Kıdemli Üye
|
|
|
Ayı piyasası bitmedi, devam edecek, ABD ve Avrupa borsalarında önümüzdeki hafta yine endişeli hava hakim. Şu ortamda girilecek hisselere bile girmiyorum. Hava bekle ya da sat havası. Bu şimşekli havada iyi bilançolu şirketlere girilir mi? Ben girmem, girene de mani olmam.
Üye
Nasıl dillenmesin ki... 2 sene önce tank işi yatınca fiyatı yarıya indi neredeyse.. Şükür az biraz kayıpla çıkmıştım. Geçen gözüme çarptı, Koç firmalarının oynaklığı az ama 2 senede neredeyse aynı fiyatlarda... Otomotiv sektöründe Sermayesi en az olan... son sermaye arttırımı 2003... 15 yıldır düzenli temettü...Originally Posted by uzunvade87
Bol kazançlar dilerim
Gümüş Üye
Bereketli olsun...
İlk duzeltmede dayanabilcek mi ky acaba?
Ytd
"Bir ülkenin bağımsızlığı yabancıların lütuf ve merhametine bırakılamaz."M.Kemal ATATÜRK
Yazdıklarım yatırım tavsiyesi içermez.Yatırım tavsiyesi verecek yetkinlikte değilim.
"Memleketim varsa ben de varım."
Sadık Üye
Piyasada riskler ve fırsatlar içiçe marttaki düşüşte portfoy yüzde 53 düşmüştü. Herkes hemen alıyım kazanıyım istiyor. Piyasanın doğasında var düşüş ve yükseliş. Bu yüzden yükseilşlere de düşüşlere de hazırlıklı olmalı.
Sadık Üye
Piyasada riskler
1.risk faiz artıyor
2.risk doların yükselişi
3.risk faiz artmasına rağmen dolar artıyor
4.risk vaka sayılarının artması ve avrupa ülkelerinde karantinaların başlaması
1.faizlerin artması otokarın faiz giderlerini artırır ve aynı zamanda iç satışları olumsuz etkileyebilir
2.doların yükselişi otokar ihracat oranı yüksek bi şirket bu açıdan dövizin yükselişinden olumlu etkilenebilir. Üretimde kullanılan hammadde fiyatları doların artışıyla yükseleceği için biraz olsun olumsuz etkisi olur bu kısımda.
3.faiz artmasına rağmen doların artışı genel bi sıkıntı. Bu en kısa sürede çözülmeli. Örneğin otomobil alacaksınız dolar arttığı için fiyatı yükselmiş zaten birde kredi maliyetleri artınca iç piyasada ciddi sıkıntı yaşanır özellikle iç piyasaya satış yapan şirketlerde
4.vaka artışları ve karantina şirketi direkt etkilemiyor çünkü daha çok sipariş üzerine çalışıyor. Fakat marttaki gibi üretime ara verilirse üretim kaybı yaşarız. Bu madde için örneğin bi tüpraş gibi değil çünkü karantina kısıtlamalarında tüpraşın satışları çok etkileniyor. Bu madde için eğer borsaya sert bir satış gelirse marttaki gibi otokarda bu satıştan nasibini alır.
Olumlu gördüğüm kısımlar
1.gürcistan otobüs teslimatı 18.5 milyon euro
2.eshot otobüs satışları 500 milyon lira yaklaşık
3.gecen gün açıklanan 110 milyon dolarlık sipariş bir afrika ülkesine
4.bae zırhlı teslimatları devam ediyor
5.iveco ile yapılan anlaşma
6.kazakistanda kurulan şirket
Sosyal medyada kazakistanın armayı incelediği ile ilgili haberlerde çıktı zaten
Şirketin iş akışında bi sorun olmaması benim için yeterli kötü bir bilanço açıklamadı 9 aylıkta. Yazdıklarım kişisel görüşlerimdir yatırım tavsiyesi değildir. Kimsenin gazına gelmeyin arkadaşlar. Kendi risk getri analizinizi yapın ve alıp sattığınız herseye değer biçin. Borsada hersey mümkün. Borsa pişmanlıklarla dolu. Alırsınız düşer pişman olursunuz. Almazsınız çıkar pişman olursunuz. Satarsınız yükselir pişman olursunuz. Satmazsınız düşer pişman olursunuz. Borsada para kaybettiğinizde sadece paranızı kaybetmezsiniz uykularınız kaçar sağlığınızı da kaybedersiniz. Bunları yaşayan çok tanıdığım oldu. Herkese bol kazançlar diliyorum
Bronz Üye
Bilakis KY lot sayısı az olan hisseleri sever. Zaten şimdi gelmez.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bronz Üye
Küçük yatırımcı yoktur: YATIRIMI KÜÇÜK vardır...küçüklerde elbet büyür...şu fiyatlardan biraz zor silkelerler, biraz daha pirim yapması lazım. 4 milyara böyle bir dev olamaz....yatırım tavsiyesi değildir, şahsi görüşümdür.
Yeni Üye
|
|
|
|
bu sermayeyle 1 milyarlık işi yapsınlarda görelim.gecmıs yl karlarını eklesınler bıraz.
1 tane daha 1 mılyarlık iş alacak sermayesı kalmaz fırmanın..
O sermaye artısı kacınılmaz yapmak zorundalar.
Gönderi Kuralları
Alıntı yaparak yanıtla
Yer İmleri