Dolarda Yükseliş Kaçınılmaz XX

Kendi resmi sitesinde 31 Mayısta 1.495.000 olan bir ithal araç şu an 1.985.000 TL idi. Bu araç için çok yüksek faizle verilen kredi miktarı sadece 300 bin TL. (Demek ki kredi faizlerini yükseltmek ve miktarı sınırlamak işe yaramıyor)

Mevduat yapan biri bu ay yüzde 112 olan ENAG ve yıl sonu TUİK rakamlarına bile en az yüzde 70 beklenen enflasyon karşısında Doları sabit tutarsanız ve TL mevduata sadece yüzde 30 faiz verirseniz 2023 sonu vatandaşın bu araca olan talebi ne olur?

Yüzde 30 ile mevduat mı yapar yoksa 2 ayda yüzde 30 getiren araba mı alır?

Alıntı:

---

Originally Posted by virtue

Kendi resmi sitesinde 31 Mayısta 1.495.000 olan bir ithal araç şu an 1.985.000 TL idi. Bu araç için çok yüksek faizle verilen kredi miktarı sadece 300 bin TL. (Demek ki kredi faizlerini yükseltmek ve miktarı sınırlamak işe yaramıyor)

Mevduat yapan biri bu ay yüzde 112 olan ENAG ve yıl sonu TUİK rakamlarına bile en az yüzde 70 beklenen enflasyon karşısında Doları sabit tutarsanız ve TL mevduata sadece yüzde 30 faiz verirseniz 2023 sonu vatandaşın bu araca olan talebi ne olur?

Yüzde 30 ile mevduat mı yapar yoksa 2 ayda yüzde 30 getiren araba mı alır?

---

Finans piyasalarını tanımayanlar direk parayı arabaya gömüyor...Benim sokakta Mercedes yoktu şimdi sokak Mercedes kaynıyor a.q

Alıntı:

---

Originally Posted by virtue

Kendi resmi sitesinde 31 Mayısta 1.495.000 olan bir ithal araç şu an 1.985.000 TL idi. Bu araç için çok yüksek faizle verilen kredi miktarı sadece 300 bin TL. (Demek ki kredi faizlerini yükseltmek ve miktarı sınırlamak işe yaramıyor)

Mevduat yapan biri bu ay yüzde 112 olan ENAG ve yıl sonu TUİK rakamlarına bile en az yüzde 70 beklenen enflasyon karşısında Doları sabit tutarsanız ve TL mevduata sadece yüzde 30 faiz verirseniz 2023 sonu vatandaşın bu araca olan talebi ne olur?

Yüzde 30 ile mevduat mı yapar yoksa 2 ayda yüzde 30 getiren araba mı alır?

---

Arabayı satmadığınız sürece araba iki ayda % 30 getirmez.

otomotivde işin sonuna gelindi
tüm galerilerin depo ağzına kadar dolu.
yetkili bayiler yok çekerken teker teker çıkarmaya başladılar araçları.aramaya bile başladılar halen lazım mı diye.
yetkili bayiler markalarla toplu anlaşma yapar.marka ile misal yıllık 1000 araç alacağım vs vs.ellerinde ki şişmiş stok üzerine yeni partiler geldikçe daha da sıkışacaklar.
misal bende cupra var.liste fiyatı 1950 oldu.ek donanım 150 bin tl civarı ekleniyor çünkü standart paket hiç gelmiyor.2100 e satılması gereken aracı arayıp 1850 ye alır mısınız diyolar.işin kaymak kısmı bitti.yaz bitince zaten talepte azalacak.ha bu arada deli para kazandılar mı kazandılar.2022 ekimde 55000 dolara aldığım aracı şu an 75 bin dolara satıyorlar.

dolar bazında ciddi çöküş olacak otomotivde.

şu arayan bayilerden birinin telefonunu versenize
arkadaş skoda kamig, karog
ve hundayi tuscon arıyor ankara ve ankara dışı 20 ye yakın bayiyi aradı 3-4 aydan önce mümkün değil diyorlar
Aşlah rızası için biri skoda yada hundaydan arandıys abayinin telini versin
kuga istedim 4 aydan önce gelmez dediler

yurtdışından ikinci el araç getirilmesine ilişkin bir hikaye gündeme düşebilir. devlet için kdv, ötv anlamında ciddi bir gelir oluşur.

ikinci el piyasa bu durumda biraz gevşer !

yakında bir gelişme olması olası

Alıntı:

---

Originally Posted by reha kaya

Su fiyatına bakınca San Pellegrino maden suyunu bedavaya veriyorlar, hazır s.kmisken onun da fiyatını 280 gayme yapmaları lâzım.:oleyo:

---

bildiğin semizotu 400 tl diyor ben bahçeden toplayıp tavuklara atıyorum fazlasını

Alıntı:

---

Originally Posted by ayhan53

bildiğin semizotu 400 tl diyor ben bahçeden toplayıp tavuklara atıyorum fazlasını

---

Abi senin tavuklar benden daha sağlıklı besleniyor. Gerçi bu ülkede tavuk kadar değerimiz yok.