ENJSA Enerjisa Enerji A.Ş.

[cefaks]

aylık takas

[kotancı]

Bu hafta bilanço fiyatlanacak mı göreceğiz. Kimbilir belkide fiyatlanmıştır. Bilançosu güzel gelecek orası kesinde ne kadar güzel gelecek. 1.1 milyar tl nin ne kadar üzerinde gelip ne kadar sürpriz yapabilir acaba. Fikri olan arkadaşlar varmıdır acaba


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[kotancı]

Sermaye 1.181 milyar. 1.2 milyar tl net kar gelirse eğer sermayesi kadar kar eden şirket 10 liradır mantığını belki uygulayıp çift hanelere götürürler. Birde temettü oranı önemli tabi. Temettü vermeyip bedelsiz açıklarsa şaşırmam. Ytd


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Ademclub1]

Bu kar artışı ve artarak devam eden temettü verimliliği ile önünde sonunda emeklilik fonları ile yatırım fonlarının dikkatini çekecektir. Kağıdın % 81 yabancıların elinde piyasada lot yok. Yatırım fonları ve emeklilik fonları toplamaya başladığında çift haneyi kısa zamanda görebiliriz.

[kotancı]

Yabancı oranı 81.50 den 81.46 ya düşmüş.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[borsaazmanı]

BofA Securities:
- #ENJSA için hedef fiyatını 7,20 TL'den 10,00 TL'ye yükseltti, tavsiyesi 'AL'

[hasan198686]

Benim gözümde 2019 karının fazla bir önemi yok. 2019 son çeyrekten başlayarak paraya ulaşım maliyetlerinin firmaya ne kadar katkı sağlayacağı ve son zamların etkisini göreceğiz. Bu durum 2020 bilançosunu fiyatlamasını sağlayacak. Tekrar bir hesap kitap yapılacak. Faizler düşük kalmaya devam ederse seneye bu dönemler kendimizi güzel rakamlarda görebiliriz. YTD.

[Ademclub1]

otomotiv sektöründe gelecek 10 yıldaki gelişmeler geçmiş 50 yıldakilerden çok daha etkili olacak. Teknolojik gelişmeler sonucunda mega trendlerin ve gelişen tüketici tercihlerinin kökten değiştirecektir. Özellikle akaryakıt sektörünün etkinliği azalacak hatta bazı akaryakıt firmaları zara edip küçülmeye başlayacaktır. Otomobil satışlarına dikkat edelim, elektrikli araç satışlarında ciddi bir artış yaşanmaktadır. Bazı dev otomotiv üreticileri elektrikli araç üretimini 2 yıl öne çekme kararı almıştır. Önümüzdeki 10 yıl içerisinde petrol istasyonlarının yerini elektrikli şarj istasyonları alacaktır. Ben bu durumu cep telefonlarının ortaya çıkmasından sonra sabit telefon sayısındaki azalmaya benzetiyorum. Taksiler, sürücülü araçlar ve akaryakıt satışları gibi geleneksel iş alanlarındaki gelirlerin yüzde 38 düşeceği tahmin ediliyor.
-Büyük dönüşüm elektrikli araçları işaret ediyor ve geçiş sürecinde hibrit araçlar öncü görev üstleniyor ancak hibritle ilgili tanımın netleşmesi gerekiyor.

-Dizel araç satışları 2017 ve sonrasında hızla geriliyor. JATO verilerine göre Avrupa’da 2019 yılında 2018 yılına göre 1 milyon adet daha az dizel araç satıldı.

-Tahminlere göre AB ülkelerinde 2019’da 319 bin olan elektrikli araç satışları 2020’de 540 bine yükselecek.
-Halen Avrupa'da satılan elektrikli ve hibrit araç model sayısı 100 adetlerde. Bu sayı 2020 yılında 175'e, 2025 yılında ise 330 farklı modelin üzerine çıkacak.
Enerjisa Eşarj şirketi ile elektrikli araç şarj istasyonlarını devreye sokarak bu durumdan en kazançlı çıkacak şirket olarak görüyorum. Şirketin şu anda 300'yakın istasyonu bulunmakta. Ancak 3-5 yıl içerisinde bu istasyonların şirkete çok fazla katma değer yaratacağını düşünüyorum. Bu beklenti ile enerjisa hissesinin önünün çok açık olduğunu düşünüyorum.