*TTRAK-TürkTraktör 2025 yılı 9 aylık konsolide olmayan net dönem karı 916.706.471 TL (Önceki 6.804.245.626 TL)
30 usd den vermemek yatirim gecmisimdeki en buyuk hatalardan birisi idi.
maliyetimiz dusuk ama kardan ciddi zarar ettik. su anda yapacak birsey yok. 10 usd altina gelirse ilave etmeye baslarim.
*TTRAK-TürkTraktör 2025 yılı 9 aylık konsolide olmayan net dönem karı 916.706.471 TL (Önceki 6.804.245.626 TL)
1prometheus yazdı:Ülkede finans borç faizi bu kadar yüksek Iken, Niye şirketi bu kadar finans borç altına soktular? Son üç yılda dağıttıkları temettünün üçte birini dağıtmayıp hem finansal borçları sıfırlardılar hem stok için kasada önemli miktar nakit tutabilirlerdi.
Ama eldeki parayı dağıtım, sonra finans borca girip finans borç maliyetleriyle karı eritiyorlar. Bu yönetim Neyi hesabını yapıyor acaba
YKB katkı ediyorlardır belki.
Ülkede finans borç faizi bu kadar yüksek Iken, Niye şirketi bu kadar finans borç altına soktular? Son üç yılda dağıttıkları temettünün üçte birini dağıtmayıp hem finansal borçları sıfırlardılar hem stok için kasada önemli miktar nakit tutabilirlerdi.
Ama eldeki parayı dağıtım, sonra finans borca girip finans borç maliyetleriyle karı eritiyorlar. Bu yönetim Neyi hesabını yapıyor acaba
1prometheus yazdı:Son yıllar büyük kar payı ağıttu, Patron isteseydi, bu dağıttığı temettünün yarısını dağıtmayıp öncelikle finans borcu sıfırlardı ve stok finansman için iyi kasada iyi miktar nakit tutardı. Ama onlarda birseylere oynuyor
Sıfırlamalıydılar.
Lakin YKB da nemalansın demi ya<
*TTRAK-TürkTraktör 2025 yılı 6 aylık konsolide olmayan net dönem karı 588.971.616 TL (Önceki 5.180.466.906 TL)
krabby yazdı:teşvik, sübvansyon, ucuz finansman olmadan iş yapamıyor şirketler. sadece ttrak değil, çoğu şirket böyle. kendi kendine yetebilen şirket çok az. onları da patronlar sömürür.
Son yıllar büyük kar payı ağıttu, Patron isteseydi, bu dağıttığı temettünün yarısını dağıtmayıp öncelikle finans borcu sıfırlardı ve stok finansman için iyi kasada iyi miktar nakit tutardı. Ama onlarda birseylere oynuyor
teşvik, sübvansyon, ucuz finansman olmadan iş yapamıyor şirketler. sadece ttrak değil, çoğu şirket böyle. kendi kendine yetebilen şirket çok az. onları da patronlar sömürür.
Fena gömüldü aşağıya. Bir yıl önceki zirvesinin yarısından düşük fiyatta. Tabi Şirket koşullarıda değişti biraz ve tam yatalak oldu. Kademeler sığ,belki bir makinist dümene geçerse hareket olabilir