4x4 araçlar hakkındaki düşünceleriniz..

[sahin06]

bende heveslendim aldim renault scenic rx4 ama degmezmis dagda bagda yasayanlar icin bu arabalar bizim neyimize düz yolda 4x4

[ÖZDOĞAN77]

Dizel aracı olanlar yandı


Petrol fiyatındaki artış ve dolardaki yükseliş nedeniyle motorine son dönemlerin en yüksek zammı yapıldı...
12 Nisan 2008 / 15:19
Yüksek benzin fiyatlarından bunalarak dizel araçlara yönelen tüketicinin son gelen zamlarla iyice keyfi kaçtı.

Son olarak dün motorine son dönem tarihinin en büyük zamlarından biri gelirken, fiyatlar bir anda yüzde 5 arttı. Motorinin pompa fiyatı İstanbul'da 2.96 YTL'ye yükseldi.

Uluslararası borsalarda petrol fiyatlarında yaşanan yükseliş ve dolardaki artış yine tüketiciyi vurdu. Geçen hafta benzine gelen zamların ardından bu hafta da motorin nasibini aldı. Motorin fiyatlarına bir günde 13-14 YKr zam gelirken, fiyatlar da 3 YTL'ye dayandı. Böylece benzin ve motorin arasındaki fiyat farkı iyice daraldı.

Motorine yılbaşından bu yana gelen zam yüzde 16.7 oldu. Benzine ise aynı dönemde yüzde 5.8 zam yapıldı. Böyle motorin fiyatı 2.52 YTL'den 2.96 YTL'ye, benzin fiyatı da 3.11 YTL'den 3.30 YTL'ye tırmandı.

Benzin fiyatı motorine göre şu anda yüzde 11.5 daha pahalı. Bu oran yılın başında yüzde 23.4 seviyesindeydi. Benzin ile motorin arasındaki fark giderek daralırken, bunun acısını da motorin ucuz olduğu için benzinli yerine dizel araç alanlar çekiyor. Türkiye'de dizel araç pazarı yüzde 50'nin üzerinde bulunuyor.

[eflanili]

şehir içinde 4*4 kullananlara acayip gıcığım....hele bayansa....

neden bence kendilerine özgü tarzları var
önceleri 5-6 yıl kadar gıcık olabilirsiniz ama bu duyguyu aşın yoksa trafik gerçekten sizin için çile olur onlar trafiğin eglençesi
bu arada bağyanlar kornalarını çeneleri ile mi çalıyor ben hep öyle görüyorumda

[blackbull24]

Ben arkadaslara bulabilirlerse 2004-2005 Hyundai Terrecan tavsiye ederim. Surekli 4X4 olmasina ragmen dizel sarfiyati ortalama 100km/8.7 lt yakiyor yani cok ekonomik. Belki biraz gucsuz, 2900 cc 2.5ton olmasina ragmen 150 PS ama diger jeeplere bakinca fiyati cok dusuk kaliyor bence. 30.000 ytl ye alabilirsiniz!!!

[ozbek1]

daihatsu terios super araç

[parasal]

krizin başlamasıyla buraya yazı yazanda kalmamış, kriz bitti 4x4 e devam

[Schnella]

Selamlar.
4x4 alemi uçsuz bucaksız bir çöl gibidir.
Öncelikle bu tarz bir araçtan beklentilerimiz ve aracın bize verebilecekleri çok önemlidir.
4x4 araçlar illede jip olmak zorunda değildir. Günümüzde gırla binek 4 çeker araç vardır. (Subaru modellerinden tutunda Mercedes'in 4matic eklenmiş bineklerine BMW nin X Drive eklenmiş 3 serilerine kadar)
Öncelikle paramız ne kadar?
Bugün şehir jipleri olan Mercedes ML, BMW X5, Audi Q7, Range Sport, VW Toureg tarzı araçların hepsi üç aşağı beş yukarı aynı paradır.
Bu araçların ortak noktası ise ülkemizde çılgınlar gibi satmalarını sağlayan 2.5- 3.0 litre arası gezinen dizel motorlarıdır.
Evet bu motorlar fazlası ile bu araçlara yetmekte kısmi de olsa ekonomi sağlayabilmektedirler.
Genelde(sıfır)100 ile 140 bin euro civarında gezinen modeller donanımlarına göre değer kazanmaktadırlar.
Ülkemizde son trend ise bu araçların mutlak suretle spor paketlerinin ( Audi S Line, BMW M Technic, Mercedes AMG ) alınmasından yanadır.
Bu araçların bir diğer ortak özelliği ise İkinci elde çok canlı değer kaybı yaşatmalarıdır.
Şöyle ki bugün düzgün donanımlı yüzüne bakılır bir Q7 120 bin Euro civarındayken aynı aracın 2008 model 50000- 60000 km'de olanları 75 -80 bin euro civarında gezinmektedir.
Biraz şahsi izlenimlerim biraz da okuduklarımdan çıkarabildiğim yegane sonuçlar şu şekilde.
BMW X5 ;Her ne kadar yeni kasası çirkin olsa da + X6 gibi bir alternatifin yaratılmasına rağmen en rafine özelliklere sahip insanı en az kasan ve teknik bağlamda en başarılı yol tutuş asfalt özelliklerine sahip ( bakın arazi demiyorum) araç. Aynı şekilde bence bütün bu araçlar arasında en az gösterişli en sade olanı.Ayrıca yeni kasası çok fazla ele ayağa düşmedi.
Audi Q7; İyi güzel hoş araba gösterişli, sürüş karakteri güzel , 4 çeker sistemi BMW'den daha üstün, arazi yetenekleri daha yukarı çizgide.. amma velakin ; bu arabanın özellikle beyaz'ını sanırım bi yerde bedava dağıttılar ben kaçırdım.
Mercedes ML; Aslında benim tercihim bu araçtır. Çünkü yıldızı var Hepsinden öte; ML hem Q7 hemde X5 göre biraz hantal bir araç. Daha yumuşak bir sürüş hissi var. Daha çok yatıp kalkıyor. Ve 7 ileri şanzımanı yüzünden daha uyuz hızlanıyor. + Yıldız olduğu için En pahalı
Cayenne: Süper bir araba her bağlamda. Hem arazi kabiliyeti hem asfalt kabiliyeti en üst seviyede , çok enteresan motor gammı( 240 hp lik Dizelden 550 Hp lik Turbo S 'e kadar ) sayesinde ülkemizde olmasada avrupa'da çok tercih edildi. Ülkemizde geri kalmasının sebebi çok geç gelen dizel motor ( ki bu motor Q7' deki motorun aynısıdır ama Porsche öyle güzel ayarlar yapmıştır ki Q7 den daha güzel bir karakter sunmaktadır) 2004-2005 V6 ları 30 bin V8 S'leri 40 -45 bin euroya satılmaktadır
Toureg; Aslında hem Q7 hemde Cayenne 'nin var oluş sebebi bu araçtır Q7'de Cayenne'de Toureg üzerinde oluşturulmuş araçlardır. 2.5 TDI motoru ( ki bu motor da 5 silindirli transporter motorudur) biraz eşşek olmasına rağmen oldukça ekonomiktir. Toureg başarılı arazi kabileyetine rağmen asfaltta biraz hantaldır. Bu hantallığı 3.0 TDI ile atmaya çalışmış ama geç kalmıştır. Bir de 5.0 V10 TDI vardır ki fantaziden başka bir şey değildir.İç mekanı kendini çok çabuk bırakmasıyla meşhur bir kardeşimizdir kendisi. 3-4 yaşında olanların koltukları aşınmış far kumanda düğmeleri soyulmuş olur genellikle.
Toureg iyidir hoşturda ben gidip herhangi bir VW modelinde 100+ bin lira üzeri parayı tövbe vermem.
Birde yeni yetme Range Rover Sport'umuz var.
Range tip olarak çok güzel, iç mekanı dar ama ön göğüsü insanı mest eden bir toklukta bir araç.Asfalt gidişi 2.7 Td6 motoru yüzünden oldukça komikti. Şöyle ki 1.6 litre hacimli herhangi yeni nesil bir kompakt araç(100-110 hp olması yeterli) ile range sport ile dalga geçebilmeniz gayet mümkündü.
Herhalde kendilerinde farkına vardı ki bu rezilliğin, 3.0 litre yeni güçlü bir dizel yaptılar. Birde 3.6 litrelik bir dizeli var ama hem bu araca fazla hemde cebe fazlalık yaratan bir motor. Range genel olarak asfalt gidişi orta yumuşak bir intiba bırakıyor insanda. Arazisi ise ingilizlerin çok güvendiği bir takım sistemlerden felan oluşuyor ama bence çok fazla bir numarası yok.

İşin aslı şu saydığım araçların hepsi ortak niteliklere sahip araçlar. Ne arazide ne asfaltta çok iyi araçlar.
Arazide iyi olmamalarının sebebi her taraflarının komple elektronik yardımcı dolu olmasından ileri geliyor. Elektronik sistemler ağır koşullarda bir yere kadar iş görürüler sonra saçmalarlar . Asfaltta ise diğer aklınıza gelen bütün jiplerden iyiler. Ama asla bir binek değiller.
Bu tarz araçları tercih edenlerin zaten fazla arazi marazi işi olmayacağı aşikar ( zaten arazi işi olan adam ya pick up alır ya da ucuz yollu lada niva alır) kimse 130 bin euroluk aracını araziye sokmak istemez. ( haklı olarak)
İşin en enteresan yanı ise bu şu saydığım araçların hepsinin ortak sıkıntısı olan "kar"da gidememe sorunsalı.
Haklı olarak insanlar çok paralar verdikleri araçlarına çok güvenmekte bir karış kar üstünde ise yolda kaldıklarında ise büyük hayal kırıkılığı yaşamaktadırlar( illaki hepimizin karda yolda kalmış X5 gördüm geyiğine maruz kalmışlığımız vardır).Peki bunun müsebibi nedir?
Tek kelime öbeği ile "jant&lastik" kombinasyonudur.
Saydığım araçların hemen hepsi minimum 18" jant ve 245 mm( spor paketlerde 20"21" jant 315 mm kalınlığa kadar giden kombinasyonlar mevcut) lastik ebatı ile satılmaktadır.
Bu lastikler jantlar çok şekilli durmalarına rağmen karda kışta bu devasal kütlelere komik şeyler yaşatabiliyorlar ne yazık ki.

Biraz da az bilinen modellere değinmek isterim
Mercedes G serisi; Parayı vurudğum an alacağım araçlardan birisi 35 senedir aynı tasarıma sahip sadece ufak makyajlar, yeni nesil motorlar enterge edilen, süper bir şasi karoser kombinasyonu.Aslen Mercedes ile Avusturya markası olan Magna Steyr firmasının ortak çalışmasıdır. Sipariş ile satılmakta 2010 G 55 AMG 'leri 200 bin Euro civarında satılmaktadır. ( Herkesin çok sevdiği amerikan rezalati hummerları saplandıkları yerden çıkarmalarıyla meşhurdur daha çok G Serileri)
Toyota Land Cruiser; Bir diğer efsane araç. Son kasası gayet güzel. Artık 4,5 litre'de olsa düzgün güçlü bir dizeli var. 130 bin Euroya satılıyor.
Yukarıda bahsettiğimiz jipler'den bir üst segmentte kalıyor. ( Mercedes GL ile aynı sınıfta) Ağırlıklı mekanik destek sistemlerinden faydalandığı için araazi kabiliyeti kalıbına rağmen çok üst düzeyde. Fiyatı uygun olmasına rağmen ( G serisi hariç hepsine tercih ederim) 4,5 hacimli motoru yüzünden en üst vergi diliminde kalmakta, asfalt karakteri hantal olduğu için daha çok kendisine meraklı abiler tarafındna tercih edilmektedir.
Ortadoğu ve arap ülkerinde çok sevilen tutulan bir araç.

Eveet birde ülkemiz gerçeklerinden Kia Sorento kaldı
Kia'yı ihya eden model. İhya etmesinin bir diğer sebebi ise Türkiye pazarı.
Türk pazarında doğru düzgün giden dizel jip furyası'nı X5 3.0d başlattıysa ekmeğini yiyen Kia Sorento olmuştur. ( gitmekten ziyade takla atmayı tercih etsede)
Aslında fena da araba değildir. İyi kötü bir dizel motor, otomatik vites, deri döşeme ,biraz tip sıfat , en önemlisi uygun satış rakamı Türk kullanıcısı için tamamdır. Arazi kabiliyeti hiçde küçümsenmemelidir. Lakin asfalt gidişi çok yumuşak yürüyeni ve çok kalın yanaklı lastikleri+ hissiz direksiyonu yüzünden yüksek hızlarda tehlike arz edicek kadar yumuşak karakterlidir.
Makyajlısıyla birlikle esp'yi felan standart hale getirip, jantları büyütüp lastik yanaklarını inceltiler ki ancak ihya oldu Sorentolar.

Biraz uzun oldu kendimi kaybedip yazıp gitmişim kusuruma bakmayın.
Özellikle bir marka model ile ilgili (her türlü) bilgi almak isterseniz cevaplamaktan memnun olurum.

Hepinize saygılar&sevgiler

[Achiles]

Toyota Hilux Pick Up 4x4 ü modifiye etmişler Kuzey Kutbunda popüler etmişler Bence süper olmuş:

http://www.redlineblog.com/extreme-t...ar-expedition/