Sayfa 525/674 İlkİlk ... 25425475515523524525526527535575625 ... SonSon
Arama sonucu : 5385 madde; 4,193 - 4,200 arası.

Konu: FROTO - Ford Otosan

  1. elektrikli araç piyasasına binek araçlardan ziyade ticari araç segmentinde ilk adımda girmek mesafe katetmek ,orda musluğun başında ilk olanlardan olmak bununla kalmayıp rakiplerinden birinin bu segmentteki araç üretimini bünyene almak ne kadar doğru yolda olduğunu göstermez mi?...şahsi görüşüm...binek deki bu curcunayı görünce...şu kamyonlar da bir şahlansın...

  2. Teknoloji devi Apple, yaklaşık on yıldır devam eden elektrikli araç geliştirme çabasını sonlandırma kararı aldı.

    https://www.karar.com/ekonomi-haberl...a-devi-1841871

    öyle görünüyor ki, fosil yakıtlı araçlar daha uzun yıllar

    revaçta olmaya devam edecek gibi.
    Paylaşımlarım asla yatırım tavsiyesi değildir.

  3. BU endeksin hali nedir yahu? Way anasını, endeks 1 düşüyor sağlam kağıtlar 2 düşüyor. Bizim fıroto da bilanço sonrası yarın artık bu duruma ayak uydurur.

  4.  Alıntı Originally Posted by CAL Yazıyı Oku
    BU endeksin hali nedir yahu? Way anasını, endeks 1 düşüyor sağlam kağıtlar 2 düşüyor. Bizim fıroto da bilanço sonrası yarın artık bu duruma ayak uydurur.
    Bilanço 5 Mart'a ertelendi.

  5. #4197
    Duhul
    Feb 2017
    İkamet
    Dünyadan uzak
    Gönderi
    22,063
    Ford için de önemli bir haber
     Alıntı Originally Posted by Filozof Yazıyı Oku
    Bosch, üretken yapay zekayla yeni sınırları keşfetmek için Microsoft'la iş birliği yapıyor- Basın açıklaması


    Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

    Hiçbir sürücünün istemeyeceği bir senaryoda yola yuvarlanan bir top ve hemen ardından, trafiği umursamadan peşinden koşan bir çocuğu görmektir. Ancak insan sürücüler bağlamsal bilgilerini kullanarak bu durumu değerlendirebilirken, günümüzün destekli ve otonom sürüş sistemleri hala bunu nasıl yapacaklarını öğrenmek zorunda. Bosch, otonom sürüş işlevlerini daha da iyileştirmek için üretken yapay zekâdan yararlanmayı hedefliyor. Bunun bir parçası olarak Bosch ve Microsoft, iş birliği yapma ve üretken yapay zekanın gücünden birlikte yararlanma fırsatlarını araştırıyor. Bosch Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Hartung, bu yıl Berlin'de düzenlenen Bosch Connected World (BCW) AIoT endüstri konferansında yaptığı konuşmada, "Bosch, araçlara yeni bir yapay zeka uygulamaları boyutu getirmek için çalışıyor." diyor. Beklenti, üretken yapay zekanın araçların durumları değerlendirmesine ve buna göre tepki vermesine olanak tanıyarak yol kullanıcılarını daha da güvende tutmasıdır. Teknoloji ve yapay zeka konularında dünya çapında temsili bir Bosch araştırması olan bu yılki Bosch Tech Compass'a yanıt verenlerin yüzde 60'ı yollarda daha fazla güvenlik istiyor.
    Karayolu trafiğini daha güvenli hale getirmek için üretken yapay zeka
    İki şirket, iş birliğinin otonom sürüş işlevlerinin performansını bir üst seviyeye taşıyacağını öngörüyor. İki şirket, üretken yapay zekanın araç içindeki rahatlığı artırmaya ve tüm yol kullanıcıları için daha fazla güvenlik sağlamaya yardımcı olduğunu görmek istiyor. Bunu başarmak için Bosch'un kapsamlı araç anlayışı ve otomotive özgü yapay zeka uzmanlığının yanı sıra, üretken yapay zekayı beslemek için araç sensör verilerine erişimi de çok değerli olacak. Microsoft CVP'si ve Mimarı Uli Homann, "Daha güvenli yollara olan sarsılmaz bağlılığımızla Microsoft olarak, üretken yapay zeka alanında öncülük etmek için Bosch ile iş birliği fırsatlarını keşfetmeye istekliyiz." diyor.
    Bugün bile, otonom sürüş için eğitim sistemleri söz konusu olduğunda, yapay zeka hızla kendi sınırlarıyla karşı karşıya geliyor. Günümüzün sürücü destek sistemleri insanları, hayvanları, nesneleri ve araçları tespit edebiliyor, ancak yakın gelecekte üretken yapay zeka bir durumun potansiyel olarak bir kazaya yol açıp açmayacağını belirlemeye yardımcı olabilir. Üretken yapay zeka, otonom sürüş sistemlerini eğitmek için büyük miktarda veri kullanır ve bu verilerden daha iyi sonuçlar çıkarmalarını sağlar. Örneğin, yolda ilerleyen bir nesnenin plastik bir torba mı yoksa hasarlı bir araç parçası mı olduğunu anlayabilir. Bu bilgi ya doğrudan sürücüyle iletişim kurmak için (örneğin bir uyarı göstererek) ya da tehlike uyarı ışıklarını açarken fren yapmak gibi uygun sürüş manevralarını başlatmak için kullanılabilir.
    Bosch ve Microsoft, otomobilleri ve bulutu sorunsuz bir şekilde birbirine bağlamak için evrensel bir yazılım platformu geliştirmek üzere halihazırda kurdukları ortaklık ve müşterilerine ve otonom araç endüstrisine en son yapay zeka teknolojisini getirmek için yeni fırsatları keşfetmek üzere birlikte çalışmayı dört gözle bekliyor.
    İnovasyona destek olarak üretken yapay zeka
    Bosch Yönetim Kurulu Üyesi ve Dijitalden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Tanja Rueckert, "Üretken yapay zeka inovasyon için bir destektir. Endüstriyi bilgisayarın icadıyla aynı şekilde dönüştürebilir." diyor. Yeni 2024 Bosch Tech Compass da bunu gösteriyor: Katılımcıların yüzde 64'ü yapay zekanın gelecek için en büyük öneme sahip teknoloji olduğuna inanıyor. Buna karşılık, sadece bir yıl önce katılımcıların sadece yüzde 41'i aynı görüşteydi.
    Üretimden günlük ofis işlerine kadar, üretken yapay zeka Bosch'ta halihazırda birçok alanda kullanılıyor. Şirket, Microsoft'un yanı sıra AWS, Google ve Aleph Alpha gibi çeşitli ortaklarla birlikte çalışıyor. Bosch Grubu'nun risk sermayesi birimi Bosch Ventures, geçen yıl yapay zeka şirketi Aleph Alpha'ya yatırım yaptı. Bosch ayrıca, hem Bosch çalışanları hem de müşterileri için yeni kullanım alanları bulma konusunda startup ile iş birliği yapacağını duyurdu. Rueckert, "Bosch ve Aleph Alpha birbirlerinden öğrenmek, birbirlerinin bilgi birikiminden yararlanmak ve alanlar arası kullanım senaryoları üzerinde birlikte çalışmak istiyor" diyor. Bu ortaklık şu anda Kuzey Amerika'da ilk meyvelerini veriyor: Bosch, Aleph Alpha ile iş birliği yaparak birinci sınıf bir otomobil üreticisi adına yapay zeka tabanlı konuşma tanımayı ilk kez kullanıma sunuyor. Bu çözümde bir sohbet robotu, aynı zamanda lehçeleri, aksanları ve ruh hallerini de tanıyan doğal dil işlemenin yardımıyla arıza hizmeti çağrılarını anlıyor ve yanıtlıyor. Çağrı doğrudan alınıyor ve sürücünün bekleme süresi minimuma indiriliyor. Aramaların yüzde 40'a kadarı otomatik olarak işlenip çözümlenebiliyor; Daha karmaşık sorgular için bot, ilgili tüm bilgileri vakayı hemen devralacak olan bir servis merkezi temsilcisine iletiyor.
    Yapay zeka arama motorundan üretime
    Bosch'taki yapay zeka uzmanları şu anda bu yeni yapay zeka modellerinin şirketin çalışanları ve müşterileri için açtığı 120'den fazla özel uygulama üzerinde çalışıyor. Bu uygulamalar arasında, teknisyenleri desteklemek veya tüketicilerle etkileşim kurmak için yazılım programı kodu veya güçlü sohbet robotları ve sesli botların oluşturulması yer alıyor. Bir diğeri ise 2023'ün sonunda piyasaya sürülen şirket içi yapay zeka destekli arama motoru AskBosch. İntranet üzerinde dağınık halde bulunan kaynaklar gibi çok çeşitli veri kaynaklarına doğal dilde daha hızlı erişim sunuyor. Harici mevcut verilere ek olarak AskBosch, dahili veri kaynaklarını da içeriyor ve böylece Bosch çalışanları şirkete özgü bilgileri araştırabiliyor. Üretken yapay zeka ayrıca üretimde daha fazla hız sağlıyor: Almanya'daki iki Bosch tesisindeki ilk projelerde, üretken yapay zeka, optik denetim için yapay zeka çözümleri geliştirmek ve ölçeklendirmek ve mevcut yapay zeka modellerini optimize etmek amacıyla sentetik görüntüler oluşturuyor. Bosch, bunun yapay zeka uygulamalarının planlanması, başlatılması ve artırılması için gereken süreyi mevcut altı ila on iki aydan sadece birkaç haftaya indirmesini bekliyor. Başarılı bir pilot uygulamanın ardından, sentetik veri üretmeye yönelik bu servis tüm Bosch tesislerine sunulacak.
    2024 Bosch Tech Compass: Yapay zeka kullanımında hız belirleyici
    Yapay zeka hayatın giderek daha fazla alanında kullanıldıkça, mesleki gelişim giderek daha önemli hale geliyor: Bosch Tech Compass'a katılanların yüzde 58'i bu konuda ikna olmuş durumda. Bu görüş özellikle yüzde 63 ile ABD'de yaygındır (Almanya: yüzde 54, Çin: yüzde 52). Bosch burada da yapay zeka kullanımında hız kazanıyor ve çalışanlarını da buna dahil ediyor. Bosch, 2019 yılında, başlangıçta 30.000 çalışanını yapay zeka konusunda hızlandırmayı amaçlayan bir eğitim programı başlattı. Şu ana kadar yaklaşık 28.000 çalışan programa katıldı. Yapay zeka ile ilgili etik kuralları belirleyen Bosch yapay zeka etik kuralları gibi, bu program da üretken yapay zeka ile ilgili içerikle destekleniyor.
    Anket hakkında:
    Anket için, yedi ülkede (Brezilya, Çin, Almanya, Fransa, Hindistan, İngiltere ve ABD) 18 yaş ve üzeri kişilerle Robert Bosch GmbH adına pazar araştırmacıları Gesellschaft für Innovative Marktforschung mbH (GIM) tarafından Aralık 2023'te çevrimiçi anket yapıldı. Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık'ta ülke başına en az 1.000 kişi ankete katıldı; Brezilya, Çin, Hindistan ve ABD'de ise ülke başına en az 2.000 kişi katıldı. Rastgele örneklemler, bölge, cinsiyet ve yaş açısından ilgili ülkeleri temsil etmektedir (Brezilya, Almanya, Fransa, Birleşik Krallık, ABD: 18 ila 69 yaş / Çin, Hindistan: 18 ila 59 yaş).
    Bir nevi kimya ki Alimi yoktur.Tecrübe ettikçe biriken cahilliktir Aşk''"! “MASA KASA NİSAABRACADABRA
    Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler kendime aldığım notlardır.Bu bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir

  6.  Alıntı Originally Posted by Oralet_Osman Yazıyı Oku
    Bilanço 5 Mart'a ertelendi.
    Haklısınız, atlamışım. Neyse 5 Mart'a kadar bu durumda küçük yukselişler devam edebilir.

  7. Temettu icin g.kurulda denecek tek sey en azindan enflasyonun sert gectigi yillarda tek seferde odenmesidir. 2. taksit kasada beklerken kasima kadar kuşa dönecek ki gecen yil martta ilk taksit odemesinde hisse fiyati 500 lerde gezerken kasimda 700-800 lerde geziyordu, usd kur mart 19- kasim 29.

    Diger yandan Froto icin bu yil enflasyon sebepli sermaye artirimi artik zaruri bir hal aldi her ne kadar istemeseler de.

  8.  Alıntı Originally Posted by koyay Yazıyı Oku
    Temettu icin g.kurulda denecek tek sey en azindan enflasyonun sert gectigi yillarda tek seferde odenmesidir. 2. taksit kasada beklerken kasima kadar kuşa dönecek ki gecen yil martta ilk taksit odemesinde hisse fiyati 500 lerde gezerken kasimda 700-800 lerde geziyordu, usd kur mart 19- kasim 29.

    Diger yandan Froto icin bu yil enflasyon sebepli sermaye artirimi artik zaruri bir hal aldi her ne kadar istemeseler de.
    Geçmiş yıl karlarından yüklüce bir bedelsiz bu yıl karından da makul(iki seferde 80) temettü yakışır.Küçük yatırımcı için 100 lira veya daha düşük olması cazip gelir.Bu da %1000 veya daha fazla bedelsiz demek.(Kendimizi darı ambarında görüyoruz)

Sayfa 525/674 İlkİlk ... 25425475515523524525526527535575625 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •