Sayfa 880/898 İlkİlk ... 380780830870878879880881882890 ... SonSon
Arama sonucu : 7182 madde; 7,033 - 7,040 arası.

Konu: GOODY - Goodyear

  1. yatırım fonları satmış 440bin lotu 1 milyon küsur kalmiş, ya şu bistte ölle kağitlar var ki goody nin piyasa değerini ikiye üçe beşe katladılar goody nin dörtte biri etmiyecek kağitlar nassı bi fiyatlama bu akıl almıyor YTD

  2.  Alıntı Originally Posted by marv Yazıyı Oku
    yatırım fonları satmış 440bin lotu 1 milyon küsur kalmiş, ya şu bistte ölle kağitlar var ki goody nin piyasa değerini ikiye üçe beşe katladılar goody nin dörtte biri etmiyecek kağitlar nassı bi fiyatlama bu akıl almıyor YTD
    Üzgünüm ama sonuç bu. Yatırım fonu satışları iyidir.
    Akıllı ol, "POZİSYONLANMA", FLAT eskiden candı. SEMER seçilirken, EŞEĞİN fikri değil, ÖLÇÜSÜ alınır..! Demem o ki : İNSANSAN fikrini, EŞEKSEN ölçünü alırım...!

  3. Evet bir kaç gündür olan hareketler ile piyasa erken konuşanların boğazına ot tıkadı. Twitter'da her kes uzman kesilmiş. Boğa piyasaları bu yüzden çok iyidir. Herkesin dediği çıkar.
    Akıllı ol, "POZİSYONLANMA", FLAT eskiden candı. SEMER seçilirken, EŞEĞİN fikri değil, ÖLÇÜSÜ alınır..! Demem o ki : İNSANSAN fikrini, EŞEKSEN ölçünü alırım...!

  4. Değerli Arkadaşlar;

    Bende bişeyler yazma gereği duydum müsaadelerinizle.

    Öncelikle; 2010/2017 yıllarında ödenen lisans bedellerinden iade edileceği bildirilen para; kap açıklamasına (https://www.kap.org.tr/Bildirim/804457 ) neredeyse eşzamanlı olarak şirket hesabına girmiş. Bu konuyu telefon konuşmasında Eser Hanım'dan teyid etmiştim (0212 329 51 45).

    Bahsekonu iade edilen para malum 2010/2017 yıllarını kapsıyor. Bu yılların toplam cirosu; 10 milyar lira. İade edilen para % 2 ye tekabül ediyor.

    2018/2019 yıllarına dair görüşmenin de devam ettiği bilinen bir durumdur. Bu iki yılın ciro toplamı ise; kabaca 5,5 milyar liradır.
    Aynı oranda bir iade mümkün olabilirse eğer; 110 milyon lira daha iade olması gerekiyor.

    2020 yılı ve sonrası içinse;

    The Goodyear Tire & Rubber Company ve Şirketimiz arasında uygulanan
    lisans oranı, Türkiye Cumhuriyeti Gelir İdaresi Başkanlığı ve Amerika Birleşik Devletleri
    İç Gelir İdaresi arasında halen incelemesi devam etmekte olan "İki Taraflı
    Peşin Fiyatlandırma Anlaşması"na ("APA") ilişkin başvuru süreci kapsamındadır.
    Bu süreçle bağlantılı olarak, tarafımızdan otomotiv endüstrisindeki emsallerine
    uygun lisans bedellerine ilişkin emsal belirleme çalışmaları da düzenli olarak
    yapılmaktadır.

    açıklamasından çıkarım yapılabilir bence.

    Eğer; % 5 lik lisans bedelinde indirim olursa eğer; doğrudan kar marjına yansıyacak bir durum ortaya çıkacak.

    Son yıllarda bu konunun üzerinde çok duruluyor belliki. Zira vergi ödemeden örtülü kar transferi olarak görülmekte belliki ve bencede öyle. PRKAB örneğin iki yıldır hiç lisans bedeli almıyor (hisse değerine yansıması orada görüldü).

    Birde yükselişin başladığı Kasım 2019 ayı başından bugüne aracı kurum işlemlerine bakalım;

    İşlem hacmine göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242124220885

    Net alıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242126151356

    Net satıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242126511982

    Buda takas değişimleri;
    Net alıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242128267296

    Net satıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242129142297

    Şahsi beklentim; 12 aylık bilanço açıklandığı zaman; F/K oranının çok güzelleşeceği ve dikkat çekeceği yönündedir.
    Bundan sonraki dönemlerde ödenecek lisans bedelinde tatminkar bir indirim gerçekleşirse eğer; çok güzel bilançolar göreceğimizdir.

    Ayrıca; gelen para ile kısa vadeli borçlar ödenebilir. Faiz yükü azaltılabilir. Zaten TL faizlerinin düşmüş olması şirket için pozitiftir.

    Birde sektördeki diğer şirkeyle kıyaslamak akla yatkın olabilir.
    Cir ve karlılık olarak yakınlar ancak diğer şirket GOODY'nin 4 katı gibi (elbette borçları ekleyerek kıyaslıyorum). Bu durumda ya GOODY çok ucuz yada diğer şirket pahalı diyebilirim.

    Yatırım tavsiyesi değildir.

  5.  Alıntı Originally Posted by emekli kumandan Yazıyı Oku
    Değerli Arkadaşlar;

    Bende bişeyler yazma gereği duydum müsaadelerinizle.

    Öncelikle; 2010/2017 yıllarında ödenen lisans bedellerinden iade edileceği bildirilen para; kap açıklamasına (https://www.kap.org.tr/Bildirim/804457 ) neredeyse eşzamanlı olarak şirket hesabına girmiş. Bu konuyu telefon konuşmasında Eser Hanım'dan teyid etmiştim (0212 329 51 45).

    Bahsekonu iade edilen para malum 2010/2017 yıllarını kapsıyor. Bu yılların toplam cirosu; 10 milyar lira. İade edilen para % 2 ye tekabül ediyor.

    2018/2019 yıllarına dair görüşmenin de devam ettiği bilinen bir durumdur. Bu iki yılın ciro toplamı ise; kabaca 5,5 milyar liradır.
    Aynı oranda bir iade mümkün olabilirse eğer; 110 milyon lira daha iade olması gerekiyor.

    2020 yılı ve sonrası içinse;

    The Goodyear Tire & Rubber Company ve Şirketimiz arasında uygulanan
    lisans oranı, Türkiye Cumhuriyeti Gelir İdaresi Başkanlığı ve Amerika Birleşik Devletleri
    İç Gelir İdaresi arasında halen incelemesi devam etmekte olan "İki Taraflı
    Peşin Fiyatlandırma Anlaşması"na ("APA") ilişkin başvuru süreci kapsamındadır.
    Bu süreçle bağlantılı olarak, tarafımızdan otomotiv endüstrisindeki emsallerine
    uygun lisans bedellerine ilişkin emsal belirleme çalışmaları da düzenli olarak
    yapılmaktadır.

    açıklamasından çıkarım yapılabilir bence.

    Eğer; % 5 lik lisans bedelinde indirim olursa eğer; doğrudan kar marjına yansıyacak bir durum ortaya çıkacak.

    Son yıllarda bu konunun üzerinde çok duruluyor belliki. Zira vergi ödemeden örtülü kar transferi olarak görülmekte belliki ve bencede öyle. PRKAB örneğin iki yıldır hiç lisans bedeli almıyor (hisse değerine yansıması orada görüldü).

    Birde yükselişin başladığı Kasım 2019 ayı başından bugüne aracı kurum işlemlerine bakalım;

    İşlem hacmine göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242124220885

    Net alıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242126151356

    Net satıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242126511982

    Buda takas değişimleri;
    Net alıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242128267296

    Net satıcılara göre sıralı;
    #GOODY #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01242129142297

    Şahsi beklentim; 12 aylık bilanço açıklandığı zaman; F/K oranının çok güzelleşeceği ve dikkat çekeceği yönündedir.
    Bundan sonraki dönemlerde ödenecek lisans bedelinde tatminkar bir indirim gerçekleşirse eğer; çok güzel bilançolar göreceğimizdir.

    Ayrıca; gelen para ile kısa vadeli borçlar ödenebilir. Faiz yükü azaltılabilir. Zaten TL faizlerinin düşmüş olması şirket için pozitiftir.

    Birde sektördeki diğer şirkeyle kıyaslamak akla yatkın olabilir.
    Cir ve karlılık olarak yakınlar ancak diğer şirket GOODY'nin 4 katı gibi (elbette borçları ekleyerek kıyaslıyorum). Bu durumda ya GOODY çok ucuz yada diğer şirket pahalı diyebilirim.

    Yatırım tavsiyesi değildir.
    Güzel ve faydalı bir paylaşım olmuş...

    Elinize sağlık...

  6. Merhaba,

    Kasyaa girecek olan 200 milyon liradan ne kadar vergi kesilecegini biliyor muyuz.

    Para iyi bir uşak,kötü bir efendidir.

  7. Goodyear ın Türkiye deki şirketin hakim ortağında Amerika daki aynı Goodyear (lisans payı alan) şirketi değil mi? İştirak şirket ana ortağını dava etmiş olması tuhaf.

    Benim anlamadığım konu, yıllardır devam eder lisans payı oranını kimler dava etti ve bu sonuca ulaştı. Yatırımcılar mı?

  8. Kotu piyasa da bugün guclu-istekli alıcılar var gibi...

Sayfa 880/898 İlkİlk ... 380780830870878879880881882890 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •