Dolarda Yükseliş Kaçınılmaz

[enki]

Enflasyondan dolayı Yellen'den şahin bir ton beklemiştim ama olmadı..yarın MB'dan bir aksiyon zor gibi..

Fakat içerisi ve dışarısı bir türlü aksiyonsuz kalamıyor, maşallah..

Ha ha, aksiyon konusunda yanılsak bile..

Bu memlekette gün başına düşen aksiyon konusunda pek yanılınmıyor..

İki gün aradan sonra, sabah bir kalktık..bu sefer Moody's..

Dolar almak doğrudur diye bir topic açılsa..

Hatta dolar sürekli yükselecektir şeklinde..

Ha vatan haini ilan ediliriz o başka..

Oysa bu aksiyonların sebepleri/sonuçları bir sorgulansa..

Ama 3. dünyalılık..kıramadıktan sonra...

[discretus]

ekonominin dayandığı temel dayanak turizm olduysa böyle bir ülkenin başarılı olması mümkün değil.

turizm genel olarak uygulanan dış politikadan bağımsız değil. buna ek olarak rasyonel olmayan bir anlayışla olaylar ele alınıyorsa ciddi bir sıkıntı var demektir.

okuma fakiri bir toplumuz. kitap okumadığımız sürece bir değişiklik beklemiyorum, kaldı ki bunun bir etkisinin ortaya çıkabilmesi bile çok uzun zaman alacak. niye ? zira batılı ülkeler yerinde saymıyor, onlarda ilerliyor. arayı kapatabilmek için çok çok ter dökmek gerek.

şu anda farkın bu kadar açılmasının nedeni 1600 lü yıllardan itibaren 3 yy boyunca bizim yerimizde durmamız ve adamların ise durmadan ilerlemesi. dolayısıyla cumhuriyet kurulduğunda arada zaten müthiş bir fark vardı, kısa sürede kapatılabilecek bir şey değil batının 3 yy boyunca ezici üstünlüğü. kaldı ki ülkede gelişme/ilerleme perspektifi de kalmadı son 15 yılda sergilenen yaklaşımlarla.

dolayısıyla, dün akşam moody's in Turkiye hakkındaki kararı bu bağlamda algılanmalı birazda. normal şartlar altında adamların söylediklerinin yanlış bir tarafı yok, net bir gerçeklik, adamlar kurumlar işlemiyor diyor. kabile devleti gibi yönetilmemesi gerekir bu ülkenin.

[umutabi]

Ha ha, aksiyon konusunda yanılsak bile..

Bu memlekette gün başına düşen aksiyon konusunda pek yanılınmıyor..

İki gün aradan sonra, sabah bir kalktık..bu sefer Moody's..

Dolar almak doğrudur diye bir topic açılsa..

Hatta dolar sürekli yükselecektir şeklinde..

Ha vatan haini ilan ediliriz o başka..

Oysa bu aksiyonların sebepleri/sonuçları bir sorgulansa..

Ama 3. dünyalılık..kıramadıktan sonra...

İlla Moody`sinmi demesi lazım ? Biraz beyin varsa ve çalışıyorsa ama hala neyin ne olduğunu anlamıyorsa beter olsun, hak etmiş demektir.

[umutabi]

ekonominin dayandığı temel dayanak turizm olduysa böyle bir ülkenin başarılı olması mümkün değil.

turizm genel olarak uygulanan dış politikadan bağımsız değil. buna ek olarak rasyonel olmayan bir anlayışla olaylar ele alınıyorsa ciddi bir sıkıntı var demektir.

okuma fakiri bir toplumuz. kitap okumadığımız sürece bir değişiklik beklemiyorum, kaldı ki bunun bir etkisinin ortaya çıkabilmesi bile çok uzun zaman alacak. niye ? zira batılı ülkeler yerinde saymıyor, onlarda ilerliyor. arayı kapatabilmek için çok çok ter dökmek gerek.

şu anda farkın bu kadar açılmasının nedeni 1600 lü yıllardan itibaren 3 yy boyunca bizim yerimizde durmamız ve adamların ise durmadan ilerlemesi. dolayısıyla cumhuriyet kurulduğunda arada zaten müthiş bir fark vardı, kısa sürede kapatılabilecek bir şey değil batının 3 yy boyunca ezici üstünlüğü. kaldı ki ülkede gelişme/ilerleme perspektifi de kalmadı son 15 yılda sergilenen yaklaşımlarla.

dolayısıyla, dün akşam moody's in Turkiye hakkındaki kararı bu bağlamda algılanmalı birazda. normal şartlar altında adamların söylediklerinin yanlış bir tarafı yok, net bir gerçeklik, adamlar kurumlar işlemiyor diyor. kabile devleti gibi yönetilmemesi gerekir bu ülkenin.

Ama köprü yaptık, tünel açtık bunlar kolay işler mi ? Lakin ne köprüde ne tünelde kendi bilim ve teknolojimizi kullanamadık (olmayan bir şeyi nasıl kullanacağız ki ! ) sadece işin ırgatlığını yaptık ama ossun ! o kadar kusur kadı kızında da olurmuş dimi !... Aslında Dolar niye yükselir yerine TL`ye niye yatırım yapılmaz başlığı açsak, kendi köprüsünden ve tünelinden geçişlerin bile Dolarla olduğu ülkede daha doğru olmazmıydı ?

[british]

9 günlük Ramazan bayramı tatilinde en yoğun olduğu dönemde Gökçeada Bozcaada Marmara seferleri toplam taşınan araç sayısı149 bin günde yaklaşık 15 bin yapar, yılda 2 hafta, kalan günler 5 bini bulmaz.

http://www.canakkaledemokrat.com/hab...-Tasidi_/13676

ÇANAKKALE YASLAMASI

Bugün 18 Mart.
İktidar Çanakkale'ye köprü yapacak.
Yanlış oğlu yanlış.
Hiçbir hesabı yok.
Şeftali'nin biri çıkar bana yazı yazar,
Sen köprüye karşı mısın?
Köprüye karşı değilim.
Şeftaliye karşıyım.
Sadece yaslamaya karşıyım.
Ülkede hastaneler dökülüyor.
Okulların hali ortada.
Bunlar dururken köprü hiç gerekli değil.
Üstelik böyle bir ihtiyaç yok.
TA
Ülkede en büyük sorun.
Köprünün ihale biçimi.
Her işin bir yöntemi var.
YİD. ihalelerinde büyük şike var.
Devlet geçiş garantisi veriyor.
Niye?
Kendi adamına ihaleye vermek için.
Köprü yapacak gücü yoksa ihaleye girme.
GöZüne güvenen ihaleye girsin.
O zaman avanta lavanta olmaz.
İş başından şikeli.
TA
Osmangazi Köprüsü'nün yeri,
Ülkenin en önemli kavşağı.
Kocaeli, Yalova, İstanbul, Bursa.
Ülkenin en zengin illerinin ortası.
Yani en zengini bu.
Garanti sayısı 40 bin,
Ama 12 bin araç geçiyor.
İktidar geçmeyen 28 bin arabayı ödüyor.
Böyle Kerevizlik olmaz.
Yılda 10 milyon araba vatandaşa giriyor.
Devlet senede 665 milyon haybeye para ödüyor.
Bu ne demek?
Kelle başı 90 TL.
Van'da yeni doğmuş çocuk,
Hayatında Osmangazi'yi görmeyecek.
Senede 90 TL ödeyecek.
TA
Çanakkale'de garanti 45 bin adet.
Şimdiden yazıyorum.
Bugün açılsın günde beş bin araba geçmez.
Yani devlete günde 40 bin girecek.
Bugün Çanakkale'de vapurla kaç araç geçiyor?
Açıklamıyorlar.
Saklıyorlar.
Senede 15 milyon araç geçmeden para ödenecek.
Ederi bir milyar TL.
Kelle başı 128 TL
Çanakkale yaslaması.
TA
Uzun lafın kısası:
İktidar üç köprü yaptı.
Yavuz Selim, Osmangazi, Çanakkale.
Bu üç köprüden dolayı her Türk vatandaşı
Senede 300 TL seve seve ödeyecek.
Bir senede değil 20 yıl.
İktidar nasıl yasladı ama!
Çanakkale yaslaması afiyet olsun.
T.A.

[wistle]

Turizmde Aceme sarıldık
Avrupa pazarından eli boş dönen turizmciler, Rusya ve Ukrayna`dan umutlanırken, siyasi tansiyon yükselmediği takdirde İran`dan 2 milyon turist gelebileceğini belirtiyor.
http://www.sozcu.com.tr/2017/ekonomi...ildik-1741579/

Göz boyamaca , denize düşen yılana sarılır artık ne derseniz deyin ,turizm bu sene bitik , Avrupalı turist , Rus turist beraber geldiğinde
dolarcıklar akıyordu , bunlardan biri kesildi mi geçen sene ne oldu gördük, bu sene esas babası yani AVRUPALI kesiliyor bunlar hala yok Acem turistle bu açığı kaparız palavrasyonlarında. Dolar bu sene çok ama çok kıymetli olacak , merkezin bul karayı al parayı illüzyon`u bir yerde duvara toslayacak, o gün geldiğinde ya Tl ciler yüksek faizle bayram edecek ya Dolarcılar kahvelerini yudumlayıp hayatın keyfini sürecek yada !.... yada ne olacak hep beraber göreceğiz, yeterki dolarlarımız güven içinde olsun.

Acem turist??? He he he! İran'dan biner otobüse, Türkiye'den mazot almamak için tam dolu depo ile, molayı bile benzin istasyonunda vermez para harcamamak için, çay parası vermez, wc parası hiç vermez. Otobüs durur in cin top atan bir yerde, kadınlar çarşaflarını çadır yaparak defi hacette bulunurlar, erkeklere zaten her yer mübah, binerler tekrar yola devam. Türkiye'ye bırakacakları döviz budur. Meskun mahale vardıklarında ise bu turistlerden cüzdandaki dövizleri korumak gerekir.

[Egeli]

9 günlük Ramazan bayramı tatilinde en yoğun olduğu dönemde Gökçeada Bozcaada Marmara seferleri toplam taşınan araç sayısı149 bin günde yaklaşık 15 bin yapar, yılda 2 hafta, kalan günler 5 bini bulmaz.

http://www.canakkaledemokrat.com/hab...-Tasidi_/13676

ÇANAKKALE YASLAMASI

Bugün 18 Mart.
İktidar Çanakkale'ye köprü yapacak.
Yanlış oğlu yanlış.
Hiçbir hesabı yok.
Şeftali'nin biri çıkar bana yazı yazar,
Sen köprüye karşı mısın?
Köprüye karşı değilim.
Şeftaliye karşıyım.
Sadece yaslamaya karşıyım.
Ülkede hastaneler dökülüyor.
Okulların hali ortada.
Bunlar dururken köprü hiç gerekli değil.
Üstelik böyle bir ihtiyaç yok.
TA
Ülkede en büyük sorun.
Köprünün ihale biçimi.
Her işin bir yöntemi var.
YİD. ihalelerinde büyük şike var.
Devlet geçiş garantisi veriyor.
Niye?
Kendi adamına ihaleye vermek için.
Köprü yapacak gücü yoksa ihaleye girme.
GöZüne güvenen ihaleye girsin.
O zaman avanta lavanta olmaz.
İş başından şikeli.
TA
Osmangazi Köprüsü'nün yeri,
Ülkenin en önemli kavşağı.
Kocaeli, Yalova, İstanbul, Bursa.
Ülkenin en zengin illerinin ortası.
Yani en zengini bu.
Garanti sayısı 40 bin,
Ama 12 bin araç geçiyor.
İktidar geçmeyen 28 bin arabayı ödüyor.
Böyle Kerevizlik olmaz.
Yılda 10 milyon araba vatandaşa giriyor.
Devlet senede 665 milyon haybeye para ödüyor.
Bu ne demek?
Kelle başı 90 TL.
Van'da yeni doğmuş çocuk,
Hayatında Osmangazi'yi görmeyecek.
Senede 90 TL ödeyecek.
TA
Çanakkale'de garanti 45 bin adet.
Şimdiden yazıyorum.
Bugün açılsın günde beş bin araba geçmez.
Yani devlete günde 40 bin girecek.
Bugün Çanakkale'de vapurla kaç araç geçiyor?
Açıklamıyorlar.
Saklıyorlar.
Senede 15 milyon araç geçmeden para ödenecek.
Ederi bir milyar TL.
Kelle başı 128 TL
Çanakkale yaslaması.
TA
Uzun lafın kısası:
İktidar üç köprü yaptı.
Yavuz Selim, Osmangazi, Çanakkale.
Bu üç köprüden dolayı her Türk vatandaşı
Senede 300 TL seve seve ödeyecek.
Bir senede değil 20 yıl.
İktidar nasıl yasladı ama!
Çanakkale yaslaması afiyet olsun.
T.A.

Köprü egenin sanayisini olumlu etkiyecektir. Bu nedenle destekliyorum. Ancak maliyeti konusunda bir şey diyemiyorum. Zira önümüzde kötü örnekler var


Sent from my iPhone using hisse.net mobile app

[british]

Köprü egenin sanayisini olumlu etkiyecektir. Bu nedenle destekliyorum. Ancak maliyeti konusunda bir şey diyemiyorum. Zira önümüzde kötü örnekler var


Sent from my iPhone using hisse.net mobile app

Sanayide en rasyonel nakliye, deniz ve demiryoludur .