Printable View
Şimdi bir şey düşündüm esasen, bu bir acemilik mi, yoksa gerçekten bir korkutma mı ki bundan şimdi kimse hoşlanmadı Ümit Özdağ'a sempatisi olmayanları bile karşı tarafta topladı.
Bunun yapılmasından en çok yarar görecek kişi Ümit Özdağ olacak , o zaman bu planlı ise Ümit Özdağ kimden daha çok oy alacaksa bu iş ona zarar verdi. Gibi gibi .
Tabii ki jant üzerinde yapılır, zira jantta eğilmeler ve deformasyon olabilir. Balans bunları da düzelecek şekilde olmalı lastik kendi başına balanslı olamaz zaten.Alıntı:
Originally Posted by virtue
Ben katılmıyorum lastik takılınca balans yapılmalı. Eskiden öyle yaparlardı tak bir hafta dolaş gel diye eskiden aletler daha az hassastı bütün yollar delik deşikti balans çabuk bozuluyordu falan filan.
Balanslı olduğundan emin değilseniz yaptırın, balans işlemi araç üstünde yapılmaz, yüksek devirli bir alet üzerinde ağırlık dengesizliği karşıt ağırlıkla dengelenir.Alıntı:
Originally Posted by virtue
Çok titiz biriyseniz 2. balans yaptırılır, lastikte dengesizlikler oluşabilir diye, ben gerekli görmüyorum F1 aracı değilse.
örneğin narin cinayetinde istanbul başsavcısının soruşturma yürütmesi ne kadar yasal ise
antalyadaki mitingteki konuşmanın hem de başsavcılık tarafından yürütülmesi hukukun iflasıdır..
Eskiden hep araç üstünde yapılırdı şu meşhur motosiklet vari araçlaAlıntı:
Originally Posted by reha kaya
Benim jantların içi lastiğin değdiği yerler siyah olmuş ayda 1 hava basıyordum bir uzman lastikçi ye sordum adam jantı söktü kazıdı içten lastiği tekrar taktı balans yaptı ve mis oldu. Bu yaşımda yeni bi şey öğrendim. Lastikler patlak zannetmiştim.
Lastik sökmemek için kullanılırdı, ben pek sıcak bakmam o alete.Alıntı:
Originally Posted by Desidero74
Haklısınız zaten pek kalmadı, gördüğüm..Alıntı:
Originally Posted by reha kaya
Bir şey daha gerekse burası zeytin, peynir topiği ama şunu da yazayım, yol bozukluğundan balanstan ziyade rot ayarları bozulurdu eskiden, o nedenle rot/balans ayarı denir.