Hayirlisi ile sirket batsa
500 lü rakamlara görsek
defter değeri 492
https://i.hizliresim.com/hdx4q4n.jpg
Printable View
Hayirlisi ile sirket batsa
500 lü rakamlara görsek
defter değeri 492
https://i.hizliresim.com/hdx4q4n.jpg
Ner kar 113 milyar tl geldi,,,,özkaynak 680 milyar tl ye yükseldi,,,pd/dd 0.63 e düştü.
Defter değeri 493 e yükseldi.
İş Yatırım, Türk Hava Yolları için %82 getiri potansiyeli, 575₺ hedef fiyatla portföyüne ekledi.
Hayırlı olsun..
böyle abuk subuk hedefler vere vere
1milyon163bin kişiye THY hissesini yıktılar.
utanma da kalmadi bu aracı kurumlarda.
" önce bi 400 hedefi koy da onu tuttur, sonrasina sonra bakariz " demezler mi adama
başka şeyler bile derler
bir twitte paylaşımda 1milyon83bin kişiye düştü dendi.
https://x.com/borsafilozofu/status/1891546421926486505
bu rakamlari nereden bulup yayinliyorlar? bileniniz var mi
viop endeks kontratlarini şimdi de nisana taşıdılar
eskiden 330bin short vardi (is,bofa,garanti)
şimdi 230bin
hazır borsa düşmüşken mart ilk hafta da endekse baskıya devam edecektir, tcmb faiz kararina kadar. thy de bu bilancoya ragmen baski yer mi, onu gorecegiz..
destere piyasasi olabilir ilk hafta da
THY temettü mü dağıtacak? :notr:
https://x.com/HavaSosyalMedya/status...n7Mbxj2Vw&s=19
THY, 12 Yıl Sonra Temettü Dağıtacak 💸✈️
• Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, 2024 yılı mali sonuçları ve şirketin geleceğe yönelik planları hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
• Bolat, THY’nin geçtiğimiz yıl zorluklara rağmen büyümeye devam ettiğini vurgulayarak, 12 yıl sonra ilk kez 9,5 milyar TL (yaklaşık 260 milyon dolar) nakit temettü dağıtacaklarını duyurdu. Şirketin yatırımcılarına düzenli temettü ödemeye devam etmeyi hedeflediğini belirtti.
• Bolat, 2024 yılında 8,2 milyon turisti Türkiye’ye taşıdıklarını ve bu sayede 14,2 milyar dolarlık ekonomik katkı sağladıklarını açıkladı. Ayrıca, iştiraklerinin toplam cirosunun 13 milyar dolara, Türkiye ekonomisine katkısının ise 30 milyar dolara ulaştığını bildirdi. Ahmet Bolat, THY’nin 95 bin kişilik bir çalışan ailesine ulaştığını ve iştiraklerle birlikte büyümeye devam edeceklerini söyledi. THY’nin küresel marka değerini artırmak için dünya çapında reklam kampanyaları ve etkinlikler düzenlediğini belirtti.
• Son olarak, Bolat, Ramazan ayının başlaması dolayısıyla Türk halkına ve İslam alemine hayırlı bir ay diledi.
Bir yorumda ben yapayım,,,iş yatırım yine mütevazi hedef fiyat vermiş,benim hedef rakamım daha da yüksek,,,peki hisse neden yükselmiyor?
Konjöktürel sebebten,,sorun sadece tek hisse değil,,,borsalara bu dönem para girişi yok,,altın yumurtlayan tavuk bile olsalar,talep görmüyorlar.
sen aç itiraz et, tekzip metni de yayinlarlar belki :D
senin itirazi rüzgar alır yel götürür, ama bu MERT olmayanlarin yazdigi raporu 7 milyon yatirimcinin matriks ekranina saniyesinde düşer.
zaten 1.1milyon kişiye hisseyi 320 liradan kilitlemelerinden belli.
arif olan anladi ama, anlamayanlar için bilançoyu yorumlayayim.
satışlar, gelirler gayet güzel.
ciro her sene dolar bazında %10 artıyor.
personel giderleri altında ciddi şekilde thy yönetimi şirketin içini boşaltıyor. bu giderin gerçek personele yansidigina inanmak saflik olur. kimsenin maaşi dolar bazinda %150 artmadi bu memlekette. kusura bakmasinlar
personel giderinin 2 yilda ,dolar bazinda 2.5katina cikmasini başka türlü izah edemezler.
Yıllık dolar bilanço dipnotlarına baktığımızda
26 - cost of sales
personel giderleri
1ocak-31aralik 2022-> 1.69 milyar dolar
1ocak-31aralik 2023-> 2.56milyar dolar
1ocak-31aralik 2024-> 3.89 milyar dolar
3.89 ÷ 1.69 = 2.30
ya dolar bazinda %130 zam aldı tüm thy personeli
ya da birilerine bordro üzerinde vazife uydurdular, astronomik maaşa bağladilar.
Sn siesta ; :yes:
Genel kurulda soruldu.
Thy pek çok işini taşaron firmalara yaptırıyordu.
O firmalarda çalışanların ücreti tasaronların gideriydi.
Sizin de farkettiğiniz ücret gider artışlarının mühim kısmı o taşaron elemanlarının thy kadrolarına geçmesiyle oluştu.
Bilvasile bereketli ramazanlar diliyorum.
:)
tesekkur ederim, diyelim ki öyle oldu.
bu soruyu soranlar daha sonra şunu da sormuşlar mıdır
"daha önceki yıllarda taşeron personel giderlerini hangi kalem altında raporluyordunuz?"
"kendi kadronuza aldiginizda bu isten ne kadar kar/zarar ettiniz?"
hiçkimsenin aklinda soru işareti kalmamis olurdu.
personel gideri istatistiklere devam edelim
2018de 75milyon yolcu taşımış
personel gideri 298milyon dolar...
...
2019da 309milyon
2020de 833milyon
2021de 998milyon
2022de 1690milyon
2023te 2560milyon
...
2024te 85milyon yolcu tasimis
personel gideri 3890milyon dolar...
taşeron konusunun geçtigi genel kurul tutanagina bakacagim, acaba net bir açıklama mı yaptilar, yoksa geçiştirme cevap verip ustunu mu orttuler
0101 benle eğleniyorsun herhalde
bahsedilen soru 2023 yil sonunda , yani 2024 mayis genel kurulunda yapilmis.
2023te personel sayisi 65binden 84bine çıkmış. bunun 10bini thy destek hizmetleri taseronlarindan gelmis.
kalan 9bin kişinin bankamatik oldugu gozukuyor
(Türkiye'nin en büyük destek hizmetleri firmaları arasında yer alan TSS, Türk Hava Yolları'nın ana faaliyet alanı dışında kalan Operasyonel ve Organizasyonel süreçler, Tesis Yönetimi, Uçuş ve Yer Hizmetleri, Mali ve İdari İşler, Temizlik ve Güvenlik gibi hizmet ihtiyaçlarını karşılamaktadır)
kadroya geçirildi denilenler, maaş skalasinin en altinda yer alan personel.
2024teki artışın sebebini de 2025 mayısta sorarlar artık
84000/65000kisi = %30 personel sayisi artisi
2560/1690milyon$ = %51 personel gideri artisi.
DOLAR BAZINDA
pegasus musterisi o muameleyi fazlasiyla hak ediyor
ayakta gideceksiniz ve bilet de 10euro ucuz olacak deseler, iddiaya giriyorum hepsi ayakta gider.
thy acisindan bakarsak da. bu parayi asıl yiyen, stand önünü geçtim, havaalanina bile ugramayan kesimdir.
havayolu sektoru icinde degilim ama
muhakkak birilerini atamislardir, bölge müdürü ülke müdürü şehir şefi diye... aylik 10bin dolar da maas veriyorlardir.
İnfo ne demiş,bi bakalım
THYAO için 490 TL hedef fiyatımızı koruyoruz ve endeks üstü getiri
tavsiyemizi sürdürüyoruz.
Türk Hava Yolları 2024 yılını yıllık bazda %48 artışla 745,4 milyar TL ciro, %18
artışla 136,2 milyar TL FAVÖK, geçen sene elde edilen tek seferlik
ertelenmiş vergi geliri etkisi nedeniyle %30 azalışla 113,4 milyar TL net kar
ile tamamladı.
İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
Bofa,bankalara 3 kuruş kar geldi diye tavana kilitledin,,,thy nın 113 milyar karının hakkını vermiyorsun,,bu sene 150 milyar kar yazsa ne yapacaksın bakalım.
İntegral ne demiş, bi bakalım
Türk Hava Yolları için 12 aylık hedef fiyatımızı 454 TL’den 461 TL’ye revize ediyor, “AL†yönündeki tavsiyemizi sürdürüyoruz. THY, genel olarak beklentilerimize paralel finansal sonuçlar açıklamıştır. Net karda yaşanan yıllık %74’lük düşüş, operasyonel performanstan ziyade geçtiğimiz yıl yüksek ertelenmiş vergi gelirin bu çeyrekte vergi giderine dönmesi etkili olmuştur. Hacim artışı ve kargo faaliyetlerinde güçlü görünümün devam ettiğini söyleyebiliriz.
THY’nin 2025 yılında 24.595 milyon dolar net satış geliri, 4.107 milyon dolar FAVÖK, 4.867 milyon dolar FAVKÖK (EBITDAR) ve 3.183 milyon dolar net kar açıklamasını bekliyoruz. Modelimizde gerçekleştirdiğimiz revizyonlar sonrası Türk Hava Yolları için 12 aylık hedef fiyatımızı 454 TL’den 461 TL’ye revize ediyor, “AL†yönündeki tavsiyemizi sürdürüyoruz. Şirket 2025T göre 3,0x F/K ve 3,2x FD/FAVKÖK çarpanlarıyla işlem görmektedir.
İntegral Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
THY/Ekşi: THY, uluslararası yolcu kapasitesinde ve kargo pazar payında dünyada 3. oldu.
Borsanın en karlı, f/k sı en düşük, pd/dd en düşük, dünyada ilk üç sırada şirket.
Hala siyaseten önyargılı yaklaşanlar var.
30₺ 270’lere giderken buradaydım.
Portföyü beş eşit parçaya bölerek merhaba dedik bakalım.
Özel Durum Açıklaması
Ortaklığımızın Şubat 2025 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:
• Şubat 2024 döneminde 6,1 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2025 yılının aynı döneminde %1,9 azalarak 6 milyon olarak gerçekleşmiştir.
• Dıştan dışa transfer yolcu sayısı Şubat 2024 döneminde 2,39 milyon iken, 2025 yılının aynı döneminde %2,1 artarak 2,44 milyon olarak gerçekleşmiştir.
• Yolcu doluluk oranı Şubat 2025 döneminde 2024 yılının aynı dönemine göre 0,6 puan artarak %81,9 olarak gerçekleşmiştir. Aynı dönemde yurt dışı doluluk oranı %81,6 olarak
gerçekleşirken, yurt içi doluluk oranı %85,4 olmuştur.
• Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Şubat 2024 döneminde 18,4 milyar iken, 2025 yılının aynı döneminde %0,5 artarak 18,5 milyar olarak gerçekleşmiştir.
• Taşınan Kargo-Posta, Şubat 2025 döneminde 2024 yılına göre %0,5 azalarak 148,5 bin ton olarak kaydedilmiştir.
Ortaklığımızın Ocak – Şubat 2025 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:
• Ocak – Şubat 2024 döneminde 12,3 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2025 yılının aynı döneminde %3,2 artarak 12,7 milyon olarak gerçekleşmiştir.
• Dıştan dışa transfer yolcu sayısı Ocak – Şubat 2024 döneminde 5 milyon iken, 2025 yılının aynı döneminde %5,6 artarak 5,2 milyon olarak gerçekleşmiştir.
• Yolcu doluluk oranı Ocak – Şubat 2025 döneminde 2024 yılının aynı dönemine göre 1,4 puan artarak %82,2 olarak gerçekleşmiştir. Yurt dışı yolcu doluluğu %81,9 seviyesinde
gerçekleşirken, yurt içi yolcu doluluğu %84,4 olarak gerçekleşmiştir.
• Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak – Şubat 2024 döneminde 38,5 milyar iken, 2025 yılının aynı döneminde %4,1 artarak 40 milyar olarak gerçekleşmiştir.
• Taşınan Kargo-Posta, Ocak – Şubat 2024 döneminde 299,1 bin ton iken, 2025 yılının aynı döneminde %0,1 azalarak 298,6 bin ton olarak gerçekleşmiştir.
• 2025 Şubat ayı sonunda filodaki uçak sayısı 477 olmuştur.
Trafik sonuçları konsolide olup, Türk Hava Yolları ana marka ve AJet verilerini içermektedir.
Koç Holding, 2024 yılı karından pay başına net 5,848 TL nakit kar payı dağıtımını Genel Kurul onayına sunacak.
Türk Hava Yolları (THY), 500'üncü uçağının bu yıl filoya katılacağını duyurdu....
bu uçakalardan 120 tanesi, zaman zaman yerde yatıyor. kimisinin motor sorunu cozulmedi, kimisinin havada civatalari gevşedigi için uçuşa uygun degil.
5 tane 737max9
30 tane 737max8
14 tane a320neo
70 tane a321 neo
sayilari soyluyorlar da.
kaç tanesi yerde yatiyor, bunlari kim satin aldi, aradan ne avanta goturduler bahseden yok.
8 Kasım 2024... 3.çeyrek sonundaki sayılar tutmuyor
https://www.airlinehaber.com/thy-202...uyumeye-devam/
Türk Hava Yolları (THY), yaşanan uçak teslimat gecikmeleri ve Pratt & Whitney’in GTF motor sorunlarına rağmen 2025 yılı sonuna kadar filosunu 530 uçağa çıkarmayı hedefliyor. 2023 yılı itibarıyla 474 uçaklık geniş bir filoya sahip olan THY, bu sayıyı yıl sonuna kadar 493’e, 2025 sonuna kadar ise %7-8 oranında büyüterek 530 uçağa ulaştırmayı planlıyor.
THY Mali İşler Başkanı Murat Şeker, 5 Kasım’da yapılan üçüncü çeyrek finansal sonuçlar toplantısında filo büyüme planları, tedarik zinciri sorunları ve jeopolitik gelişmeler hakkında açıklamalarda bulundu. Şeker, filoda geniş gövdeli uçakların yanı sıra düşük maliyetli taşımacılık yapan AJet gibi kargo operasyonlarına yönelik uçakların da bulunacağını belirtti. Şeker ayrıca, Boeing grevinin sona ermesiyle teslimat sürecine dair daha net bilgilere sahip olduklarını ifade etti.
GTF Motor Sorunları ve Tazminatlar
THY, Pratt & Whitney’in geared turbofan (GTF) motorlarındaki sorunlar nedeniyle 42 uçağını yere indirdi. Bu sayının yıl sonuna kadar 45’e ulaşması beklenirken, 2025 yılında bu sorunların büyük ölçüde devam edeceği öngörülüyor.
THY, bu motor sorunlarından kaynaklanan zararları gidermek için Pratt & Whitney ile bir anlaşma sağladı ve tazminat ödemeleri almaya başladı.
2024 yıl sonu 493 uçak olacak demisler.. uçmayanlarla birlikte 478 ile yılı bitirdik.
herhalde operasyondaki uçak sayısı 400 civarıdır.
2025 sonuna 530 hedef koymuş, onu da 500 diye revize ettiler.
yerde yatanlarla 450ye ulasirsak iyi
genel kurulda bunlar da soruldu mu bir kontrol edelum
Bu sabah, Bist'e yabancı para girişinden bahsediyor, bloomberg te yandaşın biri... Sunucular bile surat ifadelerini saklayamadılar....
Bu beleş, ucuzun ucuzu! hisseye giriş yok mu????:oleyo::plc::party::drunk:
yönetim deve yüküyle temettü dağıtıyor
5 küsür lira, hem de 2 taksitle
tek seferde verirse çarçur eder yatırımcı
sorun temettünün düşük olması değil, elinizdeki lot sayısının az olması
ABD borsalarından 4 trilyon dolar çıkmış,belki rüzgarı buraya da uğrar.:)
pgsus 1.9 pd/dd,,,,thy 0.69,,,tam 3 kat fark var.,,thy kar etmez zarar etse neyse de,,,pgsus hisse başı 26.57 tl kar açıkladı,,,thy 82.14 tl açıkladı.
Pgsus un performansı thy na göre daha iyi.
geçen sene bu vakitler 1000 dolarim vardi
thy 330lira , dolar 33lira idi.
havayolunu gecen sene alsaydim param 100 lota yetiyordu.
doları bozdurdum, para piyasasi fonu aldım, %60 net getirdi, stopaj da kesilmedi, 52bin liram oldu.
hisse fiyatı yerinde saydi
artık paramla 100degil, tam 150 THY alabiliyorum
veya 140 dolar...
yatirim tavsiyesi degildir, geçmiş zamanla ilgili bir senaryodur
ayni senaryo şimdi işlemez.
6 aylik plan yapalim,
ekonomistler dolar kurunu turizm sezonu sonuna kadar tutabilirler diyorlar.
sonra da tutacaklar mi ? ona o zaman karar verecekler
6 ayda (eylul sonunda) stopaji dusunce elimize %15 faiz geciyor,
dolar da 40 lirada kaldı diyelim, %10 dolar artıyor
net dolaR getirisi %5e inmis durumda
eskisi gibi 6 ayda %20 dolar faizi artik kalmadi
bir zahmet borsaya gelsin o para
yatirim tavsiyesi degildir
Çok prim yaptın ya, düzel ..,.,.... hissesi.
Ortaklığımız Yönetim Kurulu 14.02.2023 tarihinde, Sermaye Piyasası Kurulu'nun Geri Alınan Paylar Tebliği (II-22.1) ve 14.02.2023 tarihli duyurusu çerçevesinde, Ortaklığımız hisse değerinin pay piyasasında sağlıklı fiyat oluşumunu desteklemek amacıyla hisse geri alım programı başlatılmasına karar vermiştir ve karar aynı tarihte Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda açıklanmıştır.
Hisse geri alım programı kapsamında, Ortaklığımız tarafından 19.03.2025 tarihinde Borsa İstanbul'da pay başına 298,25 TL-299,00 TL (ağırlıklı ortalama 298,91 TL) fiyat aralığından toplam 166.000 TL nominal değerli THYAO payları geri alınmıştır.