Printable View
Pd/dd oranına bakıp pahalı diyenlerde olabilir fakat sanayi şirketlerinde pd/dd oranına bakmak sağlıklı sonuçlar vermez. Pd/dd oranına bakan biri nerdeyse hiçbi zaman aralığında ford otokar ttrak alamazdı. Benim baktığım ilk yer mevcut fk nın gelecek fk ya göre nerede olduğu. Gelecek karı net olarak kestiremesekte seyrini az çok faaliyetlerden aylık satış siparişlerden anlayabiliriz düşüncesindeyim
Şuan için önemsediğim en önemli durumsa kazakistan ve bae de ki şirketle ilgili gelişmeler. Artık her iki taraf içinde belirli kararların alınması gerektiği dönemlere yakın olduğumuzu düşünüyorum. Çünkü kazakistan yaklaşık 3 yıldır armayı test ediyor daha ne kadar test edecekler alacaklarsa da almayacaklarsa da bi açıklama gelmeli aynı şekilde yakın zamanda da tulparı test ettiler. Benzer şekilde şirketin bae arma teslimatları bitiyor. Burda da yeni bir programmı uygulanacak yeni müşterilermi beklenecek orada üretim ve fabrika kurulması için ne gibi adımlar atılacak. Sadece otokar özelinde değil Ülke tarihinin tek kalemde imzalanan en büyük savunma sanayi ihracat anlaşması burdaki şirketten geldi. Her iki durum içinde ben olumlu bakan taraftayım. Sebebi ise otokarın özellikle zırhlı ürünlerinin fazlasıyla iyi olduğunu düşünüyorum. Test edipte almıyorlarsa farklı bahaneleri vardır ya da bütçesi yoktur. Gene de imzalar gelmeden kesin bişey diyemiyoruz. Buralardan imzalar gelirse tavan tavan gitsin gibi beklentimde yok. Bu imzaların karları ciroya yansıdıkça fiyatlamasını yapması zaten daha sağlıklı olacaktır. İmzaların gelmesi bizim şirkete daha uzun vadede daha güvenli bakmamızı sağlayacaktır. Yatırım tavsiyesi değildir
https://www.youtube.com/watch?v=LjJSA-n0ZKA
11:50'de OTOKAR incelemesi başlıyor. Ak Yatırım.
Otokar central asia
https://twitter.com/Ayvazoglu2021/st...438620672?s=19
ilgili yazıyı instagram @otokarcentralasia adlı hesaptan aldım. hesaptaki tüm paylaşımlar sanırım kazakça. türkçeye rastlamadım. çevirisine bak kısmından türkçeye çevirerek ekran alıntısı yaptım. çoğu paylaşımın altında buna benzer uzunca bilgi paylaşımı yapılmış. otokar pekçok zırhlı aracının video ya da fotoğrafları atılmış. hesabın ilk paylaşımı haziranda yapılmış. resmi hesapmıdır değilmidir bilmiyorum.
ukrayna vinnytsa kentine 10 cng li kent c satışı yapılmış ve bu araçların kent meydanında dün tanıtımının yapıldığını yazıyor. miktar çok olmasada şirketin faaliyetlerine farklı coğrafyaları katması iyidir. vakti zamanında malta 50 kent almıştı sonra her 50 lik teslimat farklı dönemlerde olsa da 4x50 daha aldılar.
https://presspoint.in.ua/2021/09/08/...fotoreportazh/
Teknikçiler yola çıktık sanki ne dersiniz,sn sevenhıll bir yorum rica edelim. ytd.
https://twitter.com/Piri_KAPTAN/stat...700485/photo/1 .Pozitif uyumsuzluk nereye taşır bizleri.ytd.
Sn Otokar a katiliyorum.
En iyi yontem gelwcekteki sirket karini ozsermaye karini tahmin etmek.
Bugunku degerler hicbir sey ifade etmiyor benim icin...
Otokar hicbir zaman ucuz olmadi...
Ytd
bank of ve yapıkredi robotları bu gün de iş başında ve hacmi yukarı vurmaya başladılar 2 gündür bakalım nerede tepecekler kısa vadecileri.
birkaç gün önce paylaştığım edr nin haberinde son cümlede şöyle bir ifade geçiyordu:
Otokar'ın giderek daha fazla ilgi çeken bir diğer ilgi alanı da güney ve orta Amerika'dır ve bu amaçla şirket bu yılın sonlarında Kolombiya'daki Expodefensa fuarında yer alacaktır.
brezilya acaba otokar armayla mı ilgileniyor. 14 temmuz tarihli bir videonun linkini bırakıyorum.
başlık: Possível Blindado 8x8 do Exército Brasileiro | Otokar Arma 8x8 | Bom para o Brasil?
https://www.youtube.com/watch?v=eRyv8O-q7-0
İett filosu eski hepsini yenilemek dusuncesindeler.
Otokar a daha cok ekmek cikacak ic piyasada...
Sn otokar
Yuzde kac kapasite ile.calisiyoruz?
Ek yatirimlar gelir mi?Yurt disi da buyume trendine girecektir maliyetler belli noktaya cekilecek.
Pandemideki duraksama maliyet ticaret hacimlerine daha yansimadi fed ve parasal sikilasmada gozu dunyanin.
Ytd
Kapasite kullanım oranı yüzde 22 sanırım. Önceki yıllarda daha düşüktü.
"THOR" un çekici gibi olsun diyelim..:)
https://i.resm.im/VcgFxiW.jpg
Boyle bir sirket icin dusuk bir kapasite bence...Alıntı:
Originally Posted by Otokar
Ytd
şirketin geçmiş faaliyet raporlarında 4-5 bin araç üretilip satıldığı görülüyor. son yıllardaki üretim ve satış adetleri ortada. haliyle kapasite kullanım oranı da düşük.
örneğin 2011 faaliyet raporu 28. sayfadan üretim ve satış adetlerini inceleyebilirsiniz.
https://www.otokar.com.tr/getmedia/7...aaliyet-raporu
o yıllarda minibüs üretimi de var. treyler üretim ve satışları da baya varmış. hatta satışların adet anlamında nerdeyse yarısı treyler
Sn otokar haklisiniz.Alıntı:
Originally Posted by Otokar
Ben vaad ettiklerini dusunuyorum gelecek icin kisa orta vade kestiremiyorum tabi...
Dis politika rahatlasa askeri zirhli arac satisi da gozle gorulur sekilde artar kanaatimce...
Ytd
IVECO anlaşması bu sebeple yapıldı zaten. Düşük bir yatırım bedeli ile atıl kapasitenin en az yarısı dolacak. Dolayısıyla seneye bu zamanlar kapasite doluluk oranını %60-70'lerde görebiliriz ticari tarafın.Alıntı:
Originally Posted by uzunvade87
Çekiç formasyonu, bir enstrümanın değer kaybı sonrası dip ve destek seviyelerinin belirlenmesiyle oluşur. Çekiç formasyon sinyali alıcıların ensturmanın kontrolünü ele aldığı anlamına gelmez ve en basit haliyle potansiyel bir yükseliş eğiliminin güçlendiğini gösterir.Alıntı:
Originally Posted by sevenhill
Doğrumudur sn sevenhıll.saygılar.
öyle diyorlar hocam.. ben de anlamıyorum.. bekliyorum..:)Alıntı:
Originally Posted by tablet
bol kazançlar..
----------------
Teorik olarak doğru Sn. tablet.Alıntı:
Originally Posted by tablet
Eyvallah sağol hocam,çok geri kaldı ama hayırlısı bakalım.ytd.Alıntı:
Originally Posted by mzffr
Sen anlamıyorsun bekliyorsun :)tamam hocam bende inandım zaten :)Alıntı:
Originally Posted by sevenhill
Haklisiniz..bugun alimlarla beraber 5 bin lotumu tamamladim arti otokar takviyesi yapmayacagim.maliyetim 34.uzun sureler beklemeye devam edecegim.Alıntı:
Originally Posted by mzffr
Tupraslarimi satarsam dogrudan ekleme yapacagim 3 sirketten biri.
Ytd
Otokar, Londra'daki savunma sanayi fuarında COBRA II MRAP ve TULPAR'ı sergileyecek
Otokar, Londra'daki Uluslararası Savunma ve Güvenlik Ekipmanları Fuarı'nda (DSEI) COBRA II MRAP ve zırhlı paletli aracı TULPAR'ı MIZRAK kule sistemiyle sergileyip, dünyaca ünlü askeri araçlarıyla kara sistemlerindeki kabiliyetlerini tanıtacak.
14.09.2021 - 12:42 | Güncelleme:*14.09.2021 - 12:42ABONE OL
[https://im]
AA
Otokar açıklamasına göre, Türkiye’nin global kara sistemleri üreticisi Şirket, Avrupa'nın en büyük savunma sanayii ve güvenlik fuarında bir kez daha yerini aldı. Türk savunma sanayiini yurt dışında temsil eden Otokar, DSEI Fuarı’na COBRA II MRAP Mayına Karşı Korumalı Araç ve TULPAR paletli zırhlı aracı ile katıldı. Mühendislik gücü, üstün tasarım ve test kabiliyetleri, üretim deneyimi ve kendini kanıtlamış ürünleriyle dünya savunma sanayii sektöründeki konumunu her geçen gün güçlendiren Otokar 17 Eylül'e kadar sürecek olan fuarda, küresel ölçekte büyük beğeni toplayan TULPAR'ı MIZRAK kule sistemi ile sergileyecek.
Otokar ayrıca bugüne kadar Türkiye’de ve dünyada görev alan COBRA II’nin Mayına Karşı Korumalı Aracı COBRA II MRAP'ın da tanıtımını yapacak. Otokar, 4 gün sürecek organizasyonda dünyaca ünlü askeri araçlarını tanıtarak kara sistemlerindeki kabiliyetlerini aktaracak.
- "Ülke ekonomimize ve savunma sanayimizin gelişimine daha fazla katkı sağlamayı hedefliyoruz"
Açıklamada konuya ilişkin görüşlerine yer verilen Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, Otokar'ın askeri araçlar alanında 30 yılı aşkın tecrübesiyle kullanıcı beklenti ve ihtiyaçlarını en iyi şekilde analiz edip, modern orduların güncel ve gelecek ihtiyaçlarına yönelik araçlar geliştirdiğini belirtti.
Görgüç; "Tamamı kendi mühendislerimiz tarafından geliştirilen araçlarımız çok farklı coğrafyalarda, zorlu iklim koşullarında, riskli bölgelerde aktif olarak hizmet veriyor. Savunma sanayiinde kara sistemleri alanında kullanıcımızın farklı ihtiyaç ve beklentilerini analiz ediyor, mühendislik kabiliyetlerimiz ve üstün Ar-Ge imkanlarımız ile bu ihtiyaçları yanıtlayabilecek çözümleri hızlı şekilde geliştiriyoruz. Fuar süresince mevcut kullanıcılarımızla olan iş birliklerimizi geliştirirken, potansiyel kullanıcılara kara sistemleri alanındaki kabiliyetlerimizi tanıtmayı planlıyoruz." ifadelerini kullandı.
Otokar'ın ihracat pazarlarında sadece araç üreticisi olarak değil satış sonrası hizmet faaliyetleri ve teknoloji transferi kabiliyeti ile de fark oluşturduğunu belirten Görgüç şunları kaydetti:
"Türkiye’de tasarlanan ve Türkiye’de üretilen araçlarımızla kahraman ordumuza hizmet etmekten her zaman gurur ve onur duyuyoruz. Ülkemizin yanı sıra dünyada NATO ülkeleri dahil 35’ten fazla dost ve müttefik ülkedeki 55’i aşkın farklı kullanıcımız için günümüz ve gelecek tehditlerine karşı en iyi ürün ve hizmetleri sunmak için çalışıyoruz. Bugün 33 bine yakın askeri aracımız NATO ve Birleşmiş Milletler güçleri kapsamında aktif olarak hizmet veriyor. Hedefimiz ihracat faaliyetlerimizi artırıp ülke ekonomimize ve savunma sanayimizin gelişimine daha fazla katkı sağlamak."
- Yeni nesil zırhlı muharebe aracı TULPAR
Açıklamaya göre, ismini Manas Destanı’ndaki savaşçıları koruyan efsanevi kanatlı attan alan TULPAR, 21'inci yüzyılın gereksinimleri doğrultusunda geliştirildi. İngiltere’de Otokar tasarımı MIZRAK kule sistemi ile sergileniyor. Yüksek hareket kabiliyeti, balistik ve mayın korumasına sahip araç, en sert iklim koşullarında ve ağır arazi şartlarında test edildi. TULPAR, modüler yapısı sayesinde, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarına tek bir platform ile cevap veriyor.
TULPAR zırhlı muharebe aracı, personel taşıyıcı, hava savunma aracı, keşif aracı, komuta kontrol aracı, 105 mm silah taşıyan hafif ve orta ağırlık sınıfı tank gibi farklı görevlerde kullanılabiliyor. Otomatik şanzımanlı, yüksek performansa sahip güç grubu, her türlü arazide hareket kabiliyeti sağlayan palet askı ve süspansiyon donanımı, açık mimariye sahip elektronik sistemi ile donatılmış araç, farklı sistem entegrasyonuna sahip alt yapısıyla birlikte müşteriye özel çözümler oluşturulabiliyor. Ayrıca süspansiyon, hız azaltan, palet gergi gibi alt sistemler Otokar bünyesinde tasarlandığı ve geliştirildiği için kullanıcıya düşük ömür devri maliyeti sunuyor.
- En zorlu görevler için üretilen COBRA II MRAP
İhracat pazarlarında dikkatleri üzerine çeken COBRA II Mayına Karşı Korumalı Araç (COBRA II MRAP) araç ise riskli bölgelerde yüksek beka kabiliyeti sağlamak üzere geliştirildi. Kullanıcıların yüksek balistik ve mayın koruma ile, yüksek taşıma beklentilerini bu sınıf araçlardan farklı olarak eşsiz hareket kabiliyetiyle birlikte sunuyor.
Dünyadaki benzer mayına karşı korumalı araçlara kıyasla COBRA II MRAP ağırlık merkezinin alçak olması sebebiyle sadece stabilize yollarda değil, arazide de üstün bir hareket kabiliyeti ve eşsiz bir yol tutuşu sunuyor. Düşük silueti ile daha az fark edilen araç, modüler yapısıyla muharebe sahasında kullanıcılarına lojistik avantajlar sunuyor. Farklı yerleşim seçenekleri ile 11 kişiye kadar personel taşıma kapasitesine sahip olan araç, kullanıcı gereksinimlerine uygun olarak 3 veya 5 kapılı olarak yapılandırılabiliyor.
SM-J710FQ cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
saat 10 da İETT ile imza töreni vardi,
bugünü bile sata cevirmeye calisan bir spek var,
45 günde botlarla fiktif islemler yapa yapa , kagidia basa basa KY lotlarını aldilar
https://i.im.ge/2021/09/15/TwmeZ1.jpg
Bir onceki mesajimda 34 yazmisim sehven...
224 yazacaktim.umarim iyi gunlerde guzel meyvelerini toplarim...
ihale imzalandi Basın Açıklaması matriksede düstü
halen eksi
sanki otokar degilde Advanced Public Transport Systems (APTS) tahtasi
buradaki robotçular terse yatırmayı ky yi iyi biliyorlar her olumlu haberde terse eksi yapıp 1-2 gün sonra yeşillendiriyorlar ahanda şimdi de o oyunu kurdular bekleriz ne edelim sabır biz ky için üzüm hoşafıAlıntı:
Originally Posted by Dvk_Psh
bu adi mery kltağı hergün kağıdın anasını belliyor...daha a olmadı yukardan alıp aşağı baskılıyor...son zamanlara görünen bu..ak yatırım 435 veriği gün en fazla satan da kendisi oldu..spk ne diye var onuda anlamış değilim...bu tür haberler yasaklanmalı,bilinçli yatırımcı zaten hangi hisseye yatırım yapacağını bilir....bu dallamalara hiç gerek yok..olan atlayıp zıplayanlara oluyor
bekleriz sn Mercek2 onda sorun yoktaAlıntı:
Originally Posted by mercek2
su tahtada yaptilari islemleri siz biz yapalim
hemen araci kurumdan ararlar tekli alim yapamazsiniz
emir girisleririnizi bir kademede birden fazla yazmayin diye
size bana gelince spk kurallari bunlara gelince kedi dir kedi...
yasaklasinlar bu botlari böyle sığ hisselerde islem yapmasini...
sevgili hocam bu hissede doce cıtı bankof yani yabancı mı görüntü mü bilmem ama genelde dünya borsalarında bir kar satışı veya düzeltme bekliyoruz diyen bir medya gurubu var ya ahanda o yüzden sanki bu bıyıklı veya bıyıksız yabancı takascılarına mal kaptırıp yol veriyorlar gibi duruyor adamlar çıkmak bir yana düştükçe it gibi saldırıyorlar bizim tahtacılar da ky yi avladıklarını zanneden kerizler bence çok hoplarlar ilerde geri alacagız diye.Alıntı:
Originally Posted by Dvk_Psh
Değerli Mercek2,Alıntı:
Originally Posted by mercek2
Onlar ne onsu 2100 yaptilar nede Dünya piyasasinda bir çöküş,
ama ne zaman tv acsak sudur budur,
Evet bir kar satışı olacak illaki, ama suda bir gercek Amerikan sirketleri iyi karlar acikliyor
nasil olacak ?
Simdi ise amerika enflasyonla tanisti onunda etkisi ile bilancolar daha iyi gelecek,
yani ben dowda çok büyük bir çöküş beklemem,
Bize gelirsek , en cok eleştirilen konu bu botlar olmasa islem hacimi olmaz sığ olur,
olsun .. Biz neden hisse aliyoruz iyi bir kar bilanco ve sonrasinda temettü dağıtımı
bir an otokarin fiyatlarini 50 tl olduğunu düsününsek fk 3 ler olur ,
yani
2- 3 yilda koyduğun parayi sana sirket temettü olarak ödeyecek...
Herseyin bir sonu vardir, bu dönemlerde biter, o zaman hissesi olan kazanacak
o zaman geldiginde inanin ki kimse hisse alamayacak bir gün %8 ertesi gün %6 yapacak
sonra herkes düsecek derken %5 olacak bi bakmissiniz fiyatlanmis gitmis...
Doğru hissede sabırla beklemekten baska kazanamiyacagiz
çünkü bu adamlar bistin ögle tatilini bile iptal ettirdiler gece viopu koyduttular...
Londra da urun sergiliyoruz;)
Ytd
https://www.youtube.com/watch?v=NG_KS-IjCVM
Temettü beyanı için şu videoya bakın bir isterseniz. 2022 yılında rakam 100 bin liranın üzerine çıkabilir muhtemelen. 100 bin liranın üzerinde temettü yada kira dahil gelir elde ederseniz beyan gerektiriyor. y t d
örnekleri inceledim 1 000 000 tl temettu gelirin varsa, 500 000 muaf, kalan kısım 500 000 vergiye giriyor ce toplamda 150 000 vergi kesintisi hesaplanıyor. ancak; kaynağında 150 bin kesildiğinden dolayı ödenecek miktar 23 bin tutuyor,Alıntı:
Originally Posted by kartopu
temettü miktarı düştükçe doğal olarak miktarda düşüyor...