Piyasa aşağı yönde de, yukarı yönde de abartmayı seviyor.
YTD
Printable View
Piyasa aşağı yönde de, yukarı yönde de abartmayı seviyor.
YTD
https://www.tradingview.com/x/brTtqVRf/
Grafik günlük ekrana sığmıyor, gözüken ortalama günlük 1000 ema şu an 7.75
2020 pandemi de buranın biraz daha altına indiği görülüyor.
https://www.tradingview.com/x/YvcruzU2/
Geri geldiğimizde 2016 yılı.
https://www.tradingview.com/x/62ArMzlI/
Daha geride görüntü bu şekil, 2008 krizi felaket.
8.00 gördü. Bakalım nereden dönecek.
Sayın Dandanakan işaret etmişti zaten, çok da zor olmuyor maalesef, paraşüt yok.
Çemtaş'ın Kars'ta 32 MWe kapasiteli Arazi Güneş Enerjisi Santrali yatırım projesi için T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na yaptığı Yatırım Teşvik Belgesi başvurusu onaylandı.
KAP'a yapılan açıklamada şöyle denildi:
"Kars ilinde, 32 MWe kapasiteli Arazi Güneş Enerjisi Santrali (GES) yatırım projemiz için T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na yapmış olduğumuz Yatırım Teşvik Belgesi başvurumuz onaylanmıştır.
T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'ndan alınan 572521 nolu teşvik belgesinden 46.163.330 TL ve 572591 nolu teşvik belgesinden 606.715.938 TL tutarlı olmak üzere toplam 652.879.268 TL ve 3 yıl süreli olan Yatırım Teşvik Belgelerimiz ile yararlanacağımız destek unsurları aşağıdaki gibidir
1- Vergi İndirimi (%90, Yatırıma Katkı Oranı %50)
2- KDV İstisnası
3- Gelir Vergisi Stopaj Desteği (10 yıl boyunca)
4- Sigorta Primi İşveren Hissesi Desteği (10 yıl boyunca)
5- Sigorta Primi Desteği (10 yıl boyunca) "
Kasadaki parayla arsa arazi al, vadeli hesaptan faiz al, yatırım için devletten teşvik al, vergi istisnası al, yatırımcıyı da süründür, ne güzel değil mi.
Ne olacak bu Çemtaş'ın hali?
pilanco gelmiştir
Bilanço gene nanay. Beklemeye devam...
[IMG]Togg CEO'su Gürcan Karakaş, Togg için ortaklıklar konusunda imkanların araştırıldığına vurgu yaparken, ihracat için de 2025 yılının Eylül ayına işaret etti.[/IMG]
[IMG](Çinli şirketlerle ortaklık) Her şirket gibi farklı imkanları çalışıyoruz. Bunu dünyadaki bütün şirketler yapıyorlar. Çalışmalarımız belli bir noktaya geldiği zaman açıklarız. Bu nokta iki sene sonra değil.[/IMG]
https://www.tradingview.com/x/93pH8e16/
KCAER günlük.
[IMG]https://resmim.net/cdn/2024/11/19/DCTyuc.png[/IMG]
Hisse üstünde kabus gibi duran bu zihniyet oldukça kimse kuruş koymaz, kendi kendine oynaşıp durursun böyle, tek hanelere mahkum olmuş, hacim gebermiş durumda, bir patron hem şirketine hem de yatırımcısına bu kasar kötülük yapmamalıydı.
Yönetim Kurulumuzun 13.12.2024 tarihli 2024/31 no'lu toplantısında;Şirketimiz'in Almanya'ya olan ihracat faaliyetlerini, mevcut müşterilerimizle olan ilişkilerini geliştirmek ve yeni müşteri kazanmak amacıyla 47906 Kempen Almanya Bölgesinde "ÇEMTAŞ Çelik Makina Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi Kempen Şubesi" ünvanlı, Bursa merkeze bağlı olarak bir şube açılmasına, şube açılışı için gerekli işlemlerin yürütülmesi konusunda Şirketimiz Genel Müdürü Sayın Nuri ÖZDEMİREL'e yetki verilmesine, oy birliği ile karar verilmiştir.Kamuoyuna saygıyla duyurulur.
Nihayet adımlar atmaya başladılar, Mercedese denge hattı kuran bir şirketin bu zamana kadar Almanya'da irtibat şubesi olmaması ayıp, küçük düşünmenin farkına vardılar en sonunda, Mercedes, Man dünya devleri.
Tek hanelerde yalansın sen Cemtaş.
Bu hacimle bir mk olmaz, beyefendi Bucim'e yüklendi ama bunu kaderine terk etti.
Dün Jants tavandı, bugün Celha tavan, zarar manyağı Karel bile 11 lira oldu, sen hala tek hanelerde oyalanıyorsun, yuh diyorum sana.
Patron efendi bize yaptığın bu eziyetten çok mu mutlusun, teşvikler, arsalar şahane, gözün doysun artık.
https://invst.ly/186c6m
9 üstüne atarsa sert ivmelenebilir, çok enerji birikti, sene bitmeden çift hanelere gitmeli yoksa kazığın en büyüğünü yemiş oluruz.
Faizler inmeye başlarsa beyefendi mevduattan çıkıp biraz hisse alsa keşke, 15-16'larda satıp mevduata geçenler gelip yarı fiyattan alabiliyorlar, kazandıkları faiz de cepte, benim gibi uzun vadeciler de hava alsın, uzun vadeci olacaksa adam gibi hisselerde olacaksın, böyle patron hisseleri yedirmez, geç anladık.
[IMG]https://resmim.net/cdn/2024/12/27/DxwY4n.png[/IMG]
Hep kendini düşündün patron, biraz hissene sahip çıksaydın da yatırımcıya bu kadar kaybettirmeseydin keşke, faize yatırdın paraları, huzur içinde harca.
Geçen sene bugün 10.19, bugün 9.41 ile yeni seneye başlıyor, 1 Cemts hissesiyle tuvalete bile giremiyorsun 10 lira çünkü, buna sebep olanlarda utanma yok.
Tavan tavan gitmiş sanki karektersiz hisse, devre kesmek üzere, bir hisseyle tuvaletini yapamıyorsun, Mercedes nasıl olur da bunlarla iş yapar.
Türkiye otomotiv endüstrisi, 2024 yılında otomotiv yan sanayi ihracatında yeni bir rekora imza attı.
2024 yılı itibarıyla otomotiv yan sanayi ihracatı 14 milyar 879 milyon 114 bin dolara ulaştı ve yıllık bazda en yüksek ihracat performansı kaydedildi. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin verilerine göre, Türkiye otomotiv endüstrisi 2023 yılında 35 milyar 4 milyon 230 bin dolarlık dış satım gerçekleştirirken, 2024 yılında ise yüzde 6,3 artışla toplamda 37 milyar 211 milyon 661 bin dolarlık ihracatla tüm zamanların rekorunu kırdı.
Yan Sanayi Ürünleri İhracatındaki Artış
Otomotiv yan sanayi, Türkiye’nin otomotiv endüstrisindeki en büyük ürün grubunu oluşturuyor. 2024 yılı itibarıyla toplam otomotiv ihracatının yüzde 40’ını yan sanayi ürünleri oluşturdu. 2023’te 14 milyar 146 milyon 524 bin dolar olan otomotiv yan sanayi ihracatı, 2024’te yüzde 5,18 artarak 14 milyar 879 milyon 114 bin dolara çıktı ve böylece son yıllardaki en iyi performans sergilendi.
En Fazla İhracat Yapılan Ülkeler
Yan sanayi ihracatında en fazla ürün gönderilen ülke Almanya oldu. 2024’te Almanya’ya yapılan yan sanayi ihracatı 3 milyar 204 milyon 329 bin dolara ulaştı. ABD, Türkiye’nin yan sanayi ihracatında ikinci sırada yer aldı ve ihracat miktarı yüzde 20’lik bir artışla 1 milyar 37 milyon 52 bin dolara çıktı. Fransa da yüzde 15,5’lik bir artışla üçüncü sırada yer alarak 983 milyon 362 bin dolarlık ihracat gerçekleştirdi.
Romanya, Türkiye’nin otomotiv yan sanayi ihracatında dikkat çeken bir diğer ülke oldu. Romanya’ya yapılan ihracat, yüzde 65’lik büyük bir artışla 812 milyon 532 bin dolara yükseldi.
Diğer Önemli İhracat Pazarları
Rusya, Birleşik Krallık, İspanya, Polonya ve Belçika gibi ülkeler de Türkiye’nin otomotiv yan sanayi ihracatında önemli pazarlar arasında yer aldı. 2024’te Rusya’ya yapılan ihracat 801 milyon 150 bin dolar, Birleşik Krallık’a 727 milyon 621 bin dolar, İspanya’ya ise 721 milyon 366 bin dolar olarak gerçekleşti.
Son 10 Yılda Otomotiv Yan Sanayi İhracatı
Otomotiv yan sanayi sektörünün son 10 yıldaki ihracat verileri de dikkat çekiyor. 2014 yılında 9,4 milyar dolar olan ihracat, 2024 yılı itibarıyla 14,9 milyar dolara çıkarak önemli bir büyüme kaydetti.
Türkiye’nin otomotiv yan sanayi ihracatındaki bu güçlü artış, sektörün global rekabetteki başarısını ve dış pazarlardaki etkisini ortaya koyuyor. Bu performans, Türkiye’nin otomotiv endüstrisinin yanı sıra ülke ekonomisi için de önemli bir katkı sağlıyor.
Kaynak: AA
[IMG]https://resmim.net/cdn/2025/02/19/Nm196T.png[/IMG]
Enflasyon muhasebesi uygulamasından kim ne fayda sağlıyor bir anlayabilsek.
Hasılat 5 milyar 773 milyon
Brüt kar 859 milyon
Esas faaliyet Kar 576 milyon
Net parasal poz. kazanç kayıp 840.956 milyon (enflasyon muhasebesi kayıp)
Vergi öncesi kat 34 milyon
Dönem ve geçmiş dönem vergi gideri 64 milyon
ve Net zarar 29 milyon.
EM icat oldu bilanço anlamını kaybetti, bu kadar hasılat, bu kadar brüt kar ve sonuç.
Bu durum da i.t yarın bizi bayıltır diyorsun yani sayın bawer.
https://www.tradingview.com/x/0zhAevWa/
Kesikli çizgi 10 tl, geçse idi 10.50 umudu olurdu. Altta 9.71 kırılırsa toplamaya devam.
https://www.tradingview.com/x/SPv0L2tR/
KCAER üstte 10.85 altta 10.38 izlenebilir.
temettü mayıs sonu net: 0,187 tl
Ne oldu bu şirkete de son yıl karşılığı buharlaştı, maliyetler mi yükseldi, sipariş mi alamıyor?