RTE Recep Tayyip Erdoğan havaalanı

[denizci]

şoförler Vietnam'dan



3. havalimanında yaşanan kamyon şoförü krizi çok ilginç bir yöntemle çözülecek.

Limak Holding Başkanı Nihat Özdemir, yeni havalimanı inşaatı için 300 yeni kamyon aldıklarını ve iki vardiya çalışılacağı için 750 kamyon şoförüne ihtiyaç duyduklarını söyledi. Özdemir, "Dikkat çekecek şekilde ilan verdik, sadece 85 kişi alabildik. Tedbiren Vietnam'dan kamyon şoförü getirmek için izinleri aldık" dedi.

İstanbul'da inşa edilen ve dünyanın büyük havalimanı olacak yeni havalimanı inşaatında ilginç bir kriz yaşanıyor.

Projenin konsorsiyum ortaklarından Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, 750 kamyon şoförüne ihtiyaçları olduğu ancak şu ana kadar sadece 85 kişinin iş için müracaat ettiğini hepsini işe aldıklarını açıkladı. Özdemir şöyle konuştu: "Kamyon siparişilerimiz kademeli geliyor. İlk etapta 300 kamyon geldi. Bu kamyonların iki vardiya çalışması gerekiyor. 300 kamyona toplamda 750-800 kamyon şoförü gerekiyor. Kamyon şoförü almak için gazetelere ilanlar verdik. Ancak şu ana kadar 82 kişi müracaat etmiş. Belki 100'ü aşar ama 800 kamyon şoförünü kısa sürede bulamayacağımız anlaşılıyor."

VİETNAM İZNİ TAMAM

Bu konunun inşaatın seyri için son derece kritik olduğunu vurgulayan Nihat Özdemir, "İlanlara rağmen, yeteri kadar kamyon şoförü bulamayacağımız görünüyor. Ortaklarımızdan biri Libya'daki bir projesinde Vietnamlı kamyon şoförleri kullanmış ve çok memnun kalmış. Onun önerisiyle Vietnam'dan kamyon şoförü getirebilmek için ilgili bakanlık ve kurumlara müracaat ettik, izinleri aldık. Bir süre daha bekleyip eğer kamyon şoförü bulamazsak ilk etapta '50 adet ithal kamyon şoförü' getirmeye başlayacağız" dedi.

ÜCRETİMİZ DOLGUN

Nihat Özdemir, kamyon şoförlerinin 'ücretleri düşük mü ki gelmiyorlar' şeklindeki sorumuzu da "Hayır, kesinlikle piyasadaki gelirlerinden çok daha fazlasını veriyoruz. Yeterki gelsinler" dedi. Özdemir şöyle devam etti: "Şu anda taşeronlarımızda da ayrıca 300 kamyon bize çalışıyor. Onlarda şoför sorun olmuyor çünkü zaten şoförlü olarak işi yapıyorlar. Biz kamyon dışında, dozer, silindir, greyder operatörleri bulmakta da büyük zorluk yaşıyoruz. Türkiye'de işsizlik varken elbette yurt dışından eleman getirmek istemeyiz ama mecbur kalabiliriz."

Kaynak : Hürriyet

[denizci]

2014 eylüle kadarki ocak-eylül 9 aylık istatistiklerle İstanbul havaalanı
dünya sıralamasında %10 büyüme ile 6 basamak zıplamış ... 12.
avrupa'da londra paris frankfurt'tan sonra 4. ... 9 ayda 42 milyon yolcu

[fen]

Kesinlikle siyaset adamı veya lider ismi konulmamalı

Tarihimizden ilklerden bir isim olmalı, özelliklede avrupaya ve dünyaya al sana bak uçmayı senden önce biz yaptık demek şart

Tarihte ilk uçan Türk ün kim olduğunu çoğu kimse bilmez, çünkü tarihini bilmez, ondan sonra yok Leonardo da vinci uçmayı ilk tasarlayan insandı, yok şu yok bu.

İlk uçan Türk uçmasına uçtu ama, konacak havaalanı yoktu ve hayatını kaybederek ilk Türk hava şehidi olmuştur, işte bizde dünyanın en büyük havaalanını yaptık yapmaya madem onun ismini konduralım bu yapılan havaalanına derim.


1010 yılında, Farab’lı İmam İsmail Cevheri’nin uçma denemesi

Asıl adı, Ebu Nâsir Ismail bin Humad'ul Cevherî'dir. İsmail Cevheri, Gazneliler döneminde doğmuş, İlahiyat, Edebiyat, Fizik, Tabii Bilimler ve Matematikle ilgilenen Türk bilginidir.

İlk tahsilini dayısı Ibrahim Farabî'den almıştır. Daha sonra Farab medreselerinde birçok ilimleri tahsil etmiştir. Nisabur'da yüzlerce talebeye ders vermiştir. Derslerden sonra evine cekilen Cevherî, bir cok hesaplar yaparak uçmanın çarelerini araştırmıştır. Sonunda bu maksadına ulaşmak için birtakım kanatlar yapmıştır.

İlk zamanlar, evinin bahçesinde tecrübeler yapıp sonra da hazırladığı bir kapı benzeri kanatları kollarına bağlayarak Nişabur Ulucamii üzerinden kendini boşluğa bırakmış ve caminin kubbesinden havalanarak uçmaya başladı.

Dunyanın ilk uçan insanı, insanoglunun ilk tayyaresini yapan Farabli Cevherî, havada epeyce dolaştıktan sonra yere inmek istedi. Fakat buna başarılı olamadı. İsmail Cevheri bu uçuş girişiminde hayatını kaybetmiştir.

Farab’lı İmam İsmail Cevher bilinen ilk Türk hava şehidi olmuştur.


teklifim İstanbul İsmail Cevheri havaalanı olması şeklindedir,

İstanbul Cevheri Airport

[fen]

İkinci önerim

1159 yılında İstanbul’da Siracettin Doğulu’nun uçma denemesi

Bizans döneminde İmparator Manuel Komnenos'un İstanbul'da konuk bulunan 2.Kılıçaslan’ın onuruna, Atmeydanı'nda düzenlenen şölende Siraceddin Doğulu adlı bir Türk uçma denemesi yapmak üzere Dikilitaşa çıkar, üzerinde ince uzun ve geniş bir elbise vardır. Bu elbise bir paraşüt gibi şişiyordu. Rüzgar bol elbisesini şişirince kendini boşluğa bırakır, bir muddet havada uctu, fakat biraz sonra yere duserek hayatını kaybetmiştir.

Bizans tarihçileri onu "Serakino" yani "Şarklı" olarak kaydetmişlerdir. Bu nedenle ismi Siracettin Doğulu olarak anılır. Kendisi ilk Türk paraşütçüdür.

Konacak havaalanı bulamayan ve İstanbulda uçma denemesi yapan Siracettin Doğulu ya yapılacak olan dünyanın en büyük havaalanına ismi verilmesi uygundur görüşündeyim.

İstanbul Siracettin Doğulu Airport

İstanbul Doğulu Airport gibi kısa tutulabilirde

İstanbulda yapmış uçuş denemesini yahu daha ne olsun.

[fen]

Birde hemen herkesin bildiği bir isim, gerçi bu isimde ufak özel bir havalimanı var ama yinede bence en uygunu yapılacak en büyük havaalanına verilmesi gerekli bir isimdir.

Hezarfen Ahmet Çelebi

lk uçma denemelerinde, 10. yüzyıl Türk alimlerinden İsmail Cevheri'den ilham almıştır. Cevheri'nin bulgularını iyice inceleyen ve öğrenen Çelebi, kuşların uçuşunu inceleyerek tarihi uçuşundan önce hazırladığı kanatlarının dayanıklılık derecesini ölçmek için, Okmeydanı'nda deneyler yapmıştır. Ayrıca, Leonardo Da Vinci'nin uçma konusundaki çalışmalarında kendinden çok önce bu konuda deneyler yapan İsmail Cevheri'den ilham aldığı sanılmaktadır.

1632 yılında lodos bir havada Galata Kulesi'nden kuş kanatlarına benzer bir araç takıp kendini boşluğa bırakan ve uçarak İstanbul Boğazı'nı geçip 6000 m. ötede Üsküdar'da Doğancılar'a inen Hezarfen Ahmet Çelebi, Türk havacılık tarihinin en kayda değer simalarından birisidir.

Hezarfen Airport

[fen]

Birde roketle uçup paraşütle inen Türk var, devrinde roket nedir bilen varmıydı acaba? Lagari Hasan Çelebi.

Lagari Hasan Çelebi'nin Yedi kollu roketi


IV. Murat dönemi'nde (1623-1640) yaşamış bir Türk bilginidir. Kendi icadı olan 64 kg.’lık barut ile çalışan, yedi kollu roketle Sarayburnu açıklarında göğe yükselmiş ve yine kendi yapmış oldugu ilkel paraşütle denize inmeyi başarmıştır

Hasan Çelebi Airport

[fen]

Tarihte uçan Türkler varken ne demeye siyaset adamı yada lider, padişah vb isimler olsunki

Uzaya ilk fırlatacağımız roket rampasına Hasan Çelebi, bu yapılan havaalanınada Hezarfen Çelebi ismi konsa uyar mesela, çelebi takılırız fenamı olur.

[denizci]

işte 7 haziran 2015 milletvekili genel seçimi anketi

linki

http://www.hisse.net/forum/showthread.php?t=144134

Yeni seçim dönemi geldi çattı.....