Printable View
CEO sn mehmet nane Ek 300 milyon dolarlýk desteðe ihtiyaçlarý olduðunu söylemiþler.6 yeni uçak alýmý ayrýca 2021 de de 9 yeni uçak sipariþi verdiklerini söylemiþ.Alýntý:
Originally Posted by HURKUÞ
Þirket pandemiden dolayý zarar açýkladý dolayýsýyla bu ek para ihtiyacý için yüksek oranda bedelli sermaye artýþý yapabilir mi aklýmda deli sorular...[emoji848]
Redmi Note 7 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Ýþlem hacmi astronomik yükseliyor.
Pegi'de pozitif bir hareketlenme de var.
Frekanslar da artýyor.
Bir de aþý haberi gelirse, gelsin tavanlar...
Pegi, iþlem hacminde 788 milyon TL ile üçüncü sýrada.
Pegi'nin güzel hareketleri genelde iþlem hacminin artýþýyla baþlar.
Bugün havacýlýk hisseleri hareketliydi.
Bir teþvikte havacýlýða gelirse, kaymaklý kadayýf olur...
Pega nýn bedelsiz oraný kaç sn hurkuþ ?Alýntý:
Originally Posted by HURKUÞ
Henüz böyle bir açýklama yok.
Mevcut sermaye 102 Milyon TL.
Kayýtlý sermaye Tavaný 500 Milyon TL.
Kafanýzý Bedelli& Bedelsiz e yormayýn, Günü grlince olur tabi sma fiyat 80 TL üstünde iken olacak gibi. Þahsi fikirletimdir. Dün Vakýfbnk fotumunda PGSUS ‘ u yazmýstým. Bugunkü çýkýþ ý soylemiþtim. Buraya esas yabancý fon alýmlarý Ugramaya basladý. THY da da aynýsý oluyor.Takaslarý inceleyin. Ytd.
https://www.google.com/amp/s/www.mil...sliyor-6304064
Ýlkay DÝKÝCÝ / ÝSTANBUL, (DHA)- Pegasus Hava Yollarý, yeni baþlatacaðý Ýstanbul Sabiha Gökçen-Karaçi uçuþlarýyla Sabiha Gökçen ile Pakistan'da Sind Eyaleti'nin yönetim merkezi olan Karaçi’yi birbirine baðlayacak.
Pegasus, yurt dýþý uçuþ noktalarýný artýrmaya devam ediyor; yeni baþlatacaðý Ýstanbul Sabiha Gökçen-Karaçi uçuþlarýyla Sabiha Gökçen ile Pakistan'da Sind Eyaleti'nin yönetim merkezi olan Karaçi’yi birbirine baðlýyor. Pegasus’un Ýstanbul Sabiha Gökçen-Karaçi seferleri 25 Eylül itibarýyla baþlayacak. Seferler Ýstanbul Sabiha Gökçen Havalimaný’ndan Jinnah Uluslararasý Havalimaný’na pazartesi, çarþamba, cuma ve pazar günleri 20:35’te, Jinnah Uluslararasý Havalimaný’dan Ýstanbul Sabiha Gökçen Havalimaný’na ise pazartesi, salý, perþembe ve cumartesi günleri 04:55’te düzenlenecek.
Pegasus’un Manchester, Londra, Zürih, Paris, Amsterdam, Kopenhag, Düseldorf, Hamburg, Stockholm, Frankfurt, Berlin, Viyana, Roma, Köln, Brüksel, Kyiv, Bükreþ, Kharkiv, Moskova, Stutgart, Cenevre, Barselona, Marsilya, Zaporijya ve Prag hatlarýna baðlantý veren Sabiha Gökçen-Karaçi hattýnýn biletlerinin 129,99 dolardan baþlayan fiyatlarla satýþa sunulacaðý öðrenildi.
Cort maliyetim 50 üstünde, maliyetin üstüne çýkarsa cort arttýrýrým :) garanti para gözüyle baktýðým nadir pozisyonlardan. Müthiþ fýrsat bu fiyatlar þort için... Bence battara firma
Ucus sayýdýndan ziyade ucus basýna yolcu sayýsý onemli bir de extra kazans saglayan ucretli ikram yok.Ucus bacak sayýsý ayný kalsa da doluluk ve diger gelirler dusuyor.Eski cirolar kýsa donemde hayal.Tek avantaj genis govdeli ucak yok ama kargo da yok.Asýnýn nakli icin gereken ucak sayýsý hesaplarý yapýlýyor bu aralar YTD
Rusya dan 7 milyon doz ilk etapta Aþý Ekim sonuna kadar gelecek. Pfizerdan da 10 milyon doz aþý ýsmarladýk. Aralýk gibi bizde olacak. Dünyada Covid yavas yavas 2021 Ocakta gündemden kalkacak. Uçuslar da full baþlayacak. Þubat 2021 e kadar PGSUS ‘ u tutun. Mal toplu ve az. ÇAT&ÇAT YUKARI GÖRÜNTÜ SEYREDEBÝLÝRÝZ. Ben dün arbitraj yapmaya kalktým Lot kaybettim. Dikkat li olun. Ytd
Zortlayacagýn günü burdan yazarsýn,Sen çat& çat nedir bilmeyendensin. Grafigi incele.Alýntý:
Originally Posted by $CAHO$
Akýllýca bir hamle. PIA Avrupa'da yasaklý. Pastadan payýmý alýrým diyor.Alýntý:
Originally Posted by Paslýçivi27
Çok iddialý olmuþ.Alýntý:
Originally Posted by Doctors finance
Havacýlýkta eski rakamlarý gormek IATA ya gore bile 2022 ila 2023 yýllarýnda .Bu covid etkisi kolay gecmez.Hic bu kadar asýrý umutlu olmaktansa temkinli iyimserlik daha iyidir.YTD
Olayýn yayilacagini öngördüler ama petrol, altýn,borsalar..vb poz açtýklarý için kücümsediler rahatça poz açtýlar ve sonuç iþler fena karýþtý...
Þimdi de çözüm ufukta göründü ama yine poz açma telasindalar þimdi de abartýp duruyorlar.
Sadece ben mi görüyorum tüm dünya istatistiklerini?? Ölüm oraný 14 de 1'den 27 de bire düþmüþ.. E kýsa süreli koruyucu aþý da neredeyse çýkýyor.
Sonuç pandemi sonrasýnýn favori hisselerinde av baþladý...burasý borsa önce gören kazanýr...
Senet ikili dip denilen ikinci yerde küçük küçük caholar (shortcu) topluyor. Resim alýntý. https://i.hizliresim.com/yenU7G.png
dayanabilenin kazanacaðý bir hisse olacak .
https://www.hurriyet.com.tr/teknoloj...kecek-41608558
Havayolu endüstrisi, koronavirüs aþýsýnýn bulunmasý durumunda dünya genelinde daðýtýmýnýn yapýlmasý için 'þimdiye kadar görülen en geniþ çaplý nakliye operasyonunun' yürütüleceðini söylüyor.
Uluslararasý Hava Taþýmacýlýðý Birliði (IATA), aþýnýn daðýtýmý için 8.000 adet Boeing 747 eþdeðerinde kapasiteye sahip bir havayolu taþýma planý gerektiðini ifade etti.
Henüz Covid-19 aþýsý bulunmadý ama IATA þimdiden havayolu þirketleri, havaalanlarý, küresel saðlýk kurumlarý ve ilaç þirketleriyle küresel daðýtým programý için görüþmelere baþladý.
*ak yatýrým, pegasus için 60 tl hedef fiyatla 'endeksin üzerinde getiri' tavsiyesini korudu
* * PGSUS: Pegasus’un dün akþam yaptýðý KAP açýklamasýna göre þirket Aðustos ayýnda yýllýk %45’lik gerilemeyle 1.66mn yolcu taþýmýþtýr (iç* hat yýllýk -%17, dýþ hat -%70). Kapasitenin yýllýk %42 azaldýðý ayda* doluluk oraný %77.6 (Aðustos 2019: %92.1/Temmuz 2020: %77.1)) olarak* gerçekleþmiþtir. Ýç hat doluluk oraný %82.0, dýþ hat oraný ise %68.6* olarak açýklanmýþtýr. Veriler Temmuz ayý performansýna göre toparlanma* içermektedir ve göreceli toparlanma Aðustos ayý havalimanlarý* verilerinde de görülmekteydi. Þirketin ilk sekiz aylýk yolcu ve* kapasite düþüþü %54 seviyesindedir. Doluluk oraný ise %88.5’dan % 83.0’e gerilemiþtir. Nötr." https://www.oyakyatirim.com.tr/Repor...n_20200915.pdf
* * Pegasus Hava Yollarý (PGSUS) Aðustos 2020 trafik verilerini* açýklamýþtýr. Açýklanan verilere göre Þirket, COVID-19 salgýnýna karþý* alýnan önlemler ve uçuþ kýsýtlamalarýnýn etkisiyle, Aðustos 2020’de,* özellikle dýþ ve bunun yanýnda iç hat yolcu sayýsýndaki belirgin* gerilemelere baðlý olarak, yýllýk %45 oranýnda azalýþla toplam* yaklaþýk 1.66mn yolcu taþýmýþtýr. Pegasus, Aðustos 2020’de yýllýk %17* azalýþla yaklaþýk toplam 1.18mn iç hat yolcusu taþýmýþtýr. Þirket’in Aðustos 2020’de toplam yolcu sayýsýnýn yaklaþýk %29’unu oluþturan* tarifeli dýþ hat yolcu sayýsý ise, yýllýk %70 oranýnda azalarak 0.48mn* olarak gerçekleþmiþtir. Pegasus’un Aðustos 2020’de dýþ hat kapasitesi* koltuk.km bazýnda önceki yýlýn ayný ayýna kýyasla %58 azalmýþ, iç hat* kapasitesinde ise %6 artýþ gerçekleþmiþtir. Böylelikle Aðustos ayýnda Þirket’in toplam kapasitesi yýllýk %42 oranýnda azalýþ göstermiþtir. Bununla birlikte, belirgin kapasite azalýþýna raðmen, Þirket’in Aðustos ayý dýþ hat yolcu doluluk oranýnda yýllýk 21.0 y.p. azalýþ* gerçekleþmiþtir. Ýç hat doluluk oraný da önceki yýlýn ayný ayýna* kýyasla 13.0 y.p. gerileme göstererek %82.0 olarak gerçekleþmiþtir. Pegasus, böylelikle Aðustos 2020’de yýllýk 14.5 y.p. azalýþla %77.6* toplam yolcu doluluk oraný elde etmiþtir. Þirket’in açýklanan Aðustos* ayý trafik verilerinin, beklentiler dahilinde olmalarý nedeniyle, Þirket paylarý performansý üzerindeki etkisinin nötr olabileceðini* düþünmekteyiz.* " https://www.sekeryatirim.com.tr/Aras...b-15.09.20.pdf
* * Pegasus toplam yolcu Aðustos’ta yýllýk bazda %45 azaldý.
* * Segment bazýnda yurt içi yolcu Aðustos’ta yýllýk bazda %17* azalýrken uluslararasý yolcu ayný dönemde yýllýk bazda %70 azaldý.
* * Uluslararasý uçuþlarýn toplam kapasitedeki payý Temmuz’da %55 (Aðustos 2019: %75) olurken yýlýn ilk 8 ayýndaki payý da bir önceki* senenin ayný dönemindeki %71’in altýnda %60 oldu.
* * Toplam doluluk oraný yýllýk bazda sýrasýyla 2,099 ve 1,305 baz* puan azalan uluslararasý ve yurt içi doluluk oraný sebebi ile yýllýk* bazda 1,446 baz puan daralarak Aðustos’ta %77.6’ya indi.
* * Toplam kapasite %58 ve %24 azalan uluslararasý ve yurt içi* kapasitenin etkisi ile Aðustos’ta %42 azaldý. 8A20’deki toplam* kapasite daralmasý da %54 oldu. Ayný dönemde doluluk oraný da yýllýk* bazda 544 baz puan azalarak %83.0 oldu.
* * Aðustos ayýndaki veriler hala zayýf olsa da Temmuz ve Haziran* aylarýna göre bakýldýðýnda bir miktar toparlanma devam etmiþtir."
* * Pegasus Hava Taþýmacýlýðý* *
* * Kapanýþ (TL) : 47.8 - Hedef Fiyat (TL) : 50.4 - Piyasa Deg.(TL) : 4890 - 3A Ort. Ýþl.Hac.(mn$) : 27.49* * ?
* * PGSUS TI Equity- Öneri :TUT Get.Pot.%: 5.44 Analist:* esirinel@isyatirim.com.tr
* * Aðustos ayýnda toplam yolcu sayýsý yýllýk %45 gerilerken, aylýk %59 arttý* *
* * Pegasus Havayollarý'nýn toplam yolcu sayýsý Aðustos ayýnda yýllýk* bazda %45 düþüþle 1.66 milyon adede geriledi. Yýlýk bazda toplam ASK'daki düþüþ %42 olarak gerçekleþirken, doluluk oraný ise yýllýk* bazda yüzde 14.5 puan düþüþle %77.6'ya geriledi. Aðustos ayýnda ise Rusya'nýn Türkiye'ye seyahat yasaðýný kaldýrmasý ve Almanya'nýn 4* turistik þehre seyahat yasaðýný kaldýrmasý ve iç turizmin artmasý ile* toplam yolcu sayýsý aylýk bazda %59 iyileþme gösterdi. Aðustos ayýnda* beklentimize parallel iç hat yolcu sayýsýndaki yýllýk bazdaki %17'lik* düþüþ dýþ hattaki %70'lik düþüþün altýnda gerçekleþti. Buna ek olarak* yine beklentimize uygun, Aðustos ayýnda iç hattaki %82'lik doluluk* oraný (yýllýk bazda yüzde 13 puan düþüþ) dýþ hattaki %68.6 doluluk* oranýnýn (yýllýk bazda yüzde 21 puan düþüþ) üzerinde gerçekleþti. Yýlýn ilk sekiz ayýnda ise toplam yolcu sayýsý yýllýk bazda %54* düþüþle 9.3 milyona geriledi. 8A20'de yýlýk bazda toplam ASK'daki* düþüþ %54 olarak gerçekleþirken, doluluk oraný ise yýllýk bazda yüzde 5.4 puan düþüþle %83'e geriledi. ?* * *" http://rapor.isyatirim.com.tr/2_20200915090751323_1.pdf
* * (=) Pegasus (PGSUS): 2020 Ocak-Aðustos döneminde þirketin doluluk* oraný yýllýk 5,4 puan gerileyerek %83 olurken, yurtiçi misafir sayýsý %44, yurtdýþý misafir sayýsý ise %65 geriledi. Toplam misafir sayýsý* ise yýllýk %54 gerileme ile 9,3 mn olarak gerçekleþti. Yorum: Þirketin 2020 sonunda misafir sayýsýnýn yýllýk %46 daralacaðý öngörümüze* paralel seyreden trafik verilerinin hisse performansýna nötr* yansýmasýný bekliyoruz.* " http://www.vkyanaliz.com/Files/docs/...1600149959.pdf
* * PEGASUS / PGSUS 14.09.2020 20:17:43 2020 yýlý aðustos ayý trafik* verileri açýklanmýþtýr. Buna göre* toplam yolcu sayýsý aðustos ayýnda* bir önceki yýlýn ayný dönemine göre %45 düþüþ göstermiþtir. Ýç hatlar* yolcu sayýsýnda %17 azalýþ (temmuz: -%42* haziran: -%75) olurken, dýþ* hatlar yolcu sayýsýnda %70 düþüþ (temmuz: -%85* haziran: -%98,2)* yaþanmýþtýr. Ocak -Aðustos.20'de ise, toplam yolcu sayýsýnda %54 düþüþ* meydana gelmiþtir. (NÖTR)" http://e.gedik.com/click/558ef42bb2e...c8c800014048d8
Cahil :) hiçbir þey bilmiyorum diyorsan Avrupa'da amerikada milyarlarca dolar-euro verilen teþviklere-kurtarma paketlerine raðmen hisselerin düþtüðü fiyatlara bak. Bem sana öncülere yazayým; American Airlines 50 USD den 8 USD ye düþtü ve kurtarma paketleri sayesinde toparlayýp 11-13 USD bandýna yerleþti. Air France 10 EURO dan 3,5-4 euro bandýna girdi. Havacýlýðýn toparlayacaðýna inanan akýllý yatýrýmcý bu kaðýtlarý alýr. Pgsus pahalý. Emsallerine uugulanan teþvikler ve kurtarma paketleri yok bizde. Ölüme terk edilen aðýr yaralý hasta konumunda... Piyasada malda yakalandý babalar. Risk getiriye göre fiyatý 20 TL altý olmalý...Alýntý:
Originally Posted by Doctors finance
Çok bilmiþ arkadasim bu hisse 5 yýl önce 19 liradan halka arz oldu zaten.sabanci pandemi döneminde 200 milyon dolar ekledi sermayeye.300 milyon dolar daha para koyacagini söylüyor(dilerim bedelli olur umudumuz bedelli olmasý yönünde).6 yeni uçak yolda 9 tane de sipariþ verilmiþ 2021 için.sirket böyle bir dönemde bile büyüme planlarýni devam ettirme azminde.ki bu fevkalade önemlidir...Alýntý:
Originally Posted by $CAHO$
Bir de içi boþ þirketlere bir bak bakalým yüzde 90 ný 5 e 10 a katlamýþ.sen git o þirketlerin hisselerini al bu sana göre pahaliysa gelip de burda boþ laf yapma
Redmi Note 7 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Cahil ‘ in onde gideni; Bizde hisselerin cýkýþý sadece finsnsal Analizler le olmuyor. Burasý BÝST grafikte tam cýkýþ baþlayacaktý ve kagýdý götürecek gurup Tam pozisyona baþlamýstýki; dün ve bugun baþka bir kagýda girdiler kagýt dün tavan olmustu. Bugunde Kahramanýn kafasýna cakýp cýkacaktýlar. Gurubun bir bacagýda bendim. Herneyse halka acýklýgý sonderece az lot ta. Serseri lotlar ortada geziniyor Cat& Cat. 50 TL nin üstüne atacaktýk. Neyse bir gün izlersin. Ytd. Bu THY degil.Sahipli Þirket. Esas Holding iþirket için belli deger in altýna getirmezler.ytd.
Caho; Temel Analizi sadece sen mi biliyorsun??Bist teki teneke hisseler in yuzde 98 i senin Temel Analiz verilerine göre þuanki degerlerinin onda biri bile etmez. POLTK ‘ ya bak bakalým 200 bin edermi??Poltk ‘ daki son bir yýllýk yazýlarýmý okursan, biraz Borsayý ögrenirsin.Cahillikten de kurtulursun.Ama þunu unuttum. Senin Spot hisse alacak kadar OW. Inda yok. Çapýn kadar konuþ. Kiminle yazýstýgýný da ögren önce. Ytd
Sadece Cahil kelimesi ile bana hitap ettiði için yazdým.Yoka yazmazdým
10 dolardan arz olan firma bu gün 6 dolar . 7 yýl geçmiþ ve yatýrýmcýsý 4 dolar zararda . tam bir rezillik. öte yandan aþý bulununca kaç liradan alýrsýn orasý belli deðil. banko kaðýtlardan.Alýntý:
Originally Posted by Doctors finance
Astra Zeneca asýsýnda Denemelerde ABD de sorun cýktý.Asi zaman alacak.ABD secimleri icin Kasým 3 ten en az birkac hafta once FDA bir asý onaylamazsa Trumpýn da isi zor.Su an hersey ortada.Asý icin bizden cok o dua ediyor.YTD
American airlines hava yolu þirketi bugün +5 yapmýþ darýsý yarin pegasusa inþallah
Caho; cok bilmiþ bey; Ýzliyormusun ? ÇAT&ÇAT nasýlmýþ😂😂😂😂
Tekbacak olarak bu kadar sürükleyebildim😂. Digerleride katýlýnca ; Götürsün seni Zortçu:)😂ytd
Bircok Degerli Arkadaþým Çat&Çat. ‘ ýn ne demek oldugunu özelden sormuþ. Ben Eskiletdenim Borsada , Üstad Dündar Altay Agabeyin ögrencisiyim. Borsada edkiden gercek Tahta ve tebeþir ile iþlem yapýlýrdý. Tahtadaki yazýlý Emirleri. Tebeþirle tahtaya çat çat vurarak alým yönünde çizerdik, hatta bazen tavana kadar alým yapmayýda üçgen ile yapardýk. Yani ; Bugun oldugu gibi ; 46 TL den 47.34 TL ye kadar 67 kademe hýzlý alým olayýný anlatmaya çalýþtým. Kalýn Saglýcakla
http://www.pegasusyatirimciiliskiler...1000/view.aspx
Karþýlaþtýrmalý trafik verisi.
Eylül 2020,2019 un Eylül ayýnýn %60 ýna ulaþabilecek gibi duruyor þimdilik.
https://www.eurocontrol.int/Economic...ation-AOs.html
(sayfada önce baþka bir havayolu çýkacaktýr.Pegasus un uçuþlarýný görmek için deðiþiklik yapmanýz gerekecektir)
Pegasus un verdiði konma sayýsý Euro control verdiði uçuþ sayýsý ile uyum içerinde olduðu gözüküyor.
Bunu olumlu bir özellik olmasý açýsýndan belirteyim.
Bu yýl Havacýlar doðal olarak sermayelerini yüksek tutmak isteyeceklerdir.
Pegasus geçen senenin karý ile bu seneyi dengeleyerek kapatacak gözüküyor.
https://tolgaozbek.com/haberler/hava...olarlik-katki/
3.çeyrek ve 4.çeyrek de dengede çýkabilir.Dengede çýkar ise en kritik yýl 2020 yi 2019 karý ile kapatmýþ olarak çýkacaktýr böylece.
Bir ihtimalde Yeni gelen uçaklardan dolayý yeni bir sermaye artýrýmý olma ihtimalini de göz ardý etmemek gerekiyor.(Bu durumun ortaya çýktýðý takdirde hisse fiyatlarýnda bir hareketlenme beklenebilir ayný grubun benzer þirketlerine hareketlerine bakýnca)
2021,2020 den daha iyi olacak gözüküyor þu an itibarý ile çok farklý yeni bir geliþme olmaz ise.
Havayollarý için kimin çok daha iyi olacaðý da kendi arasýndaki rekabet ve sistem kuruluþlarýndaki esnek ve dinamik yapýya baðlý.
Lufthansanýn filo azaltma kararýný görünce sonra ileri dönemlerin bütün low cost havayollarý için daha avantajlý olacaðý gözüküyor.
Virüsden dolayýda uçak içi servisler azaltýlmaya baþladýkça zaten low cost uçuþlarý ile de aralarýnda bagaj kg hakký dýþýnda pek bir fark kalmýyor.
Yolcu tercihlerinde daha hýzlý bir deðiþim olabilecektir virüsden sonraki dönemde.
https://www.airporthaber.com/havacil...ucultecek.html
Lufthansanýn filo küçültme kararý zamanla diðer yüksek sayýda filolarý bulunan bayrak taþýyýcý havayollarýnýn ileride alacaðý kararlarý etkileyebilir.
Havayollarý toplam ihtiyacýn altýnda daha düþük kapasiteli bir filo bulundurarak ilerideki krizlere karþý artýk devamlý emniyetli tarafta bulunmak isteyeceklerdir.
Saatlik günlük ve haftalýkta düþeni kýrmýþ gözüküyor ama beklenen hareketler yok sadece asansör gibi davranýyor. Ýnþallah ekimdeki tavan taban deðiþikliðinde aþaðý deðil yukarý hareket yapar yoksa bugünleride ararýz
Ekimde taban tavan marjlari degisiyormu,herhangi bir habere rastlamadimy.t.degildir.Alýntý:
Originally Posted by 1.Yavuzhan
M2003J15SC cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.