dun fordla yaristilar bizimki birakti bakalim bugun ne olucak
Sent from my SM-G928C using hisse.net mobile app
Printable View
dun fordla yaristilar bizimki birakti bakalim bugun ne olucak
Sent from my SM-G928C using hisse.net mobile app
hergun neden yukselmezki su olculer
Sent from my SM-G928C using hisse.net mobile app
Tofaş'ın beklentiler çok güzel. Yeni hat yatırımı bitiyor, Egea ihracatı artmaya devam ediyor. Ayrıca Koç şirketleri temettüyü temkinli dağıtıyor bu sene. Özellikle Tofaş'tan bir fabrika yatırımı bekliyorum ben. FIAT'la beraber ortak fabrika bakıyorlardı Ortadoğu'da. Tofaş artık rüştünü ispatladı. FIAT için iyi bir ortak olacaktır, daha çok sorumluluk verilecektir.
katılıyorum sn.üyeAlıntı:
Originally Posted by aunsalg82
egea pazar payında ciroda tofaşı sıçrattı yaradı diyebiliriz, mustafa koçun mekanı cennet olsun egea yı o kazanırdı piyasaya.
temettü istemiyorum sermaye değeri artsın içerideki para yatırımda kullanılsın ek parkurlar açılsın şirket büyüsün ciro artsın teknoloji ve arge yatırımları devam etsin hepimiz kazanırız, bir iki dönem sonra tahta değerimiz ttrak a denk gelir.
koçun ttrak daki başarı stratejisini tofaş için de göreceğimizi düşünüyorum, yolumuz açık olsun.tamamıyla amatör görüşlerdir tavsiye değildir.
saygılarımla
http://finans.gazetevatan.com/haber-...ecek-mi/66017/
İddiaya göre Cenevre Otomobil Fuarı'nda bizzat Fiat Chrysler Automobiles’in (FCA) CEO’su Sergio Marchionne, emekli olacağı 2019 yılına kadar bir şirket evliliği yapmak istediğini söyleyerek, “Volkswagen’in çok kısa bir süre sonra birleşme görüşmeleri yapmak için sohbete geleceğinden eminim†dedi.
ky kalmamis mi bu hissede cok heyecansiz chagrie paylasim icin tesekkurler tahta yapici bu haberi belkide bugun cok guzel kullanilir
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Heyecansız, hiç yazılmayan hisse en iyi hisselerdir genelde.Alıntı:
Originally Posted by dentes
Kazandıran yatırım sıkıcıdır demişti bu işlerin üstadlarından biri, Buffet mıydı acaba :)
evet herkes garanti goruyor demekki:)
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
http://666kb.com/i/dhem2kzehtigkv2rh.png
yabancı oranı
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2fb4ac3c44.jpg isler iyi
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
laylay hey
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
froto 1 tik onde gidiyor hep
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
frotonun gerisinde kaldik frotoda vardi sattim ayni parayla toaso alindigi icin sanirim daha dusuk tutuyorlar:)
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
http://fs5.directupload.net/images/170321/7oohfx9u.jpg
son bir ayda alanlar
Hurriyet.com.tr @Hurriyet
Son dakika: Paris savcılığı, Fiat hakkında adli soruşturma başlattı
credit suisse, tofaş için tavsiyesini 'endeksin üzerinde getiri'den 'nötr'e indirdi
Ben 1-2 sene içinde Tofaş'ın Ford'u fiyat olarak geçeceğini düşünüyorum. Bakalım o gün gelince bu yazıyı hatırlatırım :)
bende ayni dusuncedeyim
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
ford son 3 sene karlılık... 2014-2015-2016 .. milyon TL olarak...
595-842-955
toaso son 3 sene karlılık... 2014-2015-2016 .. milyon TL olarak...
574-831-970
Son 3 senede karlılıkları paralel gidiyor. Ama 2-3 sene önce ford 18 f/k'larda işlem görürken toaso 9-10 f/k'da işlem görüyordu... Üstelik uzun yıllardır bu böyleydi. Bu fark son 2 senede kapandı, artık ikisi de 13 f/k'larda işlem görüyor. Dolayısıyla aradaki fiyat farkı azaldı.
Toaso önümüzdeki 1-2 senede froto'ya kıyasla %30 daha fazla artacak diyorsanız, bunun iki yolu vardır. Ya karlılığının önümüzdeki yıllarda forda göre daha hızlı artması lazım ya da f/k olarak ford'dan daha yüksek f/k'da işlem görmesi gerekir.
F/K konusunu geçiyorum çünkü bunu rasyonel olarak tahmin etme imkanı yok. Ford tekrar 2 sene önce olduğu gibi 18 f/k'lara da çıkabilir, düşebilir de. Toaso'nun f/k'sı artabilir, düşebilir ama kesin şöyle olacak demek sallamak olur...
Geriye karlılık kalıyor. İki şirketin son 3 senedeki karlılık trendini yukarda yazdım, oldukça paralel gidiyor. Önümüzdeki 1-2 senede bu trendin toaso lehine ciddi değişeceğini düşünüyorsanız sebebiyle ve detaylı hesaplarıyla öğrenmek isterim.
*jp morgan, tofaş için tavsiyesini 33 tl hedef fiyatla 'ağırlığını artır' olarak başlattı
TOASO.E Pay Başına Brüt Temettü: 0,7 TL, Teorik Fiyat: 26,52 TL
Yeni güzel haberler gelecek inşallah.
http://www.otomobilsayfasi.com/haber...var-mi/1181876
merhabalar,
temettü bugun mü dağıtıldı yoksa 05.04'te mi dağıtılacak. bugun alım yapsam temettü den faydalanabilir miyim? Bilgisi olan arkadaşlar paylaşabilirse sevinirim.
Temettü yarın 5 Nisanda dağıtalacak. Bugün alım yapsanız yarın temettü alırsınız. Ama bunu bilmiyorsanız belki temettü verilince temettü kadar fiyattan düşme olacağını da bilmiyor olabilirsiniz, sonra şok olmayın bu niye düştü diye :)Alıntı:
Originally Posted by xplusy
Alıntı:
Originally Posted by aunsalg82
Hiçbir ipucu vermediği için aklıma ilk olarak Tofaşâ€™ın ikinci fabrikayı devreye alarak Fiat Egea Ailesi, Doblo ve Minicargo’dan sonra yeni bir modeli üretme ihtimali geldi. Mevcut fabrika 450 bin adetlik sınıra dayandığı için yeni model için yeni fabrikanın şart olduğunu daha önce söylemişlerdi. Kim bilir belki de Tofaş, hafif ticari aracı ve otomobili iki ayrı fabrikada üretir. Aklıma sonra Ford Otosan geldi. Ford belki de Avrupa’da hafif ticari sınıfında kendisini liderliğe taşıyan Ford Otosan’a yeni bir modelin üretimini verebilir.
ANALİZ-Otomotiv Sektörü(İş Yatırım)
04.04.2017, 15:54:27
İş Yatırım ( http://www.isyatirim.com.tr ) Tarafından Hazırlanan Analiz:
"Otomotiv Mart ayında yurtiçi hafif araç satışları %7 daraldı
ODD'nin yayınladığı Mart ayı verilerine göre, yurtiçi hafif araç satışları Mart ayında yıllık bazda %11 düşüşle 74 bin adete gerilerken, 2017 ilk çeyrek kümülatif rakamı yıllık bazda %7 düşüşle 156 bin adete geriledi. İthalatın payını göreceli daha fazla olduğu binek araç segmentinde hem Mart ayında hem de ilk üç aylık dönemde daralma kurdan kaynaklı fiyat artışları, ÖTV artışı ve yüksek baz etkisi nedeniyle daha fazla gerçekleşti. 2017'nin geri kalanında kur kaynaklı satış fiyatlarındaki artışlar ve ÖTV artışının etkisi ile daralmanın devam etmesini bekliyor ve otomotiv pazarı için 2017'de %11 daralma beklentimizi koruyoruz.
Otomotiv sektörü takip listemizde Tofaş başarılı yeni Aege binek araç modeli ve başarılı ticari araç modelleri sayesinde ilk üç aylık dönemde pazar payını arttıran tek oyuncu olarak öne çıkıyor. Tofaş binek araçta 0.7 yüzde puan hafif ticari araçta ise 2 yüzde puan pazar payı artışı elde etti ve toplam pazar payını 1.2 yüzde puan yukarıya taşıdı. Zayıf TL'den en fazla etkilenen ithalatçı oyuncu Doğuş Otomotiv ise 2.8 yüzde puan ile en fazla pazar payı kaybeden firma oldu."
ANALİZ-Otomotiv Sektörü(Vakıf Yatırım)
04.04.2017, 17:50:01
Vakıf Yatırım ( http://www.vakifyatirim.com.tr ) Tarafından Hazırlanan Analiz:
"Otomotiv pazarında satışlar Mart'ta 2017'de yıllık bazda %11,1 azaldı (-)
2017 yılı Mart ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı %11,1 düşerek 73.802 adede geriledi. Binek satışlar 2016'nın aynı ayına göre %13,1 düşerek 55.616 adet, hafif ticari araçlar geçen yıla göre %4,1 gerileyerek 18.186 adet olarak gerçekleşti. 2016 model yılı araç satışlarının azaldığını düşündüğümüz Mart ayında, alt orta segment araç payının, giriş segmente kaydığını gözlüyoruz. Nisan'ın referandum etkisi ve kur artışlarının yansımaları nedeniyle zayıf gerçekleşmeler gözleyebileceğimiz bir ay olacağını, bu nedenle yılın geri kalanı için Mayıs ayı sonuçlarının daha fazla örnek teşkil edeceğini düşünüyoruz. Mart ayı sonuçlarını Doğuş Otomotiv için negatif, Ford Otosan için nötr olarak değerlendirirken, Tofaş için olumlu buluyoruz.
Tofaş Oto (TOASO): Tofaş'ın Mart ayında üretimini yaptığı Egea C1 segment satışları %8,8 daralırken, Linea satışlarının desteğiyle binek satışları Mart'ta 4.849 (y/y %4,9 a/a %61,2) adet, hafif ticari satışları ise 4.761 (y/y %15,2 a/a %73,9) adet olarak açıklandı. Tofaş'ın Mart ayında yurtiçi perakende satış hacmi her iki segmentte de geçen yılın üzerindeki performansının katkısıyla %9,8 yükselirken, pazar payı 2,5 puan artış gösterdi. Tofaş 2017 3 aylık sonuçlara göre, sektörün aksine satışlarını %3 artırdı, 1,2 puan pazar payı kazandı. Yılın geri kalanında binek araç ürün gamımın tamamına yakını giriş ve alt orta sınıf segmentte yer alması nedeniyle Tofaş'ı daha avantajlı buluyoruz.
temettu odemesi dundu 2 gun icinde hesaba yatiryor zaten fiyatada yansimis durumda ben mi yanlis biliyorum
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
evet is yatirimla gorustum temettu alamazsiniz benim bildigim
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
temettu isi biraz sembolik yani cebinize gercekte giren bir sey yok.ama sirketin guvenirligini yatirimci dostu olup olmadigini gosteriyor.oncesi sonrasi cokta onemli degil.sadece hisseye guven.atiyorum sirketin calismasini etkilemiycek dunyada yada turkiyede olaylar oldu tabi sirket etkilenirde siz en azindan uzun vakitte paranizin karsiligini almis oliyorsunuz
SM-G928C cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
http://fs5.directupload.net/images/170404/xtw7srlh.jpg
bugünkü yabancı alımları
http://fs5.directupload.net/images/170404/pr3arr4t.jpg
satışları
Ak Yat
OTOMOTİV SEKTÖRÜ: Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD) yayımladığı rakamlara göre Mart 2017'de yurt içi toplam binek ve hafif ticari araç (HTA) talebi yıllık bazda %11 geriledi (binek oto -%13, HTA -%4). Ocak ayında toplam talepte %8'lik bir artış görülmüş, Şubat ayında ise talep %11 gerileme göstermişti. Bu sonuçla, Ocak-Mart dönemi için kümülatif toplam araç talebi %7 düşüş göstermiş oldu (binek araç -%9, HTA -%1). Detaylara baktığımızda Tofaş Oto'nun yılın ilk 3 ayında yurtiçi hacimlerinde %3 artış kaydettiğini (pazar payı 1 puan artışla %12,2 seviyesinde), Ford Otosan ile Doğuş Otomotiv'in ise hacimlerde sırasıyla %13 ve %20 düşüş sonrası pazar paylarında sırasıyla yıllık 0,3 puan ve 3 puan gerileme kaydettiklerini görüyoruz (Ford Otosan pazar payı: %11,4, Doğuş Otomotiv pazar payı: %18,1). Mevcut durumda biz yurt içi talepte tüm yıla ilişkin %14'lük daralma beklentimizi koruyoruz. Önde gelen otomotiv şirketleri de talepte 2017'de %10-%20 daralma öngörmektedir."