çok sessiz bir kaldı bu aralar

Metal işçilerinin zam pazarlığı başladı
Ülkenin en büyük işveren grubunu kapsayan toplu sözleşme süreci resmen başladı. Türk Metal birinci altı ay için yüzde 38,97’ye denk gelen bir artış talep etti.
Çalışma Yaşamı
Giriş: 04.09.2025 10:58Güncelleme: 04.09.2025 14:44
Kaynak: Haber Merkezi
google-news



Metal işçilerinin zam pazarlığı başladı
Havva Gümüşkaya
Havva Gümüşkaya
[email]havvagumuskaya@birgun.net[/email]

Metal işkolunda yaklaşık 150 bin işçi için zam talebi açıklandı. Beyaz eşyadan otomotive, demir-çelikten elektronik sistemler üretimine kadar birçok sektörü kapsayan ülkenin en büyük grup toplu sözleşme süreci fiilen başladı.

En fazla üyeye sahip Türk Metal Sendikası, Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS) Grup Toplu İş Sözleşmesi'nde, 1 Eylül 2025 itibarıyla ilk altı ay toplam yüzde 38,97 oranında zam talep etti.

Türk Metal Başkanı Uysal Altundağ, Türk Metal sendikası Ankara Şubelerinden gelen işçilerin katıldığı genişletilmiş toplantıda talepleri duyurdu.

şu ortamda her şey karışık 227.20 kırılsa anlaşılırdı

Bofa baya mal aldi pzt yuzde 95 i aldi.

Almanya bosch tan habermi sizdi acaba.

neler oluyor

https://x.com/iriscibre/status/1961406478218125494

Doblo Bursa'ya geri dönüyor‼️

-Uzun süredir beklenen haber geldi-

Hatırlatmak gerekirse Koç Holding ve Stellantis Grubu, Nisan ayı ortasında Tofaş'ın 256 milyon Euro yatırımla Orta Doğu ve Afrika pazarlarına özel yeni bir hafif araç üreteceğini duyurmuştu. (ekte detayı var)

Dün İspanyol basınında yer alan haberlere göre, bu gizemli projenin arkasındaki model, Stellantis'in en çok satan hafif ticari ailesi olan K9 olduğu iddia edildi.

Bugün Vigo (İspanya), Mangualde (Portekiz), Ellesmere Port (İngiltere) ve Tafraoui (Cezayir) tesislerinde üretilen K9’lara, kısa süre içinde Bursa da eklenecekmiş.

2000'lerden 2022'ye kadar Doblo'nun üretim üssü olan Tofaş fabrikası, İspanya'ya kaydırılan üretimiyle bu unvanı kaybetmişti. Şimdi ise Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Opel Combo ve Fiat Doblo'dan oluşan K9 ailesinin üretim üsleriden biri oluyor.

2026 sonunda yıllık yaklaşık 50 bin adetlik üretim kapasitesi ile başlayacak proje, Stellantis’in Avrupa, Ortadoğu ve Afrika’daki büyüme planlarının merkezinde yer alıyor.

Tofaş hali hazırda Fiat, Citroen, Opel ve Peugeot için yaklaşık 250 milyon dolar yatırımla hayata geçirdiği K0 kodlu hafif ticari araç projesinin üretim ve ihracatına başladı. Fiat Scudo üretimi Kasım 2024'te devreye girdi.

KO (125 bin) ve K9 (150 bin) projeleri ile kısa sürede toplam üretimin yılda 275 bin adedi bulması bekleniyor.

450 bin adetlik kapasiteye sahip Tofaşâ€™ta hali hazırda Egea Ailesi de üretiliyor. Normal şartlarda bu yıl sonunda üretiminin biteceği açıklanan modelin üretiminin bir 6 ay uzadığı da gelen haberler arasında.

Almanya verilerine kulak asma sen sen bize odaklan

seversin salı günlerini