|
|
|
1052 - 25.10.2013 18:56:17 - kap : Mutlu aku ve malzemelerı sanayı a.s. / mutlu [] fınansal durum tablosu (bılanco) 25.10.2013 18:56:04
bu haberın kap `ın sıtesındekı orjınal halı ve eklı dosyalarını gorebılmek ıcın asagıdakı lınk`ı tıklayınız!
http://www.kap.gov.tr/yay/bıldırım/b...aspx?ıd=315523
kap : Mutlu aku ve malzemelerı sanayı a.s. / mutlu [] fınansal durum tablosu (bılanco) 25.10.2013 18:56:04
fınansal durum tablosu (bılanco)
---------------------------------------------------------------------------------------------
fınansal durum tablosu
dıpnot referansları carı donem oncekı donem
fınansal tablo turu konsolıde olmayan konsolıde olmayan
donem 30.09.2013 31.12.2012
raporlama bırımı tl tl
v a r l ı k l a r
donen varlıklar 159,293,588 160,666,842
nakıt ve nakıt benzerlerı 6 12,332,291 10,378,508
fınansal yatırımlar
tıcarı alacaklar 10 55,002,840 63,665,085
- ılıskılı taraflardan tıcarı alacaklar 10-37 4,748,925 6,591,419
- ılıskılı olmayan taraflardan tıcarı alacaklar 10 50,253,915 57,073,666
fınans sektoru faalıyetlerınden alacaklar
- fınans sektoru faalıyetlerı ılıskılı taraflardan alacaklar
- fınans sektoru faalıyetlerınden ılıskılı olmayan taraflardan alacaklar
dıger alacaklar 1,776,767 680,766
- ılıskılı taraflardan dıger alacaklar 637,404
- ılıskılı olmayan taraflardan dıger alacaklar 1,139,363 680,766
turev araclar
stoklar 13 77,745,206 81,461,089
canlı varlıklar
pesın odenmıs gıderler 26 12,436,484 4,285,662
carı donem vergısıyle ılgılı varlıklar 35
dıger donen varlıklar 26 195,732
ara toplam
satıs amaclı sınıflandırılan duran varlıklar
duran varlıklar 125,544,668 309,460,947
fınansal yatırımlar
tıcarı alacaklar 281,632 283,982
- ılıskılı taraflardan tıcarı alacaklar
- ılıskılı olmayan taraflardan tıcarı alacaklar 281,632 283,982
fınans sektoru faalıyetlerınden alacaklar
- fınans sektoru faalıyetlerı ılıskılı taraflardan alacaklar
- fınans sektoru faalıyetlerınden ılıskılı olmayan taraflardan alacaklar
dıger alacaklar 48,241 58,495
- ılıskılı taraflardan dıger alacaklar
- ılıskılı olmayan taraflardan dıger alacaklar 48,241 58,495
turev araclar
ozkaynak yontemıyle degerlenen yatırımlar
canlı varlıklar
yatırım amaclı gayrımenkuller 17 182,662,263
maddı duran varlıklar 18 121,074,205 123,442,538
maddı olmayan duran varlıklar 742,479 611,633
- serefıye
- dıger maddı olmayan duran varlıklar 19 742,479 611,633
pesın odenmıs gıderler 26 3,398,111 2,402,036
ertelenmıs vergı varlıgı
dıger duran varlıklar
toplam varlıklar 284,838,256 470,127,789
k a y n a k l a r
kısa vadelı yukumlulukler 65,913,796 66,819,965
kısa vadelı borclanmalar 8 20,180,004 19,434,367
uzun vadelı borclanmaların kısa vadelı kısımları 8 13,867,017 14,971,935
dıger fınansal yukumlulukler
tıcarı borclar 8,439,018 12,980,360
- ılıskılı taraflara tıcarı borclar 10-37 1,277,107 205,604
- ılıskılı olmayan taraflara tıcarı borclar 10 7,161,911 12,774,756
fınans sektoru faalıyetlerınden borclar
- fınans sektoru faalıyetlerı ılıskılı taraflara borclar
- fınans sektoru faalıyetlerınden ılıskılı olmayan taraflara borclar
calısanlara saglanan faydalar kapsamında borclar 12 1,580,558 690,100
dıger borclar 10,536,862 4,863,007
- ılıskılı taraflara dıger borclar 11-37 8,134,432 566,103
- ılıskılı olmayan taraflara dıger borclar 11 2,402,430 4,296,904
turev araclar
devlet tesvık ve yardımları
ertelenmıs gelırler 26 3,924,211 3,419,081
donem karı vergı yukumlulugu 35 900,029 4,072,262
kısa vadelı karsılıklar 6,486,097 6,388,853
- calısanlara saglanan faydalara ılıskın kısa vadelı karsılıklar 22 9,406 1,574
- dıger kısa vadelı karsılıklar 22 6,476,691 6,387,279
dıger kısa vadelı yukumlulukler
ara toplam
satıs amaclı sınıflandırılan varlık gruplarına ılıskın yukumlulukler
uzun vadelı yukumlulukler 38,754,587 50,484,443
uzun vadelı borclanmalar 8 25,514,100 30,356,063
dıger fınansal yukumlulukler
tıcarı borclar
- ılıskılı taraflara tıcarı borclar
- ılıskılı olmayan taraflara tıcarı borclar
fınans sektoru faalıyetlerınden borclar
- fınans sektoru faalıyetlerınden ılıskılı taraflara borclar
- fınans sektoru faalıyetlerınden ılıskılı olmayan taraflara borclar
dıger borclar
- ılıskılı taraflara dıger borclar
- ılıskılı olmayan taraflara dıger borclar
turev araclar
devlet tesvık ve yardımları
ertelenmıs gelırler
uzun vadelı karsılıklar 12,663,549 11,286,391
- calısanlara saglanan faydalara ılıskın uzun vadelı karsılıklar 12,663,549 11,286,391
- dıger uzun vadelı karsılıklar
carı donem vergısıyle ılgılı borclar
ertelenmıs vergı yukumlulugu 35 576,938 8,841,989
dıger uzun vadelı yukumlulukler
o z k a y n a k l a r 180,169,873 352,823,381
ana ortaklıga aıt ozkaynaklar 180,169,873 352,823,381
odenmıs sermaye 56,700,000 56,700,000
sermaye duzeltme farkları 947,698 947,698
gerı alınmıs paylar (-)
karsılıklı ıstırak sermaye duzeltmesı (-)
paylara ılıskın prımler/ıskontolar 201 201
kar veya zararda yenıden sınıflandırılmayacak bırıkmıs dıger kapsamlı gelırler veya gıderler -843,362 116,358,318
- yenıden degerleme ve olcum kazanc/kayıpları -843,362 116,358,318
- dıger kazanc/kayıplar
kar veya zararda yenıden sınıflandırılacak bırıkmıs dıger kapsamlı gelırler veya gıderler
- yabancı para cevırım farkları
- rıskten korunma kazanc/kayıpları
- yenıden degerleme ve sınıflandırma kazanc/kayıpları
- dıger kazanc/kayıplar
kardan ayrılan kısıtlanmıs yedekler 8,169,675 5,913,386
gecmıs yıllar karları/zararları 104,457,470 131,847,298
net donem karı/zararı 10,738,191 41,056,480
kontrol gucu olmayan paylar 0 0
toplam kaynaklar 284,838,256 470,127,789
Primlenen bişey bence yok, gereksiz düşmüştü biraz çıktı o kadar.
Daha satış rakamına bile ulaşmadık değil mi,
Genelde satış rakamları borsa değerinin altında olur,
Nedeni de basit çünkü toptan satış yapılıyor.
Mesala kozal 25 den işlem görürken toptan satış fiyatı 20 olmuştu
Yanlış hatırlamıyorsam rakamı net bilenler yazsın link koysun
Bu satıştan sonra kozal 17,60 lara düştü alıp sattığımı hatırlıyorum.
BURDA NOLDU
Satış rakamı borsa fiyatının çok üstünde oldu ve mutlu daha o rakama gidemedi.
Bence en önemli konu yeni alanların hedefleri olacaktır.
Bunun için yeni alanlar hakkında araştırma yapıp paylaşılırsa iyi olur,
En azından yeni patronlar hakkında bilgi sahibi olunacaktır.
Bu bilgiler onların hedeflerini anlamamıza yardımcı olcaktır.
Eger elektrikli araç pili üretimi yapacaklarsa ki tahminim o yöndedir
Bu mutlu çok farklı bir şirket olacaktır.
Sabit telefonlardan mobile geçişteki hız burdada yaşanabilir.
Araç pili üreten firmalar petrolcülerle yarışabilir. YTD
Biz Kimiz
Metair Investments Limited (Metair) Johannesburg Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem bir kamu şirketidir. Johannesburg Merkezi, bu tutar ve otomotiv endüstrisi için ağırlıklı ürünler üretmek ve dağıtmak şirketlerin bir portföy yönetir. Metair sonra Toyota SA, bir kardeş şirket için bir tedarikçi olarak fazla 30 yıl önce yaşam başladı. Bugün, grup üretir ve Güney Afrika'da büyük Orijinal Ekipman Üreticileri Tüm (OEM) için bileşenler sağlıyor. Grup ayrıca yedek motorlu araç satış sonrası kullanılmak üzere parça ve sanayinin çeşitli sektörler için olmayan otomotiv ürünleri üretir ve dağıtır. Onun özellikleri sahip olduğu ve ilgili işletme iştirakleri tarafından yönetilmektedir.
http://translate.google.com.tr/trans...66%26bih%3D673
03.03.2012
Güney Afrika firması Metair International Holdings Cooperatief EUR 43 milyon değerinde bir anlaşma Romen pil üreticisi Rombat satın aldı. PwC Romanya ve Romanya'da muhabir hukuk firması, D & B David & Baias alıcı yardımcı oldu.
Metair Güney Afrika otomotiv ana pil üreticisi ve otomotiv sektöründe çeşitli şirketlerde bahisler vardır. Güney-Afrika şirket zaten bir süre Rombat ile çalışmaktadır.
Bu Trebela Limited, Dorel Goia, Ioan Repede, Rombat bir Rombat ve bazı azınlık hissedarlar hissedar olan yönetim üyeleri ve kalan azınlık hissedarlardan 9.09 'den yüzde Rombat SA bir 90.05 oranında hisselerini satın aldı.
Kaynak: Romanya-Insider
http://translate.google.com.tr/trans...66%26bih%3D673
Metair Yatırımlar ABD $ 217,9 Milyon için Mutlu Holding Edinme
Yayınlandı: 10 Ekim 2013
Fırsat Özet
Metair Investments Ltd, orijinal ekipman üreticilerine otomotiv parçaları üreticisi ve dağıtıcısı, onun Hollanda iştiraki Metair International Holdings Cooperatief UA ile, ZAR2 bir satın alma bedeli için, asit pil üretici, AS Mutlu Holding elde etmek için 170m (kabul etti US $ 217.91m). İşlem Absa Bankası ve sermaye tarafından finanse edilen bileşeni kapsayacak şekilde özel bir satıcı yerleştirme altında abone olmak için kurumların bankacılık dışı gelen belirtilen taahhütleri tarafından sağlanan borç finanse edilecektir.
Işlem bağlantılı olarak, Metair Yatırımlar vererek, 100 Mutlu Holding%, ve bağlı elde etmek için, kendilerini ve Türker aile (toplu satıcıları) diğer üyeleri için hareket Attila Türker ve Ali Nuri Türker ile bir hisse alım anlaşması bu piller ve components.Further üretim ve pazarlama yapan bir şirket, AS Mutlu Akü ve Malzemeleri Sanayi etkili% 75 faiz, Metair Yatırımlar Mutlu Plastik Ve Ambalaj Sanayi, bir yapımcı kalan% 45 hissesini satın niyetinde pil kapakları ve muhafazaları, zaten Mutlu Holding'e ait değil.
Türk yasalarına göre, Metair Yatırımlar geri kalan% 25 faiz elde etmek için Mutlu Akü azınlık hissedarlara zorunlu bir teklif yapacak. Satın alma orijinal ekipman imalatı (OEM), sonrası piyasadan iş% 50, ve pil ile genel iş% 50 iş% 50 kaynaklanan bir Metair Yatırımlar 'stratejisinin bir parçasıdır.
Satın alma Metair Yatırımlar Doğu Avrupa, Rusya, Orta Doğu ve Afrika'daki araç pilleri üretim iş genişletmek sağlayacaktır. Işlem koşulların yerine getirilmesine bağlıdır.
Theo Loock, Metair Yatırımlar Genel Müdürü, Türkiye, Avrupa'nın bir numaralı ağır vasıta ve otobüs üretim yeridir "dedi. 18-milyon otomobil ve hafif ticari araç Türkiye'de, ya da Güney Afrika'da araç parkı çift büyüklüğünde vardı. Mutlu Akü işlem Metair start-stop piller için piyasada beklenen büyüme daha büyük bir pay sağlayacak. Ayrıca artık Birinci Ulusal Pil ve Rombat ile kombine edildiğinde çeşitli yıllık 11,7 milyon pilleri üretmek mümkün olacaktır. "
http://translate.google.com.tr/trans...66%26bih%3D673
benim anlamadığım. yatırım amaçlı gayrımenkuller nerde. bunlar mutlu akünün değilmiydi. bunlar şimdi gayrımenkul şirketinin .onunda büyük bir kısmı mutlu holdingin. sermaye bu devir sonrası çok düştü. eskiden takip edenler açıklarsa sevinirim.
Görünen ilk hedef stop start teknolojisine pil üretmek.
Pek çok yeni araçlar bu teknoloji ile çalışıyor kullanımı da çok ilginç
bilmeyen biri fren bastığında araç stop edince bozuldu sanabilir
Mondeo ile kaza yapınca servise bıraktığında sigorta şirketi
2013 model citroen 5 vermiş, kardeşim kırmızı ışıkta durunca araç stop edince eyvah
bozuldu galiba demiş daha 2013 model neden bozuldu , yolda kaldık derken gaza basınca çalışmış.
bende 2 gün gün bindiğimde durunca stop etti ya çalışmazsa diye endişelendim.
Bir arkadaş yeni golf aldı onda da stop start var
yeni araçlarda çok yaygınlaşmaya başaldı bu olay
İstanbul trafinde bakalım bu piller nasıl dayanacak merak ediyorum
1 km yolda 500 defa dur kalk yapılıyor stop start
bunların pilleri aküler gibi 5-6 sene dayanmaz çabuk yıpranır
bu da büyük bir pazar demek,
yani stop startla sağlanan yakıt tasarrufunun bir kısmı pillerin değişimine gidecek.
Daha sonra da çevre dostu, elektrikli araçlar yaygınlaşacak iyice,
şu pilleri 500-600 km ye çıkarabilseler , bir de şarj sürelerini kısaltabilseler sorun kalmayacak.
İlk cepleri hatırlayın nasıldı,
şimdikiler nasıl?
Teknoloji çok hızlı değişiyor çok hızlı gelişiyor çoooookkkk....
Y T D
Gönderi Kuralları
