|
|
Türkiye, kazığın her türlüsünü ayrı ayrı deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetişen biri dünyanın başka bir yanında sıkıntı yaşamaz.
Re-twittlediklerim katıldığım anlamına gelmez!
Türkiye, kazığın her türlüsünü ayrı ayrı deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetişen biri dünyanın başka bir yanında sıkıntı yaşamaz.
Re-twittlediklerim katıldığım anlamına gelmez!
- Tasarımı yapan İtalyan firmaya 1 kereye mahsus bir ödeme yapıldıysa, firma satılan araç başı lisans bedeli almayacaksa
- 2015'te satın alınan saab setinin patent ve üretim lisansları bir şekilde bu modelin parçalarını kapsayacak şekilde dışa bağımlı patent ve lisans ücreti ödenmeyecek şekilde yapılabilirse, yani söylendiği şekilde tüm sınai ve mülki hakları TOGG'a ait ise.
- Pil Türkiye'de *tamamen* Türkiye'deki madenlerden çıkartılan hammaddeler ile üretilebilecekse
Başarı şansı yüksek olur. Yukarıdaki şıklardan birisi aksarsa fiyat yükselir üretim zorlaşır, işletme sermayesi ihtiyacı da fazla olabilir.
Onun dışında:
Motoru Türkiye'de halihazırdaki elektrik motoru üretim fabrikalarında rahatlıkla imal edilebilir. IE4 verimlilik sınıfı bir motor yeterlidir. (Türkiye'de yüksek kapasiteli imalat yapan en az 4-5 fabrika var.)
Güç elektroniği kısmı mutlaka Türkiye'de üretilmelidir. Gerekli yarıiletkenler (IGBT veya Sic Mosfetler) ithal edilebilir.
Geriye kalan parçaların tamamı zaten yan sanayi olarak Türkiye'de üretilebiliyor.
Başarılı olması için ithal edilmesine izin verilecek parça listesi aşağıdakilerle sınırlandırılmalıdır. Onun dışındaki bütün kart, sürücü ve komponentler yurt içinde üretilme zorunluluğuna tabi olmalıdır.
1- Güç elektroniği yarıiletkenleri. IGBT veya Sic Mosfet
2- Arm bazlı kontrol mikroişlemcisi , (Ana bilgisayar kartı Türkiye'de imal edilmelidir.
Bu iki ürün dışında tüm kart ve yazılımlar Türkiye'de imal edilmelidir. Bu imalat yapılamadan seri üretim izni kesinlikle verilmemelidir.
En güçlü veya en zeki olan değil, DEĞİŞİME en açık olan türler hayatta kalır...Charles Darwin
https://twitter.com/r_x_p_u
En güçlü veya en zeki olan değil, DEĞİŞİME en açık olan türler hayatta kalır...Charles Darwin
https://twitter.com/r_x_p_u
Bu hammaddeler Turkiyede yeterli miktarda var mı, lityum, kobalt, manganez, nikel ve grafit şeklinde karbon yoksa, aynı petrol ve dogalgazik gibi her gün bir yerden kobalt fışkırdı, kazmayı vurunca lityum çıktı haberlerini dinleriz.
DOLAR 5 GAYME OLACAK!
Bu imza, Subat 2017 tarihine aittir!
Yalnız şöyle bir minik detay daha var.
|
|
Her şey yapılır, yeter ki istensin.
Bundan 20-25 yıl kadar önce, cereyanlı oto yapmıştım bir kişi taşıyordu, emme direksiyonu yoktu!
DOLAR 5 GAYME OLACAK!
Bu imza, Subat 2017 tarihine aittir!
Yer İmleri