|
|
|
Mazda, yeni motoru Skyactiv-X'İ tanıttı.
The Guardian'ın haberine göre, Mazda, yakıt verimliliğini % 30'a kadar artırarak benzinli motorlarda bujilere olan ihtiyacı büyük oranda ortadan kaldıracak bir tasarım yaptığını duyurdu.
Bu gelişme, dizel motorların karşı karşıya kaldığı varoluş tehdidini de arttırıyor. Çünkü Mazda'nın yeni motoru emisyon azot oksitleri veya kurumumsu partiküller olmaksızın dizel performansını karşılayabiliyor.
Mazda, Daimler AG ve General Motors gibi zengin rakipleri de dahil olmak üzere otomotiv üreticilerinin yıllardır peşlerinden koştuğu bu yeni geliştirilmiş motoru 2019 yılında çıkardığı modellerinde kullanacak.
Yeni motor kompresyon yoluyla benzini ateşliyor, buji ihtiyacını ortadan kaldırıyor ve böylece yakıt verimliliğini artırıyor.
Mazda, Skyactiv-X motorunun düşük sıcaklıklarda olduğu gibi bazı durumlarda kullanılacak bujileri olacağını söyledi.
Otomobil mühendisliği şirketi AEMSS Başkanı Ryoji Miyashita, Mazda’nın yeni motorunu devrim niteliğinde bir gelişme olarak tanımladı.
Otomotiv sektöründe 1999 yılından beri süren Reanult-Nissan ittifakı evliliğe doğru ilerliyor.
İki otomobil devi, yoluna aynı çatı altında tek marka olarak devam etmek için görüşmelere başladı.
Platin Üye
Ne la bu zibidiligin japoncasiOriginally Posted by Koray
Mazda, yeni motoru Skyactiv-X'İ tanıttı.
The Guardian'ın haberine göre, Mazda, yakıt verimliliğini % 30'a kadar artırarak benzinli motorlarda bujilere olan ihtiyacı büyük oranda ortadan kaldıracak bir tasarım yaptığını duyurdu.
Bu gelişme, dizel motorların karşı karşıya kaldığı varoluş tehdidini de arttırıyor. Çünkü Mazda'nın yeni motoru emisyon azot oksitleri veya kurumumsu partiküller olmaksızın dizel performansını karşılayabiliyor.
Mazda, Daimler AG ve General Motors gibi zengin rakipleri de dahil olmak üzere otomotiv üreticilerinin yıllardır peşlerinden koştuğu bu yeni geliştirilmiş motoru 2019 yılında çıkardığı modellerinde kullanacak.
Yeni motor kompresyon yoluyla benzini ateşliyor, buji ihtiyacını ortadan kaldırıyor ve böylece yakıt verimliliğini artırıyor.
Mazda, Skyactiv-X motorunun düşük sıcaklıklarda olduğu gibi bazı durumlarda kullanılacak bujileri olacağını söyledi.
Otomobil mühendisliği şirketi AEMSS Başkanı Ryoji Miyashita, Mazda’nın yeni motorunu devrim niteliğinde bir gelişme olarak tanımladı.
Manifolttan yanma odasına
Hava emiş i
Açılı yapınca yüzde 30
Tasarruf mu oluyo
Dizelin tahtını bu mu sallicak
Kompresör vardı zate mersedes te
Çok verimlidiyse niye turbo ya gectiler tekrar
|
|
|
|
Gönderi Kuralları
Alıntı yaparak yanıtla
Yer İmleri