Bugün bu alanda öne çıkan teknoloji devlerinden birinin: 3 trilyon doların üzerinde piyasa değeri

3 milyar doları aşan yıllık net kârı değil, yüz milyarlarca dolarlık operasyonel kâr gücü

80 milyar doların üzerinde yıllık nakit akışı gibi devasa finansal güce sahip olması, veri merkezi yatırımlarının arkasındaki ölçeği net şekilde ortaya koyuyor. Şirketin yalnızca veri merkezi ve yapay zeka altyapılarına ayırdığı yıllık yatırım bütçesinin ise 50–60 milyar dolar bandına ulaştığı ifade ediliyor.

TÜRKİYE RADAR HALİNE GELDİ

Son dönemde yaşanan jeopolitik gelişmeler, özellikle Orta Doğu’daki risklerin artmasıyla birlikte veri merkezi yatırımlarının yönünü değiştirmeye başladı. Daha önce Körfez ülkeleri bu yatırımlar için öncelikli tercih olurken, artan güvenlik endişeleri alternatif lokasyonları öne çıkarıyor.

Bu noktada Türkiye; Avrupa’ya yakınlığı, gelişen fiber altyapısı ve enerji koridoru rolüyle dikkat çekiyor. Aynı zamanda genç ve dijitalleşmeye açık nüfus yapısı da veri tüketimini artırarak bu yatırımlar için güçlü bir zemin oluşturuyor.

MİLYAR DOLARLIK YARIŞ BÜYÜYOR

Google ile Turkcell arasında imzalanan anlaşma kapsamında yaklaşık 2 milyar dolarlık bir veri merkezi yatırımının gündemde olması, Türkiye’nin bu alandaki potansiyelini somut hale getirdi.

Kulislerde konuşulan yeni iddiaya göre ise benzer ölçekte, hatta daha büyük bir yatırımın daha Türkiye’ye gelebileceği değerlendiriliyor. Sektör kaynakları, küresel ölçekte faaliyet gösteren bu teknoloji devinin Türkiye’yi “aktif değerlendirme listesine” aldığına dikkat çekiyor.

TÜRKİYE İÇİN KRİTİK FIRSAT

Uzmanlara göre bu tür yatırımlar yalnızca teknoloji sektörünü değil; istihdamdan enerjiye, gayrimenkulden finansal piyasalara kadar geniş bir etki alanı yaratıyor. Aynı zamanda yüksek katma değerli dijital ekonominin temel taşlarını oluşturuyor.

Türkiye’nin bu fırsatı değerlendirebilmesi için ise yatırım ortamının güçlendirilmesi, regülasyonların sadeleştirilmesi ve veri güvenliği standartlarının uluslararası seviyeye taşınması kritik önem taşıyor.

Piyasalarda genel beklenti faizlerin sabit tutulması yönünde şekillenirken, sınırlı da olsa 25 baz puanlık artış ihtimali gündemdeki yerini koruyor.

Kararın altın, petrol ve küresel piyasalar üzerindeki etkisini Marmara Üniversitesi'nden Prof. Dr. Mehmet Şişman Hisse.net'e değerlendirdi.

"ALTININ YENİ RAKİBİ PETROL OLDU"

Emtia piyasasında yaşanan yön değişimine dikkat çeken Şişman, şu ifadeleri kullandı:

"İki tane sürpriz gösterge var: biri altın, diğeri petrol. İkisi birden artmaz. Petrolün artışı altını aşağı çekti. Petrol ister istemez altını yutuyor. Altında fazla spekülasyon vardı ve oradaki ilgi petrole kaydı. Bu durum, savaşın ne zaman biteceği belli olana kadar bir süre daha devam edecek. Altının yeni rakibi petrol oldu."

FED İÇİN DİKKAT ÇEKEN İHTİMAL: "0,25 ARTIRABİLİR"

Fed’in faiz politikasına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Şişman, şu ifadeleri kullandı:

"Mayıs'ta Fed başkanı muhtemelen değişecek. Powell şahin görüşlü bir isim. Faizleri düşürmez diyemem ancak 0,25 artırma ihtimali de var. Dünyada enflasyonist süreç yeniden başladı. Enerji fiyatlarının artması, enflasyona sıçraması anlamına gelebilir."

"ALTIN TOPARLANAMAZ"

Altın fiyatlarına ilişkin net konuşan Şişman, Fed kararının etkisini şöyle değerlendirdi:

"Altın fiyatları toparlanır mı? Sabit tutulursa altın toparlanamaz. Savaş ortamında Fed'in kararı altına doğrudan etki etmez ancak petrolü bir miktar tutabilir. Ancak ABD'nin petrol rezervleri düşük ve bu durumu etkiliyor."

1973 BENZETMESİ! "PETROLDE 200 DOLAR İHTİMALİ MASADA"

Petrol fiyatlarına ilişkin çarpıcı bir senaryoya da dikkat çeken Şişman, şunları söyledi:

"1973'te petrol fiyatları dört kat artmıştı. 200 dolara çıkma ihtimali masada. İranlıların da söylediği gibi büyük bir petrol şoku ve finansal krizler yaşanabilir."

"FED MAYIS SONUNA KADAR FAİZ İNDİRMEYECEK"

Şişman, Fed'in kısa vadede gevşeme politikasına dönmeyeceğini belirterek sözlerini şöyle tamamladı:

"Fed'in Mayıs sonuna kadar çok genişlemeyeceğini düşünüyorum. Kasım ayı Trump için büyük bir hezimet olacak."

"Fed'in faiz düşürmeyeceği kesin. Gevşeme süreci sekteye uğruyor. Bu Türkiye için olumsuz bir haber ancak çok sert bir etki yaratmaz. Türkiye'yi aşırı etkileyen ya da sevindiren bir durum yok. Petrol fiyatları nedeniyle çok dikkatli olunmalı. Avrupa'da da petrol fiyatları nedeniyle faiz artışı görülebilir."

ELEKTRİKLİ SATIŞLARDA YENİ EŞİK: 700 ADET

Şirket yönetimi, 2026 yılı için elektrikli araç satış hedefini 700 adet olarak açıkladı. Halihazırda 450 adet sipariş alınmış olması, yılın geri kalanına ilişkin görünümün güçlü başladığını ortaya koyuyor. Bu hedefin gerçekleşmesi halinde Karsan’ın toplam park edilen elektrikli araç sayısının 2.830 adede ulaşması bekleniyor.

2019 yılında yalnızca 66 adet olan elektrikli satışların 2025’te 624 adede yükselmiş olması, şirketin elektrikli dönüşüm stratejisinde ciddi bir ölçek yakaladığını gösteriyor.

CİRO VE KARLILIKTA YUKARI YÖNLÜ BEKLENTİ

2026 yılı için 350–370 milyon Euro bandında ciro hedefleyen şirket, bu tutarın 250–275 milyon Euro’luk kısmının elektrikli araçlardan gelmesini bekliyor. FAVÖK tarafında ise 60–65 milyon Euro seviyesinde bir beklenti bulunuyor.

2025 yılında FAVÖK marjının %10,9’dan %16,4’e yükselmiş olması, operasyonel verimlilikte belirgin bir iyileşmeye işaret etmişti. Net kâr marjı da %0,7’den %1,1’e yükselerek toparlanma sinyali vermişti.

KONTRATLI ÜRETİM KAPASİTEYİ DESTEKLİYOR

Karsan’ın Renault Megane modeline yönelik kontratlı üretimi sürerken, 2025 yılında toplam kontratlı üretim adedi 51.517 olarak gerçekleşti. Kapasite kullanım oranı ise %93 seviyesine ulaştı.

2027 sonunda mevcut kontratın bitecek olması nedeniyle şirketin hem Renault hem de diğer üreticilerle yeni anlaşmalar için görüşmeler yürüttüğü belirtildi.

FİNANSAL YAPIDA İYİLEŞME

Net Borç/FAVÖK oranının 3,73’ten 2,51’e gerilemesi, finansal kaldıraç tarafında iyileşmeye işaret ediyor. Ancak toplam borcun %83’ünün kısa vadeli olması, bilanço tarafında yakından izlenmesi gereken başlıklardan biri olarak öne çıkıyor.

Toplantıda paylaşılan projeksiyonlar, Karsan’ın elektrikli araç odağını büyüterek sürdürme kararlılığını ortaya koyarken, kontratlı üretim tarafı kısa ve orta vadede kapasite ve nakit akışı açısından önemli destek sağlamaya devam ediyor. 2026 yılı, şirket için hem hacim hem de kârlılık tarafında yeni bir test yılı olacak gibi görünüyor.

Not: Bu haber yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.

Özgür Bayram Soylu, Kocaeli Üniversitesi İktisat Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr., Hisse.net’e yaptığı değerlendirmede Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimin Türkiye ekonomisinde zincirleme etkiler yaratabileceğini söyledi. Soylu’ya göre petrol fiyatlarındaki sert yükseliş akaryakıt maliyetlerinden gıda fiyatlarına, lojistikten otomotiv sektörüne kadar geniş bir alanda fiyat baskısını artırabilir.

Akaryakıt maliyetlerindeki artışın uzun vadede otomobil fiyatlarına da zam olarak yansıyabileceğini belirten Soylu, son dönemde yeniden gündeme gelen eşel mobil sistemi hakkında da dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu. Soylu, “Fiyatlar yapay biçimde düşük tutulduğunda enerji tasarrufu motivasyonu zayıflar ve sistem sürdürülemez hale geldiğinde biriken zamlar tek seferde pompaya yansıyabilir” ifadelerini kullandı.

“BRENT PETROLDEKİ HER KALICI ARTIŞ ENFLASYONU YÜKSELTİYOR”

“Orta Doğu’da artan jeopolitik gerilimlerin tetiklediği petrol fiyatı yükselişleri, Türkiye gibi enerji ithalatçısı ekonomilerde enflasyonu çok katmanlı bir mekanizma üzerinden yukarı çekiyor. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası analizleri Brent petrol fiyatındaki her 10 dolarlık kalıcı artışın yıllık enflasyonu yaklaşık 1,2–1,6 puan yükseltebildiğini gösteriyor.“

“BRENT PETROLÜN TÜRKİYE'DEKİ ENFLASYONA ETKİSİNDE ÜÇ AŞAMA VAR”

“Bu etki ilk olarak akaryakıt fiyatları üzerinden doğrudan hissedilir; küresel petrol ve kur artışı birkaç gün içinde pompa fiyatlarına yansır ve ulaştırma maliyetlerini yükselterek TÜFE sepetinin önemli bir bölümünü etkiler. Ardından ikinci dalga üretim ve lojistik kanallarından gelir: tarımsal üretimde kullanılan gübre ve enerji maliyetleri artar, karayolu taşımacılığına dayalı dağıtım zinciri pahalanır ve bu maliyetler özellikle gıda fiyatlarına hızla yansır. Üçüncü aşamada ise petrol fiyatı ekonomide bir tür psikolojik çıpa gibi çalışır; artan enerji maliyetleri üretici fiyatlarını yükseltirken “her şeye zam gelecek” beklentisi fiyatlama davranışlarını değiştirir ve ikinci tur enflasyon etkilerini tetikler. Dolaysıyla depoyu doldururken pompadaki sayıların dönme hızıyla, o anki kalp atış hızınızın senkronize olması tesadüf değildir; bu, ekonominin biyolojik yansımasıdır.”

“PETROL FİYATLARI EKONOMİK BİR DOMİNO TAŞI GİBİ ÇALIŞIR”

“Antalya'dan İstanbul'a gelen bir salkım domates, yolda yaktığı akaryakıt yüzünden neredeyse "business class" uçak bileti maliyetine ulaşıyor. Marketteki etikete baktığınızda domatesi sadece yemek için değil, sanki bir "yatırım aracı" olarak alıyormuşuz gibi bir his uyanıyor.

Bu nedenle petrol fiyatı yalnızca enerji maliyetini değil, üretim zincirini, tüketici beklentilerini ve fiyatlama reflekslerini harekete geçiren bir ekonomik domino taşı gibi çalışır; dolayısıyla enerji piyasalarındaki her dalgalanma, Türkiye’de enflasyonun seyrini belirleyen kritik bir makroekonomik barometreye bürünüyor.”

ALTIN FİYATLARI YÜKSELİR Mİ?

“Orta Doğu’daki jeopolitik gerilim petrol fiyatlarını yukarı itiyor. Bu durum Türkiye ekonomisinde maliyet enflasyonunu artırıyor. Özellikle gıda ve lojistik maliyetleri üzerinden fiyatlar yükselirken Türk Lirası üzerinde de baskı oluşuyor. Aynı süreç altın piyasasında farklı bir etki yaratıyor. Küresel ölçekte artan belirsizlik yatırımcıları “güvenli liman” olarak görülen altına yöneltiyor. Türkiye’de ise buna kur etkisi ekleniyor. Petrol fiyatlarının artması cari açığı büyütüyor ve dolar kurunu yukarı itiyor. Böylece gram altın hem ons altındaki yükselişten hem de kur artışından güç alıyor. Kısa vadede ons altının risk primini fiyatlayarak 5.000 doların üzeri seviyeleri test etmesi konuşuluyor.”

“BÖYLE BİR SENARYODA ALTIN FİYATLARI ÇOK DAHA HIZLI YÜKSELEBİLİR”

“Ancak bu denklemde Fed’in faiz politikası kritik rol oynuyor. Petrol kaynaklı enflasyon artışı Fed’i faiz indiriminde temkinli davranmaya zorlayabilir ve bu durum altının yükseliş hızını sınırlayabilir. Buna karşılık jeopolitik gerilim küresel bir resesyon korkusuna dönüşürse Fed ekonomiyi desteklemek için faiz indirimi yapabilir. Böyle bir senaryoda altın fiyatları çok daha hızlı yükselebilir.”

"Kısacası bölgedeki gerilim sürdükçe petrolün ateşlediği bu süreçte altın yatırımcı için hem enflasyona hem de belirsizliğe karşı bir sığınak olmaya devam eder. Türkiye’de ise tablo bazen kara mizaha dönüşür: petrol artar, dolar artar, gram altın artar; düğünlerde de altın yerine “IBAN’a gönderdim, Allah mesut etsin” mesajları artar."

PETROL FİYATLARINDAKİ ARTIŞ VATANDAŞIN CEBİNE NASIL YANSIYACAK?

“Enerji fiyatlarındaki artış ekonomide adeta bir domino etkisi yaratır ve en çok akaryakıta bağımlı, lojistik yoğun sektörleri vurur. Zincirin ilk halkası ulaşım sektörüdür. Akaryakıt fiyatları yükseldiği anda havayolu, karayolu ve denizyolu taşımacılığı yapan firmaların maliyetleri artar; şehir içi ulaşım ücretlerinden taksi tarifelerine, uçak biletlerinden şehirler arası otobüs fiyatlarına kadar pek çok kalem kısa sürede zamlanmakla zamlanmamak arasında kalır.

Ardından ikinci dalga lojistik ve tedarik zincirinde görülür. Türkiye gibi karayolu taşımacılığının ağırlıklı olduğu bir ekonomide malların taşınması büyük ölçüde mazota bağlıdır. Bu nedenle akaryakıt fiyatlarındaki artış kargo ücretlerinden ticari mal nakliyesine kadar tüm taşımacılık maliyetlerini yükseltir ve üretici bu farkı ürün fiyatlarına yansıtmak zorunda kalır.

Üçüncü dalga ise vatandaşın mutfağında hissedilir. Gıda fiyatları hem üretim hem de nakliye maliyetleri nedeniyle artar; çiftçinin traktörde kullandığı mazot ve petrokimya türevi gübre pahalanırken, ürünlerin tarladan hale, halden markete taşınması da ciddi bir maliyet oluşturur. Böylece tarlada düşük fiyata çıkan bir ürün, sadece yol maliyetleri nedeniyle market rafında katlanarak pahalı hale gelebilir.

Son aşamada enerji maliyetleri sanayi ve hizmet sektörünü de etkiler. Plastik, kimya ve boya gibi sektörler petrolü doğrudan hammadde olarak kullanırken; tekstil, metal ve gıda işleme tesisleri üretimde elektrik ve doğalgaza bağımlıdır. Maliyetleri artan üretici bu yükü perakendeciye, perakendeci de çoğu zaman beklentilerin bozulduğu bir ortamda daha yüksek fiyatlarla tüketiciye yansıtır.”

“HİÇ ENERJİ KULLANMADIĞINI DÜŞÜNDÜĞÜNÜZ SEKTÖRLER BİLE ZAM YAPAR”

“Hiç enerji kullanmadığını düşündüğünüz sektörler bile zam yapar. Berbere "Neden zam yaptın?" diye sorduğunuzda, "Abi petrol varili 100 doları geçti, haberin yok mu?" cevabını alırsınız. Makasın petrolle çalışmadığını bilirsiniz ama berberin akşam eve dönerken kullandığı dolmuşun, yediği ekmeğin ve yaktığı ışığın o "petrol canavarına" bağlı olduğunu bildiğinizden sessizce koltuğa oturursunuz. “

“Hizmet sektöründe ise durum daha absürt; gittiğiniz kafede bir bardak çaya gelen zam, garsonun "Abi nakliye maliyetleri biliyorsun..." savunmasıyla karşılanıyor; sanki çay yapraklarını Rize’den buraya sırtında değil de özel bir jetle getirmiş gibi bir hava oluşuyor. Sonuçta vatandaş için evde oturmak maliyet, dışarı çıkmak masraf, nefes almak ise "karbon ayak izi" vergisine tabi olacakmış gibi bir his yaratıyor; yani enerji zammı sadece cebimizi değil, evdeki huzuru ve dışarıdaki sosyal hayatı da "tasarruflu moda" alıyor.”

“OTOMOBİL FİYATLARINA YÜZDE 10- YÜZDE 20 ARASINDA ZAM GELEBİLİR”

“Üreticilerin artan lojistik ve hammadde yükünü fiyatlara eklemesiyle 2026'nın geri kalanında otomobil piyasasında %10 ile %20 arasında yeni bir zam dalgası gündeme gelebilir.

Petrol fiyatlarındaki değişimler otomotiv sektörünü yalnızca yakıt maliyetleri üzerinden etkilemez. Üretim hattından tüketici davranışına kadar otomobil endüstrisinin neredeyse tüm finansal sinir uçlarına dokunan stratejik bir değişkendir aslında. Bu nedenle petrol fiyatları otomotiv sektörü için sadece bir enerji maliyeti değil; aynı zamanda talep dinamiklerini, maliyet yapısını ve teknolojik dönüşümün hızını belirleyen bir ekonomik pusula niteliği taşır. 2026 perspektifinden bakıldığında petrol fiyatlarındaki dalgalanmalar otomotiv sektöründe üç temel alanda belirleyici etkiler yaratmaktadır: tüketici talebi, üretim maliyetleri ve elektrikli araç dönüşümü.

Petrol fiyatları yükseldiğinde otomobil piyasasında ilk kırılma tüketici davranışlarında görülür. Artan yakıt maliyetleri, otomobil satın alma kararlarını erteleyen veya daha düşük yakıt tüketimli araçlara yönelen bir talep yapısı oluşturur. 2026 yılı başı verileri, yakıt maliyetlerindeki artışın otomobil talep göstergelerinde yaklaşık %4,5’lik bir daralma yarattığını ortaya koyuyor.

Ancak bu daralma tüm segmentlerde aynı şekilde gerçekleşmez. En büyük değişim, motor hacmi yüksek içten yanmalı araçlardan kaçış şeklinde ortaya çıkar. Tüketiciler giderek daha fazla hibrit ve elektrikli araçlara yönelir. Bu dönüşüm çoğu zaman çevresel kaygılardan değil, doğrudan ekonomik zorunluluktan kaynaklanır. Başka bir ifadeyle otomotivdeki yeşil dönüşümün önemli bir kısmı çevre politikalarından değil, yakıt faturalarından beslenmektedir.

Bir otomobilin fiyatı yalnızca çelik, cam ve elektronik aksamdan oluşmaz. Petrol, üretim zincirinin birçok aşamasında doğrudan veya dolaylı maliyet yaratır. İlk olarak lojistik maliyetleri petrol fiyatlarına bağlıdır. Küresel otomotiv sektörü karmaşık bir tedarik zincirine dayanır ve parça taşımacılığı büyük ölçüde enerji fiyatlarına bağlıdır. İkinci olarak petrokimya ürünleri önemli bir maliyet kalemidir. Araçlarda kullanılan plastik aksamlar, sentetik malzemeler ve kompozit parçaların büyük bölümü petrol türevlerinden üretilir. Petrol fiyatı arttığında bu hammaddelerin maliyeti de doğrudan yükselir. Üçüncü olarak operasyonel enerji maliyetleri devreye girer. Fabrika üretimi, tedarik ve dağıtım süreçleri enerji yoğun faaliyetlerdir. Bu nedenle petrol fiyatındaki her artış otomobil üreticilerinin kâr marjını doğrudan baskılar. Kısacası petrol fiyatı yalnızca depo maliyetini değil, fabrikanın elektrik faturasından lojistik giderlerine kadar tüm üretim denklemine etki eder.

Petrol fiyatları yükseldiğinde elektrikli araçlar doğal olarak daha cazip hale gelir. Çünkü tüketici yakıt maliyetinden kaçınmak için alternatif enerji kullanan araçlara yönelir.

Ancak bu avantaj her zaman kalıcı değildir.

Petrol fiyatlarının düşmesi durumunda elektrikli araçların ekonomik cazibesi zayıflayabilir. Elektrikli araçların başlangıç maliyetleri hâlâ yüksek olduğu için tüketiciler bu farkı yakıt tasarrufuyla telafi etmeyi bekler. Petrol ucuzladığında bu tasarruf azalır ve elektrikli araçların geri ödeme süresi uzar. 2026 yılında dikkat çeken bir başka gelişme ise hızlı şarj maliyetlerinin artmasıdır. Bazı ülkelerde hızlı şarj maliyetleri öyle bir noktaya gelmiştir ki elektrikli araçların kilometre başına enerji maliyeti benzinli araçlara oldukça yaklaşmaya başlamıştır. Bu durum elektrikli araç satışlarının büyüme hızını sınırlayabilecek yeni bir faktör olarak değerlendirilmektedir.”

“PETROL 60 DOLAR BANDINA GERİLERSE…”

“Petrol fiyatlarının gelecekteki seyri otomotiv sektörünün dönüşüm hızını belirleyen en kritik faktörlerden biri olmaya devam edecektir. Petrol fiyatlarının yüksek seyretmesi durumunda elektrikli araç dönüşümü hızlanacaktır. Buna karşılık petrol fiyatlarının 60 dolar bandına gerilemesi gibi bir senaryo ortaya çıkarsa üreticiler üzerindeki maliyet baskısı azalabilir ve içten yanmalı motor teknolojileri beklenenden daha uzun süre piyasada kalabilir. Bu nedenle petrol fiyatları otomotiv sektöründe yalnızca bir maliyet unsuru değildir. Aynı zamanda sektörün teknolojik rotasını belirleyen stratejik bir değişkendir. Otomotivin geleceği yalnızca batarya teknolojilerinde veya yazılım inovasyonlarında değil; aynı zamanda küresel enerji piyasalarının seyrinde şekillenmektedir.”

“EŞEL MOBİL SİSTEMİ: “FİYATLAR YAPAY BİR ŞEKİLDE DÜŞÜK TUTULDUĞUNDA BİRİKEN ZAMLAR POMPAYA TEK SEFERDE YANSIYABİLİR”

"Eşel Mobil Sistemi, küresel petrol fiyatlarındaki artışın pompa fiyatlarına yansımasını engellemek için devletin kendi alacağı vergiden (ÖTV) feragat etmesi esasına dayanan, kısa vadede hayat kurtaran ancak uzun vadede bütçede derin gedikler açan bir "ekonomik tampon" mekanizmasıdır. Küresel petrol fiyatları veya döviz kuru yükseldiğinde akaryakıt üzerindeki ÖTV aynı ölçüde azaltılır ve böylece pompa fiyatı mümkün olduğunca sabit tutulur. Bu yönüyle sistem, akaryakıt zamlarının ulaştırmadan gıdaya kadar uzanan zincirleme maliyet artışlarını sınırlayarak enflasyon üzerinde bir emniyet kemeri görevi görür; aynı zamanda tüketicinin her sabah istasyon tabelasında gördüğü sert fiyat sıçramalarını önleyerek psikolojik bir rahatlama sağlar ve lojistik maliyetlerini sabitleyerek üretici ile nakliyecinin plan yapmasını kolaylaştırır.

Ancak sistemin görünmeyen bir maliyeti de vardır. Devlet akaryakıttan aldığı ÖTV’den vazgeçtiği için bütçe gelirleri azalır ve bu durum kamu maliyesinde önemli bir açık yaratabilir. Ayrıca fiyatlar yapay biçimde düşük tutulduğunda enerji tasarrufu motivasyonu zayıflar ve sistem sürdürülemez hale geldiğinde biriken zamlar tek seferde pompaya yansıyabilir.

Bu nedenle eşel mobil kısa vadede enflasyon şoklarını yumuşatan etkili bir araç olsa da uzun vadede bütçe dengesi üzerinde baskı yaratabilen bir “geciktirilmiş maliyet” mekanizmasıdır; yani bugün fiyat artışını frenler, fakat ekonominin başka bir yerinde faturanın bir gün mutlaka ortaya çıkmasına neden olur. Eşel Mobil, kredi kartıyla sürekli alışveriş yapıp ekstreyi hep asgari tutardan ödemeye benzer; o an harika hissettirir, vitrinlere bakarken moraliniz bozulmaz ama o "birikmiş borç" bir gün kapıya dayandığında sadece cüzdanı değil, bütün evin huzurunu kaçırır."

- ÖZEL HABER -

İstanbul veri üssü oluyor

Artan veri tüketimi ve dijitalleşme Türkiye’yi bölgesel veri merkezi üssüne dönüştürüyor. Özellikle İstanbul, güçlü fiber altyapısı ve stratejik konumu sayesinde veri merkezi yatırımlarının odağı haline gelmiş durumda.

Türkiye genelinde 30’dan fazla aktif veri merkezi bulunurken, bunların büyük bölümü İstanbul’da yer alıyor. Ankara, İzmir ve Bursa gibi şehirlerde de yeni projeler dikkat çekiyor.

Yapay zeka ve bulut yatırımları hızlandırıyor

Veri merkezi talebini artıran başlıca faktörler:

Yapay zeka ve büyük veri projeleri

Bulut ve dijital servislerin büyümesi

5G ve e-ticaret altyapısı

Fintech ve oyun sektöründeki veri ihtiyacı

Artan veri depolama ve işlem kapasitesi ihtiyacı, hem yerli hem yabancı teknoloji şirketlerini Türkiye’de yeni veri merkezi yatırımlarına yönlendiriyor.

Telekom ve global devler sahada

Türkiye’de veri merkezi alanında Turkcell, Türk Telekom ve Vodafone gibi operatörler öne çıkarken, uluslararası veri merkezi şirketlerinin de Türkiye pazarına ilgisi artıyor. Yeni yatırımların özellikle İstanbul merkezli yoğunlaşması bekleniyor.

Uzmanlara göre Türkiye, Avrupa ile Orta Doğu arasında bölgesel veri ve bulut merkezi olma yolunda hızla ilerlerken, önümüzdeki yıllarda milyar dolarlık veri merkezi yatırımlarının artması bekleniyor.

Özel Haber: Meta’dan Türkiye’ye Dev Veri Merkezi Hamlesi

Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre Meta’nın (Facebook, Instagram ve WhatsApp’ın çatı şirketi) Türkiye’de veri merkezi yatırımı için temaslarını hızlandırdığı konuşuluyor. Kulislerde yer alan iddialara göre şirketin, Marmara Bölgesi’nde özellikle Gebze hattını potansiyel lokasyon olarak değerlendirdiği belirtiliyor.

1,5 milyar dolarlık yatırım konuşuluyor

Teknoloji ve altyapı çevrelerinde dile getirilen bilgilere göre Meta’nın Türkiye için planladığı veri merkezi yatırımının yaklaşık 1,5 milyar dolar büyüklüğünde olabileceği ifade ediliyor. Projenin; yüksek enerji kapasitesi, fiber bağlantı altyapısı ve Avrupa-Orta Doğu veri trafiğini yönetebilecek stratejik konum kriterleri doğrultusunda şekillendiği konuşuluyor.

Henüz Meta tarafından resmi bir açıklama yapılmazken, son dönemde Türkiye’nin veri merkezi ve yapay zeka altyapısı açısından bölgesel merkez olma potansiyelinin küresel teknoloji devlerinin radarına girdiği görülüyor. Olası yatırımın hayata geçmesi halinde Türkiye’nin veri merkezi ekosisteminde önemli bir sıçrama yaşanabileceği değerlendiriliyor.

Not: Söz konusu bilgiler sektör kulislerine dayanan iddialardan oluşmakta olup, şirket tarafından yapılmış resmi bir doğrulama bulunmamaktadır.

ERGİNBİLGİÇ'İN DÖNÜŞÜM REÇETESİ: DÖRT SÜTUNLU STRATEJİ

Eski BP yöneticisi Erginbilgiç'in getirdiği disiplinli yönetim, dört temel sütun üzerine inşa edildi:

Gerçekçilik ve Liderlik Değişimi: CEO, durumun sürdürülemez olduğunu açıkça ifade etti. Bürokratik yükü azaltmak için üst düzey yönetim kadrosunun %50’ye yakını yenilendi. Bu, yeni bir performans kültürü oluşturmak için içerideki direnci kırmayı amaçlıyordu.

Maliyet Optimizasyonu ve Eleme: Kârlı olmayan varlıklar ve şüpheli projeler hızla terk edildi. Maliyet verimliliğini sağlamak amacıyla dünya çapında yaklaşık 2.500 çalışan işten çıkarıldı. Kaynaklar artık yalnızca en yüksek getiri potansiyeline sahip olan havacılık, savunma ve enerji gibi ana iş kollarına yönlendirildi. Net Performans Kriterleri ve Kültürel Hizalama: Rolls-Royce'un performansı, operasyonel verimliliği ölçen 17 somut kritere bağlandı. Motorların uçakta kalma süresinin artırılması gibi doğrudan gelirle ilişkili hedefler, her birimin stratejiye nasıl katkı sağlayacağını somutlaştırdı. Hız ve Yoğunluk Kültürü: Dönüşümün yavaş ilerlemeye tahammülü olmadığı vurgulandı. Uygulamadaki bu yüksek tempo, şirketin 2026 yılı için belirlenen kârlılık hedeflerine iki yıl erken ulaşılacağı beklentisini doğurdu.

FİNANSAL UÇUŞ: RAKAMLARLA KANITLANMIŞ BAŞARI

Türk CEO'nun getirdiği "turbo" kültürünün finansal yansımaları çarpıcı oldu. Şirket, 2022'de £652 milyon olan faaliyet kârını (EBIT), 2023 yılında £1.6 milyar Sterline (iki kattan fazla) yükselterek rekor kırdı. Analist beklentilerini aşan bu performansın ardından, Rolls-Royce 2024 yılı için kâr tahminini £2.5 milyar Sterlin'e çıkararak büyümesini sürdüreceğinin sinyalini verdi. Hisse değerindeki yüzde 600’ü aşan sıçrama, yatırımcıların şirketin geleceğine olan inancını pekiştirdi. Bu başarının bir parçası olarak, her çalışana 700 Sterlin değerinde hisse senedi dağıtılması, yeni performans kültürünün somut bir teşvikidir.

BÖLÜM 3: STRATEJİK MOTOR: GELECEĞİN TEKNOLOJİSİ (SMR)

Rolls-Royce'un uzun vadeli büyüme stratejisi, Küçük Modüler Reaktörler (SMR) teknolojisi ile enerji sektöründe küresel liderliği hedefliyor. Erginbilgiç, SMR pazarının 2050 yılına kadar trilyon doları aşacağını ve 400 reaktöre ihtiyaç duyulacağını öngörmektedir. Rolls-Royce'un İngiliz Donanması'na nükleer denizaltı reaktörü tedarik eden benzersiz konumu, şirkete bu alanda büyük bir rekabet avantajı sağlamaktadır. SMR'ler, fabrikayla modüler parçalar halinde üretilerek maliyetleri düşürüp kurulum hızını rekor seviyelere çıkarmayı planlıyor. İngiliz Hükümeti'nden £2.5 milyar Sterlin'in üzerinde destek alan şirket, Çekya gibi Avrupa ülkeleriyle de anlaşmalar imzalayarak bu teknolojiyi küresel bir ihracat ürünü haline getiriyor.

AI ÇAĞININ KRİTİK İHTİYACI: NÜKLEER GÜÇ ÇÖZÜMÜ

Erginbilgiç’in vizyonu, Rolls-Royce’u modern teknolojinin enerji arz sorunlarının çözümüne konumlandırmaktır. Bu stratejinin en somut hedefi, Yapay Zeka (AI) sistemlerinin ve hızla büyüyen veri merkezlerinin doğurduğu kontrolsüz enerji talebini karşılamaktır.

AI sistemlerinin çalışması, devasa miktarda kesintisiz ve temiz elektrik gerektirir. Rolls-Royce'un SMR'leri, bu istikrarlı ve düşük karbonlu baz yük enerjisi (baseload power) ihtiyacını karşılamak için ideal bir çözüm olarak gösteriliyor. Erginbilgiç, SMR'lerin AI veri merkezlerine güç sağlayarak Rolls-Royce’u İngiltere’nin en değerli şirketi yapma potansiyelini taşıdığını açıkça dile getirmektedir. Büyük teknoloji şirketlerinin ABD'de SMR'lerden enerji temini için şimdiden anlaşmalar imzalaması, bu pazarın ciddiyetini ve Rolls-Royce’un bu küresel trende bir Türk CEO liderliğinde öncülük ettiğini göstermektedir.

YENİ BİR KÜRESEL İKONUN DOĞUŞU

Tufan Erginbilgiç'in liderliği, Rolls-Royce'un sadece finansal kârlılığa geri dönmesini değil, aynı zamanda küresel enerji dönüşümünün öncüsü olmasını sağladı. Türk CEO, disiplin, aciliyet ve stratejik netlik prensiplerini uygulayarak "yanan platform" metaforunu başarılı bir şekilde bir fırlatma rampasına çevirdi.

Rolls-Royce, bugün artık sadece geçmişin mühendislik ikonu değil. Şirket, geleceğin düşük karbonlu enerjisini ve havacılığını şekillendiren, yüksek performanslı ve rekabetçi bir küresel güç olarak, Britanya sanayisinin yeni motoru haline gelmiş durumda.

İLK İNCELEMEDE “RESMİ” GÖRÜNDÜ — DETAYLAR SAHTECİLİĞİ GÖSTERDİ

E-postayla gönderilen belgede İstanbul Anadolu 1. Sulh Ceza Hakimliği adına düzenlenmiş gibi gösterilen bir karar yer alıyordu. Belgedeki başlık, “tekzip ve içerik kaldırma” ibaresi ve dosya numarası ilk bakışta resmi bir yazışmayı andırıyordu. Ancak Hisse.net’in yaptığı detaylı incelemede belgenin pek çok açıdan sahte olduğu ortaya çıktı.

Dosya numarası UYAP ve e-Devlet’te kayıtsız: Aynı numara trafik kazası dosyası Belgede yer alan “2025/7968 D.İş” dosya numarası UYAP ve e-Devlet üzerinden sorgulandığında erişim engeli kararına ait herhangi bir kayıt bulunamadı. Mahkeme kaleminden edinilen bilgiye göre aynı numara, gerçekte bir trafik kazası dosyasına aitti. Bu tutarsızlık, belgenin resmi kaynaklardan alınmadığını, kurgulanmış olduğunu gösterdi.

RESMİYETE AİT TEMEL UNSURLAR YOK: İMZA, MÜHÜR, KAREKOD, YARGI DİLİ

Orijinal mahkeme kararlarında yer alması gereken imza, mühür ve karekod gibi doğrulama öğeleri sahte belgede bulunmuyordu. Sayfa düzeni, yazı tipi ve satır yapısı UYAP çıktılarıyla uyum göstermiyordu. Metin içinde yargı diline uygun olmayan ifadeler ve dilbilgisi hataları vardı; “Erişimin Engellenmesi / İçeriklerin Çıkarılması Talebi” gibi ifadeler resmi karar diline aykırı göründü. Bu bulgular, belgenin sıradan bir metin düzenleme programıyla hazırlandığı izlenimini güçlendirdi.

AMAÇ: PLATFORMLARI YILDIRMAK, İÇERİĞİ HIZLICA KALDIRMAK

Edindiğimiz bilgilere göre bu tür sahte belgeler, hakkında haber yapılan kişi veya kurumlar tarafından üretilebiliyor; e-posta yoluyla haber merkezlerine iletilerek içerik kaldırma taleplerinin hızlandırılması amaçlanıyor. Belgeye eklenen “T.C.” ibaresi, rastgele dosya numarası ve hakimlik adı, manipülatif inandırıcılığı arttırmak için kullanılıyor.

DOĞRULAMA REFLEKSİ ARTIK ZORUNLU

Gerçek bir mahkeme kararı, Erişim Sağlayıcıları Birliği (ESB) kayıtlarına düşer ve ilgili kararlara ilişkin iz, e-Devlet ile UYAP üzerinden doğrulanabilir. Bu sistemlerde kaydı bulunmayan hiçbir kararın yasal geçerliliği olmadığı unutulmamalı. Hisse.net olarak bu tür taleplere karşı izlenecek doğrulama adımlarını uyguluyoruz ve yalnızca resmi sistemlerde teyidi bulunan kararları dikkate alıyoruz.

Haber merkezleri için pratik doğrulama maddeleri

Dosya numarasını UYAP/e-Devlet’te sorgulayın. Kayıt yoksa belgeyi reddedin. ESB ve BTK kayıtlarını kontrol edin. Erişim engeli kararları bu kanallarda görünür. Belgede karekod, imza ve mühür aranmalı. Orijinallik öğeleri yoksa şüpheyle yaklaşın. Yazı tipi, sayfa düzeni ve yargı dili incelensin. Resmi kalıplardan sapma varsa belge güvenilmez. Mahkeme kalemiyle telefonla veya resmi yazışmayla teyit alın. Elektronik sistemlerle uyumlu doğrulama şart.

HİSSE.NET ÖZEL

STOK VE FİNANSAL POLİTİKA

Şirket, fındık stoklarını maliyet değerine göre hesaplamaya devam edeceğini bildirdi. Bu yöntemle şeffaflık ve finansal istikrarın korunacağı vurgulandı. Ayrıca, daha önce sehven yanlış yazıldığı belirtilen sigorta tutarındaki hata düzeltilerek kayıtların güncellenmesi kararlaştırıldı.

HİSSE POLİTİKASI VE YÖNETİM

Pay satışına gidilmeyeceği net şekilde dile getirildi. Bunun aksine, devam eden hisse geri alım programının sürdürüleceği ifade edildi. Yönetim kurulu başkanına ise aylık net 20 bin dolar ücret ödenmesi genel kurulda onaylandı.

BALSU HİSSESİNİN CANLI GRAFİĞİ İÇİN TIKLAYINIZ.

HENDEK VE ŞİLİ OPERASYONLARI

Şirketin büyüme stratejisinde hem yurtiçi hem yurtdışı yatırımlar öne çıkıyor. Hendek’te ilk makine hattının kurulumu tamamlanırken, bina inşaatının devam ettiği belirtildi. Deneme üretimlerine başlandığı ve bunun olumlu sonuçlar verdiği ifade edildi.

Şili operasyonlarında ise ciddi bir atılım hedefleniyor. Makine parkının ilk partisinin yola çıktığı, ikinci partinin ise önümüzdeki hafta sevk edileceği açıklandı. Şirket, Şili’de ciddi bir büyüme beklendiğini özellikle vurguladı.

2026 HEDEFLERİ VE KARLILIK BEKLENTİSİ

Yönetim, 2026 yılına gelindiğinde şirketin FAVÖK marjını korumayı ve artırmayı hedeflediklerini belirtti. Bu, mevcut büyüme yatırımlarının kârlılığa doğrudan yansımasının beklendiğini gösteriyor.

FINDIK VE AKTİF KARBON PROJESİ

Fındık fiyatlarının hem tarihsel hem de dolar bazlı rekor seviyelerde olduğuna dikkat çekildi. Şirket yönetimi fiyatların artmaya devam edebileceğini öngörüyor. Ancak stoklarla ilgili detaylı bilgi verilmedi; bunun “ticari sır” olduğu vurgulandı. Balsu’nun üzerinde çalıştığı aktif karbon projesi ise yönetim kurulu tarafından “bizi çok heyecanlandıran bir girişim” olarak tanımlandı. Bu proje, şirketin yeni alanlarda büyüme iştahını ortaya koyuyor.

HİSSE.NET ÖZEL

SORU 1: ARZUM’UN ÖNÜMÜZDEKİ 5 YILLIK BÜYÜME STRATEJİSİ NEDİR?

Üç yılda dolar bazında %65 büyüdüklerini belirten Albaş, "Önümüzdeki beş yılda odak noktamız, ihracatla büyüyen ve katma değerli ürünlerle güçlü bir bölgesel marka kimliği oluşturup globalde büyümeye devam eden bir Arzum yaratmak. Bugün 50 ülkeye ürünlerimizi ulaştırıyoruz; 2025’in ilk yarısında ihracatın toplam ciro içindeki payı %11’e çıktı. Geçen yıl aynı dönemde bu oran %9’du. Yani üç yılda dolar bazında %65 büyümeyi başardık.

Bu ivme bize orta vadede %30, uzun vadede ise %50 ihracat oranına ulaşma motivasyonu veriyor. Türkiye’nin stratejik konumu bu yolculukta en büyük avantajımız; 5 saatlik uçuşla dünya nüfusunun yarısına erişebiliyoruz. Bu avantajı Dubai Jebel Ali, Almanya ve Çin’deki lojistik merkezlerimizle pekiştiriyoruz. Önümüzdeki dönemde Kuzey Avrupa, Körfez ülkeleri, Mısır ve Balkanlar büyüme sahamız olacak. Çin’i ise sadece üretim değil, aynı zamanda güçlü bir satış pazarı olarak da konumlandırıyoruz. "ifadelerini kullandı.

SORU 2: İNOVASYON VE DİJİTALLEŞME ALANINDA HANGİ YATIRIMLARA ÖNCELİK VERİYORSUNUZ?

Yılın ilk yarısında toplamda 56 ürünle tüketiciyle buluşulduğuna değinen Albaş, "Ar-Ge ve inovasyon bizim DNA’mızda var. İstanbul ve Niğde Teknopark’taki ekiplerimiz, Çin’deki mühendislerimizle birlikte 2025’in ikinci çeyreğinde çok güçlü bir performans sergiledi. Sadece bu dönemde 32 yeni ürün devreye alındı; yılın ilk yarısında ise toplamda 56 ürünle tüketiciyle buluştuk. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 107’lik bir artış. En önemlisi de bu ürünlerin %70’inin Türkiye’de üretilmesi." dedi.

Albaş sözlerine şu şekilde devam etti;

"Bugün mutfaklarda Thermogusto, kahve alanında Arzum OKKA Espresso, kişisel bakımda Revolution BLDC Ionic Saç Şekillendirme Seti ve yeni OKKA Elit, inovasyon gücümüzün somut örnekleri. Ar-Ge’mizin etkisiyle her üç ürünümüzden birini yenileyebiliyor olmamız, iddiamızı net şekilde ortaya koyuyor.

Dijitalleşmede ise yapay zekâ artık işimizin ayrılmaz bir parçası. Pazarlamadan satış sonrası hizmetlere, e-ticaretten müşteri deneyimine kadar farklı alanlarda AI entegrasyonlarıyla ilerliyoruz. Bu dönüşümün dışarıdan da takdir edilmesi bizi ayrıca gururlandırıyor; Marketing Türkiye araştırmasında küçük ev aletleri sektöründe ChatGPT, Gemini ve Copilot gibi uygulamalarda “favori marka” seçildik."

SORU 3: ULUSLARARASI PAZARLARDA MARKANIZI NASIL KONUMLANDIRMAYI PLANLIYORSUNUZ?

Albaş, Arzum'un Mısır'da pazar lideri olduğunu vurgulayarak, "Global büyüme stratejimizde en kritik nokta, yerelde güçlü iş ortaklıklarıyla ilerlemek ve markamızı rekabetçi bir şekilde konumlandırmak. Mısır’da pazar lideriyiz ve bu liderliği korumak için pazarlama yatırımlarımıza devam ediyoruz. Romanya ve Azerbaycan’da yeni dağıtım yapıları kurduk. ABD ve Avrupa’da ise Amazon ve Home Depot gibi devlerle iş birliği yaparak doğrudan tüketiciye ulaşıyoruz." ifadelerini kullandı.

Arzum OKKA serisinin dünyada 50'den fazla ülkede satıldığını belirten Albaş, "Elbette burada en güçlü kasımız Türk kahvesi makinelerimiz, yani Arzum OKKA serisi. OKKA, kahveyi doğrudan fincana servis eden dünyadaki ilk Türk kahvesi makinesi oldu. Bugün 50’den fazla ülkede satılıyor. Kilogram başına ihracat değerimiz 26 dolar; bu Türkiye ortalamasının kat kat üzerinde. Bu tablo Arzum’un global pazarda “katma değerli marka” konumunu çok net biçimde ortaya koyuyor. Şimdi bu başarıyı yeni OKKA Elit ile daha da yukarı taşıyoruz." dedi.

SORU 4: SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK KONUSUNDA YÜRÜTTÜĞÜNÜZ PROJELERDEN BAHSEDER MİSİNİZ?

"Sürdürülebilirlik bizim için bir yan başlık değil, iş modelimizin ayrılmaz parçası. Ürünlerimizde enerji verimliliğine ve çevre dostu malzemelere öncelik veriyoruz. Tedarik zincirimizi çeşitlendirerek daha esnek ve dirençli bir yapı kurduk; bu sayede lojistikte karbon ayak izimizi azaltıyoruz."

Üretimimizin %70’ini Türkiye’de yapıyor olmamız da çok değerli; hem istihdama hem de ülke ekonomisine katkı sağlıyoruz. Bugün küçük ev aletleri ihracatı 280 milyon dolar seviyesinde. Biz bu büyümenin çevreye duyarlı ve sürdürülebilir ürünlerle gerçekleşmesini önemsiyoruz. Ayrıca ticaret savaşları ve kotalara karşı çoklu kaynak modeli geliştirdik; Türkiye, Avrupa, Uzak Doğu ve Orta Doğu’yu kapsayan bu yapı sayesinde tedarik zincirimizi daha dayanıklı hale getirdik.

SORU 5: YATIRIMCILARINIZA ORTA VE UZUN VADEDE NASIL BİR DEĞER YARATMAYI HEDEFLİYORSUNUZ?

Arzum'u global oyuncuya dönüştürmek istediğini aktaran Albaş, "Kısa vadede önceliğimiz ihracatın cirodaki payını artırmak; orta vadede hedefimiz %30, uzun vadede ise %50’ye ulaşmak. Böylece Arzum’u bölgesel güçten global oyuncuya dönüştürmek istiyoruz." dedi.

Albaş sözlerine şu ifadelerle sürdürdü;

"Kurumsal yönetim notumuzun 9,48’e yükselmesi, yatırımcı güveninin en somut göstergesi. Şeffaflık, etik değerler ve hesap verebilirlik ilkelerimizden ödün vermeden, sürdürülebilir bir büyüme hikâyesiyle yatırımcılarımıza uzun vadede istikrarlı bir değer sunmayı amaçlıyoruz. 60. yılımıza girerken, Arzum’un yalnızca Türkiye’de değil, global ölçekte de güvenilir bir marka olduğunu kanıtlamaya devam edeceğiz."

HİSSE.NET ÖZEL

FENERBAHÇE POZİTİF AYRIŞTI

Fenerbahçe Futbol A.Ş., yaklaşık 6,8 milyar TL net borç ile dört büyükler arasında en düşük borca sahip kulüp konumunda. Sarı-lacivertlilerin asıl farkı ise özsermaye tarafında ortaya çıkıyor. Fenerbahçe yaklaşık 400 milyon TL seviyesindeki pozitif özsermayesiyle borsada işlem gören spor şirketleri arasında sermaye erozyonuna uğramayan tek kulüp oldu.

GALATASARAY’DA YÜKSEK BORÇ VE SERMAYE KAYBI

Galatasaray Sportif A.Ş. ise 9,6 milyar TL net borçla listenin zirvesinde yer aldı. Ancak daha çarpıcı olan nokta, kulübün özsermayesinin –2,7 milyar TL seviyesinde bulunması. Bu durum, Galatasaray’ın mali yapısında ciddi bir sermaye kaybı yaşandığını ortaya koyuyor.

BEŞİKTAŞ’TA REKOR NEGATİF ÖZSERMAYE

Beşiktaş Futbol Yatırımları A.Ş., 8,1 milyar TL net borç açıkladı. Siyah-beyazlı şirketin özsermayesi –3,1 milyar TL ile dört kulüp arasında en düşük seviyeye geriledi. Beşiktaş’ın tabloya yansıyan bu yapısı, borç yükü kadar sermaye kaybının da yatırımcı açısından büyük bir risk oluşturduğunu gösteriyor.

TRABZONSPOR DA SERMAYE KAYBINDA

Trabzonspor Sportif A.Ş. ise yaklaşık 7,2 milyar TL net borçla açıklandı. Bordo-mavili kulübün özsermayesi –2,2 milyar TL seviyesinde bulunuyor. Böylece Trabzonspor da Galatasaray ve Beşiktaş gibi negatif özsermayeye sahip kulüpler arasında yer aldı.

Açıklanan veriler, dört büyük kulübün mali açıdan zor bir dönemden geçtiğini bir kez daha ortaya koyuyor. Galatasaray, Beşiktaş ve Trabzonspor yüksek borç yükleri ve negatif özsermayeleriyle dikkat çekerken, yalnızca Fenerbahçe görece daha sağlam bilançosu sayesinde ayrışıyor. Bu tablo, spor kulüplerinde sportif başarıların ötesinde mali disiplinin önemini net şekilde gözler önüne seriyor.

HİSSE.NET ÖZEL

“BORSA SADECE FORMÜL DEĞİLDİR”

Acun’a göre, borsa yatırımlarını yalnızca matematiksel modellerle açıklamak mümkün değil:

“Borsa yatırımı formüle indirgenebilecek bir matematik konusu olsaydı, Nobel ödüllü bilim insanları en başarılı yatırımcılar olurdu. Oysa borsa, sanatsal tarafı da olan bir alandır. Bu sanatın en önemli unsurlarından biri ise psikolojidir.”

GENÇ YATIRIMCIYA YOL HARİTASI

“Bugün 25 yaşında olsanız, 1 milyon TL ile nasıl başlardınız?” sorusunu ise şu sözlerle yanıtladı:

“İyi yönetilen ve büyüme potansiyeli yüksek beş şirket belirlerdim, yatırımlarımı da bu şirketlere yapardım.”

Bu yaklaşımıyla kısa vadeli spekülasyonlardan uzak, sağlam temellere dayalı bir yatırım stratejisini işaret etti.

YATIRIMCININ KIRMIZI ÇİZGİSİ OLMAZ

Spekülatör ile yatırımcı arasındaki farkı vurgulayan Acun, borsada kırmızı çizgi tanımına farklı bir bakış açısı getirdi:

“Bir spekülatörün kırmızı çizgisi olabilir, bir yatırımcının asla. Yatırımcı fiyat düşünce korkmaz; tam tersine daha fazla almak için iştahlanır. Ekonomi sürdükçe, serbest piyasa işlediği sürece ve şirketler para kazandıkça borsa da devam eder.”

KALABALIĞA KAPILMAMAK, DEĞERE ODAKLANMAK

Fon yönetiminde onu ayakta tutan temel prensip sorulduğunda, Acun şunları söyledi:

“Kalabalığın hareketlerine kapılmamak en önemli prensibim oldu. Her zaman şirketlerin değerine odaklandım. Hisse senedinin fiyatıyla şirketin faaliyetlerini ayrı değerlendirmek gerekir. Fiyatlar dalgalanır ama şirketin değer yaratma süreci farklıdır.”

YATIRIMCILARA BIRAKACAĞI MİRAS

Bireysel yatırımcıların fon yöneticilerinden öğrenmesi gereken en önemli ilkenin, fiyat ile şirket değerini ayırt edebilmek olduğunu söyleyen Acun, şu mesajı verdi: “Yatırımcının unutmaması gereken şey, hisse fiyatı ile şirketin faaliyetlerinin farklı olduğudur. Bu iki kavram ayrı değerlendirilmelidir.”

Haydar Acun’un Hisse.net’e özel açıklamaları, borsanın yalnızca matematiksel formüllerle açıklanamayacağını bir kez daha ortaya koydu. Yatırımın özünde sabır, disiplin ve psikolojiyi yönetebilme yetisinin bulunduğunu vurgulayan Acun, değer odaklı yaklaşımıyla yatırımcılar için yol gösterici oldu.

Ünlü düşünür Epiktetos’un sözünü hatırlatmak yerinde olur:

“Bizi asıl sarsan olaylar değil, onlara yüklediğimiz anlamdır.” Acun’un felsefesi de tam olarak bu bakış açısını yansıtıyor: piyasanın gürültüsünden sıyrılıp, şirketlerin öz değerine odaklanmak.

Öncelikle sosyal içerik üreticiliği istisnasına bakmak gerekiyor. 318 Seri No’lu Gelir Vergisi Genel Tebliği ile getirilen bu düzenleme, sosyal medya platformlarında metin, görüntü, ses veya video üretenleri, mobil uygulama geliştiricilerini ve yayınlarını reklam geliri ya da ürün tanıtımıyla kazanca dönüştüren kişileri kapsıyor.

Bu istisnanın en büyük avantajı, mükellefiyet sürecini oldukça basitleştirmesi. Şirket kurmaya, fatura kesmeye, muhasebe takibi yapmaya gerek kalmadan, dijital vergi dairesinden alınan yazı ile banka hesabı üzerinden otomatik stopaj ödeniyor.

Böylece gelir, yüzde 15’lik kesintiyle vergilendirilmiş oluyor. 2025 yılı için bu istisnadan yararlanılabilecek üst sınır, gelir vergisi tarifesinin en üst dilimi olan 4 milyon 300 bin TL.

Ancak unutulmaması gereken önemli bir husus var: Faaliyete başlandığı andan itibaren Bağ-Kur primi ödeme zorunluluğu bulunuyor.

KAZANÇLARIN YÜZDE 80’İ VERGİDEN MUAF

Hizmet ihracatı istisnası ise Gelir Vergisi Kanunu’nun 89/13. maddesinde düzenlenmiş durumda. Bu istisna, Türkiye’de ikamet eden ve vergi mükellefiyeti bulunan kişilerin, yurt dışındaki firmalara yazılım, mühendislik, tasarım, muhasebe, çağrı merkezi, veri analizi gibi hizmetler sunarak elde ettikleri kazançların yüzde 80’ini vergiden muaf tutuyor.

Burada üst sınır yok, tek şart elde edilen gelirin yıllık beyanname verme süresine kadar Türkiye’ye transfer edilmesi. Cenk Batur’a göre özellikle genç girişimci muafiyeti ile birleştiğinde bu yöntem hem gelir vergisi hem de Bağ-Kur yönünden ciddi tasarruf sağlıyor.

ÖRNEKLER ÜZERİNDEN ANLATIM

Konuyu somutlaştırmak için örnekler üzerinden ilerleyelim:

Yazılım geliştiricisi Kerem Aktürkoğlu (örnek), 2025 yılında 2,5 milyon TL mobil uygulama geliri elde ettiğinde ve gelirinin tamamını yurt dışı müşterilerden kazandığında sosyal içerik üreticiliğini seçerse yaklaşık 375 bin TL gelir vergisi ve 92 bin TL Bağ-Kur primi ödemek zorunda kalıyor.

Oysa hizmet ihracatı istisnasını seçtiğinde, genç girişimci avantajıyla ödeyeceği gelir vergisi yalnızca 86 bin TL’ye, toplam maliyeti ise 136 bin TL’ye düşüyor.

Cenk Batur’un da vurguladığı gibi aynı gelir düzeyinde bile iki istisna arasında ciddi farkların doğması, tercih yaparken ne kadar dikkatli olunması gerektiğini gösteriyor.

YouTube üzerinden yayın yapan İrfancan Kahveci (örnek) ise farklı bir tabloyla karşılaşıyor. 2025 yılında yine 2,5 milyon TL gelir elde ettiğinde, eğer bu gelirlerin tamamı yurt içi izlenmelerden oluşuyorsa hizmet ihracatı istisnasından yararlanması mümkün olmuyor.

Sosyal içerik üreticiliği istisnasını seçtiğinde 375 bin TL gelir vergisi ve 92 bin TL Bağ-Kur primi ödeyerek toplamda 467 bin TL’lik bir yükümlülük altına giriyor. Normal bir mükellefiyet yoluna girerse KDV dahil ödeyeceği tutar neredeyse 1,2 milyon TL’ye ulaşıyor.

Cenk Batur, bu örneğin yurt içi gelirlerde sosyal içerik üreticiliği istisnasının çok daha avantajlı olduğunu net biçimde ortaya koyduğunu belirtiyor. Bir diğer örnekte ise hem yayıncı hem geliştirici olan Cenk Tosun (örnek), 2,5 milyon TL gelirin yarısını yurt dışından, yarısını yurt içinden kazanıyor.

Sosyal içerik üreticiliği istisnası kapsamında ödeyeceği tutar 467 bin TL civarında kalırken, hizmet ihracatı istisnasında KDV ve gelir vergisi yüküyle birlikte toplam yükümlülük 662 bin TL’ye yükseliyor. Burada da Cenk Batur’un altını çizdiği nokta, yalnızca kısa vadeli vergi tutarına bakılmaması, uzun vadeli iş planlarının da hesaba katılması gerektiği.

Cenk Batur’un değerlendirmesine göre seçim yaparken birkaç kritik soruya yanıt aranmalı: Gelirlerin türü nedir, ne kadarı yurt dışından ne kadarı yurt içinden elde edilmektedir, genç girişimci avantajından yararlanılmakta mıdır, ileride ürünün satılması ya da şirkete ortak alınması planlanıyor mu, teşviklerden faydalanmak isteniyor mu ve finans kuruluşlarında güçlü bir mükellefiyet geçmişi oluşturma hedefi var mı?

İçerik üreticileri ve yazılımcılar için tek bir doğru bulunmuyor. Gelirin kaynağı, kişinin yaşı, sosyal güvenlik yükümlülükleri ve gelecek planları dikkate alındığında hem sosyal içerik üreticiliği istisnası hem de hizmet ihracatı istisnası doğru şartlarda önemli avantajlar sunabiliyor.

Ancak rakamların da ortaya koyduğu üzere, yurt dışına dönük işler yapan ve genç girişimci avantajından faydalanabilen kişiler için hizmet ihracatı istisnası büyük ölçüde daha karlı görünüyor. Buna karşılık, yalnızca yurt içine içerik üretenler için sosyal içerik üreticiliği istisnası hem basit hem de daha düşük maliyetli bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Cenk Batur ise girişimcilere yalnızca bugünkü kazançlarını değil, uzun vadeli hedeflerini de göz önünde bulundurmaları gerektiğini hatırlatıyor.

Bu karar, şirketin sermaye tabanını genişletecek olsa da, küçük yatırımcı açısından rüçhan haklarının tamamen kısıtlanması ve yeni ortak yapısı üzerindeki etkileri tartışma yarattı. Sosyal medyada yatırımcılar, “Şirket fiyat baskısı kurarak küçük yatırımcıya pay sattırmaya mı çalışıyor?” sorusunu yüksek sesle dillendiriyor.

GENEL KURUL YAPILMADI, DAVA AÇILDI

Tahsisli satış süreci tartışılırken, Formet’in kurumsal yönetim tarafında da ciddi bir kriz öne çıkıyor. Şirket, 2024 yılı olağan genel kurul toplantısını hâlâ gerçekleştirmedi. 2023 yılına ait genel kurul 23 Mayıs 2024’te yapılmak istenmiş ancak katılım yetersizliği nedeniyle 26 Haziran’a ertelenmiş ve o tarihte nisap aranmaksızın toplanmıştı. 2024 yılı için olağan genel kurulun hiç yapılmamış olması, yatırımcıları harekete geçirdi. Bir hissedar bu gerekçeyle Kayseri 1. Asliye Ticaret Mahkemesi’ne başvurdu.

Genel kurulun yapılmaması sadece bir formalite eksikliği değil; mali tabloların onaylanamaması, kâr dağıtım kararlarının alınamaması, yönetim organlarının ibra edilememesi gibi sonuçları da beraberinde getiriyor. Bu durum, yatırımcı güvenini sarsarken, şirketin kurumsal yönetim standartlarının da sorgulanmasına neden oluyor.

HİSSE.NET ÖZEL

AV. MUSTAFA ÖZDEMİR’DEN HİSSE.NET’E ÖZEL HUKUKİ DEĞERLENDİRME

Avukat Mustafa Özdemir, hisse.net’e yaptığı özel açıklamada sürecin Türk Ticaret Kanunu ve sermaye piyasası mevzuatı açısından doğurabileceği sonuçları değerlendirdi.

Özdemir, olağan genel kurulun her faaliyet yılının bitiminden itibaren üç ay içinde yapılmasının TTK kapsamında zorunlu olduğunu hatırlatarak, bu sürenin geçirilmesinin yönetim kurulu üyeleri açısından sorumluluk doğurabileceğini belirtti. Ancak bu sorumluluğun oluşması için yönetim kurulunun kusurlu davranması ve bu davranış sonucunda zararın ortaya çıkması gerektiğini vurguladı. Genel kurulun yapılmaması nedeniyle şirketin piyasa değerinde veya yatırımcı haklarında zarar oluşursa, yönetim kurulu üyelerinin sorumluluğu gündeme gelebilir.

Özdemir ayrıca, TTK Madde 411 uyarınca azlık paya sahip ortakların mahkemeye başvurarak genel kurul yapılmasını talep edebileceğini, diğer ortakların da bu davaya müdahil olabileceğini ifade etti. Böylece şirket yönetimi genel kurul çağrısı yapmaktan kaçınsa dahi, pay sahiplerinin hukuki yollarla bu süreci işletme imkânı bulunduğunu dile getirdi.

Tahsisli sermaye artırımıyla ilgili değerlendirmesinde ise Özdemir, kayıtlı sermaye sistemi uygun olduğu sürece yönetim kurulunun böyle bir karar alabileceğini, ancak SPK ve Ticaret Bakanlığı onaylarının da gerektiğini kaydetti. TTK Madde 460/5’e atıfta bulunan Özdemir, kararın hukuka aykırı olduğu düşünülüyorsa pay sahiplerinin bir ay içinde iptal davası açabileceğini hatırlattı. Tahsisli artırımlarda özellikle rüçhan haklarının kısıtlanmasının ortaklar açısından en kritik konu olduğuna dikkat çekti. Bu noktada kamuyu aydınlatma ilkesine uygun şekilde şeffaf bilgi verilmesi gerektiğini belirtti.

Özdemir’e göre, yönetim kurulu kararlarının hukuki denetiminde dürüstlük kuralı, eşit işlem ilkesi ve tahsis edilen yatırımcı grubunun belirlenme kriterleri gibi hususlar özellikle incelenmeli. Yönetimi bu kararı almaya iten saikler, kararın samimiyeti açısından denetime açık olmalı.

YATIRIMCILARIN BEKLENTİSİ

Formet’in resmi açıklaması sermaye artırımını şirketin büyüme hedefiyle gerekçelendirse de, yatırımcıların gözünde tablo farklı. Tahsisli satışla birlikte mevcut ortakların pay oranı sulanırken, genel kurulun yapılmaması da şeffaflık sorununu derinleştiriyor. Yatırımcıların SPK’ya çağrıları artarken, gözler hem düzenleyici kurumun hem de mahkemenin alacağı kararlara çevrildi.

Akyol, “11.500 puanın üzerinde kalıcılık sağlanırsa, bu seviye artık kısa vadeli güçlü bir destek haline gelir ve endeksin yukarı yönlü trendini daha da kuvvetlendirir. Ancak bu kalıcılık oluşmaz, kapanışlar yeniden 11.400–11.000 bandına sarkarsa, bu tablo bizlere yeni bir düzeltme dalgasının kapıda olduğunu gösterebilir” dedi.

PROMETHE SİSTEMİ NE DİYOR?

Dr. Mete Akyol, değerlendirmelerinde teknik analiz sistemlerine de dikkat çekti. Özellikle Promethe sistemine işaret eden Akyol, haftalık grafiklerde 11.218 seviyesinin altına inilmesi halinde endeksin daha da derin bir geri çekilmeyle karşılaşabileceğini kaydetti.

“Promethe sistemine göre haftalıklarda 11.218 seviyesi oldukça kritik. Eğer bu eşik kırılırsa endekste 10.467 puana kadar geri çekilme ihtimali bulunuyor” sözleriyle riskin boyutunu ortaya koydu.

HACİM–FİYAT UYUMSUZLUĞU ALARM VERİYOR

Akyol’un dikkat çektiği bir diğer önemli nokta ise hacim ve fiyat arasındaki uyumsuzluk oldu. Yükselişlerin sağlıklı kabul edilebilmesi için fiyatlarla birlikte işlem hacimlerinin de artması gerektiğini vurgulayan Akyol, mevcut tabloda bunun gerçekleşmediğini ifade etti.

“Son dönemde piyasada fiyatlar yukarı yönlü hareket etmesine rağmen işlem hacimleri aynı tempoda eşlik etmiyor. Normal şartlarda momentum yukarı gidiyorsa, fiyatla beraber hacmin de yükselmesi gerekir. Bu eşleşme olmadığında trendin sağlıklı olmadığı sinyalini alırız. Şu anda endekste negatif uyumsuzluklar göze çarpıyor” dedi.

HANGİ GÖSTERGELER ÖNE ÇIKIYOR?

Dr. Akyol, teknik analizde yakından takip ettiği göstergeleri de sıraladı. Ona göre en kritik indikatörler arasında OBV (On Balance Volume) ve RSI uyumsuzluğu öne çıkıyor. Bunun yanı sıra Stocksri, Vortex ve pivot ağırlıklı indikatörler endeks trendini belirlemede önemli sinyaller verirken; hisse bazında ise MACD ve PSAR göstergeleri kritik rol oynuyor.

SEKTÖRLERE DAİR BEKLENTİLER

Dr. Mete Akyol, endeksin yönünü belirleyecek sektörleri de değerlendirdi. Bankacılık: Faiz indirimleri ve güçlü bilanço beklentileri, bankacılık sektörünün endekse pozitif katkı yapmasını sağlayabilir. Özellikle faizlerdeki düşüş bankacılık hisselerinin değerlenmesini hızlandırabilir.

Sanayi: İhracata duyarlı sektörlerin küresel talep ve emtia fiyatlarına bağlı olarak dalgalanabileceğini belirten Akyol, demir–çelik ve petrokimya gibi alanlarda faiz maliyetlerinin de kârlılığı doğrudan etkileyebileceğini söyledi. Ulaştırma ve Lojistik: Turizm sezonu ve dış ticaret hacminin lojistik şirketlerinin gelirlerini destekleyeceğini ifade eden Akyol, bu sektörün bilançolara güçlü katkı yapabileceğini belirtti. Ambalaj: Defansif yapısıyla öne çıkan ambalaj sektörünün ise talep istikrarı sayesinde marjlarını koruyabileceğini dile getirdi. Gıda, ilaç ve kozmetik gibi zorunlu tüketim alanlarına olan bağlılık, sektörün dayanıklılığını artırıyor.

YATIRIMCILARA MESAJ

Dr. Mete Akyol’un değerlendirmeleri, BIST 100 endeksinin kritik bir dönemeçte olduğunu ortaya koyuyor. 11.500 seviyesinde yaşanacak hareketler, endeksin önümüzdeki dönemdeki yönünü belirleyecek. Teknik göstergelerdeki uyumsuzluklar yatırımcıları temkinli olmaya zorunlu kılarken, sektör bazlı ayrışmalar da endeksin seyrinde belirleyici olacak.

Öğretim görevlisi Özlem E., "Hayatımın aşkı" dediği Ali Vakkas Altınbaş'ın sahibi olduğu, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ndeki (KKTC) World Peace (Dünya Barış) Üniversitesi'nde akademisyen olduğunu açıkladı.

Özlem E., "Ben sevdim, Vakkas da beni çok sevdi. Her şeyin ilkini onunla yaşadım. Kimse beni kınamasın. Çok gençtim ve o benim her şeyimle ilgilendi. Hep iyi bir sevgili, iyi bir yoldaş oldu. Beni pek konuda olgunlaştırdı, ben de ona gençlik aşkımı heyecanımı aşıladım. Vakkas beni ve kızını seviyor. Onun sahibi olduğu üniversitede öğretim görevlisiyim. Ama anne olduktan sonra çalışmama razı olmadı" diye konuştu.

"KANUNİ HAKLARIMI SONUNA KADAR KULLANARAK ŞİKÂYETÇİ OLDUM"

Kıbrıs'taki evine su taşıyan tanker sürücüsünün, Altınbaş'ın eşine “Öteki evine su verdiğini” söylemesiyle ifşa olan ilişkinin arka planını anlatan Özlem E., yaşadığı 11 yıllık gizli ilişkide bebek sahibi olduğunu ve Altınbaş'ın bebeği nüfusuna geçirdiğini açıkladı.

Dün olayın ortaya çıkmasının arından Altınbaş'ın eşi tarafından tehdit edildiğini açıklayarak, Kıbrıs'ta Lapta Polis Karakolu'na giderek şikâyetçi olduğunu paylaştı. Özlem E., yaşadıklarını şöyle anlattı:

"Benim için bundan sonra kızım var... O gün hanımefendi evimin önüne gelip çok ağır hakaretler ve ölüm tehditleri savurunca vakit geçirmeden karakola gidip şikâyetçi oldum. Bundan sonra hiç kimsenin beni ve çocuğumu rahatsız etmesine müsaade etmeyeceğim. Benim için tek önemli şey bu. 11 yıl süren bir ilişkimiz var Vakkas'la. Bu süre boyunca kimseye böyle bir şeyi söylemedim, hep içimizde yaşadık bu sırrı. Kimsenin yuvasını dağıtmadım, kimseye istemediği bir şeyi yaptırmadım. Olay sizin de yazdığınız gibi hanımefendinin kulağına, villasının havuzuna su taşıyan tankercinin 'Öteki evin havuzuna da su verdik' demesinden kaynaklanıyor. Kendimi o hanımefendinin yerine koyuyorum. Onun için de büyük bir şok tabii. Ancak bu şok yüzünden beni, çocuğumu hatta anne babamı bile tehdit etmeleri çok yakışıksız oldu. Bu nedenle kanuni haklarımı sonuna kadar kullanarak şikâyetçi oldum kendisinden."

"KIZINI GÖREBİLMEK İÇİN YAKININA EV TUTTU"

Altınbaş Holding Yönetim Kurulu üyesi Ali Vakkas Altınbaş'la ilgili duygularını paylaşan Özlem E., şöyle ekledi:

"Vakkas sigarası, içkisi, kumarı, kötü alışkanlıkları olmayan biri. Kızını çok seviyor. Onunla yüzmeye bayılıyor mesela. Bu yüzden bizim oturduğumuz müstakil evi de özellikle havuzlu seçti. Tankerin havuza su aktarımıyla da bizzat bu yüzden ilgileniyordu. Vakkas'ın eşiyle oturdukları eve bu kadar yakın yerde ev tutması da her gün işe gitmeden önce kızını görebilmek için."

"YAŞ FARKI BİR SAYIDAN İBARET"

Ali Vakkas Altınbaş ile arasındaki yaş farkı eleştirilerine de yanıt veren Özlem E., "Aramızdaki yaş farkı sadece bir sayıdan ibaret. Biz ruhen ve kalben birbirimizi tamamlıyoruz. Türkiye'de genel kanaat olarak, her nedense bir erkeğin 50-60 yaşından sonra andropozla beraber hayattan el ayağı çekmesi bekleniyor. Bu çok mantıksız bir şey. Eğer erkek kendine bakıyor ve sporunu yapıp, dinç kalıyorsa, özel hayatında da istediği bir partneri seçip, onunla çocuk sahibi olmak isteyebilir. Ne var bunda?" dedi.

"KENDİSİYLE HEP GURUR DUYDUM"

Özlem E., hamileliğini paylaştığı ilk günden, doğuma kadar geçen süre zarfında Ali Vakkas Altınbaş’ın kendisini desteklediğini ve doğumunu heyecanla beklediğini söyleyerek şu ifadeleri kullandı:

"O da benim gibi kızımızın Allah'ın bir hediyesi olduğuna inanıyor. Takdir-i İlahı. Daha şimdiden kızımızın evliliğini görmeyi istiyor. Bu yüzden spor yapıp, formda ve sağlıklı olmayı düşünüyor. Sağlığına her zamankinden çok dikkat ediyor. Türkiye'den Kıbrıs'a yüzerek geçen bir iş insanı kendisi. 55 yaşındayken bunu gerçekleştirmiş kendisiyle hep gurur duydum."

(patronlardunyasi.com)

Hisse.net’e kritik açıklamalarda bulunan Marbaş Genel Müdür Yardımcısı Sertaç Ekeke, “Borsadaki yükseliş bankacılık ve havacılık sektörüyle desteklenecek” ifadelerini kullandı.

HİSSE.NET ÖZEL

“GEÇİCİ RÜZGÂR DEĞİL, YAPISAL BİR YÜKSELİŞ HİKÂYESİ VAR”

Ekeke, endeksin 11.500 seviyelerine ulaşmasını geçici bir likidite etkisi olarak görmediğini belirterek, faiz indirim süreci ve enflasyondaki düşüşle birlikte bu yükselişin daha yapısal bir temele oturduğunu söyledi. 19 Mart sonrası için öngördükleri 13.000 – 13.500 seviyelerinin hâlâ geçerli olduğunu vurgulayan Ekeke, “11.500 seviyelerinde kısa süreli dinlenmeler olsa da 12.500’e kadar yükselişin devamını bekliyorum. Yurt içi haber akışında ciddi bir bozulma olmazsa zirveler güncellenmeye devam edecek” dedi.

“YATIRIMCI PSİKOLOJİSİ KIRILMA NOKTALARIYLA ŞEKİLLENİYOR”

Pandemi süreciyle birlikte borsaya giren yeni yatırımcıların, endeksin her koşulda yükseleceği algısına kapıldığını belirten Ekeke, sabırlı olunmadığında zarar etmenin de mümkün olduğuna dikkat çekti. “Yatırımcı psikolojisinde kırılma noktaları, piyasanın her ‘alınmaz’ denen seviyeyi yeni normal yapmasıyla oluşuyor. Bu süreçte doğru kağıdın seçilmemesi büyük risk. Ancak borsa var olduğu sürece yan tahtalardaki hareketin devam edeceğini söylemek mümkün” ifadelerini kullandı.

“FİYATLAMA BİLANÇO ÖNCESİ BAŞLIYOR”

Bilanço dönemlerinin piyasada farklı beklentiler yarattığını hatırlatan Ekeke, fiyatlamaların yalnızca bilançolar açıklandıktan sonra değil, öncesinde de başladığını söyledi. “Her ne olursa olsun endeks olumlu fiyatlama yapmak istiyor. Özellikle yılın son çeyreğinde belirli sektörlerden daha güçlü bilançolar gelmesini bekliyoruz” dedi.

“ROTASYONDA BANKACILIK VE HAVACILIK ÖN PLANDA”

Sektör rotasyonu hakkında görüşlerini paylaşan Ekeke, bankacılık sektörünün yükselişin ana lokomotifi olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı: “Bankalar olmadan endeksin yukarı hareketi güdük kalıyor. Bu nedenle bankacılıkta her zaman pozisyon korunmalı. Ayrıca iletişim ve havacılık henüz tam fiyatlama yapmadı; havacılıkta daha gidecek yol olduğunu düşünüyorum. Bunun yanında savunma sanayi ve enerji sektörlerinde devletin de desteğiyle güçlü bir performans bekliyoruz.”

Ekeke’ye göre önümüzdeki 6-12 ayda bankacılık, havacılık, savunma sanayi ve enerji sektörleri yatırımcıların radarında olmaya devam edecek.

Geçtiğimiz saatlerde ise, BIST 100 endeksi, tarihinin en yüksek seviyesi olan 11 bin 301 puanı görerek rekor kırdı.

BIST 100, en son 18 Temmuz 2024’te 11.252,11 puanla tarihi zirvesini görmüştü.

Hisse.net yöneticisi Alper Tunga Akkuş, konuya ilişkin çarpıcı değerlendirmelerde bulundu.

"11.617 SEVİYESİ YUKARI KIRILIRSA..."

Akkuş, “Eğer 11.617 seviyesi yukarı kırılırsa, önce 12.000–12.200 bandı, ardından 13.500–14.000 seviyeleri gündeme gelir. Bu seviye sadece bir direnç değil, yatırımcı psikolojisinin de dönüm noktasıdır” dedi.

Geçmişte benzer süreçlere işaret eden Akkuş, “Endeks 8 bin seviyesindeyken 9 bin hayal deniyordu. 9 bin geçilince 10 bin imkansız denildi. 10 bin aşıldığında ise 11 binden dönülür yorumları yapıldı. Bugün 11.200’lere geldik, yine aynı sözler tekrarlanıyor: ‘14 bin gelmez…’ ifadelerini kullandı.

11.617 seviyesinin aşılamaması halinde geri çekilme ihtimaline de değinen Akkuş, “İlk durak 10.950–11.000 bandı, daha derin bir düzeltmede ise 9.600 seviyeleri gündeme gelebilir” değerlendirmesinde bulundu.

"GIDA SEKTÖRÜNDE CANLILIK DİKKAT ÇEKİYOR"

Sektörel görünüm hakkında da konuşan Akkuş, “Artık endeks topluca yukarı gitmiyor. Kripto piyasalarında olduğu gibi sırayla sektörel yükselişler yaşanıyor. Bir dönem bankacılık, ardından sanayi öne çıktı. Şimdi gıda sektöründe hem enflasyonist ortamın fiyatlama gücü hem de iç talepteki canlılık dikkat çekiyor” dedi.

HİSSE.NET ÖZEL

TAHTA AÇILIŞI

Yatırımcıların en çok merak ettiği konu olan QNBTR tahtasının açılış tarihi için, sürecin BDDK denetiminde ilerlediği belirtildi. Genel kurul tutanakları BDDK’ya arz edilecek, ardından kurul kararı Resmi Gazete’de yayımlanarak ticaret siciline gidecek. Yetkililer, önümüzdeki perşembe günü yapılacak BDDK toplantısına yetiştirilmeye çalışıldığını ifade etti. Ancak ilk kez uygulanan halka arz yöntemi nedeniyle kesin tarih verilemedi.

SERBEST MARJ VE ENPARA AÇILIŞI

Toplantıda “serbest marj” konusunun Enpara mı yoksa QNBTR’de mi olacağı soruldu. Yetkililer, kesin bilginin bulunmadığını, görüşmelerin ardından KAP’ta duyurulacağını bildirdi. Enpara’nın hangi fiyattan işleme açılacağı konusunda da belirsizlik sürüyor. Hesaplamalar tamamlandıktan sonra fiyat KAP açıklamasıyla netleşecek.

BEDELSİZ SERMAYE ARTIRIMI

Yüzde 64 oranındaki bedelsiz sermaye artışı hakkında yapılan açıklamada, öncelikle Enpara’nın dağıtılacağı, işlem görmeye başlamasının ardından QNBTR’nin bedelsiz sürecine geçileceği aktarıldı.

GENEL DEĞERLENDİRME

Genel kurul sonrasında yapılan görüşmelere göre, QNBTR yatırımcılarını oldukça olumlu bir süreç bekliyor. Sürece dair bazı detaylar paylaşılmasa da, toplantıya katılanların aktardıkları şu yorumu öne çıkarıyor:

“QNBTR yatırımcılarına adeta piyango vurdu. Bu hisse için yeni bir hikâye başlıyor. Hatta bir hikâye bitmeden, olumlu bir hikâye daha; ardından bir yenisi daha gelecek.” QNBTR’nin önümüzdeki dönemde hem Enpara etkisi hem de bedelsiz sermaye artırımıyla yatırımcı gündeminde uzun süre kalması bekleniyor.

İşgal altındaki Filistin topraklarındaki son gelişmelerin ele alındığı görüşmede Medbuli, Mısır'ın Filistin davası konusundaki duruşunun ve Filistinlilere verdiği desteğin değişmediğini yineledi.

Medbuli, Filistinlilerin topraklarından sürülmesini ve bu toprakları yaşanılmaz yerlere dönüştürmeyi hedefleyen plan ve girişimler ile yerleşim birimlerini genişletme politikasını kesin bir şekilde reddettiklerini dile getirdi.

Mısır'ın, savaşın sona ermesi ve Gazze'ye insani yardım ulaştırılması amacıyla uluslararası platformlardaki temaslarını ve Katar ile ABD'yle birlikte yürüttüğü arabuluculuk çalışmalarını sürdürdüğünü ifade eden Medbuli, Batı Şeria ve Gazze'deki Filistin topraklarının Filistin yönetimi altında birleşmesini istediklerini aktardı.

Mustafa ise İsrail'in Filistin halkına yönelik saldırılarının durması, sınır kapılarının açılması ve Batı Şeria'da Filistinlilerden gasbedilen yerleşimleri genişletecek planlara engel olmak için Filistin-Mısır ve diğer Arap ülkeleriyle koordinasyonun sürdürülmesi gerektiğini vurguladı.

Filistin Başbakanı, Mısır Dışişleri Bakanı Bedir Abdulati ile de bir araya gelerek Mısır'da düzenlenmesi beklenen Gazze'nin yeniden imarı konulu konferansın ayrıntılarını görüştü.

(AA)

25 BİN 670 LİRA İDARİ PARA CEZASI VERİLDİ

Ekipler, yaptıkları denetimde kaçak avcılıkta kullanılan farklı ebat ve uzunlukta toplam 200 metre germe ağ, kaçak olarak avlandığı tespit edilen 69 sazan ve 19 alabalık ele geçirdi.

Ağ ve balıkları, İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü görevlilerine teslim etmek üzere muhafaza altına alan ekipler, germe ağa takılı bulunan canlı haldeki 250 sazan ve 65 alabalığı suya bıraktı.

Kaçak avcılık yaptığı tespit edilen 2 kişiye, 1380 Sayılı Su Ürünleri Kanunu kapsamında 25 bin 670 lira idari para cezası verildi.

(AA)

Zirvenin çok verimli geçtiğine işaret eden Rubio, bununla beraber hala üzerinde konuşulup anlaşılması gereken önemli meseleler olduğunu ve yarın Beyaz Saray'da yapılacak görüşmenin bu kapsamda çok önemli olduğunu ifade etti.

“SAVAŞI SONA ERDİRECEK BİR BARIŞ ANLAŞMASI İMZALAMAK İSTİYORUZ”

ABD'li bakan, "Bu savaşı sona erdirecek bir barış anlaşması imzalamak istiyoruz, böylece Ukrayna halkı hayatlarına devam edebilecek, ülkelerini yeniden inşa edebilecek ve bunun bir daha asla tekrarlanmayacağından emin olabilecek. Ancak bunun için her iki tarafın da bazı ödünler vermesi gerekecektir." değerlendirmesini yaptı.

Rubio, taraflar arasındaki güvenlik garantileri, toprak takası konuları ve diğer ana hususları görüşmeye devam ettiklerini aktararak, "Bir taraf istediği her şeyi elde ederse, buna teslimiyet denir. Biz bunu yapıyor değiliz, çünkü buradaki hiçbir taraf teslimiyetin eşiğinde hatta ona yakın bir durumda bile değil." yorumunu yaptı.

Barış anlaşması için hala gidilecek bir yol olduğunu kaydeden Rubio, "Barış anlaşmasının eşiğinde olduğumuzu söylemiyorum ancak bir hareketlilik olduğunu söylüyorum. Zelenskiy ve Avrupalı liderler bir takip toplantısı yapacak kadar ilerleme var." diye konuştu.

(AA)

“RİSKLER VE ÇEVRESEL ETKİLERİ KONUSUNDA YETERİNCE BİLGİLENDİRME YAPILMADI”

Güney Afrikalı çevre örgütleri "Natural Justice" ve "Green Connection"ın, TotalEnergies'in Cape Town ile Agulhas Burnu arasındaki kıyı şeridinin açıklarında yaklaşık 10 bin kilometrekarelik alanda hidrokarbon arama ruhsatının iptali talebiyle açtığı dava Batı Cape Yüksek Mahkemesinde görüldü.

Yapılan açıklamaya göre ruhsat, hidrokarbon arama faaliyetlerinin çevresel etkilerin gerektiği şekilde değerlendirilmemesi ve olası petrol sızıntısı riskleri konusunda kıyı bölgesinde yaşayan yerel halkın yeterince bilgilendirilmemesi nedeniyle iptal edildi.

“ÖNEMLİ BİR ZAFER”

Green Connection'dan yapılan yazılı açıklamada, "Bu dava, tüm Güney Afrikalılar için ve hatta etkilenebilecek komşularımız için önemli bir zafer. Projelere ciddi çevresel ve sosyal riskler taşıdığında ne beklenmesi gerektiği konusunda net bir mesaj veriyor." ifadeleri kullanıldı.

Maden Kaynakları ve Enerji Bakanlığı, 2023'te TotalEnergies'e ülkenin güneybatı kıyılarındaki 10 bin kilometrekarelik bir alanda en fazla 5 keşif kuyusu ile sınırlı olacak şekilde hidrokarbon arama ruhsatı vermişti.

(AA)

Von der Leyen ile video konferans yoluyla katıldıkları Gönüllüler Koalisyonu toplantısında yer alanlara teşekkür eden Zelenskiy, görüşmenin "faydalı" geçtiğinin altını çizdi.

“SAVAŞA İLİŞKİN ANA MESELELER KİEV, WASHİNGTON, MOSKOVA OLARAK ÜÇLÜ FORMATTA ÇÖZÜLMELİ”

Zelenskiy, "Ukrayna'nın bağımsızlığı ve egemenliği için açık destek var. Herkes, sınırların zorla değiştirilmemesi gerektiğine katılıyor. Herkes, ana meselelerin Ukrayna, ABD ve Rusya olarak üçlü formatta çözülmesi gerektiğini destekliyor." ifadelerini kullandı.

ABD'nin, Ukrayna için güvenlik garantileri konusunda rol üstlenmeye hazır olduğunu ifade eden Zelenskiy, güvenlik garantilerinin "pratik" olması, kara, hava ve denizden güvenlik sağlanması ve Avrupa'nın katılımıyla bunun geliştirilmesi gerektiğini vurguladı.

“ÖLÜMLER BİR AN ÖNCE SONA ERMELİ”

Zelenskiy, von der Leyen ile görüşmesinde "ölümlerin bir an önce sona ermesi" konusunu da ele aldıklarını aktararak, "adil, hızlı ve etkili barış anlaşması konusunda ortak vizyon" üzerine çalıştıklarını kaydetti.

Zelenskiy, bugün Belçika'nın başkenti Brüksel'de von der Leyen ile görüşmüştü.

Von der Leyen, "(ABD) Başkan (Donald) Trump'ın (NATO'nun) 5. maddesi gibi Ukrayna'ya güvenlik garantilerine katkıda bulunma isteğini memnuniyetle karşılıyoruz ve AB dahil Gönüllüler Koalisyonu kendi payına düşeni yapmaya hazır." diye konuşmuştu.

Zelenskiy de "Ukrayna Anayasası, toprak vermeyi ve ticaretini yapmayı imkansız kılıyor. Toprak meselesi çok önemli olduğundan bu konu ancak Ukrayna ve Rusya liderleri tarafından Ukrayna, ABD ve Rusya üçlü toplantısında görüşülmeli." ifadelerini kullanmıştı.

"Rusya konusunda büyük gelişmeler var. Takipte kalın." ifadelerini kullanan Trump, diğer paylaşımlarında ABD medyasını hedef aldı.

SAHTE HABERLERE AÇIKLAMA

Trump, bazı medya kuruluşlarının "sahte haberler" yaptığını ve kendisiyle ilgili haberlerde gerçeği çarpıttığını savunduğu paylaşımda, Rusya-Ukrayna savaşından eski ABD Başkanı Joe Biden'ın "aptal savaşı" diye bahsetti.

ABD Başkanı Trump, "Alaska'da, Biden'ın asla yaşanmaması gereken aptal savaşına ilişkin harika bir toplantı yaptık." değerlendirmesinde bulundu.

Bir diğer paylaşımında Trump, "Anlaşmanın parçası olarak Rusya'nın Moskova'dan vazgeçmesini sağlasaydım sahte haberler ve ortakları radikal solcu demokratlar, korkunç bir hata ve çok kötü bir anlaşma yaptığımı söylerdi. Bu yüzden onlar sahte haberler." ifadelerini kullanarak medyanın, "durdurduğu diğer çatışmalar hakkında" konuşması gerektiğini savundu.

Trump ile Putin, 15 Ağustos'ta Alaska'nın Anchorage kentinde 3 saat süren toplantı yapmış, ABD lideri önemli ilerlemeler kaydettiklerini ancak nihai anlaşmaya varamadıklarını duyurmuştu.

(AA)

"ÇALIŞMALAR DAHA OLUMLU İLERLİYOR"

Yumaklı, “, "Bu anlamda, düne göre çalışmalar daha olumlu yönde ilerliyor. Şu ana kadar bölgedeki şehitliklerimiz, yangından etkilenmemiştir." ifadesini kullandı. Yangına, 12 uçak, 18 helikopter, 343 kara aracı, 1300 personel ile yoğun şekilde müdahaleye devam ettiklerini bildiren Yumaklı, şunları kaydetti:

"Dün saatte 60 kilometre hıza ulaşan rüzgar, bugün biraz daha düşük şiddetli seyrediyor. Nem oranı da yükseldi. Bu hava şartları bizim için düne göre daha fazla avantaj sağlıyor. Bu anlamda, düne göre çalışmalar daha olumlu yönde ilerliyor. Şu ana kadar bölgedeki şehitliklerimiz, yangından etkilenmemiştir. Tedbiren boşaltılan 6 köydeki vatandaşlarımız, güvenli bölgelere alınmıştır. Yangının yerleşim yerlerini ve şehitlikleri etkilemeden, bir an evvel kontrol altına alınması için hem havadan hem de karadan yoğun şekilde mücadeleyi sürdürüyoruz."

Yumaklı, meteorolojik verilerin, bugün Marmara ve Kuzey Ege bölgelerinde rüzgarın etkili olduğunu gösterdiğini aktararak, dışarıda ateş yakılmaması ve yangına sebebiyet verecek davranışlardan kaçınılması yönünde uyarıda bulundu.

“GECE GÜNDÜZ DEMEDEN ÇALIŞMAYA DEVAM EDİYORUZ”

Bunun yanında meydana gelen depremin ardından yaraları sarmak, vatandaşların ihtiyaçlarını karşılamak için AFAD'ın ilgili tüm kurum ve kuruluşlarla koordinasyon içinde gece gündüz demeden çalışmaya devam ettiği belirtildi.

Deprem bölgesinde çalışmalarının Türkiye Afet Müdahale Planı (TAMP) ve Türkiye Afet Sonrası İyileştirme Planı (TASİP) kapsamında sistematik ve düzenli şekilde sürdürüldüğü aktarılan açıklamada, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, AFAD Başkanı Ali Hamza Pehlivan, Balıkesir Vali İsmail Ustaoğlu ve milletvekillerinin depremden etkilenen Alakır, Kızılgür ve Alacaatlı köylerini ve konteynerlere yerleşen aileleri ziyaret ettiği ifade edildi.

Depremde evleri yıkılan veya ağır hasar gören vatandaşlar için 7 mahalle ve 45 köyde hızlıca yer seçimi yapıldığı aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

"250 yaşam konteyneri bölgeye ulaştırıldı, içinde klima, buzdolabı, yatak, halı, ranza, nevresim takımı, battaniye, mutfak seti, set üstü ocak, termosifon gibi yaşam malzemeleri bulunan 175 konteynerin kurulumu tamamlanarak vatandaşlarımıza teslim edildi. Hasar tespit çalışmaları tamamlandıkça vatandaşlarımızın ihtiyacına ve tercihine göre konteyner kurulumu veya nakdi destek çalışmalarına devam ediyoruz."

(AA)

Yumaklı, Next Sosyal'deki hesabından, orman yangınlarındaki son duruma ilişkin şu bilgileri verdi:

"Kocaeli Karamürsel’de orman dışı alanda başlayarak ormana sirayet eden yangın hava filomuz, kara araçlarımız ve orman kahramanlarımızın mücadelesi ile tamamen kontrol altına alınmıştır. Çanakkale Gelibolu yangınının ise bir an önce kontrol altına alınması için var gücümüzle ara vermeden mücadelemize devam ediyoruz."

(AA)

"ALASKA ZİRVESİNİ MEMNUNİYETLE KARŞILIYORUM"

Erdoğan açıklamasında Alaska Zirvesi’ni memnuniyetle karşıladığını söyleyerek, “Bu yeni sürecin Ukrayna Devlet Başkanı Zelenski'nin de katılımıyla kalıcı barışın temelini atmasını diliyoruz. Türkiye barışın tesisi için her türlü katkıyı sağlamaya hazırdır.” ifadelerini kullandı.

(AA)

MARTI TAG'İN LİSANS TALEBİ REDDEDİLDİ

Başvurusu iptal edilen firmaların içinde Martı Tag yer aldı. MartıTag’in lisans talebi uygulama üzerinden izinsiz taşımacılığa imkan verilmesi nedeniyle oybirliğiyle reddedildi.

Zuppin XL uygulamasındaki araçların turizm yolcu taşımacılığı faaliyetini mevzuata aykırı şekilde mobil uygulama üzerinden amacı dışında gayri yasal taşımacılık yapması gerekçesiyle, Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı başvurusu oybirliğiyle iptal edildi.

İBB Toplu Ulaşım Müdürü Osman Kılıçaslan, şartların sağlanması durumunda firmaların yeniden lisans başvurusu yapabileceğini belirtti.

Söz konusu açıklamasında saat 19.53'te Balıkesir'in Sındırgı ilçesinde 6,1 büyüklüğünde deprem meydana geldiği hatırlatıldı.

Depremin en çok İzmir, Manisa ve İstanbul illerinde hissedildiği belirtildi.

AFAD, "Şu ana kadar, 0-3 arası 15, 4-5 arası 5 olmak üzere toplam 20 artçı deprem meydana gelmiştir. Bölgedeki arama kurtarma çalışmalarında, 319 personel, 79 araç görev yapmaktadır. Bölgede bulunan Afet Yönetim Merkezleri, valiler başkanlığında toplanmıştır. An itibarıyla 112 Acil Çağrı Merkezlerine 24 hasar ihbarı gelmiş olup, tarama çalışmaları devam etmektedir. Sındırgı ilçesinde 1 bina yıkılmıştır. Arama kurtarma çalışmaları sonucu enkazdan 4 kişi canlı olarak çıkarılmış, bir kişinin kurtarma çalışmaları devam etmektedir. Gelişmeler takip edilmektedir." açıklamasını yaptı.

(AA)