|
|
Türkiye, kazığın her türlüsünü ayrı ayrı deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetişen biri dünyanın başka bir yanında sıkıntı yaşamaz.
Re-twittlediklerim katıldığım anlamına gelmez!
Türkiye, kazığın her türlüsünü ayrı ayrı deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetişen biri dünyanın başka bir yanında sıkıntı yaşamaz.
Re-twittlediklerim katıldığım anlamına gelmez!
Türkiye, kazığın her türlüsünü ayrı ayrı deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetişen biri dünyanın başka bir yanında sıkıntı yaşamaz.
Re-twittlediklerim katıldığım anlamına gelmez!
Türkiye, kazığın her türlüsünü ayrı ayrı deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetişen biri dünyanın başka bir yanında sıkıntı yaşamaz.
Re-twittlediklerim katıldığım anlamına gelmez!
Milli uzay roketi testlerinden görüntüler;
https://aksam-p.mncdn.com/f2/ilkfirlatma161219.mp4
Ecevit İstanbul Kanal'ı böyle tanıtmıştı
Tayyip Erdoğan’ın “Kanal İstanbul” projesini, 17 Ocak 1994’te o dönem DSP Genel Başkanı olan Bülent Ecevit gündeme getirmişti
Ecevit bu toplantıda Karadeniz iye Marmara’nın bir kanalla birbirine bağlanması için maga bir proje geliştirdiklerini açıklarken, proje için büyük bir finansman gerekmediğini de belirtmişti.https://www.virahaber.com/ecevit-ist...sti-19745h.htmEcevit, ikinci bir boğaz işlevi görecek kanalın iki ağzına limanlar kurulabileceğini ve serbest bölgeler oluşturulabileceğini söylemişti. Video görüntüleriyle projeyi tanıtan Ecevit, kanalın ise yap-işlet-devret yöntemiyle yapılabileceğini, finansmanın dış kredilerle sağlanabileceğini anlatmıştı.
(Haber 29 Nisan 2011 tarihlidir)
13 Mart 1994 günü İstanbul Boğaz'ında Rum Bayraklı Nassia adlı ham petrol yüklü
tanker ile aynı ülke bayraklı Shipbroker adlı kuru yük gemisinin çarpışması ile meydana gelen kazayı gerekçe gösteren Ecevit 17 Ocak 1994 tarihinde yaptığı İstanbul kanalı projesi önerisinde haklı olduğunu söylemiş.......
http://www.yangin.org/dosyalar/bogaz...er_yangini.pdf
Ecevit İstanbul Kanal'ı böyle tanıtmıştı
Tayyip Erdoğan’ın “Kanal İstanbul” projesini, 17 Ocak 1994’te o dönem DSP Genel Başkanı olan Bülent Ecevit gündeme getirmişti
Ecevit bu toplantıda Karadeniz iye Marmara’nın bir kanalla birbirine bağlanması için maga bir proje geliştirdiklerini açıklarken, proje için büyük bir finansman gerekmediğini de belirtmişti.https://www.virahaber.com/ecevit-ist...sti-19745h.htmEcevit, ikinci bir boğaz işlevi görecek kanalın iki ağzına limanlar kurulabileceğini ve serbest bölgeler oluşturulabileceğini söylemişti. Video görüntüleriyle projeyi tanıtan Ecevit, kanalın ise yap-işlet-devret yöntemiyle yapılabileceğini, finansmanın dış kredilerle sağlanabileceğini anlatmıştı.
(Haber 29 Nisan 2011 tarihlidir)
Ecevit'in önerisinden 2 ay sonra, 13 Mart 1994 günü İstanbul Boğaz'ında Rum Bayraklı Nassia adlı ham petrol yüklü
tanker ile aynı ülke bayraklı Shipbroker adlı kuru yük gemisinin çarpışması ile meydana gelen kazayı gerekçe gösteren Ecevit 17 Ocak 1994 tarihinde yaptığı İstanbul kanalı projesi önerisinde haklı olduğunu söylemiş.......
|
|
Almanya’da emeklileri kötü günler bekliyor
Almanya'da Pestel Enstitüsü tarafından yapılan araştırmanın sonuçlarına göre, 2035 yılına gelindiğinde ülkedeki 21,4 milyon emeklinin 5 milyonu, devlet yardımına ihtiyaç duyacak. Bu da, toplam emekli sayısının yaklaşık 4'te 1'lik kesimine denk geliyor.https://panorama-news.de/gundem/alma...nler-bekliyor/HABER MERKEZİ – Almanya’da nüfusun yaşlanması nedeniyle, emeklilik kasaları üzerindeki finansal baskı her geçen gün artarken, mevcut durumda 67 olan yaşın kademeli olarak arttırılmaya devam ettirilmesi planlanıyor.
........
Nüfusun yaşlanmasıyla daha ucuz sağlık hizmeti bulmak amacıyla emekli hastalar başka ülkelere yönelirler....
Yer İmleri