Alıntı yaparak yanıtlaBu işi ne ara almıştı? karlılık üzerine etkisi illaki olur.Originally Posted by tam35
Kıdemli Üye
|
|
|
izmir menemen belediyesine 103 otobüs teslimatı bugün yapıldı...güzel bir iş...
Bronz Üye
Bu işi ne ara almıştı? karlılık üzerine etkisi illaki olur.
Platin Üye
Borsada keriz silkeleme ne zaman başlar?
Şeref OĞUZ
Şeref OĞUZ
ÖNERİ - YORUM
[email protected]
16 Kasım 2022 Çarşamba
Faizlerdeki düşüş ile birlikte borsaya yönelim de arttı. Türk Lirası’nda alternatif getiri bulamayan yatırımcı borsaya geliyor. Rakamlar adeta doludizgin koşuyor. Enflasyon tırmanışıyla fiyatların da tırmanması elbette kaçınılmaz. Ancak yabancı çekiliyor. Borsada yabancı payı ilk defa %30’un altına geriledi ve %29,72 oldu. Hemen hatırlatmak gerekiyor ki yabancı payı 2021 Kasımında %42 idi.
Peki ya yatırımcı sayısı? 2021’in Kasım ayında 2,4 milyon olan yatırımcı sayısı şimdi 2,9 milyon kişiye ulaştı. Borsadaki şirketlerin toplam piyasa değeri ise 5 trilyon liraya çıktı. Rakamlara bir de dolar bazında bakacak olursak; şirketlerin toplam piyasa değeri 273 milyar $’a denk geliyor. Bu tutar Nisan 2013’te zirve seviye olan 341 milyar $’a kadar çıkmıştı. 2013’ten bu yana şirket sayısı 65 adet arttı 503 oldu. Ancak buna rağmen piyasa değeri dolar bazında 2013’ün altında…
GELENİ SOYMAK ZORUNDA MIYIZ?
Mademki enflasyon parayı borsaya sürmüştür ve ekonominin finansal kaynak temininde menkul kıymet derinliği önemlidir, neden gelenleri silkeliyoruz? SPK buna engel olamayacaksa, ne işe yarıyor olabilir? Borsayı oyun alanına çevirenler belli ise neden burayı yatırım alanı haline getirmiyoruz?
Bu sorunun cevabı verilmedikçe Borsa, bir tür Veliefendi hipodromu algısından öteye geçemeyecektir. At yarışında dahi son ayakta birkaç tüyo ile kazanma şansın varken, Borsada yatırımını değerlendirecek olanı; keriz yerine koyup silkeleyip soymak ve göndermek niye?
İKİ SORU İKİ CEVAP
Borsada kâr realizasyonu ne zaman başlar?
Hesapların kapanma dönemi realizasyonların başlayacağı dönem olacaktır. Güçlü ve büyük şirketlerde değerleme oranları çok düşük, hisseler ucuz. Bu hisseler çıkışa katılmadı.
Olası bir realizasyondan etkilenir mi?
Yabancıların ağırlıkta olduğu hisselerde satış yapmaları nedeniyle şirketler iyi olmasına rağmen hisseleri zayıf kaldı. Olası bir realizasyon tüm hisselere elbette yansıyacaktır. Borsa yatırımcısı daha seçici olmak zorunda kalacak.
NOT
SÜRDÜRÜLEBİLİR OLMAYAN FİYAT HAREKETLERİ
Yılbaşından bu yana hisse bazında %1000’in üzerinde fiyat artışlarının yaşandığı bir borsada sürdürülebilir bir getiriden bahsetmek mümkün değil. Zira fiyat hareketleri aç gözlülüğü tırmandırıyor.
Yeni yüksek getiriler normalmiş gibi hareket edilmeye başlanıyor. Yabancıların da çekilmesi ile borsa adeta bir oyun alanı haline gelmiş durumda. Öyle ki kripto para satıp borsaya gelmek isteyenler yüksek getirinin peşinde koşuyor.
Kısaca yatırımcısı sabırsız, yabancısı iştahsız ve etik dışı oyuncuları ahlaksız bir borsada küçük yatırımcıyı korumaz ve kurumsal şirketleri yüceltip kafasına göre açılanları disipline etmezsek, borsa kavramında yeterince yararlanamayan bir ekonomi olarak kalacağız.
https://www.dunya.com/kose-yazisi/bo...-baslar/674508
Bronz Üye
Otokar, 25 adet Otokar CENTRO’yu Balıkesir Büyükşehir Belediyesi’ne teslim etti17/11/2022 12:44:24
Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, yurt dışında ve Türkiye’nin dört bir yanında belediyelerin toplu taşıma filolarını modern araçlarıyla güçlendirmeye devam ediyor. Ürettiği araçların teknolojisi, tasarımı, ergonomisi ile 50'yi aşkın ülkede milyonlarca yolcuya konforlu ve güvenli bir seyahat imkanı sunan Otokar; Balıkesir Toplu Taşıma A.Ş.'nin Balıkesir Büyükşehir Belediyesi için açtığı ihaleyi kazanmasını takiben 6,6 metre uzunluğundaki 25 adet Otokar CENTRO Edremit Otogarı’nda düzenlenen törenle teslim etti.
Gerçekleşen teslimat törenine, Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz, Edremit Kaymakamı Ahmet Odabaş, ilçe belediye başkanları, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Akif Şencan, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistemler Daire Başkanı Nurullah Erel, Balıkesir Toplu Taşıma A.Ş. Genel Müdürü Atınç Akıncı ve Otokar Ticari Araçlar Kamu Satışları Direktörü Mahir Özşeker katıldı. Balıkesir'in mevcut filosunu güçlendirecek olan araçlar, Ayvalık-Edremit Körfez hattı bölgesi ile merkeze yakın ilçe hatlarında kullanılacak.
Törende konuşan Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz, manevra kabiliyeti yüksek, bölgenin şartlarına uygun, yolcu iniş-binişinin kolay olduğu, ergonomik bir araç ihtiyacına istinaden Otokar CENTRO’nun tercih edildiğini belirtti.
Otokar CENTRO’nun Balıkesirlileri taşıyacak olmasından dolayı heyacan ve mutluluk duyduklarını belirten Otokar Ticari Araçlar Kamu Satışları Direktörü Mahir Özşeker “CENTRO, yolcu taşıma kapasitesi ve üstün manevra kabiliyetiyle Avrupa normlarının en yenilikçi aracı. Hesaplı yatırım maliyeti, düşük işletme giderleri ile kullanıcısına sağladığı tasarrufun yanı sıra CENTRO, yüksek performansı, alçak tabanı ve geniş iç hacmi ile konfor vadediyor. Toplu taşıma araçları alanındaki 60 yıla yakın deneyimimiz ile geliştirdiğimiz CENTRO, toplu ulaşımda çağdaş şehirlerin vazgeçilmezi olacak” dedi.
Açıklamada şöyle denildi:
"6,6 metre uzunluğundaki Otokar CENTRO, geniş ve ferah iç mekanı ile dikkat çekiyor. Belediyeler ve halk otobüsleri kooperatifleri için geliştirilen araç, Euro 6 emisyon seviyesini sağlayan çevreci motoru, üstün performansı ile dik yokuşları zorlanmadan tırmanırken, düşük işletme giderleriyle tasarruf sağlıyor. 11 sabit, 6 katlanır koltuklu araçta 14 ayakta yolcu taşınabiliyor. Basamaksız girişe imkan sağlayan alçak tabanlı gövde tasarımı, engelli rampası ile tüm yolcular araç içerisine kolayca biniyor ve rahat koltukları sayesinde konforla seyahat ediyor. Otokar CENTRO, teknolojisi ve yüksek güvenlik donanımı ile hem yolcusuna hem de sürücüsüne güven veriyor."
Foreks Haber Merkezi ( [email protected] )
http://www.foreks.com
http://www.metalsmarket.net
https://www.montelnews.com/tr
http://twitter.com/ForeksTurkey
Bronz Üye
yatırımfinans. 875 tl ile al verdi.
yetmez ama başlangıç için iyi sayılır
Platin Üye
Bronz Üye
TL bazlı haftalık zirve kapanışlarına devam ediyoruz. Endeksle aramızdaki farkı kapatmamız için 4500'de 1.500 TL olması lazım. Bu sebeple, yüzümüzde hafif bir tebessüm var sadece. Halen çalışan sayımızın neden bu kadar arttığına yorum yapamıyoruz. 49 mln USD bedelli ELD siparişini saymazsak, savunma sanayi tarafından dişe dokunur bir ihale haberi gelmedi.
Artık fiyatlamalar çok keskin yapılıyor. Yarım milyoından fazla yeni BIST yatırımcısı var. İçlerinde bulunduğu tahta sayıları sınırı. Bedelsiz potansiyeli olan tahtalarda da varlar ancak Otokar'ın ne iş yaptığını bilen sayısının az olduğunu düşünüyorum. BAE ikinci parti, Kazakistan vb. birkaç yüz milyon USD bedelli bir ihale, hızlı bir şekilde x2 yapmamıza sebep olabilir.
Tüm bu yazdığım sebeplerle hisselerime bedelsiz bölünme olduktan sonra da sahip çıkmaya karar verdim. Hem siyaseten hem de bilanço olarak şu an diplerdeyiz. İktidar değişimi her yıl en az 200-300 milyon USD'lik yerli zırhlı pazarının kapılarını sonuna kadar açar.
Bronz Üye
|
|
|
|
otokar satılıp bırakılacak hisse değildir, görüşlerinize katılıyor , otokar ve ttraktör ağırlıklı portföyüme dokunmadan yola devam diyorum.
Gönderi Kuralları
Yer İmleri