Dodge modelleri...
ve
|
|
|
Chrysler modelleri...
"Türk demek Türkçe demektir; ne mutlu Türk'üm diyene !"
Mustafa Kemal Atatürk
Dodge modelleri...
ve
"Türk demek Türkçe demektir; ne mutlu Türk'üm diyene !"
Mustafa Kemal Atatürk
Cadillac modelleri...biraz daha pahalılar
"Türk demek Türkçe demektir; ne mutlu Türk'üm diyene !"
Mustafa Kemal Atatürk
Gayet makul fiyatlı ve kaliteli olan Pontiac serisi...
Birkaç sene önce bu fiyatlara kuş serisi vardı buralarda
Solstice favorim...
"Türk demek Türkçe demektir; ne mutlu Türk'üm diyene !"
Mustafa Kemal Atatürk
Su amerikan arabalarina verilen paraya aciyorum hepsi cop, ve problemli hele o cadillacla ve corvettler yazik. Dodge desen Ford'dan sonra tam bir facia. Birtek Chevy idare eder onuda is arabasi olarak kullanirsan. ABD'liler bile tercih etmiyor kendi arabalarini...
Lincoln serisi
"Türk demek Türkçe demektir; ne mutlu Türk'üm diyene !"
Mustafa Kemal Atatürk
Citroen C-Crosser
SUV da Fransız zarafeti; Citroen C-Crosser
C-Crosser 4.64 metre uzunluğa, 1.81 metre genişliğe ve 1.71 metre yüksekliğe ve 2.67 metrelik aks mesafesine sahip. Boyutları ve 5+2 oturma düzeni ile tam kalabalık ailelere göre.
200 kg. ağarlığı taşıyabilen iki parçalı bagaj kapağından alttaki 200kg. ağarlığı taşıyabiliyor. Böylece çok ağır nesneleri otomobilin içine koyarken sıkıntı yaşanmıyor hem de istenirse piknik yaparken üstüne oturulabiliyor.
C-Crosser 22 farklı eşya saklama alanı, bol miktarda kol dayama ve bardaklığa sahip.
Rockford Fosgate tarafından geliştirilen 650 watt gücünde özel bir ses sistemi, 7 inçlik ekrana sahip yeni nesil navigasyon sistemi, 30 gb. büyüklüğünde 2000in üzerinde MP3/WMA formatında şarkı saklayabilen hafızası, geri manevralarda aracın arkasını ekrana yansıtan geri vites kamerası, ve Bluetooth sistemi opsiyonel donanım listesini oluşturuyor.
Araçta sunulacak ilk motor partikül filtresine sahip 2.2 litrelik HDi dizel. 160 beygir gücündeki motor, 2000 devirde 380 Nm tork üretiyor ve fabrika verilerine göre karma 100 km.de 7.3 litre mazot yakıyor.
C-Crosser’da önde MacPherson amortisörler arkada ise çok noktalı amortisörler kullanılmış. 225/55/18 ebadında jant-lastikleri ve kullanılan alüminyum tavanı yol tutuşuna katkıda bulunan diğer öğeler. Alüminyum tavanın standart tavana göre 5 kg. daha hafif olması, aracın ağarlık merkezini 4 milimetre aşağı çekmiş.
Dört lastiğinde de disk fren bulunan otomobilin ön diskleri çift pistonlu kaliperlere sahip. ESP, ABS ve EBD sistemi araçta standart.
4 çeker sistemini üç farklı şekilde kullanmak mümkün.
İki tekerlekten çekiş sistemi, asfaltta (kuru) kullanmak için. Önden çekiş olarak çalışan sistem daha düşük miktarda hareket eden parçanın çalışması sayesinde yakıt sarfiyatını düşürüyor.
Dört tekerden çekiş sisteminde tork ön ve arka akslar arasında otomatik olarak dağıtılıyor. Ön tekerlekler arkalardan hızlı dönmeye başladığı anda güç arkaya iletiliyor.
Kilit modu aracın yola tutunmasının düşük olduğu, kumlu, karlı veya çamurlu zeminler için tavsiye ediliyor. Tork bir buçuk katına kadar arka lastiklere gönderilebiliyor.
6 hava yastığına sahip olacak C-Crosser, 0-100km/s hızlanmasını 9.9 saniyede tamamlıyor ve maksimum hızı 200km/s.
Citroen yeni aracının prömiyerini Cenevre Otomobil Fuarında yapacak.
Corvette Z06
Ron Fellows Corvette Z06
Amerikan Le Mans yarışlarında Corvettelerin başarılı olmalarına katkıda bulunmuş Ron Fellows anısına özel bir C6 Z06 modeli hazırlandı.
Özel Z06 yarış versiyonu kadar kanata sahip olmasa da bagajında bulunan kanadı, Z06 da ilk kez üretilen rengi, kaput üzerinde bulunan çizgileri kırmızı siyah Ron Fellows imzalı ve numaralı işlenmiş koltukları ile kendini standart modelden ayırıyor.
Sadece 399 adet üretilecek modelden 300 tanesi ABD, 33 tanesi Kanada geriye kalan 66 tanesi diğer ülkelerde satılacak.
Maksimum 7200 devir çevirebilen, 505 beygir gücünde 7 litrelik V8 motora sahip Z06 1420 Kg. Son sürati 315 km/s fazla olan araç 3.7 saniyede 100 km/s hıza ulaşıyor.
Gönderi Kuralları
