Bazı olumsuz düşünen arkadaslar pazarın daralmasından riskleri ifade etmiyorlar.
Açıklık getireyim anladıgım kadarıyla çinli markaların daralan pazarda pay arttırmasından cekiniyorlar.
Ford global in yavas hareket ettiğini ifade ediyorlar.Çinli batarya şirketleriyle ford global in lisans anlaşması yaptıgını batarya üretimi için asya da çinli şirketlerle ortak oldugunu amerika kıtasında da yatırım yaptıgını daralttıgnı yatırımı işkin 2500 kişi 3.5 milyar dolar belirleniyordu 1700 kişi 2.5 milyar dolara indirdiler elektirkli talebini bahane ederek…
Ford ailesine ayrıca elektrikli kısmk ayıralım talebinde bulunmustu ford yönetimi aileyi ikna edememişti.
Şimdi bu kısa yasananları düşündüğümüzde ford otosan ın da ileride etkileneceğini düşünüyorlar.
Bizim yönetim ise bu tarz meselelerde ne düşünüyor?Onu merak ediyor yatırımcı için.
Çinli markalar tüm dünyada her üründe cok ğrettikleri için pazar paylarını arttırıyorlar…
Benim kanaatim ise ford otosan her türlü riski bertaraf edecek çapta.
Ancak bunları yönetimin agzından duymak icab ediyor.
Anladıgım kadarıyla arkadasların merak ettiği hususlar bu.
Üstüne üstlük binekte ford globalde binek araç pazarını pay olarak arttıramıyor.Bu hepimizin malumu.öyle devam devam ederek pazarı kaybedeceğini düşünüyorlar.
Korku bu.
Benim bu yönde korkum yok maliyetim cok düşük.Tamamen kara senaryo oluncaya dek temettüyle dolar bazlı maliyetimi sofora yakınsayabilirim.
Ancak yeni alan arkadaslar bu riskten cekiniyor onları da anlamak lazım.
(Yatırım şüphe götürmez ama…)
Aynı seyleri geçmişte baska sebeplerle de yasadı koclar.O zaman aile ne düşünüyordu şimdi ne düşünüyor?Onu cok merak ediyorum;).
Yer İmleri