|
|
Çaktırmadan alıyorlar sanki, aşağı yukarı derken artık sabrı tukenenler bir bir düşüyor. Birkac gün içinde yüzde 20-25-30 artık herneyse, kazandıracağı yüzde kazanç için bir yıl bekletiyor. Yeter ki tam yeri, tam zamanında içerde olalım.. giden trende olmak. Onun için bekliyoruz. Kara tren bu .Gitmeyen bir bu meret kaldı. 17 Aralık sonrası tüm kağıtlar o dönemki zirvelerine geldi, bu ağır abi hala yüzde 7 aşağısında. İsterse 1 seans yeterli. İşte o seans için buradayız. Zaten o seansı yakalarsak, arkası kopup gelecek, önce 209, 5 üstü, sonra 220 ve üzeri.. önü daha da kapanmaz. Neste, Brent, pandemi, satışlar, akaryakıt fiyatları her şey mükemmel. Tıpkı Ereğli'nin demir çelik fiyatları yükselirken kulağının üstüne yatıp ölü taklidi yaptığı zamanlar gibi . Kara tren bir başlasın, soluğu nerde alır, belki hayal bile edemediğimiz yerlerde . 300-400, neden olmasın.. yatırım tavsiyesi değildir
Beklemeye devam pandemi de 8-9 ay beklemişiz 90 lardan . Bizi yıldıramazlar.
petrol fiyatı arttı, tamam tüketim düştü ama cironunun bilançoya etkisi olacaktır. 2,5-3 milyar arası beklenti var. Bu beklenti bile yıl sonu 400 civarına gitmesine yeter diyorum.
Bana balık tutmayı öğretme, balık ver.
Tüpraş ucuz işte.
Çöp para birimi TL'ye göre bakınca, tarihi zirve görünüyor.
Bunun dışındaki tüm para birimlerinde diplerde.
Birileri toplayamamış olabilir.
Hala küçük yatırımcıda çok mal olabilir.
Yapacak bir şey yok.
Yıllardır beklemiş, satmıyor işte.
Mazot zamları geldikçe, bir de Tüpraş/mazot paritesine bakayım dedim.
Pandemi başlarında 12 litre mazot alım gücüyle tarihi diplere gelmiş.
Peki şimdi ne durumda ? 9,2 litre
1 lot Tüpraş ile sadece alınabilen motorin bu.
Kendi ürünlerinden biri olduğu için kıyaslayıvereyim dedim.
|
|
Birkac ceyrek iyi kar gelirse gormezden gelemezler.
Ytd syg
Yer İmleri