|
|
Marmaray para basacak! Dudak uçuklatan kazanç
Türkiye'nin yaklaşık 150 yıllık rüyası Marmaray, Hazine'nin de kasasını dolduracak.
Açıklanan rakamlara göre İstanbul Boğazı'nın altından yapılacak seferlerden günlük yaklaşık 2,4 milyon lira gelir elde edilecek. Öngörülen rakamlar gerçekleşirse boğazın zeminine yatırılan 8 milyar lira bu hesapla yaklaşık 9,4 yılda amorti edilecek.
GÜNLÜK 2 MİLYON'DAN FAZLA GELİR
Yapılan açıklamalara göre Marmaray'dan tek yönde saatte 75 bin, günde ortalama 1 milyon 200 bin yolcu taşınacak. Bilet fiyatları ise şehir içi ulaşımda olduğu gibi 1,95 lira şeklinde uygulanacak. İstanbulkart da kullanabilecek. Dolayısıyla boğazın altından yapılacak toplu ulaşımdan elde edilecek gelir günlük 2 milyon 340 bin lira civarında seyredecek.
9 YILDA PARASINI ÇIKARACAK
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün verilerine göre Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (FSM)'nden Eylül ayı itibarıyla yapılan geçişlerden 19 milyon 305 bin 217 lira gelir elde edildi. Köprü geçişlerinden araç başına cinsine göre 4,25 ila 32,25 lira arasında ücret alınıyor. 1973'te açılan Boğaziçi Köprüsü'nün inşaatı 21,7 milyon dolara mal oldu. 1986-1988 arasında inşa edilen FSM Köprüsü'nün maliyeti de 400 milyon dolardı. Marmaray'da öngörülen rakamlar gerçekleşirse boğazın zeminine yatırılan 8 milyar lira yaklaşık 9,4 yılda amorti edilecek.
ÜCRETLER AYNI OLACAK
İETT, halihazırdaki 181 hattını Marmaray ile entegre hale getirdi. Bu çerçevede 5 yeni otobüs hattı oluşturdu. Marmaray'la faaliyete geçen hatlarla yolcular aktarma yaparak Silivri'ye kadar gidebilecek. Marmaray'da bilet ücretleri de tam 1,95 TL, öğrenci 1 TL olacak. Aktarmalı en uzak mesafe için alınan ücret 7 liraya kadar çıkabilecek.
http://ekonomi.haber7.com/gundem-ver...uklatan-kazanc
Forum kurallarını okumak için tıklayınız
Bunları yapmayınız okumak için tıklayınız.
Forumun Altın Kuralı : Forumda okuduğunuz bilgileri fikir vermesi amacıyla ve mantık süzgecinden geçirerek değerlendirin. Hiç kimse sizi tanımadan size para kazandırmak heveslisi değildir. Hayatta karşılaşmadığınız ve adını soyadını dahi bilmediğiniz bir kişinin tavsiyesi ile senet almaya kalkışmayın, sonu %99 hüsran olacaktır..
Not: Forumumuzda dini ve siyasi ile futbol taraftarlığı yazıları kabul edilmiyor.
Forumumuz yeni adresinde eski gelenek ve kurallarıyla yoluna devam edecektir. Lütfen üyelik kaydınızı yapınız:
http://www.hisse.net/topluluk/register.php
Marmaray İlk 15 Gün Ücretsiz Olacak
29 Ekim 2013 17:09
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Marmaray'ın ilk 15 gün ücretsiz olacağı müjdesini verdi.
Asrın projesi Marmaray, Diyanet İşleri Başkanı Mehmet Görmez'in yaptığı dua ile açıldı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan açılış kurdelesini kesmeden önce müjdeyi verdi ve Marmaray'ın ilk 15 gün ücretsiz olacağını duyurdu. Ancak tören sonrası çalışmaları ve yaşanan yoğun kalabalık ve nedeniyle vatandaşların bugün Marmaray'a binemeyeceği anons edildi.
ÜSKÜDAR'DA TARİH YAZILDI
2004 yılında yapımına başlanan Marmaray projesinin açılışı için Üsküdar'da tören düzenlendi. Törene; Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Tbmm Başkanı Cemil Çiçek, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Anayasa Mahkemesi Başkanı Haşim Kılıç, Başbakan Yardımcısı Bekir Bozdağ, İçişleri Bakanı Muammer Güler, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, AB Bakanı ve Başmüzakereci Egemen Bağış, Gençlik ve Spor Bakanı Suat Kılıç, İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve çok sayıda davetli katıldı. Törene ayrıca Somali Cumhurbaşkanı Hasan Şeyh Mahmud, Japonya Başbakanı Shinzo Abe ve Romanya Başbakanı Victor Ponta ile çok sayıda yabancı bakan da katıldı.
Tören alanını dolduran yüzlerce kişi ise Marmaray'ın açılışına tanıklık etmenin heyecanını yaşadı.
AÇILIŞ DUASI
İstiklal Marşı'nın okunmasıyla başlayan tören, konuşmalarla devam etti. Törenin ardından Cumhurbaşkanı Gül, Meclis Başkanı Çiçek ve Başbakan Erdoğan, yabancı konuklar ve protokolle birlikte hatıra fotoğrafı çektirdi. Diyanet İşleri Başkanı Prof. Dr. Mehmet Görmez ise açılış öncesi dua okudu.
GÜL, ERDOĞAN İLE PAZARLIK YAPTI
Açılış kurdelesinin kesileceği sırada mikrofonu eline alan Cumhurbaşkanı Gül, "Asrın projesi dedik, ne kadar büyük bir proje, herkesin rüyasını gördüğü bir proje dedik. Böyle bir projeyi sadece açmamalıyız. Hiç değilse böyle asrın projesi için bir iyilik düşünüyorsunuzdur. Sayın Başbakana sormam lazım" dedi.
BAŞBAKAN MÜJDEYİ VERDİ: 15 GÜN ÜCRETSİZ
Başbakan Erdoğan ise, "Sayın Cumhurbaşkanım buranın bereketi bayağı iyi. Gerçi 5 milyar doları bulan bir yatırım. Bayramlardaki şeyi burada da bakanım da notunu alsın 15 gün burayı ücretsiz yapalım" diye karşılık verdi. Bunun üzerine Gül, "Ben de bunu bekliyordum. Gerçek anlamda bu projenin bayramını yapıyoruz" dedi.
Ardından asrın projesi Marmaray'ın açılış kurdelesi kesildi.
http://www.haberler.com/marmaray-ilk...233349-haberi/
Asya ile Avrupa arasında, denizin altından kesintisiz demiryolu ulaşımını sağlayacak Marmaray açıldı.
İstanbul'un iki yakasını denizin altından birleştirecek 153 yıllık hayal, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 90. yılının kutlanacağı 29 Ekim Salı günü (bugün) gerçek oldu. Sultan Abdülmecid'in 1860'ta ortaya attığı ve ancak 2004 yılında inşasına başlanabilen 'Asrın Projesi' Marmaray'ın Üsküdar girişinde açılış töreni düzenlendi ve vatandaşın hizmetine açıldı.
1860 YILINDA HAZIRLANDI
İstanbul Boğazı'ndan geçmesi öngörülen ilk demiryolu tüneli, 1860'da, Sultan Abdülmecid döneminde taslak halinde hazırlandı. Şekilde, sütunlar üzerinde duran ve denizde yüzer tip bir tünel ve önerilen enkesitler gösterildi.
http://www.buyuyenturkiye.com/haber/2-kita-4-dakika
Tünelin yapılması çok iyi bir durum ulaşım açısından,ama çok hatalar var yapım yönünden,İngilte,Fransa arasınada yapıldı,ama her tehlikeye karşı tam donanımlı,İstanbul fay hattı üzerinde bulunmaktadır,zaten tünelin çok noksanlarıda mevcuttur,birazda oldu bittiye getirildi gibi seçimler yüzünden,ne diyelim,inşallah üzücü olaylar olmaz diyerekten vatana millete hayırlı olsun.
Asrın projesi (!)'nde en azından benim aydınlatılmasını beklediğim konular var...
Mesela;
1- Proje'de ki 15 cm'lik sapma neyin nesi?
2- Bu söz konusu 15 cm'lik sapma giderildi mi? Giderildi ise nasıl ve ne şekilde giderildi?
3- Bu projenin Danimarkalı baş mühendisi neden dolayı istifa etti ve ülkesine gitti?
4- Bu sorular karşısında Ulaştırma Bakanı(mız) neden kaçamak cevaplar veriyor?
Bu sorulara mantıklı cevaplar alamadığım sürece bu proje benim için asrın projesi değil ex projedir ve hiç bir güç beni o dehlize sokamaz..