Sayfa 2/3 İlkİlk 123 SonSon
Arama sonucu : 19 madde; 9 - 16 arası.

Konu: Turkiyenin üreteceği elektrikli otomobil

  1. İlk yerli otomobil 'Devrim'e kapsamlı bakım

    Eskişehir'de kurulu TÜLOMSAŞ tesislerinde Türk mühendis ve işçileri tarafından 1961 yılında zor şartlarda üretilen Türkiye'nin ilk yerli otomobili Devrim, 57 yıllık süreçte ilk kez kapsamlı bakımdan geçirildi.



    Eskişehir'de kurulu Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ'de (TÜLOMSAŞ) sergilenen Türkiye'nin ilk yerli otomobili Devrim, 57 yıllık süreçte ilk kez kapsamlı bakımdan geçirildi.

    AA muhabirinin TÜLOMSAŞ yetkililerinden aldığı bilgiye göre, Türkiye'nin ilk yerli otomobili olma özelliğini taşıyan ve 1961 yılında TÜLOMSAŞ tesislerinde Türk mühendis ve işçileri tarafından zor şartlarda üretilen Devrim'de 5 Eylül 2017'de başlatılan bakım çalışmaları tamamlandı.

    Fabrikada görevli 5 işçi ve 10 mühendis tarafından yaklaşık 5 ay süren bakım ve onarım çalışmalarının ardından Devrim otomobili, ziyaretçilerin izlenimine sunuldu.

    İlk günkü orijinal görünümüne kavuşan Devrim'in servis bakım işlemleri, TÜLOMSAŞ imkan ve kabiliyetleriyle, uzman personel tarafından gerçekleştirildi.



    Yılda yaklaşık 100 bin kişinin ziyaret ettiği Devrim otomobili, 57 yıl aradan sonra, detaylı ekspertiz, demonte işlemleri, motor ve şanzıman tadilatı, iç kabin tadilatı, gövde, boya tadilatı ve montaj olmak üzere altı aşamada gerçekleştirildi.

    Otomobil, TÜLOMSAŞ yerleşkesinde yapımı tamamlanan, içinde demiryollarını anlatan objelerin de bulunduğu yeni müzede hafta içi 10.00-16.00 ve hafta sonu 09.00-16.00 saatleri arasında ziyaret edilebiliyor.


    Devrim otomobili

    Eskişehir Demiryolu Fabrikaları'nda Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla üretilen 4 "Devrim" otomobili, 1961 yılında trenle Ankara'ya götürüldü. Demiryolu kanunları gereği deposuna az akaryakıt konulan Devrim, Gürsel'in test amacıyla kullandığı sırada benzini bitip durdu. Bunun ardından trenle Ankara'dan Eskişehir'e getirilen Devrim, bir süre fabrika içinde kullanıldı.




    TÜLOMSAŞ'ta sergilenen 0002 şasi ve 0002 motor numaralı Devrim, lastikleri ile ön ve arka camı dışında tamamen yerli olarak 4,5 ayda üretildi.





    Uzun ve kısa farları ayakla çalışan, kontak anahtarı ve manuel olarak da çalıştırılabilen Devrim, bu özellikleriyle de dikkati çekiyor. Bin 250 kilogram ağırlığında ve saatte maksimum 140 kilometre hız göstergesine sahip Devrim'e güvenlik gerekçesiyle benzin konulmuyor, otomobilin aküsü sökülüyor.AA

  2. Türkiyenin üreteceği elektrikli otomobil kararı doğrudur

    Tıpkı yıllar önce üretilmesi gereken yerli otomobil kararının doğru olup, basında ve üretilmesini stemeyen karşı kutupların halk üzerinde algı operasyonu yaptığı gibi bir oyunada gelinmemelidir, elektrikli yerli oto hakkında kötü yazan veya dalga geçen, hatta gereklimi gereksizmi tartışması yapan her kimse ininden çıkarılıp bu halkın önünde rezil edilmelidir, hatta bu gibilere daha fazlasıda yapılabilir ama bunları burada konuşmak için şimdilik erken.

    Bize yerli otomobili ürettirmemek için elinden geleni yapacak olan kimseleri tespit etmeli, elektrikli otomobilde bizi batıya mahkum ve mecbur kılmak isteyenler, bu teknolojinin bizde gelişmesini istemeyenler bu sefer başarılı olmamalıdır, benim görüşlerim bunlardır.

    Tarih tekerrür etmemelidir, bu anlamda aşağıdaki videoyuda izlemenizi tavsiye ederim.


  3. Devrim otomobili üretilirken Türkiyede kimler ne yapmaya çalıştı?

    Kimler köstek oldu, kimler destek oluyormuş gibi gözükerek köstek oldu, kimler perde arkasından köstek olma çalışmalarını el altından yaptı

    Devrim mühendislerinden merhum Kemalettin Vardar ile 2 yıl önce yapılan röpörtajın videosu, Allah rahmet eylesin bu güzel insanlar memleketleri için çabaladılar, bunu kimse inkar edemez, haklarını yiyenler domuzdur, hakkını teslim edenler aynı hatalara düşmesin bu halk destek olsun ve batının sömürgeci anlayışından çıkmak için elinden geleni yapsın.


  4. 3 değişik tip motor olmak üzere 7 motor, 3 şanzıman, 4 adet otomobil, gerçekten kısa zamanda doğruyu bulup yapabilmek, dünyada 4 silindirli motor sayısı bile o kadar az sayıdayken o günkü şartlarda kısıtlı zamanda yapmak, çılgın Türkler...


  5. #13
     Alıntı Originally Posted by bullcosmos Yazıyı Oku
    [B]TÜLOMSAŞ'ta sergilenen 0002 şasi ve 0002 motor numaralı Devrim, lastikleri ile ön ve arka camı dışında tamamen yerli olarak 4,5 ayda üretildi.
    ben ne dedim... 4 ayda yaparlar dimedim mi ?

     Alıntı Originally Posted by çıtak Yazıyı Oku
    aslında devlet 3 ayda fabrikasını kurar...

    4. ayda yapar geçer...
    neden yapmıyoruz ?

    ATAMIZ

    DEVLETÇİLİK

    ilkesini bu yüzden koymuştur.

    özel sektör karına bakar, makar masallarını geçiyorum

    zenginlerin hepsi (sabancılar, koçlar, şahenkler... )

    rakıfellırın, habsburgun... illüminaticilerin kölesidir.

    onlara

    TÜRK İNSANINA faydalı olacak bir şey yaptırtmaz yahudi...

    ATAMIZ

    o yüzden

    önce

    DEVLET demiştir.

     Alıntı Originally Posted by bullcosmos Yazıyı Oku
    3 değişik tip motor olmak üzere 7 motor, 3 şanzıman, 4 adet otomobil, gerçekten kısa zamanda doğruyu bulup yapabilmek, dünyada 4 silindirli motor sayısı bile o kadar az sayıdayken o günkü şartlarda kısıtlı zamanda yapmak, çılgın Türkler...

    işte TÜRK'ün gücü ve zekası...

    yeter ki baştakiler bizi yahudiye piyon etmesin

    yapamayacağımız şey yok...

  6. Bu arada birden fazla yerli elektirkli otomobil yolarda olacak muhtemelen, harika....



  7. Devrim otomobilinin yapıldığı şehir ESKİŞEHİR

    ESKİŞEHİR elektrikli yerli otomobile yine çok hızlı çalışmaya başladı ve eşi benzeri görülmemiş teknolojide yerli elektrikli otomobil için çalışıyor.

    Eskişehir yerli otomobil platformu 1961 yılında haksızlığa uğrayarak üretiminin devamı sağlanmayan Devrim otomıbiline üretimine ara verilen otomobil olarak bakıyor ve ilk elektrikli otomobil için kararlı çalışmasını dünyada benzeri olmayan teknolojiler kullanarak yapıyor, istesenizde deviremeyeceğiniz istesenizde önünüzdeki araca çarpamayacağınız bir araç, Türkiyede böyle çalışan bir şehir daha yoktur, videoyu izlemeniz dinlemeniz sizi bilgilendirecektir.


  8. #16
    Elektrikli otomobil ve sehirlesme
    Ağa şimdi iki üç yer var abd gibi İsveç gibi
    Bunların zengini fakiri hep müstakil evde yaşar
    Dolayisiyla
    Aksam bahçede araba
    Tak Fişi bitir işi
    Elektrik bol diyelim
    Bizim sitede var 750 daire otoparkta maks tüm cambazlikla 200 araç olsun
    Gece herkes kabloyu sarkittimi aşağı
    Hırsızlar kablolara tutunup 12. Kat a bile çıkar hele
    Yav bakkala ekmek almaya yolu trafik kesmekesine ceviriyoz
    Kimse bi noktaya park edip şarj alıp
    Sabah evden oraya yururmu
    Lojistik olarak
    Dolayisiyla ben olsam hibrid yaparım aracı
    Ha illa farklılık yaratcam diosan
    Dizel hibrit yap
    Genelde Toyota honda hep benzin hibrit yapar
    Bi fark in olmuş olur
    Arabada kaput altında ufak bi turboyada yer var neticede

Sayfa 2/3 İlkİlk 123 SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •