIG]29934 Halk yatırım skor kart tan net borç olarak bakabilirsiniz. Enflasyonla beraber topla yükümlülükler artarken, dönen varlıklar daha çok artmış, özkaynak ise halen değerleme öncesi fiyatta gözükmektedir. Nakit akış hızı da artmıştır. Dönen varlıklarda nakit ve alacakları da eklemeniz gerekiyor.
Net borç 36 milyon. Önceki çeyreklerde geriye doğru 78-126 milyon. Fİlosunu büyütürken net borç azalmış durumda. Zaten bütün borç rasyoları gerilemiş durumda.
Toplam borç ve net borç farklı kavramlar galiba.Toplam borç matriks ile aynı.
Net borç düşük görünüyor evet.
MI 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şirketin borcu olduğu gibi alacağı da var. Detay olarak alacakları da kendi gruplarından değil, yani sorunlu alacak kısmı yok, büyük kısmı da kamudan.
https://i.hizliresim.com/cv3vv2t.png
güncel endeks bazlı 2 haftalık görünümü
Tüm ortaklara bereketli ve kazançlı bir hafta dilerim.
Durum nedir sayın kazançkapısı?
Algoritma üzerinden günü kurtarma içerisinde..mal satma derdi değil.. işin pisliği dersek tam oturur..
Aslında süreç benim için yabancı değil,örneğin yakın geçmişte atatp aldığımda 27-28 liradan ilk alımlarım ve sonrası 34 bandına kadar fullemiştim..tahta 40 lirayı gördü ve daha sonra 2 gün sonra 30 tl ye kadar düşmüştü..
Benim yatırım stratejisim kısa vadeli olmadığı için sürece ve hedefe odaklanırım..yine 50-52 tl fiyatlarda alım için çok fırsat dediğimde bazı dostlarım burun kıvırmıştı ama şimdi 100 lü fiyatlardan alanların olduğunu görmek beni gerçekten çok şaşırtıyor..
Turex içinde bu fiyatların fırsat olduğunu belirteyim..biraz sabır edelim..
https://i.hizliresim.com/nw9mkh0.png
Tablo bu..
İhale dönemine girilmiş,bedeller de ciddi artışlar bekleniyor..bu durum başlı başına bir beklentidir..
Son 1 yılın finansal sonuçlarını fiyatlamamış olması bile hedefin ne olduğunu anlama açısından önemli..
Tşk ederim sabırla beklicez verdiğiniz bilgiler için.
Mart 10 da gelecek bilançoya konsantre olmak gerekir. Arsa değerlemeleri, 4 aylık hakediş, 2024 ilk aylarında olacak araç yenilemeler ve ihaleler( yüzde 40-50 zam). Bilançoya kadar çok haber akışı olacaktır. Şimdilik birileri al sat peşinde, çoğu gitti azı kaldı..
Tahtada birileri baskı kuruyor ama su akar yolunu bulur..yatırımcı ne aldığını biliyor..
Sabırla beklemeye devam dostum.
Firmanın beklentilerini piyasada keşfettiği an bir hareket olur inşallah.
Ben yatırımımı yaptım gerisi kısmet arkadaşlar..
Mal bitti aşağıda mal kalmadı. Günlük girmeyin, günlük girince biyerde sıkıştırırım diye umutlanip aşağı sürebiliyor.
2211133G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İstanbulu bir geçebilse:)
Son yarım saatte bir aksiyon yaparsa hicte fena olmaz.
GRSEL ile TUREX karsılaştırdım.
Sadece 3-6 ay gerisindeyiz. Grsel'de dönemsellik yok, okul işi agırlıklı oldugundan. Turex de ise en iyisi 4. ceyrekte geliyor, Kamudaki tahsilatından dolayı.
Grsel araç degerlemesi yaparak net kar ve özkaynaklarını artırdı geçen ceyreklerde. Turex ise önümüzdeki ceyreklerde yapacak bu işi. Filosunu yenilemek zorunda. 3 yaş üzeri araçları kiraya veremiyor genel olarak.
Favök olarak bakarsak bazı çeyreklerde Turex daha yüksek hatta, 2023/12 de buna aday.
GRSEL piyasa degeri 6.5 milyar TL
TUREX piyasa degeri 3.6 milyar TL
https://i.ibb.co/ZxMQ5SW/1.png
Borsada para çıkışı var. Sanayi kısmı, borçla büyüyenler, nakit akışı zayıf olanlar zor durumda. İyi bilanço atacak ender şirketlerden biri, hatta bir sonraki çeyrek de iyi gelecek. Piyasada az hisse tepesini geçecektir ama bu şartlar da giden de iyi gider. Turex ciddi aday..
Mal kapatırırız diye düşemiyorda...
2211133G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi