THYAO günlük, diğer kısmındaki 3.5 milyon lotla bugün yükseliş beklemeyin, ytd
https://i.hizliresim.com/m6xarka.PNG
Printable View
THYAO günlük, diğer kısmındaki 3.5 milyon lotla bugün yükseliş beklemeyin, ytd
https://i.hizliresim.com/m6xarka.PNG
Taşınan Açıklar. THYAO 1.8 milyon lotla göreceli bir azalış var, açıkcının üzerine gidecek bir rakam degil bu,
https://i.hizliresim.com/pvf0638.PNG
BOFA aldığı sattığı,
https://i.hizliresim.com/3m986vh.PNG
THYAO günlük, piyasayı mallandırmaya devam ediliyor,
https://i.hizliresim.com/juudsqj.PNG
THYAO günlük, piyasaya 7 milyon lot dagıtmışlar, günün dibinde kapatacak gibi, ytd,
https://i.hizliresim.com/dkf0p6r.PNG
Spek eğer bu kağıdı yatırım kağıdı yapmak istiyorsan key i ürkütüp kaçırma asla yatırım tavsiyesi değildir.
Bir 60 kuruş daha aşağı geldi.Henüz izlemeye devam.Alıntı:
Originally Posted by HURKUŞ
Hizli çıkışın gaplarini kapatiyor bahaneyle sanırım. Bakalım nerelerden dönecek
Pegasus'a da iyi çarpmışlar. Havacılığın genel bir sıkıntısı mı var bu günlerde?
ALMANYA DIŞİŞLERİ BAKANI ULUSAL GENEL KAPANMAYI HARİÇ TUTTU- BILD
Haberden sonra Almanya'da Lufthansa %2-3 arası dipten tepti bizde Bofa Algosu...
THYAO günlük, altta 17.06 gördü 17.09 kapattı, diğer kısmındaki 9.4 milyon lotu görünce daha aşağı bir eşleşme olasılığı yüksekti, ama kapandığı fiyattan eşleşti,
https://i.hizliresim.com/hfmhi8z.PNG
Kendini uçurumdan aşşa attı mk
Şu anki dolar kuru ile THY 2 milyar dolar.
Defter değeri bile 5 milyar dolar .
Bugün hisselere ekleme yaptım.
Şirket geri alım açıklarsa çok güzel olur.
Yatırım Tavsiyesi Değildir.
Avrupa yeniden kapanmayi konuşuyor. Havacilik sektöru yine krizde. Almanya vaka sayilarında rekor kıriyor.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1e89efead0.jpg
Mi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kapta ne haberi gelmiş
Salgın boyunca birçok kez günlük yaşam kısıtlamalarla düzene konmuş ve bunlardan sonuçlar alınmıştı. Kısıtlamalar artık söz konusu olmasa da, biz kişisel tercihlerimizde bunları dikkate almalıyız. Hizmet alacağımız kurumlara DAHA AZ YOĞUN oldukları saatte gidelim.
Sağlık bakanı F.KOCA
Borsa 1.147 6 Nisan 2018 THYAO 19.67
Borsa 1.737 19 Kasım 2021 THYAO 17.09
Aslında söylenecek çok fazla bir şey yok,her şey ortada .Doğrudur pandemi salgını havacılık sektörünü ciddi anlamda etkiledi lakin geçen yıl Thyao nun ettiği zarar sadece 5 küsür milyar ,havacılık sektörünü dünya genelinde düşündüğünüz zaman edilen zararların yanında hiç bir şey değil buna rağmen geçen yılda borsa İstanbul daki ralliye rağmen Thyao buna ayak uydurmaktan çok uzaktı, keza bu yıl 2021 3.çeyrek karı 6.2 milyar.Sadece 3 çeyrek karı ile geçen yılın zararını kapattı fazlası ile.
Özellikle yabancı hava yolu şirketleri içinde çokça adı geçen Luftansa nın ettiğ zarar şu son 1.5 yılda milyarlarca dolar ve muhtemel bu yılı da zarar ile kapatacak.Luftansa nın geçmiş yıllarda gösterdiği en iyi yıllık kar bilançosunu bir kaç yıl arka arkaya tekrarlaması lazım ki şu geçen dönem de ettiği zarara karşılık gelsin.Ama gel gör ki Thyao hala bu milyarlarca dolar zarar açıklayan ve önümüzdeki 1-2 yılda bu zararları çıkartmaları mümkün olmayan hava yolu şirketlerinin dolar bazında gösterdiği grafiğe paralel hareketler sergiliyor
Uzun vade şahsen ,2022 yılı thy yılı olma ihtimali yüksek.
Noelden sonra 2022 almaya başlarlar diye düşünüyorum.
Y.t.degildir.
Buradaki grafik çok guzel çizilmiş. Elinize sağlık.Alıntı:
Originally Posted by DeliKAN
Grafik bakinca 17,09 altina inerse eğer ust kanal bozulmuş olacak ve aşağı inmeye devam edecek ve yukarı taşımış olduğu bu yeni kanal bir işe yaramayacak. Yeni kanalın bozulmamasi için sanırım 17,09 altina gitmemesi gerekiyor hissenin.
17,09 altinda aşağı inmeye devam ederse eğer, eski kanal içine giriyor demek oluyor. Bu şekliyle yeni kanal bozulmuş olacak. Yabanci orani son zamanlarda %20 den %44 lere kadar gelmiş. Buyuk bir talep var aslında hisseye ancak nedense aşağı baskı ile bezdirip bezdirip hisse topluyor yabancılar. Ama çok baskı daha aşağılara neden olursa bence hiç iyi olmayacak gibi. Makas açılıyor, kanal bozuluyor.
Tabi bu görüşlerim grafiğe bakinca oluştu. Ne kadar dogru ne kadar yanlış bilemem. Grafik yanlış şeylerde anlatıyor olabilir. Ileride bakıp görücez ne olacağını. Belki de grafiktekiler gerçeği yansıtmıyor olabilir de. Yada ben yanlış degerlendiriyor olabilirim.
Havacılık sektörü de kritik bir zamanda ama yinede eskisi gibi tam ve uzun sureli kapanma beklemiyorum ben. Çünkü çoğu kişi nasıl tedbir alacağını biliyor, Ayrıca aşılanma orani baya artmış durumda. Ayrica kargo birimi buyutulecek muhtemelen ve kâr daha da artacak.
Artık beklemekten fazla birşey kalmiyor gibi
Tavsiye içermez kendi düşüncem dır
Kargo borsaya açılırsa;geçmişte Galatasaray'ın başına gelenlere benzer bir durum ortaya çıkar ki...bu hiç iyi olmaz..!
Dünden itibaren Havacılıkta iskonto başladı ve Pegi bu işin öncülüğünü aldı.
Hedef kitle yoksa borsa dışında doları olan yeni taze para kaynaklarını borsaya çekmek mi diye düşünülebilir.
Borsanın yeni sloganı da hazir "Dolar bazında Uygun".
İskontonun önümüzdeki hafta XU30 da kalan diğer 27 hisseye sıçraması olasılığı kactır ?
Bu haftanın olasılık sorusu.
Olasılık hesabı iyi olanlar için güzel bir soru örnekleri
https://www.youtube.com/watch?v=cKpzHIEeGR4
YAKINDA TRADERLAR
https://www.youtube.com/watch?v=L7sCCnpQlEU
3 aylık takaslara gore
Citi 112 milyon lot
Doçe 46 milyon lot
Thyao almış!!!
Y.t.degildir.
TÜRK HAVA KARGO PAZARI
By Mehmet Kali- 19 Kasım 2021082
83
/ 100
TÜRK HAVA KARGO PAZARI
Türk hava kargo pazarı pandemi sürecinde bir çok sıkıntıya rağmen olumlu bir şekilde genişlemeye devam ediyor.
Yıl sonu yaklaşırken ithalat rakamlarında düşüş ve ihracat rakamlarında artış gözlemleniyor. Özellikle bazı destinasyonlarında uçaklarda yer bulmak mümkün değil.
Çin Hava Kargo İTHALAT
Türk Hava kargo ithalat olarak ele aldığımızda Uzak Doğu çıkışlı kargolara yer bulmak zor olduğu gibi navlun rakamları da artış trendinde. Sadece Turkish Cargo ve Sichuan Havayolları Çin’den direk servise sahip. Turkish Cargo, Şangay (PVG), Guangzhou (CAN), Pekin (PEK), Hong Kong (HKG), Shenzhen ( SZX ) hatlarında direk uçuş gerçekleştirirken Sichuan Havayolları Çin’de Chendu ( CTU ) havalimanına direk uçarak diğer noktalara aktarmalı servis veriyor. Hal böyle olunca Çin’den direk uçuşlar hem pahalı hem de kapasite sorunu sebebiyle gecikmeler yaşanabiliyor.
Alternatif servisler fiyat performans oran doğrultusunda hava kargo pazarında önemli bir rol alıyor. Silkway kargo , Qatar Cargo, Singapore Cargo, Kuwait Cargo ve Mahan kargo en çok kullanılan servisler.
Çin HAVA KARGO İHRACAT
Hava kargo ihracat olarak ele aldığımızda Uzak Doğu varışlı kargolara zazen yer bulmak güçleşmişti. Özellikle geçtiğimiz haftalarda Çin havalimanlarındaki covid-19 vakalarının artışı sonucundaki doğan kısıtlamlarla yer bulamama ve ciddi fiyat artışları yaşandı.
Çin’e ihracatta direk uçuş hararicince aktarmalı servis olarak Silkway Kargo dikkat çekiyor.
AVRUPA HAVA KARGO
Avrupa Türk hava kargo ithalatı zayıf olduğu için ihracat konusuna geçeceğiz.
Avrupa Hava kargo ihracat olarak ele aldığımızda Avrupa bölgesinde kapasiteler müsait ve fiyatlar dengeli devam etmektedir. Kolili yükler için uygun fiyat ve kapasite sunulabilmektedir. Almanya ve Birleşik Krallık destinasyonlarına fiyat artışları gözlemlenmektedir.
Amsterdam Schiphol Havalimanı (AMS) ve Frankfurt Uluslararası Havalimanı’nda (FRA) yaşanan kargo birikme yoğunluğu nedeniyle, kargoların teslimatlarında normal sürelere göre gecikmeler yaşanabilmektedir. Bu gecikmelerden dolayı ardiye artışı olacaktır.
Minivanlarla yapılan taşımalar hava kargoya alternatif olabilnektedir.
AMERİKA HAVA KARGO
Kuzey Amerika hava kargo ithalatı bölgesinde sınırlı sayıda havayolu operasyon yaptığı için alternatif havayolları ile de servis bulunmaktadır.
Kuzey Amerika hava kargo ihracatı bölgesinde sınırlı sayıda havayolu operasyon yaptığı için yoğun talebi karşılayacak kapasite bulunmamaktadır. Bu nedenle fiyatlar günlük olarak değişiklik göstermektedir. Şikago Havalimanı (ORD), New York John F. Kenedy (JFK) ve Los Angeles Uluslararası Havalimanı’nda (LAX) yaşanan kargo birikme yoğunluğu devam etmekte olup, kargoların teslimatlarında normal sürelere göre gecikmeler yaşanabilmektedir.
Güney Amerika Türk hava kargo ithalatı bölgesinde sınırlı sayıda havayolu operasyon yaptığı için alternatif havayolları ile de servis bulunmaktadır.
Güney Amerika Kıta’sında Meksika (MEX), Bogota (BOG), Sao Paulo (GRU), Buenos Aires (EZE) destinasyonlarında büyük kapasite daralması yaşanmaktadır. Fiyatlar yukarı yönde artış göstermektedir. Bütün Latin Amerika destinasyonlarına Miami üzerinden alternatif serviler ve piyasaya göre uygun fiyatlı servis ve kapasite sunulmaktadır.
ORTA DOĞU HAVA KARGO
Orta Doğu hava kargo ithalatı bulunan destinasyonlarda genel olarak herhangi bir yoğunluk gözlenmemektedir. Dubai’de gerçekleşen EXPO 2020 sebebiyle terminallerde yoğunluk olabilmektedir.
Orta Doğu hava kargo ihracatı bulunan destinasyonlarda genel olarak herhangi bir yoğunluk gözlenmemektedir. Kapasiteler müsait ve fiyatlar dengeli devam etmektedir. Dubai’de gerçekleşen EXPO 2020 sebebi ile terminallerde yoğunluk yaşanabilmektedir.
AFRİKA HAVA KARGO
Afrika hava kargo ithalatı zayıf olduğu için ihracat konusuna geçeceğiz.
Afrika hava kargo ihracatı Sudan’da devam eden siyasi olaylar sebebiyle Khartoum (Hartum / KRT) havalimanında kargo kabulü yapılamıyor. Lagos (LOS), Addis Ababa (ADD), Johannesburg (JNB) ve Alger (ALG) destinasyonlarında bir yoğunluk mevcut. Kapasite yoğunluğundan dolayı fiyat artışı bekleniyor.
ASYA HAVA KARGO
Asya hava kargo ithalatı zayıf olduğu için ihracat konusuna geçeceğiz.
Asya hava kargo ihracatı, Asya bölgesinde Hanoi (HAN) ve Ho Chi Minh (SGN) destinasyonlarında Covid – 19 sebebiyle kısıtlı kapasite ve yoğunluk yaşanmaktadır. Yılın son çeyreği itibari ile yüksek sezona girilmiş olup kapasite ve navlun rakamları güncellenmiş ilgili bölgede direkt ve aktarmalı alternatiflerle yüklemeleriniz için alternatif çözümler bulabilirsiniz. MAA (Chennai) destinasyonunda hava şartları sebebiyle bazı uçuşlarda iptaller ve bunun sonucunda operasyonel gecikmelerin olması beklenmektedir.
HAVA KARGO FİRMALARI
Türk Hava Yolları Turkish Cargo: Istanbul Yeni Havalimanı, Istanbul Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen, Ankara Esenboğa, Izmir Adnan Menderes Havalimanı, Antalya Havalimanı ve Adana Şakirpaşa
Havalimanı çıkışlarına yolcu uçağı ve kargo uçağı olarak devam etmektedir. Ayrıca Samsun ve Konya’dan da talep olması durumunda İstanbul aktarmalı yurtdışı çıkışları yapılabilmektedir.
Pegasus Hava Yolları Pegasus Kargo: Istanbul Yeni Havalimanı, Sabiha Gökçen, Adana Şakirpaşa, İzmir Adnan Menderes, Anltalya Uluslararası Havalimanı ve Ankara Esenboğa Havalimanı çıkışlı olacak şekilde yolcu seferlerine devam etmektedir.
Lufthansa Kargo: Yolcu seferleri günlük olarak Istanbul Yeni Havalimanı, Ankara EsenboğaHavalimanı, Izmir Adnan Menderes Havalimanı ve Antalya Havalimanı çıkışlı devam etmektedir. Lufthansa kargo Sunexpress bağlantılı kargo taşımaları da yapmaktadır.
Qatar Hava Yolları Katar Kargo: Günlük yolcu ucakları ve haftada iki kargo ucağı olarak Doha uçuşları devam etmektedir.Çıkışlar Istanbul Yeni Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı, Ankara Esenboğa Havalimanı, Izmir Adnan Menderes Havalimani, Antalya Havalimanı ve Adana Şakirpaşa Havalimanı’dır.
Emirates Hava Yolları Emirates Kargo: Dubai (DXB) varışlı günlük uçuşlarına devam etmektedir. Günde 2 adet Boeing 777 ve 1 adet A380 tipi uçaklarla hizmet vermektedir.
MNG Havayolları MNG Kargo: Günlük olarak İstanbul Yeni Havalının’dan kargo uçuşlarına devam etmektedir. MNG Hava Yolları charter hizmeti de vermektedir. Ayrıca MNG’nin satışını yapan Airmark GSA şirketinin hizmet verdiği hava kargo taşıyıcıları ile interline hizmeti de vermektedir. Ayrıca MNG Amerika kıtasına alternatif servisler vermektedir.
MNG Kargo, Airbus A300, Airbus A330 uçak tiplerine sahiptir. Uçaklarının kapasiteleri, 40 – 43 ton – 61 – 65 ton şeklindedir.
EGYPT AIR Mısır Kargo: Istanbul Yeni Havalimanı çıkış Kahire (CAI) varışlı operasyonlarına 3 ve 6. Günlerde kargo uçaklarıyla devam etmektedir. Aynı zaman her gün dar gövde yolcu uçakları ile tarifeli seferler yapmaktadırlar.
OMAN AIR Umman Kargo: Geniş gövde seferleriyle Istanbul Yeni Havalimanı çıkışlarına başlayacaktır. Çıkış günleri Çarşamba ve Pazar olarak planlanmaktadır.
Air France Fransız Havayolları Air France Kargo : Istanbul Yeni Havalimanı çıkışları 1, 2, 4 ve 5. Günlerde kargo uçaklarıyla devam
etmektedir.
Air Canada Kanada Kargo: Istanbul Yeni Havalimanı çıkış Toronto (YYZ) varışlı operasyonlarına 1. Ve 5. Gün kargo uçaklarıyla devam etmektedir.
Silkway Kargo: Istanbul Yeni Havalimanı çıkışlarına 3 ve 7. Günlerde kargo uçaklarıyla devam etmektedir.
Etihad Hava Yolları Etihad Kargo: Abu Dhabi (AUH) varışlı günlük uçuşlarına devam etmektedir.
Singapore Hava Yolları Singapor Kargo: Istanbul Yeni Havalimanı çıkışlı olarak 4 ve 5. Günlerde uçuşlarına devam
etmektedir.
Royal Jordan Hava Yolları Ürdün Kargo; Istanbul Yeni Havalimanı çıkışlı olarak hergün uçuşlarına uçuşlarına devam etmektedir. Cumartesi günleri kargo uçuşları olabilmektedir.
Y.t.degildir.
Hac ve umre heran başlayabilir ,görüşmeler sürüyormuş,Kudüs tamam!!!
https://www.haber7.com/guncel/haber/...mre-aciklamasi
Y.t.degildir
Detaylı bilgiler için teşekkürler KonvertorAlıntı:
Originally Posted by Konvertor
Sanırım gelirleri dolar cinsinden.borc sorun olmasa gerekir. İs yatırıma sordum,düşüş nedeni Avrupa'daki kapanmalar dediler. Eğer böyle ise düşüş nedeni pandemi ilk başladığı zaman kıyamet koptu ve 9 TL lere kadar düştü.ogun dolar 6,1-6,3 gibi bir fiyatta idi. Yani 1,5 dolara düşmüş. bugünkü kapanmalar aynı etkiyi yapmamalı.bugun 1,5 dolar 17 TL ye geliyor.asinin zirve yaptığı ve pandemide en kötüsü geride kalmışken bugünkü fiyat saçma bir fiyat oldu.artan dolar bizim otelleri bedava yapacak.turizim patlarsa THY de aynı oranda patlar.cuma günkü devre kesici ile düşüşün durmasi tabakhaneye mok yetiştirme hevesinde olan büyük balinaların cirpmasi gibi duruyor.bence böyle.Tl de 15 TL perde gep var kapanması gerekir mi,bence dolardaki artış bu gepi anlamsız kılabilir. Ytd değil dirAlıntı:
Originally Posted by nippon
Birde bugün ku kapanmalar kış aylarında.yolcu sayısının en az olduğu zamanlar.bu düşüş çırpma olarak kalır üstüne TL mevduat da olup düşük faizden kaçan para doları pahalı bulup 6 ay sonrasını düşünerek buraya koşarsa şaşırmam.bu fiyatlar alım fırsatı olarak kalır.bence beyle
2018 rahip kaynaklı kur kirizine ozsermaye De düşük kara rağmen yüzde 50 artış olmuş.kur artışı olumlu yansımış.simdiki bilanço verilerine hakim değilim ama yine öyle olması gerekir sanırım
Bill gates yaza pandemi etkisini kaybeder diyor,bunu derken pifizer yetkililerinin buldukları hap sayesinde %90 başarı ile Ocak ayından sonra Amerika da Corona bitebilir açıklamasından etkilenmiş olabilir.eger böyle ise bugünlerdeki düşüşler çırpmak amaçlı olarak kalır. Üstüne Bulgaristan dan millet akın akın Türkiye de değer kaybeden TL nedeniyle alışverişe geliyor.yaz aylarında pandemiden bunalan ve bedava para dağıtılan ülkelerden bizim beş yıldızlı otellerde bedava tatile akın akın millet gelirse şaşmamak lazım.tabi Türkiyemizin kendine özgü yeni sıkıntılar olmazsa.gecen yılki orman yangınları gibi. Yatırım tavsiyesi değildir. Hisseyi yeni aldım. Yüzde beş zarar ettim alır almaz. Kazığı akla uygun hale getiriyor olabilirim.
Şahsi fikrim,Her geri çekilme alım fırsatı...Alıntı:
Originally Posted by boran
Y.t.degildir.
Uzun vade için:)))Alıntı:
Originally Posted by Konvertor
Bu hafta Çok sert hareketleri göreceğimiz 1 hafta geçireceğimizi düşünüyorum nedense. Paniğe kapilmamak lazım. Dikkat edin derim.
EvetAlıntı:
Originally Posted by Yalniz Mehmet
Ne yazık ki Avrupa’daki kapanmalar ürkütecek
Kırşehir almancisi çok olan bir şehir. Yaz aylarında gurbetçi trafiği artar. Geçtiğimiz yaz şehir resmen yağmalandı.dukkanlar yazın ortasında kışlık satışına başladı,lokantalarda boş yer resmen yoktu.sehrin bir caddesi var,oradada sıcağa pandemi ye rağmen iğne atsan yere düşmez şekilde kalabalık vardı.flo ayakkabı mağazası bu yaz sonunda indirim bile yapmadı ,mal kalmadığından olsa gerek. Yazın dolar TL 8,3 de idi.gelecek yazı dusunemiyorum. Yağmalama şimdi Bulgaristan tarafından Edirne de yapılıyor.kur böyle yüksek kalırsa Türkiye nin 5 yıldızlı otellerindeki yağmalama nasıl olur Allah bilir. THY artan turizm den olumlu etkilenmesi.Alıntı:
Originally Posted by boran
Bu düşüş alım fırsatı olabilir bence, tabiki asla yatırım tavsiyesi değildir.
takas #THYAO #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...11221330314283
dağılım #THYAO #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...11221331555847
Bank of america yuksekten sattiklarini 17,34 ten yerine koymuş sanırım. O zaman öğleden sonra gemi hareket eder herhalde😁. Soyle 17,70 lere gitsek moraller yerine gelir benceAlıntı:
Originally Posted by AKDENİZ