çok sormuşsunuz, eski yatırımcısı olarak çok biraz karalayayım sn. Karaoğlan.
öncelikle, goody benim kafamda petrolü lastiğe çeviren bir fabrika. Dolarla ihracatı var.
Bu iki cümleden zaten, petrol artışı olumsuz, dolar artışı olumlu, lastik sattığına göre araç sayısının artması olumlu çıkarımlarını yapıp cebimize koyabiliriz.
Ben keşfettiğimde 3 lira idi, bana göre tekniği de temeli de çok kolay bir kağıt, tekniğe hiç bakmadan temelle girdik çünkü satışları zıplamış, zarardan kara geçmiş ve petrol düşüyordu. (2020 başında petrol eksiyken aldım)
sonrasında, satışlarda artış ivmesini göremediğim için 8 lirada çıktım. Yerine ise, bu sefer çok aşırı dipte bulduğum tüpraş'ı aldım. 8 lirada çıkış erken oldu, tüpraş'ı da çok iyi maliyetle de olsa erken almış oldum, bunu 10 öbürünü de tam dip yakalayabilirmişim, tabi borsa işi avcı hikayesi gibidir keşkeler bitmez böyle karar aldım ve sonucuna katlandım.
Teknik olarak, borsadaki tüm kağıtlar gibi bunda da çok yüksek işlem hacimli eski bir zirve var ki geçmesi kolay değildir. Dolar artışı olumlu, petrol artışı olumsuz, satışların yatay gitmesi nötr olduğu için, ve yerine aldığım tüpraş yeni yeni hareketine başladığı için, şu an düşünmüyorum ama hep ekranımda olan her an almak isteyebileceğim bir hissedir. Fiyatı da, 10 lirayken de şimdi de bana göre uygundur. Bu uygunluğun yine bana göre sebebi de yatırımcıda, şirketin elinden gelse karı abd üzerinden göstermeye yönelik (geçmişteki lisans bedeli cezalarına bakabilirsiniz) istekliliğidir. Yorumlarım bu şekilde ben genel olarak beğeniyorum ancak şu an taşımıyorum, düşer çıkar bilmek imkansız,
çıkarsa tüpraş tan daha az çıkmasını rica edeceğim.
Yer İmleri