35 bin TL - 40 bin TL fiyat aralığındaki mantıklı 2.El otomobiller ?

selamlar değerli üyeler

hem otomobil severlere hemde konu başlığındaki fiyat aralığına uygun otomobil satın almak isteyenler ile binek otomobil seçeneklerini teknik mekanik ve pazar ve yedek parça avantaj yada dezavantajlarıyla hep birlikte konuşalım değerlendirelim arzusundayım.

35 bin ila 40 bin tl arasında bir bütçeye sahip olan bir tüketici için sedan kasa dizel motorlu aşağıdaki marka model seçeneklerini çeşitlendirmek mümkün olabilir ise

fiat linea 1.3 multijet

renault symbol 1.5 dci

dacia mcv 1.5 dci

dacia sandero stepway 1.5 dci

hyundai blue accent 1.5 crdi

peugeot 301 1.6 hdi

citroen c elysse 1.6 hdi

sizce bakım ve parça maliyetleri , mekanik sağlamlık, motor ömrü ve 2.el popülerliği noktasında hangi model öne çıkmakta ?

saygılarımla

Reno Sadece Tr de değil her yerde
Ufak kardeşi dasya yi tanımam bilmem
Karga nası farklı bi kuş sa
Bu da araba deyince bence öyle
Ama yukarda dizeller yazdigindan oyle
Benzinlide fikir sahibi degilim

Alıntı:

---

Originally Posted by Zum A Zum

Reno Sadece Tr de değil her yerde
Ufak kardeşi dasya yi tanımam bilmem
Karga nası farklı bi kuş sa
Bu da araba deyince bence öyle
Ama yukarda dizeller yazdigindan oyle
Benzinlide fikir sahibi degilim

---

selam sn.üye

renolarda kullanılan dci motor dacia ve mercedeste de kullanılıyor, yani motor tutuldu beğenildi, fiatın multijeti de aynı övgüleri aldı.

dacia renault un bünyesine geçince renaultun pazar payı kapmak için piyasaya sürdüğü bir marka oldu ve renault mühendisliği mekanik tasarım ve motor noktasında kendini hemen belli etti dacianın kalite algısını iyileştirdi.

35 bin 40 bin tl arasında sahibinden.com da yaptığım araştırmalarımda fiat linea 1.3 multijet ve renault symbol 1.5 dci nin atbaşı gittiğini ve çok tutulduğunu gördüm, bunları daica mcv 1.5 dci , dacia sandero stepway 1.5 dci takip ediyor.

saygılarımla

Bu motorlar zaten dünya pazarında tutulmuş yaygın motorlar.

TDİ, CRDİ, DCİ, HDİ, MULTİJET, TDCİ (Mercedes, BMW gibi birkaç özel durum dışında, onlarda da oartaklıklar var.)

TDİ: Volkswagen grubunun meşhur davalık olan motoru, biraz çok yakar sesi fazla beygir yüksek yakıt temiz olmalı, turbosundan dolayı 1,2 tdi si var, en az yakan motordu bir aralar (dünya rekoru denemesinde)
CRDİ: Common Rail-elektronik kontrollü yakıt püskürtme Hyundai accentin meşhur motoru, belirgin özelliği torku yüksektir, dayanıklı ömürlük
DCİ:Renault grubu, Mercedes A serisine de koydular, Citandan sonra bu konularda yakınlaşma eğilimi var Mercedeste, güçlü sorunsuz
HDİ: Citroen, Peugeot motoru, hassas biraz, aman aman özelliği yok, sakin kullanımda az yakar ömürlük
MULTİJET: Fiatın motoru, en önemli güzelliği sakin kullanımda az yakar, basınca benzinli gibi kaçar erken tepki verir. Güzel motor

Aslında şanzıman teknolojileri de böyle, dünyada doğru dürüst tam otomatik, teknolojik anlamda farklı birkaç farklı şanzıman var.

Velhasıl bu araçların dizel motorlarının hangisi daha iyidir ile bir yere varılamaz. İkinci el dizel motorda ve şanzımanda en önemli mevzu motorun gerçek durumunun ne olduğudur.

Yani ikinci el dizel almak benzinli almaktan daha risklidir, veya otomatk vites almak düz vites almaktan daha risklidir.

Dediğiniz paralara zaten dizel olarak saydığınız araçlar alınabilir, dolayısıyla hangi motor daha temizse kilometresi düşükse, düşük devirle kullanılmışsa, markasına motor teknolojisine bakmaksızın onu almanız yararınızadır. 3-3,5 bin tl enjektör motor arızası sıkıntı yaratır. Piyango. Motora iyi baktırın yeter.

Başka bakış açısıyla; 35-40,000 TL aralığında daha yüksek model benzinli motor alın tüp taktırın. Mümkün olduğu kadar modeli yüksek tutmaya çalışın....bence

Alıntı:

---

Originally Posted by Achiles

Bu motorlar zaten dünya pazarında tutulmuş yaygın motorlar.

TDİ, CRDİ, DCİ, HDİ, MULTİJET, TDCİ (Mercedes, BMW gibi birkaç özel durum dışında, onlarda da oartaklıklar var.)

TDİ: Volkswagen grubunun meşhur davalık olan motoru, biraz çok yakar sesi fazla beygir yüksek yakıt temiz olmalı, turbosundan dolayı 1,2 tdi si var, en az yakan motordu bir aralar (dünya rekoru denemesinde)
CRDİ: Common Rail-elektronik kontrollü yakıt püskürtme Hyundai accentin meşhur motoru, belirgin özelliği torku yüksektir, dayanıklı ömürlük
DCİ:Renault grubu, Mercedes A serisine de koydular, Citandan sonra bu konularda yakınlaşma eğilimi var Mercedeste, güçlü sorunsuz
HDİ: Citroen, Peugeot motoru, hassas biraz, aman aman özelliği yok, sakin kullanımda az yakar ömürlük
MULTİJET: Fiatın motoru, en önemli güzelliği sakin kullanımda az yakar, basınca benzinli gibi kaçar erken tepki verir. Güzel motor

Aslında şanzıman teknolojileri de böyle, dünyada doğru dürüst tam otomatik, teknolojik anlamda farklı birkaç farklı şanzıman var.

Velhasıl bu araçların dizel motorlarının hangisi daha iyidir ile bir yere varılamaz. İkinci el dizel motorda ve şanzımanda en önemli mevzu motorun gerçek durumunun ne olduğudur.

Yani ikinci el dizel almak benzinli almaktan daha risklidir, veya otomatk vites almak düz vites almaktan daha risklidir.

Dediğiniz paralara zaten dizel olarak saydığınız araçlar alınabilir, dolayısıyla hangi motor daha temizse kilometresi düşükse, düşük devirle kullanılmışsa, markasına motor teknolojisine bakmaksızın onu almanız yararınızadır. 3-3,5 bin tl enjektör motor arızası sıkıntı yaratır. Piyango. Motora iyi baktırın yeter.

Başka bakış açısıyla; 35-40,000 TL aralığında daha yüksek model benzinli motor alın tüp taktırın. Mümkün olduğu kadar modeli yüksek tutmaya çalışın....bence

---

teşekkürler sn.üye

az kilometre yapmış 1.5 dci dacia sandero stepway i inceliyorum fiyatıda çok cazip 40 binliraya halledebiliyorum

saygılarımla

Alıntı:

---

Originally Posted by Günaydın

teşekkürler sn.üye

az kilometre yapmış 1.5 dci dacia sandero stepway i inceliyorum fiyatıda çok cazip 40 binliraya halledebiliyorum

saygılarımla

---

fiyat cazip olabilir ama son sahibi olabilirsin dacia nın :)
şaka ama gerçeklik payı da var dacia model düştükçe diğer araçlara göre daha fazla ikinci elde değer kaybediyor ve alıcı bulmakta zorlanıyor gibi
tabi araba kişiye göre bütçeye göre değişir ma ilk mesajda yazdığın diğer markaları daha ön planda tutsan daha iyi olur gibime geldi
şimdiden hayırlı olsun

2. El'de diesel'e dikkatt ...

Alıntı:

---

Originally Posted by Koray

2. El'de diesel'e dikkatt ...

---

özellikle km si yüksek olanlar da daha fazla dikkat
km si az olan 40000-tl bulunurmu zor
bu nedenle dizel sevdasından vazgeçiş o para aralığında
dacia dışında lpg li bir araç alınabilir

Alıntı:

---

Originally Posted by rumenigge

özellikle km si yüksek olanlar da daha fazla dikkat
km si az olan 40000 bulunurmu zor

---

Diesel'de 40 bin'de olsa şirket arabası almamak lazım, tanıdıktan bulunursa veya nasıl kullanıldığı bilinirse ne ala ...

Alıntı:

---

Originally Posted by rumenigge

özellikle km si yüksek olanlar da daha fazla dikkat
km si az olan 40000-tl bulunurmu zor
bu nedenle dizel sevdasından vazgeçiş o para aralığında
dacia dışında lpg li bir araç alınabilir

---

uyarı için teşekkürler dostlar, reno acente bayisinde buldum bir sandero stepway, sizin uyarılarınızıda dikkate alarak 2.el dizellerdeki pompa ve enjektör sıkıntılarından bahsettim çünki yıllardır dizel ticari kullanıyorum ve pompa enjektör arızlarına binlerce lira harcadım biliyorum sıkıntıyı

işte bu yüzden 50 binlirayı zorlayıp bir benzinli reno capture buldum ama koray beyin dci motorlara değinmesiyle belki garantili bir 2.el dizel otomobil sahibi olabilirim diye düşündüm capturden vazgeçtik

reno yetkilisi ile araca bindik dün, kullandım ,motorun sesi bile duyulmuyor diyebilirim çıtır çıtır saat gibi bir dizel, yolda yürüyen aksamda şaside sallantı titreme yok çok sessiz rahat bir araç, 38 bin km yapmış sigara içilmemiş,

yalnız bazı vuruklar değişimler var kaportada, ama ustalıkla halledilmiş takla yok motor bölümünde hasar yok, zaten bu yüzden 41 binliraya malolacak yani fiyat bu yüzden uygun, araç henüz 2 yaşında ve navigasyonlu full model.

biz 2.el değer kaybı hesabı yapmadık artık, yani eşimle birlikte şehir içinde yada hafta sonu kullanacağız bu nedenle öncelikli hedefimizi aracın motor aksamının bize sıkıntı yaşatmaması,

2.el için ücretsiz onarım ve parça garantisi verdiler sertifikası var tüm kontrollerden geçmiş içiniz rahat olsun dediler ve bugün kararımızı verdik yarın inş.gidip alacağız banka onayını bekledik bugün, 24 ay vadeyle aldık bizi yormayacak iyi olacak bu şekilde

çok teşekkür ediyorum dostlarım içim rahat, özellikle son anda koray beyin paylaşımıyla binek otoda dizele dönüş yaptım diyebilirim, daciadaki dizel reno imalatı ve mercedesin ticarilerinde de aynı motorun farklı beygir gücü kullanılıyormuş

saygılar çok teşekkürler

Dizelse palyo
Benzinliyse megan
Tupluyse altea eski kasa

teşekkür ederim.

auris ğüzel,geniş ve çok saglamdır

Arkadaşlar fikirlerinizi sorayım dedim 40 bin lira bütce dizel otomatik bulmak mümkünmü manuelde tercih edebilirim bu arada nette özellikle bu araç dikkatimi çekti bu konuda düşüncelerinizi yazarsanız memnun olurum Rover 75 1.8 turbo

Alıntı:

---

Originally Posted by lokasyon

Arkadaşlar fikirlerinizi sorayım dedim 40 bin lira bütce dizel otomatik bulmak mümkünmü manuelde tercih edebilirim bu arada nette özellikle bu araç dikkatimi çekti bu konuda düşüncelerinizi yazarsanız memnun olurum Rover 75 1.8 turbo

---

Satılık dizel otomatik suv aracım var satılık son fiyat 40.000 tl.
Özelden görüşebiliriz.