Bu yilki bilanco zaten fiyatlanmistir. Iata nin aciklamasi vardi gecenlerde. Havacilik sektoru 2020 de su kadar kayip verecek diye. Ciddi bir rakamdi. Pgsus abd ve cine ucmuyordu ve virus az etkilemisti ama avrupa ve irana sicrayinca isler degisti.
Su an ki duruma “Liquidity Funding Constraint” deriz. Neyin var neyin yoksa sat. O yuzden simdi fk ve bilanconun cok onemi yok. Panik var.
Dikkat edersen her sey dusuyor bu aralar. Para gidecek dogru enstrumani bulamiyor.
SM-C5010 cihazımdan
hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Yer İmleri