IGA, kopruler, sehir hastaneleri, nukleer santral vb. hakkinda sohbetler...

[servetbey]

Yeni konumuzu baslattim..


IGA, Istanbul Grand Airport sanirim bedeli hazineye odendi. Nukleer santral bedelini de ruslara odeyecegiz, marmaray, avrasya tuneli, osmangazi koprusu, yavuz sultan selim koprusu, otoyollar, canakkale koprusu, sehir hastaneleri ise devletimiz tarafindan bedelleri yuklenici firmalara odeniyor degil mi.

Mahfi egilmez in yazisi var orada osmangazi koprusunun 2017 ilk iki ay maliyet hesabi yapilmis

http://www.mahfiegilmez.com/2017/03/...92809898352289

[servetbey]

Birisi su sekilde belirtimis..

Osmangazi Köprüsü için, 3.köprü, avrasya tüneli, Çanakkale Köprüsü; bunların hepsi araç sayı garantisi ile yapılmış/yapılan köprüler, bunların yanına sayıları 30'u geçen şehir hastaneleri geliyor, 25 yıllığına %70 yatak doluluk garantisi verilerek yaptırılan hastaneler, ve tamamı yabancı paraya endeksli...

Yapılanların üretime katkısı nedir? Bunları da sorgulamamız gerektiğini düşünüyorum.

[servetbey]

Yurt disinda durum nasil, New York ta yada Danimarka dan Isvec e giden deniz altindan giden kopruler parali mi.

Arabistan da Khobar i Bahrain e baglayan 30km lik kopru paralidir, 2 yonlu uygulanir odeme...

[servetbey]

Demisler..

3.havaalanı ihalesi: (yap-kirala-devret) yapım maliyeti 26 milyar avro, firma 25 yıl kiralayarak karşılığında 38 milyar avro kazanmayı planlıyor, 25 yıl boyunca işletirken devlete her yıl ciro dan 1 milyar 46 milyon TL (her yıl bu tutar artacak) odeyecek. 2018 Nisan ayında ilk kısmının açılması planlanıyor, şu anda acılacak kısmın yüzde 80 i kiralanmış vaziyette.

[servetbey]

osmangazi kopru ve izmir- istanbul otoyol hk bilgiler..

İhale 09.04.2009'da yapılmış.22 yıl 4 aylık süre ile nurol,özaltın, makyol,astaldi, yüksel,göçay ortaklığı(otoyol a.ş.) kazanmış.
Firma yapım maliyetini 10 milyar 50 milyon TL olarak öngörmüş(o günkü kurla 6 milyar 375 milyon dolar).
Projenin 5 milyar dolarlık kısmının maliyeti 1'i yabancı,3' ü kamu bankası olmak üzere 9 banka tarafından sağlanmış.
Projede 4 kısım var.
Köprünün olduğu 1. kısım için günde 40 bin otomobil 35 dolar(yılda 511 milyon dolar)
2.kısım için günde 35 bin otomobil 1.7 dolar ücret(yılda 22 milyon 717 bin dolar)
3 kısım için günde 17 bin otomobil 7.6 dolar ücret(yılda 47 milyon 158 bin dolar)
4 kısım için günde 23 bin otomobil 8.8 dolar ücret(yılda 73 milyon 876 bin dolar)
devlet tarafından garanti edilmiş.(yılda toplam 654 milyon 751 bin dolar)
Otoyol a.ş.işletmeye geçen sene başlamış, 2035'e kadar işletecekmiş.bakım ve onarım şirkete aitmiş.
19 yıllık işletme süresince garanti edilen miktar 12 milyar 440 milyon dolar.
Her yıl köprü ve otoyol gişelerinden elde edilen gelir 654 milyon dolardan düşülecek, kalan devlet tarafından Otoyol A.Ş.'ye ödenecekmiş

[lunatic]

Merhaba,

Şehir Hastaneleri ile ilgili herşeyi cevaplayabilirim.

[servetbey]

%70 hasta garantisi, vale uygulamalari, ucretli park vs konulari da dahil olarak genel isleyisi ogrenmek isteriz. Su anki uygulama ucretsiz peki ilerleyen yillarda bir satis yada devr olasiliklarini da sormak gerekir..

Merhaba,

Şehir Hastaneleri ile ilgili herşeyi cevaplayabilirim.

[ikare]

Başlık hayırlı olsun. Umarım faydalı bilgiler paylaşılır, verimli tartışmalar yapılır.

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.