Otomotiv sektörü

[brokerüstad]

Otomobil fiyatlarına zam geliyor

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, euroda yıl başından bu yana görülen değer artışının otomotiv sektöründe fiyatlara yansıyacağını söyledi.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, euroda yıl başından bu yana görülen değer artışının otomotiv sektöründe fiyatlara yansıyacağını ancak rekabetin yoğun olması nedeniyle fiyatlardaki artış oranının eurodaki değerlenmenin altında kalacağını söyledi.

Aybar, Dacia’nın basın toplantısında gazetecilerin sorusu üzerine, “Fiyat zamları belli ölçüde yapılacak, bu kaçınılmaz. Rekabet öylesine yoğun ve güçlü ki zamlar euro’nun değer artışının gerektirdiği kadar yapılamayacak, bizler kendi içimizde bunları sübvanse edeceğiz. Ama belli oranda dayanılmaz ölçüye gelen fiyatlarda artış olacak” dedi.

Aybar, ocakta fiyatlarda küçük bir kıpırdanma olduğunu, şubatta da birkaç artış gördüklerini ancak artışların rekabet nedeniyle yüzde 1’ler yüzde 2’ler düzeyinde sınırlı kaldığını ekledi.

Makroekonomik istikrar ve güven ortamı devam ettiği sürece satışların olumlu etkilenmeye devam edeceğini söyleyen Aybar bu yıl olumsuz bir beklentileri bulunmadığını ifade etti. Yoğun alım potansiyeli ve genç nüfusun etkisiyle otoda talebin süreceğini söyleyen Aybar, makul düzeyde zamların satışlar üzerinde bir baskı oluşturmasını beklemediğini kaydetti.

Aybar, elektrikli araçların vergilendirmesinin tanım olarak kanuna girmesinin önemli olduğunu, Bakanlar Kurulu’nun çevreci araçları gözönünde bulundurarak bir vergilendirme yapacağına inandığını sözlerine ekledi. Dacia’nın faaliyetlerine ilişkin açıklamalarda bulunan Aybar, bu yıl Duster modeli ve LPG’li araçların desteğiyle geçen yıl yüzde 2.5 olan pazar payını yükseltmeyi amaçladıklarını söyledi.

[brokerüstad]

İnci Akü elektrikli otomobil için akü üretecek
Türkiye’nin binek ve ticari araç jantları ile akü üretiminin önemli bölümü İzmir-Manisa hattında gerçekleştiriliyor
Ekonomi- 02:59 | 12 Şubat 2011
DİLEK GAPPİ İzmir

Akü ve jant üretiminde İnci Holding ise birinci sırada yer alıyor. 15 şirketten oluşan Holding, yıllık yaklaşık 500 milyon dolarlık cirosu ile 66 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor. Holding yalnızca jantta 250 milyon dolarlık ciroya ulaştı. Holding son olarak endüstriyel akü üretimi yapacak yeni tesisin yatırımını başlatarak, yeni atılım kararları aldı.

Çevre dostu fabrika
Holding bünyesindeki İnci Akü Sanayi son olarak 100 bin metrekare alanda çevre dostu 40 milyon euro’luk yeni yatırıma başladı. 2012 yılında tamamlanması öngörülen fabrikada elektrikli araçlarda kullanılacak aküler üretilecek. Yönetim Kurulu Başkanı Meral İnci Zaim, en az 10 yıl sonrasına hitap edebilecek yatırımlar yapmaya özen gösterdiklerini vurguladı.
İnci Akü’de dünyada ilk kez nano kristal teknolojiyle ürettikleri Nanogold ürününün ihracatına ağırlık verdiklerini dile getiren Zaim, çalışmalarını şöyle anlattı:
“Artık yalnızca otomotiv sanayii için akü üretmeyi düşünmüyoruz. Enerji depolama ihtiyacı olan her alanda var olmayı, yeni iş alanlarına yatırım yapmayı planlıyoruz. ‘Otomotivin geleceği’ şeklinde tanımlanan elektrikli arabalarda motor işlevini üstlenecek akülerin geliştirilmesi amacıyla projeler yürütüyoruz.”
Yenilenebilir kaynaklardan elde edilen enerjinin depolanması konusunda da araştırmalarını sürdürdüklerini dile getiren Zaim, “Ar-Ge’ye ciromuz içinde yüzde 3‘lük pay ayırıyoruz 62 kişilik bir ekip projeler üzerinde çalışıyorlar” dedi.

Milliyet

[brokerüstad]

Türkiye 2 otomobil fabrikası daha kaldırır, biri yerli olabilir
Tofaş CEO’su Pandır, yüzde 100 yerli otomobil tartışması için, “Türkiye’de oto satışı 1 milyona gidiyor. Ülke 2 fabrika daha kaldırır. Neden en az biri yerli olmasın?” dedi
Ekonomi- 02:05 | 12 Şubat 2011
SERKAN ARMAN

Tofaş CEO’su Ali Pandır, Başbakan Tayyip Erdoğan ’ın TÜSİAD genel kurulunda yaptığı “Artık yüzde 100 yerli otomobilimizi üretelim” çağrısını değerlendirerek, “Türkiye’de otomobil satışları 1 milyona doğru gidiyor. Türkiye iki otomobil fabrikası daha kaldırır. Neden bunun en az biri yerli olmasın?” dedi.
Tofaş’ın 40. üretim yılını kutlamak için Bursa’daki Tofaş fabrikasında gazetecilerle konuşan Pandır, Tofaş’ın ürettiği araçlardaki yerlilik oranının yüzde 75’in üzerinde olduğunu ancak, Başbakan’ın tamamen yerli ve marka olacak bir otomobil önerisi getirdiğini söyledi.
Sektörün 15 büyük kuruluşunun harekete geçtiğini, Otomobil Sanayicileri Derneği’nde (OSD) kurulan bir komitenin yerli otomobil üretiminin fizibilitesi konusunda kapsamlı rapor hazırladığını hatırlatan Pandır, raporun hazirandaki genel seçimler öncesine yetiştirilmek istendiğini kaydetti. Pandır, “Önemli olan tamamen yerli bir otomobilin ne zaman ve ne kadara mal olacağı meselesi” dedi.

1.200 kişi işe alınacak
Tofaş, Avrupa piyasalarındaki durgunluk nedeniyle uzun süredir ertelenen 3. vardiyaya mart sonunda başlıyor. İç pazardaki büyük talep artışı ve Fiat grubu ile Opel arasındaki anlaşma uyarınca Fiat Doblo platformu üzerinde üretilecek Opel Combo’nun üretimine kasımda başlanacak olması da kararda etkili oldu. 3. vardiya için yıl sonuna kadar 1.200 kişi işe alınacak. Tofaş’ın çalışan sayısı 8.200’e çıkacak.
Tofaş’ın, bugün 400 bin kapasiteli, 7 bini aşkın çalışanıyla, 80’den fazla ülkeye ihracat yapan otomotiv sektörünün global bir oyun kurucusu olduğunu belirten Pandır, “Sadece Türkiye değil, tüm dünya ürettiğimiz 3 milyonu aşkın aracı kullanarak, hayatlarının hep bir noktasında bizlerle birlikte oldu. Güçlü ortağımız Fiat’ın yanı sıra otomotiv sektöründe bir ilk olan ve fikri mülkiyet hakları tamamen Tofaş’a ait olan Minicargo projesi ile Peugeot ve Citroen markaları için de üretim yapmaktayız. Buna ek olarak hafif ticari araç sınıfının lideri Yeni Fiat Doblo’yu yakında Opel ve Vauxhall markaları için de farklılaştırarak üretmeye ve ihraç etmeye başlayacağız” dedi.
Tofaş’ın 5 markaya birden çok önemli modellerin üretimini yapabilen, Ar-Ge ve mühendisliğini üstlenen stratejik bir üs konumuna yükseldiğini anlatan Pandır, “Geçen yıl Tofaş, 312 bin adetle Türkiye’de en çok otomobil ve hafif ticari araç üretimi yapan üretici oldu. 2010’da sektör üretiminin yüzde 28.5’ini yaptık” diye konuştu.



Pandır: Yüzde 26 cari fazla verdik
Yan sanayi dahil, tüm otomotiv sektörünün cari fazlasının yüzde 3, Tofaş’ın cari fazlasının ise yüzde 26 seviyesinde gerçekleştiğini açıklayan Ali Pandır, bunun da sattıkları araçların yüzde 90’ını kendilerinin üretmesinden kaynaklandığını belirtti



‘Yaza satış patlaması olursa şimdiden hazırız’
Fabrikada 3. vardiyaya geçiş için şartların geçen sene oluştuğunu kaydeden Pandır şunları söyledi:
“Avrupa’daki kırılganlık nedeniyle geleceğe güvenle bakamıyorduk. Ancak Opel anlaşmasıyla en geç son çeyrekte 3. vardiya gerekliydi. İç pazarda da sürpriz yaşadık. Ocaktaki hızlı satış momentumu sürüyor. Yaza doğru patlama olursa ona hazırlıklı olalım istedik. Bu sene Opel için 6-8 bin adet ihracat yapılacak. Önümüzdeki sene de en az 40 bin alım taahhüdü verdiler. Mevsim etkilerinden arındırılmış satışlara bakarak ocak rakamlarına göre satışlar 1 milyona gider. Ancak böyle devam edeceğini tahmin etmiyoruz.”

Talep frenlenebilir
Pandır hükümetin kredi hacmindeki genişlemeyi sınırlama konusundaki önlemleri ve Merkez Bankası politikalarıyla euro’nun yüksek kalması durumunda bir miktar talebin frenleneceğini söyledi. Avrupa’da yaşanan sıkıntılara karşı tedbirli olduklarını belirten Pandır, “Peugeot-Citroen anlaşmasıyla Fransa’da önemli bir oyuncu olduk. Opel ile de Almanya’da kuvvetli oluyoruz” dedi.



Mısır’la görüşme kesildi, Irak’tan büyük talep var
Mısır’da Albea montajı yapmak için görüşmeler başlattıklarını, ancak ülkedeki iç karışıklık nedeniyle bu sürecin duraksadığını belirten Pandır, Irak’tan kendilerine çok sayıda bayilik müracaatı geldiğini de söyledi. Özellikle Kuzey Irak’tan çok sayıda başvuru olduğunu belirten Pandır, bunları Fiat ile değerlendirdiklerini, ancak ülkenin 3 parçalı yapısının kendilerini düşündürdüğünü kaydetti.

ABD’ye girebiliriz
Avrupa pazarının doygunluğa ulaştığını belirten Pandır, “Esas potansiyel Doğu’da” dedi. Pandır, ABD’ye Doblo ihracatı için fizibilite çalışması başlattıklarını, ancak aylık 1500 araçlık bir pazar gördükleri için çalışmayı dondurduklarını belirterek, “Pazar yavaş yavaş 3 binlere çıkarak bizim için uygun olmaya başladı. Ancak son kararı Chrysler verecek” dedi.

Milliyet

[brokerüstad]

Otomobil sektörü ile ilgilenenleri bekliyorum

[brokerüstad]

Honda 700 bin aracını geri çağıracak


Japon otomobil üreticisi Honda, dünya genelinde 700 bin aracını geri çağıracak.

Japonya Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, Fit, Freed ve City model araçların motorlarındaki hatalı yay parçasının motorun devre dışı kalmasına neden olduğu gerekçesiyle dünya genelinde 700 bin aracın geri çağrılacağı belirtildi.

Açıklamada, 2007 Eylül ve 2009 Kasım arasında üretilen 167 bin 883 aracın Japonya'dan, 156 bin aracın Çin'den, 233 bin aracın Asya'nın geri kalanından, yaklaşık 122 bin adet aracın ise Kuzey Amerika'dan geri çağrılacağı ifade edildi.

Honda'nın sözcüsü Tomohiro Okada, Japonya'dan soruna ilişkin 72, diğer bölgelerden ise 29 şikayet geldiği ancak hiç kaza raporu bildirilmediğini kaydetti.

[brokerüstad]

İkinci el otoda patlama bekleniyor

Torba Yasa'yla birlikte ikinci el oto satışlarında da patlama bekleniyor.

Yüksek miktarda vergi borcu bulunan otomobil sahiplerinin, faiz ödememek için araçlarını sattıkları halde işlemlerini yaptırmadıkları belirlendi.

''CUMHURİYET TARİHİNİN EN BÜYÜK AFFI''
İkinci el otomobilini satarken vergi borçlarının tamamını ödemek zorunda olan araç sahiplerinin, vergi affından yararlanmak için araçlarının tescil işlemlerini yaptırmadığı belirlendi. Bu yöntemle, binlerce aracın satış işlemlerinin Torba Yasa'yla birlikte yapılması bekleniyor. Cumhuriyet tarihinin en büyük affı olarak nitelendirilen vergi ve prim alacakları başta olmak üzere birçok devlet alacağına ödeme kolaylığı getiren yasanının Meclis görüşmeleri ile Köşk'teki onay sürecinin uzaması, otomobil satışlarını da etkiledi.

Star Gazetesi'nin haberine göre, Maliye Bakanlığı'na ve Emniyet Genel Müdürlüğü'ne gelen şikayetlerde, ikinci el araç sahiplerinin vergilerini zamlı tarifeden ödememek için satış işlemlerini yaptırmadığı öne sürüldü. Yapılan incelemelerde, ikinci el oto satışlarında ilginç bir 'Torba Yasa cinliği' tespit edildi. Buna göre, yüksek miktarda borcu bulunan ikinci el oto sahiplerinin, faiz ödememek için araçlarının satış işlemlerini yaptırmadıkları belirlendi.

''ARACIN TESCİL İŞLEMLERİ''
Mevcut vergi kanunlarına göre, ikinci el aracını satan mükellefin tüm vergi borçlarını da ödemesi gerekiyor. Torba Yasa yürürlüğe girmeden önce yapılan işlemlerde, vergilerin faiz ve cezalarında indirim yapılmıyordu. Bu nedenle, Torba Yasa'dan yararlanmak isteyen araç sahipleri, alıcı ile bir sözleşme yapıyor. Ve parasını tahsil ediyor. Ancak aracın tescil işlemleri yapılmıyor. Böylece, araç sahibi Torba Yasa'dan yararlanma imkanı elde ediyor. Torba Yasa'nın yürürlüğe girmesiyle birlikte, bugüne kadar yapılan ancak tescil işlemleri yaptırılmayan ikinci el otolar nedeniyle, araç satışlarında patlama yaşanması bekleniyor.

[brokerüstad]

İkinci elde "torba" uyanıklığı

Yüksek miktarda vergi borcu bulunan otomobil sahiplerinin, faiz ödememek için araçlarını sattıkları halde işlemlerini yaptırmadıkları belirlendi.



Torba Yasa’yla birlikte ikinci el oto satışlarında da patlama bekleniyor.
İkinci el otomobilini satarken vergi borçlarının tamamını ödemek zorunda olan araç sahiplerinin, vergi affından yararlanmak için araçlarının tescil işlemlerini yaptırmadığı belirlendi. Bu yöntemle, binlerce aracın satış işlemlerinin Torba Yasa’yla birlikte yapılması bekleniyor. Cumhuriyet tarihinin en büyük affı olarak nitelendirilen vergi ve prim alacakları başta olmak üzere birçok devlet alacağına ödeme kolaylığı getiren yasanının Meclis görüşmeleri ile Köşk’teki onay sürecinin uzaması, otomobil satışlarını da etkiledi.

MALİYE VE EMNİYET'E ŞİKAYET YAĞIYOR
Star Gazetesi'nin haberine göre, Maliye Bakanlığı’na ve Emniyet Genel Müdürlüğü’ne gelen şikayetlerde, ikinci el araç sahiplerinin vergilerini zamlı tarifeden ödememek için satış işlemlerini yaptırmadığı öne sürüldü. Yapılan incelemelerde, ikinci el oto satışlarında ilginç bir ‘Torba Yasa cinliği’ tespit edildi. Buna göre, yüksek miktarda borcu bulunan ikinci el oto sahiplerinin, faiz ödememek için araçlarının satış işlemlerini yaptırmadıkları belirlendi.

TESCİL İŞLEMİ YAPMADILAR
Mevcut vergi kanunlarına göre, ikinci el aracını satan mükellefin tüm vergi borçlarını da ödemesi gerekiyor. Torba Yasa yürürlüğe girmeden önce yapılan işlemlerde, vergilerin faiz ve cezalarında indirim yapılmıyordu. Bu nedenle, Torba Yasa’dan yararlanmak isteyen araç sahipleri, alıcı ile bir sözleşme yapıyor. Ve parasını tahsil ediyor. Ancak aracın tescil işlemleri yapılmıyor. Böylece, araç sahibi Torba Yasa’dan yararlanma imkanı elde ediyor. Torba Yasa’nın yürürlüğe girmesiyle birlikte, bugüne kadar yapılan ancak tescil işlemleri yaptırılmayan ikinci el otolar nedeniyle, araç satışlarında patlama yaşanması bekleniyor.

[brokerüstad]

Otomobil satışları en yüksek seviyesinde
Türkiye’de otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2011 Ocak-Şubat döneminde, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 101,66 oranında artışla 103 bin 383 adet oldu. Bu satış toplamı ile otomobil ve hafif ticari araç satışlarında en yüksek değere ulaşıldı Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), 2011 Ocak-Şubat dönemini kapsayan otomotiv pazarı değerlendirme raporunu açıkladı. Buna göre, Türkiye otomotiv pazarında, 2011’in Ocak-Şubat ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları 103 bin 383 adet oldu. Geçen yılın aynı döneminde 51 bin 267 adet olan 2010 yılı ocak-şubat dönemi otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar yüzde 101,66 oranında artışla, en yüksek satış değerine ulaştı. Bu dönemde otomobil satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 107,16 artarak 68 bin 872 adete ulaşırken, hafif ticari araç pazarı ise geçen yılın ilk 2 aylık toplamına göre yüzde 91,49 artarak 34 bin 511 adet seviyesinde gerçekleşti.

Otomobil pazarını motor hacmi bazında incelendiğinde, yılın ilk iki ayında en yüksek paya yine 1600cc altındaki otomobiller sahip oldu. Geçen sene aynı döneme göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında yüzde 108, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında ise yüzde 114 ve 2000cc üstü otomobillerde ise yüzde 53 artış görüldü.

-DİZEL SATIŞLARI YÜZDE 152 ARTTI-

Dizel otomobil satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 152 oranında artış gösterdi. 2011’in ilk iki ayında 68 bin 872 adet olan toplam otomobil satışının, 42 bin 138 adedini dizel araçlar oluşturdu. Tüm segmentler içindeki dizel payı yüzde 50’den yüzde 61’e yükseldi. Otomotik şanzımanlı araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 104 artarak 22 bin 487 adede yükseldi. Otomobil pazarının yüzde 82’sini yine vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlardan oluştu.