PGSUS - Pegasus

[Doctors finance]

Caho; cok bilmiş bey; İzliyormusun ? ÇAT&ÇAT nasılmış😂😂😂😂

[Doctors finance]

Tekbacak olarak bu kadar sürükleyebildim😂. Digerleride katılınca ; Götürsün seni Zortçu😂ytd

[Doctors finance]

Bircok Degerli Arkadaşım Çat&Çat. ‘ ın ne demek oldugunu özelden sormuş. Ben Eskiletdenim Borsada , Üstad Dündar Altay Agabeyin ögrencisiyim. Borsada edkiden gercek Tahta ve tebeşir ile işlem yapılırdı. Tahtadaki yazılı Emirleri. Tebeşirle tahtaya çat çat vurarak alım yönünde çizerdik, hatta bazen tavana kadar alım yapmayıda üçgen ile yapardık. Yani ; Bugun oldugu gibi ; 46 TL den 47.34 TL ye kadar 67 kademe hızlı alım olayını anlatmaya çalıştım. Kalın Saglıcakla

[HURKUŞ]

http://www.pegasusyatirimciiliskiler...1000/view.aspx
Karşılaştırmalı trafik verisi.

Eylül 2020,2019 un Eylül ayının %60 ına ulaşabilecek gibi duruyor şimdilik.
https://www.eurocontrol.int/Economic...ation-AOs.html
(sayfada önce başka bir havayolu çıkacaktır.Pegasus un uçuşlarını görmek için değişiklik yapmanız gerekecektir)


Pegasus un verdiği konma sayısı Euro control verdiği uçuş sayısı ile uyum içerinde olduğu gözüküyor.
Bunu olumlu bir özellik olması açısından belirteyim.

[HURKUŞ]

Bu yıl Havacılar doğal olarak sermayelerini yüksek tutmak isteyeceklerdir.
Pegasus geçen senenin karı ile bu seneyi dengeleyerek kapatacak gözüküyor.
https://tolgaozbek.com/haberler/hava...olarlik-katki/


3.çeyrek ve 4.çeyrek de dengede çıkabilir.Dengede çıkar ise en kritik yıl 2020 yi 2019 karı ile kapatmış olarak çıkacaktır böylece.
Bir ihtimalde Yeni gelen uçaklardan dolayı yeni bir sermaye artırımı olma ihtimalini de göz ardı etmemek gerekiyor.(Bu durumun ortaya çıktığı takdirde hisse fiyatlarında bir hareketlenme beklenebilir aynı grubun benzer şirketlerine hareketlerine bakınca)
2021,2020 den daha iyi olacak gözüküyor şu an itibarı ile çok farklı yeni bir gelişme olmaz ise.
Havayolları için kimin çok daha iyi olacağı da kendi arasındaki rekabet ve sistem kuruluşlarındaki esnek ve dinamik yapıya bağlı.

Lufthansanın filo azaltma kararını görünce sonra ileri dönemlerin bütün low cost havayolları için daha avantajlı olacağı gözüküyor.
Virüsden dolayıda uçak içi servisler azaltılmaya başladıkça zaten low cost uçuşları ile de aralarında bagaj kg hakkı dışında pek bir fark kalmıyor.
Yolcu tercihlerinde daha hızlı bir değişim olabilecektir virüsden sonraki dönemde.

[HURKUŞ]

https://www.airporthaber.com/havacil...ucultecek.html
Lufthansanın filo küçültme kararı zamanla diğer yüksek sayıda filoları bulunan bayrak taşıyıcı havayollarının ileride alacağı kararları etkileyebilir.
Havayolları toplam ihtiyacın altında daha düşük kapasiteli bir filo bulundurarak ilerideki krizlere karşı artık devamlı emniyetli tarafta bulunmak isteyeceklerdir.

[1.Yavuzhan]

Saatlik günlük ve haftalıkta düşeni kırmış gözüküyor ama beklenen hareketler yok sadece asansör gibi davranıyor. İnşallah ekimdeki tavan taban değişikliğinde aşağı değil yukarı hareket yapar yoksa bugünleride ararız

[Konvertor]

Ekimde taban tavan marjlari degisiyormu,herhangi bir habere rastlamadim

Saatlik günlük ve haftalıkta düşeni kırmış gözüküyor ama beklenen hareketler yok sadece asansör gibi davranıyor. İnşallah ekimdeki tavan taban değişikliğinde aşağı değil yukarı hareket yapar yoksa bugünleride ararız

y.t.degildir.

M2003J15SC cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.