harika bir sistem.çok beğendim
teşekkürler sn HAŞAT
LPG yerine yarı yarıya ucuz CNG
|
|
|
Bu yeni yakıt LPG'nin tahtını sallayacak İstasyona gitmeye gerek kalmayacak.
Metin Can
26.03.2008
1994 yılından itibaren otomobillerin LPG'ye dönüşümünde yaşanan yoğun ilginin bir benzeri bugünlerde sıkıştırılmış doğalgaz olarak bilinen CNG'de (Compressed Naturel Gas) yaşanıyor. LPG'den yarı yarıya ucuz olan CNG'yi 2010'dan sonra evden doldurmak bile mümkün hale gelecek. CNG, 1600 cc bir otomobilin kilometredeki yakıt maliyetini 70 kuruş düşürüyor. Şu anda İstanbul'da CNG kullanan 20 bine yakın araç olduğu tahmin ediliyor.
ARAÇLARIN DÖNÜŞÜM MALİYET 1000-1.500 YTL
CNG kullanımı için aracınızı bu dönüşümü yapan işyerlerinden birine götürmeniz gerekiyor. Bu işyerlerinde tıpkı LPG tankı taktırır gibi CNG tankı takılıyor. Bunun maliyeti ise 1000-1.500 YTL arasında değişiyor. Özellikle son yıllarda araçlara CNG tesisi kuran işletme sayısında da patlama yaşanıyor. İstanbul'da bu dönüşümleri sağlayan 30'a yakın nokta bulunurken, Türkiye genelinde bu rakam 100'ün üzerinde.
KAZA ANINDA EN GÜVENLİ YAKIT OLARAK BİLİNİYOR
CNG yıllardır ABD, İtalya, Arjantin ve Yeni Zelanda' da kullanılıp, benzine göre daha güvenli yakıt olarak kabul ediliyor. Bunun başında LPG'deki yangın ve patlama tehlikesinin minimum düzeyde olması geliyor. Doğalgaz havadan daha hafif olduğu için bir kaza ya da sızıntı halinde diğer yakıtların (LPG, Benzin vs.) tersine hemen havaya karışıyor ve diğer yakıtlar gibi zeminde birikerek patlayıcı ve yanıcı bir ortam oluşturmuyor.
İSTASYONA GİTMEDEN EVDEKİ DOĞALGAZ KULLANILABİLECEK
CNG alanında geçen yıl hizmet vermeye başlayan Areks Dönüşüm Sistemleri Genel Müdürü Niyazi Aktaş, sistemi HABERTURK.COM'A anlattı. Aktaş'a göre sistem önümüzdeki yıllarda LPG'nin tahtına oturacak. İstanbul'da LPG dönüşümü yapan istasyonların artık bu alana kaydığını anlatan Aktaş, kendilerinin de günde en az 30 aracın dönüşümünü yaptıklarını söylüyor. Aktaş, "İleride bu sistemi kullananların istasyonlara gitmeden evlerindeki doğalgaz sistemine entegre edilecek aparatlar ile aracının deposunu doldurması mümkün olacak" dedi.
2.1 MİLYON TON LPG TÜKETİLİYOR
Bu arada, Türkiye'de 1994'ten sonra bir milyondan fazla araç LPG'ye geçti. Bugün 'otogaz' olarak da anılan LPG kullanan araçların yıllık tüketimi 2.1 milyon tona ulaşmış durumda. Ancak ilerleyen yıllarda LPG'ye konulan vergiler ve zamlar sonucunda bu yakıt cazibesini yitirmeye başladı.
İLK KEZ FUARI DA DÜZENLENECEK
Öte yandan Türkiye'de ilk kez LPG&CNG sektörlerini kapsayan bir fuar da 03 - 06 Nisan 2008 tarihleri arasında CNR Fuar Merkezinde gerçekleşecek. Senexpo Uluslararası Fuarcılık tarafından gerçekleştirilecek olan LPG & CNG Fuarında bu konuyla ilgili hertürlü bilgiye ulaşmak mümkün
NEDEN TERCİH EDİLMEYE BAŞLANDI
*CNG, benzinle çalışan araçlara göre yüzde 70-80, LPG ile çalışan araçlara göre ise yüzde 40-50 daha tasarruflu. Motora hiç bir zararı olmayan CNG kullanımında ortalama 35-40 bin km. de bir yağ değişimi yapılıyor. Motor ömrü uzuyor.
* Doğal gaz temiz yanan bir yakıt olduğundan araç bakımlarını azaltıyor.
* Doğal gaz diğer sıvı yakıtlara benzemediği için dışarı çekilerek çalınma riski bulunmuyor. Bu durum, özellikle büyük filolarda görülen yakıt çalma işini engelliyor.
* Doğalgaz boru hatları ile taşındığından, karayolu ile taşınan akaryakıt ve LPG göre otoyollarda tehlike unsuru, ekstra masraf ve kirlilik oluşturmuyor..
*Motorin, LPG ve benzin kullanıldığında soğuk havalarda ortaya çıkan motor çalıştırma problemi CNG'de yaşanmıyor.
FİYATLAR
BENZİN : 3,22
MOTORİN : 2,78
LPG: 1.82
CNG: 1.13
NOT: Ortalama fiyatlardır
harika bir sistem.çok beğendim
teşekkürler sn HAŞAT
Rica ederim. Ucuz ve güvenli olması cazip kılabilir.Originally Posted by serhatyaz1981
harika bir sistem.çok beğendim
teşekkürler sn HAŞAT
Sevgilerimle
* Bu yakıtın evlerden doldurulmasına kanunen izin verilmeyecektir. Öyle birşey olsaydı.Evdeli tüplerden veya mahalledeki tüp bayisinden araçlara doluma izin verilirdi.
* CNG çok yüksek basınçta likit hale geleceğinden cidar kalınlığı dolayısı ile ağırlığı ve hacmi çok yüksek bir tank olacak ve maximum menzil 200-250 km olacaktır.
* Tank basıncı 80-90 bar olacağından olası bir kaza sonrası patlamada araçtakilerin parçalarını zor bulursunuz.
* Zaten Akaryakıt lobisi bu yakıtın önünü kesecektir.
* Devlette akaryakıttan aldığı yüksek ÖTV'den vazgeçemeyeceğinden bu işin yaygınlaşması bence çok zor..
Saygılar.
cng istasyonları varmı? varsa yaygınmı? istanbul dışındada istasyonları mevcutmudur?
şu anda sadece İstanbul'da olmak üzere 1 istasyon var
Sn. Tractact İstanbul'da sadece 1 istasyon olmasına şaşırdım doğrusu. Çünkü İstanbul'da 20 bin civarı aracın bu sistemi kullandığından bahsediliyor.şu anda sadece İstanbul'da olmak üzere 1 istasyon var
Ben aslında sistemin daha hızlı yaygınlaşacağı kanısındaydım. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odası 2006 yılında Araçların CNG ye Dönüşümü İçin Mühendis Yetkilendirme Yönetmeliği'ni yayınlamış. Aradan geçen iki yıla rağmen yaygınlaşmaması akıllarda soru işaretleri doğuruyor.
İşin teknik yayını bilemem ama LPG nasıl taşınıyor ve satılıyorsa CNG de o şekilde yaygın bir şekilde kullanıma sunulabilir.
yakın bir tarihte show haber işledi konuyu yanlış hatırlamıyorsam... ben onların yalancısıyım 1 istasyon konusunda
Gönderi Kuralları
