OYAKC - OYAK Çimento Fabrikaları A.Ş.

[batu2306]

https://pbs.twimg.com/media/EzG5gswX...pg&name=medium

[selimtogrul]

Haber
Konu : Kanal İstanbul
Kaynak : sputnik
Link : https://tr.sputniknews.com/turkiye/2...ontro-formulu/



Kanal İstanbul'la ilgili ikili formülün gündemde olduğu, ticaret gemilerinin Kanaldan, savaş gemilerinin Boğazdan geçmesinin planlandığı belirtildi.

Milliyet'ten Mithat Yurdakul'un haberine göre, son günlerde Montrö Boğazlar Sözleşmesi ve Karadenizâ€ââ€�¢deki gerginlikle yeniden tartışma konusu olan Kanal İstanbul ile ilgili, ikili geçiş formülünün gündeme geldiği ortaya çıktı.

Kanal İstanbul çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) raporunda, Kanal İstanbul 'un, Montrö Boğazlar Sözleşmesi 'nde ticaret gemisi olarak tanımlanan gemilerin geçişlerine açık tutulması savaş gemisi geçişlerinin 81 yıldır uygulandığı şekliyle Boğazlar yoluyla yapılmasının en uygun hal tarzı olacağı değerlendirilmektedir� denildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nca hazırlatılan ve geçtiğimiz ocak ayında onaylanan bin 600 sayfayı aşkın Kanal İstanbul ÇED raporunda dikkat çeken tespitlere yer verildi.

Türkiye'nin, Montrö Sözleşmesi nin ruhuna zarar vermeden Kanal İstanbul geçişlerini dilediği gibi düzenleyebileceği belirtilerek, savaş gemilerinin durumuna da değinildi.

Raporda, Montrö Sözleşmesi'nde ticaret gemilerinin açık bir tanımının yapılmadığı, "savaş gemileri" kapsamına girmeyen bütün gemilerin ticaret gemisi olarak kabul edildiği belirtilerek, şöyle devam edildi:

Kanal İstanbul geçişleri sebebiyle, Montrö Boğazlar Sözleşmesi nin tartışmalardan uzak tutulması ve yaşanması muhtemel bölgesel küresel istikrarsızlık ve belirsizliklerin önlenmesi amacıyla Kanal İstanbul un, Montrö Boğazlar Sözleşmesi nde ticaret gemisi olarak tanımlanan gemilerin geçişlerine açık tutulması, savaş gemisi geçişlerinin 81 yıldır uygulandığı şekliyle boğazlar yoluyla yapılmasının en uygun hal tarzı olacağı değerlendirilmektedir.�

Hukuki statü uyarısı
Raporda, savaş gemilerinin Kanal İstanbul ndan geçirilmesi durumuna ilişkin de bir öneri yer aldı. Bu çerçevede, gemilerde sınıf, tonaj ve süre sınırlamasına yönelik kayıtlara Kanal İstanbul yoluyla Karadeniz'e giriş çıkış yapan savaş gemilerinin de dahil edilmesi gerektiği vurgulandı.

İlgili devletlerin Ankara'daki temsilciliklerine de bu bilgilerin verilmesi ve Kanal İstanbul'un Karadeniz'in hukuki statüsünde değişiklik yaratmaması gerektiği kaydedildi.

Boğazların "doğal su yolu"� özelliği ile insan yapımı olan kanallardan ayrıldığına dikkat çekilen raporda, kanallardan geçişlerin, aksine bir uluslararası düzenleme yoksa, özel hukuksal rejimler çerçevesinde ve kanala egemen olan devletin yetkilerine herhangi bir sınırlama getirmeden yapılabildiği vurgulandı.

Raporda, Kanal İstanbul üzerinde Türkiye'nin yasama, yürütme ve yargı yetkileri tam olup, Kanal İstanbul geçişlerinin Türk ulusal hukukuna göre düzenleneceği konusunda bir tereddüt yoktur� denildi.

Danimarka ve Cebelitarık örneği
Coğrafi konumu, fiziki yapısı ve "Å“sui generis"� (kendine özgü) özellikleri çerçevesinde değerlendirildiğinde, Türk boğazlarının uluslararası bir boğaz olmadığının görüleceği ifade edilen raporda, şu tespitte bulunuldu:

Uluslararası boğazlardan genel geçiş rejimi geçiş özgürlüğü üzerine inşa edilmiştir. Türk Boğazları, Danimarka Boğazları ve Cebelitarık Boğazı gibi hukuki statüleri özel sözleşmelerle belirlenmiş boğazlardan geçiş kendi özel statülerine tabidir.�

İklim Komisyonu: İstanbul'da 5 milyon insanın suyunun kesilmesi anlamına geliyor
Cumhuriyet'ten Sarp Sağkal'ın haberine göre ise, TBMM Küresel İklim Değişikliği Araştırma Komisyonu'nda Kanal İstanbul gündeme geldi.

Komisyonda söz alan CHP Eskişehir Milletvekili Jale Nur Süllü, Kanal İstanbul'un zararlarının da bu komisyonda konuşulması gerektiğini belirterek Avrupa yakasını besleyen suyun yüzde 65 i kanal yapıldığında devre dışı kalacak. Bu, İstanbul da 5 milyon insanın suyunun kesilmesi anlamına geliyor� dedi. Su kıtlığına karşı önlem alacak mıyız � sorusunu yönelten Süllü ye komisyon başkanı AK Partili Veysel Eroğlu, İstanbul un 2071 yılına kadar içme suyu sorunu olmayacağını savundu.

Süllü ise Kanal ın oluşturacağı tek sorunun içme suyu değil, tarımsal sulamada sorunlara neden olacağını söyleyerek "Bakın, ben söylemiyorum, bilim adamları söylüyor"� dedi. Eroğlu da "Kusura bakmayın, ben de bilim adamıyım"� karşılığını verdi.

Öte yandan komisyonda, CHP li vekillerin konuşmalarını kısa tutmalarının istenmesi üzerinden tartışma yaşandı. Bunun üzerine AKP Şanlıurfa Milletvekili Ahmet Akay, komisyon başkanına" Sunum yapsınlar, kurtulalım"� çağrısı yaptı.

CHP li Murat Bakan," Ne demek kurtulalım"� diye tepki gösterdi. Bakan, Eroğlu na, "Bu Komisyon konuşulsun diye kuruldu�" karşılığını verdi.

Haber
Konu : Karabağ inşaa süreci hakkında
Kaynak : sputnik
Link : https://tr.sputniknews.com/haberler/...a-insa-sureci/


Azerbaycan Bakanlar Kurulu İnşaat, Şehircilik ve Kamu Hizmetleri Daire Başkanı Feyruz Mustafayev, "Bize en uygun olanın, özellikle inşaat alanındaki gelişmesini ve son 20 senedeki sıçrayışını da dikkate alırsak Türkiye modeli olacağını düşündük. O yüzden birkaç seçim arasında biz Türkiye'yi tercih ettik." dedi.

Azerbaycan'da Dağlık Karabağ ve etrafındaki 7 ilin imarı için çalışmalara başlandı. Azerbaycan hükümeti, tüm bölgeleri imar ederek vatandaşların buralara mümkün olan en kısa sürede dönüşünü hedefliyor.

Cumhurbaşkanı İlham Aliyev'in talimatıyla kapsamlı imar ve kalkınmaya başlayan hükümet, projelere yabancı şirketlerin, özellikle de Türk iş adamlarının katılımı için süreçleri kolaylaştıracak sistemler üzerinde çalışıyor.
Hükümet, ülkedeki inşaat ihalelerinde Türkiye modelinin uygulanması yönünde karar aldı. Yapılan mevzuat değişikliği ile ihalelerde bürokratik engelleri ortadan kaldırılacak, siparişçi kurumların inşaat malzemesi taban fiyat listeleri güncel hale getirilecek.
Dünya'da yer alan habere göre, inşaat ihaleleri konusunda yaptıkları çalışmalar ile yeniklerle ilgili açıklamalarda bulunan Azerbaycan Bakanlar Kurulu İnşaat, Şehircilik ve Kamu Hizmetleri Daire Başkanı Feyruz Mustafayev, Bakanlar Kurulu'nda bu konuda dünyadaki en iyi modelin hangisi olduğuyla ilgili araştırma yaptıklarını belirterek, "Bize en uygun olanın, özellikle inşaat alanındaki gelişimini ve son 20 senedeki sıçrayışını da dikkate alırsak Türkiye modeli olacağını düşündük. O yüzden birkaç seçim arasında biz Türkiye'yi tercih ettik. Türkiye'de gerçekleştirilen inşaat ihalelerinde siparişçi kurum tarafından taban fiyat veriliyor. Burada da aynı sistem tatbik edilecek" dedi.

Bu konuda Türkiye'nin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Yüksek Fen Kurulu ile de görüşmeler yaptıklarını, çalışmalarını onlarla devam edeceklerini ifade eden Mustafayev, "Eski modelde yabancı herhangi bir şirket Azerbaycan'a gelince buradaki taban fiyatı belirleme sistemi farklıydı. Yabancı şirketler zorluk yaşıyordu. Süreç uzuyordu. Bürokratik çalışmalar artıyordu. Ama şimdi daha kolay olacak. Türk veya yabancı bir şirket sanki Türkiye'de ihaleye girer gibi burada o şartnameleri hazırlayabilecek" şeklinde konuştu.

'Türk şirketleri daha kolay şekilde teklifler verebilecek'
Mustafayev, yakın dönemdeki başlıca görevlerinin Dağlık Karabağ ve etrafındaki illerin alt ve üst yapısını yeniden kurmak olduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti:

"Türk ve Azerbaycanlı iş adamları beraber burayı yeniden yapacak. Füzuli'den Şuşa'ya yeni yolun yapımında Türk ve Azerbaycan şirketleri beraber çalışıyorlar. Bu da ilk adım. Bugüne kadar Türk şirketleri Azerbaycan'da 16 milyar dolara yakın ihale aldı. Sadece Karabağ için değil Azerbaycan'ın genelinde bütün projelerde Türk şirketleri daha kolay ve daha cazip şekilde teklifler verebilecek. Bunun Azerbaycan'a faydası, rekabetin üst seviyeye çıkması ve kalitenin artması olacak. Bu da her ülke için 'kazan kazan' sonucunu ortaya çıkaracak."

Haber
Konu : Beton Yol imalatı hakkında - Kanal İstanbul
Kaynak : Pamukkale Tv
Link : https://www.youtube.com/watch?v=**o1bfAJJb4

Konu : Silindirle Sıkılıştırılmış Beton (SSB) Yol imalatı hakkında
Kaynak : Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği
Link : https://www.youtube.com/watch?v=F35Cp2buEtM

Bu başlıkta da paylaşımın olması gerekir diye düşündüm

[selimtogrul]

Konu : Kuzey Irak ın inşaa süreci hakkında



Irak'ta, 100 milyar dolar civarında olduğu tahmin edilen onarım ve inşaat projelerindeki artış, başta çimento sanayi olmak üzere inşaat sektörünün önümüzdeki yıllarda dinamik kalacağının göstergesi olarak yorumlanıyor. Dış Ticaret Müsteşarlığı İhracatı Geliştirme Etüt Merkezinin ülkeler için hazırladığı Irak raporundan derlenen bilgilere göre, Irak'ta inşaat ve taahhüt sektörü hızlı bir büyüme dönemine girdi. Günümüz şartlarına uymayan ya da tahrip edilmiş yapıların yeniden inşa edildiği, inşaat işleri ve inşaat malzemeleri pazarının geliştiği vurgulanan raporda, şunlar belirtildi:

"Irak'ta yürütülen başlıca altyapı yatırımları, su temini projeleri, atık su arıtma tesisi, elektrik santrali, hastane, okul ve konut inşaatı, kara yolu, hava yolu, köprü ve liman inşaatı alanlarında yoğunlaşmaktadır. Yeniden inşa, onarım ve inşaat projelerinin sayısındaki artış ve tahminlere göre bu alanda gerekli yatırım tutarının 100 milyar dolar civarında olması, çimento başta olmak üzere inşaat malzemelerine ve ilgili iş makineleri ile ekipman pazarının bu tür projelerle önümüzdeki yıllarda sürekli dinamik kalacağı öngörülmektedir."

Irak Yatırım Ajansı'nın yaptığı çalışmaya göre, Irak'ta inşaat sektöründeki potansiyel fırsatlar ise raporda şu şekilde özetlendi:

"Irak'ta inşaatla ilgili malzemelerin üretimi için güçlü bir temel mevcuttur ve Irak hükümeti devlet-özel sektör ortaklığı kapsamında devlet kuruluşlarıyla işbirliği yapacak özel yatırımcılar aramaktadır. Çelik, çimento, tuğla, cam ve mermer alanında ortaklık fırsatları mevcuttur. Yapılan araştırmalar sadece Basra'da 44 bin 700 adet yeni konut yapılması, 9 bin adet konutun da yenilenmesi gerektiğini göstermektedir. Bu çalışmalara göre düşük gelirli grup için 4 bin 300, orta gelir grubu için 22 bin 700 ve yüksek gelir grubu için de 17 bin 700 adet yeni konut ihtiyacı olduğu tahmin edilmektedir. Konut edindirme ulusal bir önceliktir, ancak bunun için önemli miktarda özel sektör yatırıma ihtiyaç duyulmaktadır. Irak'ın altyapısını geliştirmek için şu anda sayısız kamu inşaat projesi planlanmaktadır. Irak hükümetinin öncelik verdiği alanlar, yol ve demir yolu inşaatı, elektrik üretimi, iletim ve dağıtım ağları, liman rehabilitasyonu ile su ve kanalizasyon arıtma tesislerinin inşası ve rehabilitasyonudur."

Irak'ta inşaat sektörünün uzun yıllar büyük devlet kuruluşlarının tekeli altında kaldığı ifade edilen raporda, bununla birlikte Irak hükümetinin bu sektörün büyük bir ölçüde özelleştirmesine öncelik verdiği ve devlet kuruluşlarının yaptıkları işleri üstlenecek yeni özel ortaklar aramaya basladığı kaydedildi.

Irak, coğrafi ve lojistik avantajları nedeniyle Türk müteahhitlik firmaları için büyük bir potansiyel vaat ettiği, bu çerçevede özellikle inşaat alanında bölgede faaliyet gösteren firmaların sayısının arttığı vurgulanan raporda, şunlar kaydedildi:

"Türk müteahhitlik firmalarının son yıllarda Irak'ta üstlendikleri işlere ilişkin resmi rakamların gerçeği yansıtmadığı, üstlenilen pek çok projeye ait istatistiki bilginin kayıtlara geçmemesi sebebiyle gerçek rakamların çok daha yüksek olduğu varsayılmaktadır. İlk olarak 1981 yılında Irak müteahhitlik pazarına giren Türk firmalarının bu ülkedeki faaliyetleri, savaş sonrası dönemde ivme kazanan altyapı ve üstyapı yatırımları sebebiyle 2003 yılından itibaren hızlanmıştır. 2007 yılında 545 milyon dolar tutarında 39 adet proje üstlenilmiş, 2008 yılında bu rakam 72 adet proje ile 1,43 milyar dolara ulaşmıştır. Türk müteahhitlik firmaları Irak'ta 2003-2008 yılları arasında 4,8 milyar dolar değerinde 450'yi aşkın proje üstlenmişlerdir. Firmalar, yeniden yapılanma sürecindeki Irak'ta çeşitli konut projelerinden askeri tesislere, yol, köprü, baraj gibi altyapı projelerinden okul, hastane gibi sosyal tesislere pek çok alanda faaliyet göstermektedir."

Kuzey Irak'ta 300 civarında Türk firması var
Raporda, Türkiye sınırına 3.5 saat uzaklıktaki Erbil'de yeniden yapılanma faaliyetlerinin hızla devam ettiği, şehirdeki inşaat işlerinin büyük bölümünü Türk firmalarının üstlendiği belirtiliyor. Kuzey Irak'taki irili ufaklı 300 civarındaki Türk firmasının yaklaşık 190'ının Erbil'de faaliyet gösterdiği belirtilen raporda, şunlar kaydedildi:

"Kerkük ve Süleymaniye'de de aynı durumdan söz etmek mümkün. Süleymaniye'nin imarı için 2 milyar dolarlık bir ödenek ayıran Kuzey Irak Bölgesel Yönetimi, altyapı yatırımları için de 5 milyar dolarlık bir harcama öngörmektedir. 2008 yılında Türk müteahhitlik firmalarının faaliyetlerinin Irak'ın kuzeyinden yavaş yavaş güneye ve diğer bölgelere doğru kaydığı gözlenmektedir. 2008 yılında Irak Sağlık Bakanlığı'ndan Türkiye'ye yapılan heyet ziyaretleri sonucunda, Universal Group Acarsan Şirketi ile Irak Sağlık Bakanlığı arasında Kerbela, Necef, Babil, Maysan ve Nasiriye vilayetlerinde, her bir hastane 130-140 milyon dolar tutarında olmak üzere, 400-600 yataklı 5 adet hastanenin inşaat projesi ile ilgili protokol imzalanmıştır."

Irak'ta halen hızla devam eden yeniden yapılanma sürecinin, önümüzdeki birkaç yıl daha müteahhitlik sektörü için cazibesini sürdürmesinin beklendiği kaydedilen raporda, ülkede istikrarın sağlanması ve güvenlik sorununun çözümlenmesinin ardından, özellikle Bağdat ve çevresi olmak üzere diğer bölgelerin de Türk müteahhitlik firmaları için iş fırsatları doğuracağının düşünüldüğü vurgulandı.

Raporda, Türk müteahhitlik firmalarının Irak'ta yaşadığı sorunlar ise şöyle sıralandı:
"2003 yılında BM Güvenlik Konseyi'nin aldığı kararla Irak'a uygulanan uluslararası ambargo kaldırıldı, böylece ülkede yeniden yapılanma sürecinin önü açıldı. Ancak ülkedeki güvenlik sorunları üstlenilen işlerin yürütülmesini zaman zaman zorlaştırmakta ve kesintiye uğratmaktadır. Bölgede gerek yüklenici firma, gerekse taşeron firma olarak iş üstlenme imkanı artmış olmakla birlikte, üstlenilen işlerin öngörülen şartnamelere uygun şekilde tamamlanmasında bazı sorunlar yaşandığı bilinmektedir. Ayrıca, Türk müteahhitlik firmalarının iş üstlendiği en riskli ülkelerden olan Irak'ta, güvenlik kaygıları nedeniyle faaliyetlerini daha çok Kuzey Irak'a yönlendirmektedirler. Türk müteahhitlik ve müşavirlik firmalarının alacak talepleri ile hak ediş ödemelerinde geç ödemeler dolayısı ile yaşadığı zararlar giderek artmaktadır. Özellikle bankacılık sisteminin sağlıklı işlememesinden dolayı hemen hemen tamamı kamu kuruluşu olan işveren idarelerden alınan projelerin sürdürülmesinde zorluklar yaşanmaktadır."

Raporun genel değerlendirme ve öngörüler bölümünde ise Türkiye'ye yönelik olumlu imaj, tarihsel, kültürel bağlar, coğrafi yakınlığın sağladığı lojistik avantajlar, Türk iş adamlarının Irak'taki etkinliği, Türk ürünlerine yönelik tercih önceliği, Türkiye'nin Irak'taki etkisini güçlendirdiği belirtiliyor. Hızla artan petrol gelirlerini altyapı yatırımlarına ve ithalata yönlendirmeye devam eden Irak'ın, hem kısa hem de uzun vadede Türkiye için gözde bir pazar niteliğinde olduğu, Irak'ın ileriye yönelik yatırım ve yeniden yapılanma hedeflerinin, tüm sektörler için önemli ticaret fırsatları sunduğu ifade ediliyor. Kuzey Irak Bölgesi, Türk mallarının yanı sıra doğu sınırından da İran menşeli ürünler için de lojistik avantajı elinde bulunduruyor. Türk ürünleri, tüm Irak'ta kalite sembolü olarak kabul ediliyor. Ancak, özellikle Bağdat ve güneyindeki illerde, hatta Anbar, Selahattin gibi diğer eyaletlerde Türk marka ve ürünlerinin çok az sayıda bulunduğu ve bulunanların çoğunun da taklit ürünler ya da düşük kaliteli ürünler olduğu gözlemleniyor. Türk ürünlerini almak isteyen Iraklı tüccarlar ya Kuzeydeki tedarikçilerden mal talep etmekte ya da bavul ticareti yoluyla Türkiye'den mal temin etmeye yöneliyor. Özellikle bu yolla yapılan tekstil ve hazır giyim ticaretinin önemli ölçüde olduğu değerlendiriliyor.

[selimtogrul]

Konu : Kuzey Irak ın inşaa süreci hakkında

Şirket : ENKA
Kaynak : ENKA İnşaat web sitesi
Link : https://www.enka.com/tr/portfolio-it...trik-santrali/

ENKA ile yatırımcı Mass Group Holding Ltd., Kuzey Irak ta, Erbil şehrinin 20 km güneyinde, basit çevrim teknolojisine sahip Erbil Bağımsız Enerji Projesi ni (IPP) kombine çevrim teknolojisine dönüştürme kapsamında bir sözleşme imzalamıştır.

Mevcut kurulu Erbil Elektrik Santrali, Mass Group Holding Ltd. tarafından geliştirilmiş ve 8 adet GE-9E serisi gaz türbini ile 1.000 MW kapasitededir. Proje kapsamında, 2 adet GE buhar türbini kullanılarak, santral kombine çevrim santraline dönüştürülerek mevcut santrala 500 MW ilave güç kazandırılmıştır.

Tesis, tam yük işletme şartlarında 30 yıl işletme ömrü olacak şekilde tasarlanmıştır. Mevcut santral birincil olarak doğalgaz, ikincil olarak ise dizel yakıtı ile çalışabilecek şekilde olup, kombine çevrime dönüştürme projesi çerçevesinde gerekli düzenlemeler de buna uygun olarak yapılmıştır. Mevcut santral birincil olarak doğalgaz, ikincil olarak ise dizel yakıtı ile çalışabilecek şekilde olup, kombine çevrime dönüştürme projesi çerçevesinde gerekli düzenlemeler de buna uygun olarak yapılmıştır.

Erbil Kombine Çevrim Elektrik Santrali, dizayn safhasında öngörülen hizmet süresi boyunca, baz yükün herhangi bir kombinasyonunda çalışabilmektedir. Projenin soğutma sistemi olarak her bir blokta birer adet olmak üzere kırkar hücreli hava soğutmalı kondenser (ACC) sistemi kullanılmıştır. Irak Enerji Bakanlığı tarafından yapılan terminal noktasına kadar, 400kV luk şalt sahası da kontrat kapsamında yer almıştır.

Ayrıca, Türkiye - Irak sınırı çevresinde mücbir sebeplerden kaynaklanan nakliye gecikmeleri ve engelleri bunun yanı sıra sık sık değişen Irak Gümrük düzenlemeleri de dahil lojistik konusu da projenin en büyük zorluklarından birisini teşkil etmiş olup bütün bunlar sözleşme programına herhangi bir olumsuz etkileri olmaksızın başarıyla bertaraf edilmişler ve 51 bin ton proje malzemesi ve donanımı çalışma sahasına taşınmıştır.

Bölgeye en yakın Çimento fabrikası MARDİN ÇİMENTO fabrikası

[mahmut1973]

Elinize sağlık teşekkürler.

[grand-prix]

Harika bir gün cıkıyor 3 gün düşüyor

SNE-LX1 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[tutik]

Sürekli düşük işlem hacmi ve tahtanın sahipsizliği en başlıca sıkıntı / beklemekten öte yapacak bir şey yok

[Artur]

Kimse artık bişeyler de yazmıyor bıktık herkes