Anket Sonuçlarını Gör: şu anda ev almak ne kadar doğru bir yatırım

Oylayan
344. Bu anket için oy kullanamazsınız
  • Balon 1 yıl içinde patlayacaktır, nakitte fırsat beklenmelidir

    102 29.65%
  • dolar bu fiyatlarda iken, yatırım yapmak mantıklı

    23 6.69%
  • faizler insin, şimdi almak mantıklı değil

    21 6.10%
  • ömür boyu alacak param olmayacak

    16 4.65%
  • Kira çarpanlarının uçtuğu ortamlarda ev almak doğru değildir, beklenmelidir.

    130 37.79%
  • İstanbul gibi metropollerde gayrimenkül yatırımı her zaman karlı bir iş olacaktır.

    52 15.12%
Sayfa 62/1014 İlkİlk ... 1252606162636472112162562 ... SonSon
Arama sonucu : 8108 madde; 489 - 496 arası.

Konu: şu anda ev almak ne kadar doğru bir yatırım

  1. Osman Gazi'den Çanakkale'ye geçiş garantisi tartışması

    Osman Gazi, Yavuz Sultan Selim ve Avrasya Tüp Geçidi derken, "araç geçiş garantisi" tartışmalarına Çanakkale Köprüsü de girdi. 1915 Çanakkale Köprüsü için günde 45 bin araç geçiş garantisi verildiği belirlendi

    Osman Gazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüp Geçidi derken, araç geçiş garantisi tartışmaları Çanakkale'ye ulaştı. Temelleri haftasonunda Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım tarafından atılan 1915 Çanakkale Köprüsü için verilen araç geçiş garantisinin ise günde 45 bin adet olduğu öğrenildi.

    Araç geçiş garantisi sistemi nedir?

    Araç geçiş garantisi sistemi, Yap İşlet Devret-YİD modeliyle özel girişimler ya da konsorsiyumlar tarafından hayata geçirilen mega projelerde Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesinden girişimciye sunduğu güvence olarak literatürde yer alıyor. Uygulanan sistem, vatandaşların inşa edilen projeye ilgi göstermemesi halinde yatırımcıya "garanti para" ödenmesi sistemine dayanıyor. Bir diğer deyişle Hazine, vaat edilen rakamla reel kullanım oranı arasındaki farkı müteahide ödemeyi vaat ediyor.

    Osman Gazi'den Çanakkale'ye vaatler ve gerçek

    Osman Gazi Köprüsü ile ülke gündemine yerleşen ve Hazine'ye yük olduğu gerekçesiyle eleştirilere uğrayan "araç geçiş garantisi" sistemi bir yönüyle "serbest piyasa ekonomisinin" mantığına aykırı olarak "risk alan girişimcinin" koruma altına alındığını ve batmayacağını kesinleştiriyor. Bununla birlikte riski alan Devlet olunca ortaya şu rakamlar çıkıyor:

    - Osman Gazi Köprüsü: Osmangazi Köprüsü'nde geçiş garantisi günde 40 bin olarak sunuldu. Geçiş ücretleri ise 35 dolar+KDV olarak belirlenmişti. Reel geçiş sayısına ilişkin açıklama Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan'dan gelmişti. Arslan günlük geçiş sayısının 20 binler düzeyinde olduğunu belirti. Bu ise Hazine'nin günlük 20 bin araçlık açığın bedelini karşılamayı sürdürdüğü anlamına geliyor.

    - Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Açılışı 26 Ağustos'ta yapılan İstanbul'un üçüncü köprüsü için günde 135 bin araç garantisi verildi. Geçiş ücretlerinin 3 dolar+KDV olarak belirlendiği köprüden geçen araç sayısı yine Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan tarafından 110 bin olarak açıklandı. Bu ise günde 15 bin aracın bedelinin Hazine tarafından ödenmesi anlamına geliyor.

    - Avrasya Tüneli: Avrasya Tüneli için ise sunulan geçiş garatisi 68 bin 500 araç. Geçiş ücretinin otomobiller için 4 dolar+KDV olduğu bu projeden günde 24 bin araç geçiyor. Bir diğer deyişle, reel geçiş sunulan garantinin yüzde 50'sine bile yaklaşamamış durumda. Bu halde de günde 44 bin 500 aracı geçiş ücreti KGM tarafından ödeniyor.

    - Çanakkale Köprüsü ve şüpheler: Geçiş garantisi sistemi açısından Çanakkale Köprüsü'nün de önemli handikaplar içerdiği belirtiliyor. Günde 45 bin araçlık geçiş garantisi ile reel geçiş talebi arasında önemli bir uçurum oluşması bekleniyor. Uzmanlar, feribotla geçişin en yoğun olduğu geçen bayram tatilinde kentin kilitlenmesine yol açan geçiş miktarının 16 bin olarak belirliyor. Çok daha önemli sorun ise, Çanakkale Köprüsü'nün salt geçiş olarak kullanılamayacak olması... Yani Çanakkale Köprüsü'nden geçmek isteyen bir sürücü, aynı zamanda otoyolları da kullanmak zorunda kalacak. En kısa mesafeli otoyol kullanımının ardından Çanakkale Köprüsü'nü kullanmak isteyen araçların 80 TL'ye yakın bir bedel ödeyeceği tahmin ediliyor.

  2. #490
     Alıntı Originally Posted by Ahmetg Yazıyı Oku
    1980 lerin basinda babam muteahhitlik yaparken Istanbul Anadolu yakasinda musterilerinin cogunun kidem tazminatini yeni almis emekli ogretmenler oldugunu soylerdi. Yani adam yeni emekli olmus kidemini almis, yalnizca kidem parasiyla Istanbul dan ev alabiliyormus

    O gunden bugune makas acildi, son 10 yilda makas patladi. TR ye ozellikle Iran dan paralar, ISID in kara paralari, Araplarin korfezden getirdigi paralar sonra Orta Asya ulkelerinden cok gelen oldu, birde Alamancilar ve bizim gibi ler cogaldi. Yurtdisinda cok Turk yasiyor. Rusya ve arabistan collerinde calisan binlerce Turkun eminim %99'u Istanbul da bir insaata girmistir. Butun bu etkenler sonucunda Istanbul asiri ucuz olmaktan normal ucuz olmaya cikti. Daha yolumuz cok. Dolar cinsinden daha cook deger artisi bekliyorum.

    Siz dua edin AKP sayesinde onune gelen insaat yaptigi icin arz fazlasi var fiyatlar artmiyor.

    +1
    fiyatlar 10 aşağı gitse 15 yukarı yapar bu noktadan sonra İstanbulda emlak en dibi sadece ciddi bir deprem sonrası görür ama ordan da yukarı çok ciddi pik yapar bence.

  3. #491
    topikte belediyenin imar bölümünde çalışan arkadaş var mı acaba?

  4. #492
    Ahmetg Guest
     Alıntı Originally Posted by ikare Yazıyı Oku
    Şunu merak ediyorum. TR'nin cennet olduğunu oraların tu kaka olduğunu anlamanız 24 sene mi sürdü. "E geri gelsenize" çağrılarına hep bu bahaneyi öne sürüyorsunuz da.
    İktisatta ücretin gelir ve ikame etkisi kavramları vardır. Belli ücret seviyesine kadar kişi daha fazla çalışıp daha çok kazanmak ister. Belli seviyeden Sonra ne yapacağım bu kadar parayı biraz kendime vakit ayırayım der.
    Bence siz de pek çok maddi beklentinizi karşılamış ve "yeter artık bu kadar, memlekete döneyim de kendime vakit ayırayım" moduna girmişsiniz. O yüzden de memlekette herşey dört dörtlük görünüyor size.

    SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
    her donmek istedigimizde bir sey cikti

    ya darbe ya doviz krizi yok bilmemne

    hersey para degil hayatta

  5. Sende bahane hiç bitmez müdür. Zamanında stok yapmışsın.

  6.  Alıntı Originally Posted by Ahmetg Yazıyı Oku
    her donmek istedigimizde bir sey cikti

    ya darbe ya doviz krizi yok bilmemne

    hersey para degil hayatta
    Son 24 sene içinde darbe hatırlamıyorum...
    Döviz krizleri ise döviz stoğu olanlar için fırsattır aslında...
    Ve hayatta herşey para değil lafını genelde belli bir standart üzeri hayata sahip olup gelecek endişesi olmayanlar kullanır😁
    Neyse herşey gönlünüzce olsun...

    SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

  7.  Alıntı Originally Posted by Ahmetg Yazıyı Oku
    her donmek istedigimizde bir sey cikti

    ya darbe ya doviz krizi yok bilmemne

    hersey para degil hayatta
    Aynen öyle.

    Sana tavsiyem, en kısa zamanda kesin dönüş yapman, gavura hizmet yerine vatana direkt faydan dokunsun

    Ben 3 yıl önce yaptım, Allah'a çok şükür, pişman değiliz. Tabi bazı şeyleri özlüyoruz ama o kadar da normal.

  8.  Alıntı Originally Posted by uthmani Yazıyı Oku
    Aynen öyle.

    Sana tavsiyem, en kısa zamanda kesin dönüş yapman, gavura hizmet yerine vatana direkt faydan dokunsun

    Ben 3 yıl önce yaptım, Allah'a çok şükür, pişman değiliz. Tabi bazı şeyleri özlüyoruz ama o kadar da normal.

    Şu an çalışıyor musunuz acaba? Mesleğiniz nedir?

Sayfa 62/1014 İlkİlk ... 1252606162636472112162562 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •