CEMTS - Cemtaş Çelik Makina

[RLC44]

Gedikteki vatandaş gene en ufak bi yükselişte 130 bin satarak kağıdı baskılıyor. Şunun ağzının üstüne çarpacak bi yiğit çıkmadı. Günlerdirli böyle.

[RLC44]

Gedik 179 bin ekside.babayiğit aranıyor. Ağzını burnunu dağıtacak gediğin

[RLC44]

Bakalım gedik 182 bin kustu, alması için başka bi yerden bu sefer kim pompalayacak. Ama sanki bu sefer alt üstü %1.19 artı olmasına rağmen bi umut yeşerdi. Sıvadılar sanki azcık gediğe

[RLC44]

Her 10 kuruş yükseliş yeni bi direnç yaptırılıyor. Şarlatanlık diz boyu. Şarlatan baş aktör gedik 58 bin lot ekside. Bakalım şarlatan ne zaman alacak?

[RLC44]

Bugünki baş aktör bofa. Aldığını veriyor. Eyyt bofa, o robotunla başka kağıt mı bulamadın da kademelerinde bir iki bin lotu olan dandik derinlikli cemtaşa tenezzül ettin!!!
Gedikte 21 bin artıda. Tırstı herhalde bofadan bi 65 bin alıp 40 binin şutlamış şimdilik.
Borsa böyle saçma bi yer olmuş. Herkes vurkaçcı. Elin amerikalı bofasıda tenezzül ediyor.yada bizim çapsızlar işlem yaptırıyo

[RLC44]

Başta fransız bi ceo mu diyorlar genel koordinatör mü ne var? Niye o adam acaba? Desemki arçelik, ereğli, petkim filansın, ülkede adam bitti, anlayacam ama onlarda bile ithal yok.
Bunca tahtada pisliğin bi sebebi olmalı. Devam edin, bekliyoruz.

[RLC44]

Helal olsun eksiye çevirdi!!!!

[RLC44]

Adamlar teoriklerde 2 bin lotla 3 5 kademe kaldırırken, itina ile 20 bin lot toplayıp, 24 bin daha istekli varken 13.6 kapanışı 1 kuruş üstte bile yapmadılar. Öyke çalışkanlar yani.
İşin kötü tarafı gedik 60 bin lot aldı. Şarlatan, bofa çalıştırıp toplamaya girişmiş. Bofadaki 26 binide virmanla alır herhalde.diğer ekürileri ile ne çeviriyorlar artık orasını takip edemiyorum.
Salak bi tahta. Yapacak bişey yok. Mızrağımla yapıştırmak için bekliyorum.
Belki fransiz ceo değilim ama olaya fransız hiç değilim. Elbet 3 5 proje tutar
Projeler

TÜBİTAK - TEYDEB PROJELERİ
BİLİM, SANAYİ VE TEKNOLOJİ BAKANLIĞI (BSTB) PROJELERİ
ÖZ KAYNAK (İÇ) PROJELER
AVRUPA BİRLİĞİ PROJELERİ (Horizon 2020 , Eureka, vs)



Otomotiv de kullanılan ve vasıflı çelikten üretilen araç parçalarında istenilen mekanik özellik değerlerinin çeliğin kimyasal kompozisyonun modifikasyonu ve/veya ısıl işlem parametrelerinin değiştirilmesiyle elde edilmesi,
Ağırlık azaltma çalışmaları kapsamında daha ince kesitli ancak aynı dayanımı gösterecek parçaların üretilebilmesi için çalışmalar,
Çelik parçalarda tespit edilen malzeme kaynaklı hataların (iç hata – yüzey hata) karakterize edilerek hangi nedenlerle oluştuğu ve bu hataları önlemeye yönelik çalışmalar.
Ürün maliyetini arttırmadan malzemelerin daha yüksek dayanım gösterecek parçaların uygun çelik grubundan seçilmesi veya mevcut çelik gruplarının iç yapısının değiştirilerek üretilmesi,
Yuvarlak ve lama kesitli çubukların tahribatsız testleri ile ilgili (NDT) çalışmalar,
Denge çubuğu ile ilgili yorulma performansını (fatik) arttırıcı çalışmalar,